車隊安全培訓記錄

1、安全培訓記錄培訓名稱駕駛員行車安全教育訓培訓時間2017 年 3 月 21培訓地點車隊辦公室做任何事情，能否取得成功，在于我們對做這件事情的準 備是否充分。安全駕駛車輛能否實現安全抵達目的，也是靠我 的駕駛前、駕駛中、收車后系列安全準備工作，堅持“安全駕駛, 始于有備”的做法，遵循安全行車黃金法則“集中注意力，仔細 觀察，提前預防”，才能實現安全駕駛目的。所以在日常中我們 要做好以下幾點，養(yǎng)成良好的安全駕駛習慣，時刻牢固樹立“安 全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“文明駕駛，安全出 行”為已任，增強安全駕駛意識。一、上車前檢查及保持正確駕駛姿勢疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的座椅位置

2、則是 導致駕駛員快速疲勞的罪魁禍首之一，因此正確的駕駛姿勢可 以有效保護駕駛者的安全。座椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜，前后使腿部保留一定彎曲度即可。反光鏡調整左側地平線高度 1/21/3，車側跡線1/51/6。右側地平線1/2，車側跡線1/5。 此外，行車前對車輛的細致檢查，如胎壓、儀表盤等也可大大 降低安全隱患。道路運輸，是一個工作時間長、工作強度大的 智力和體力交替進行的工作。車輛運行的安全如何至關重要。 而影響安全的首要工作，就是在行車前、行駛中和行車后的安 全檢視。是指駕駛員在行車前、行駛中和收車后，對汽車運行 中與安全有直接關系的零部件進行檢查、觀察的過程。近幾年 來，我國道路運輸行業(yè)

3、安全事故頻頻發(fā)生。治理安全問題一直 是行業(yè)頭等大事。在長期的實踐中發(fā)現，駕駛員提前預防，即 將許多項目制度化地在行車前、行駛中和收車后進行檢查、觀 察，變得越來越重要。二、始終使用安全帶，安全才有保障汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置，被譽為生命帶 ，在發(fā)生交通事故時能有效地減少人員傷亡。 據國外數據統計， 駕駛人未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的 37.7倍；前排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的10.6倍；后排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。因此，駕車過程應全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來的 損害。不系安全帶是一種違法行為，中華人民共和國道路交通 安全法第

4、51條明確規(guī)定：“機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員 應當按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛人員應當按規(guī)定戴頭盔?！辈幌蛋踩珟б褬嫵蛇`法，違法就應受到處罰。生活中，有許多 人開車、乘車嫌麻煩，不系安全帶，一旦發(fā)生碰撞，這是十分 危險的事情。不系安全帶，車輛發(fā)生激烈碰撞后的7個0 . 1秒后就是死亡。據交通安全測試，車輛發(fā)生激烈碰撞后的第一個 0. 1秒, 汽車前保險杠和“前臉”會被撞毀；第二個0. 1秒，雖然汽車大架已經停下來，但汽車的其 他部件仍然在以每小時 88公里的速度前行，這時司機出于本 能伸直雙腿支撐，雙腿會在膝關節(jié)處斷裂；第三個0. 1秒，方向盤開始破碎，且方向盤軸已接觸到 駕駛員的胸腔；第

5、四個0. 1秒，汽車前輪損毀，車體開始肢解； 第五個0. 1秒時，司機的軀體被方向盤軸刺穿，肺部開 始出血；第六個0. 1秒，沖擊來得更加劇烈，汽車大架擠壓成原 來的一半大小，駕駛員的頭撞上了擋風玻璃；第七個0. 1秒，方向盤軸、車門斷裂后擠壓著司機，但 這已經不會再對司機造成任何痛苦一一因為司機已經死亡。三、預先判斷，輕松駕駛在追尾的交通事故中，前車并線、急剎車造成的比例非常 大。因此在行車過程中應養(yǎng)成預先判斷的能力。行車時應保持 合適的速度，變化車道前先觀察后視鏡并提前開啟轉向燈。不 在未能了解前方路況的情況下盲目行車！任何一個有盲區(qū)的彎 道、車前方、建筑物旁都有可能出現意想不到的 事和物

6、! 霉運總是光顧沒有準備的人！比如人、非機動車、動物的行為 規(guī)則：1人在行動中間遇見狀況的時候， 一般反應是往前面跑。所以你在這樣的情況下，盡量從人背后通過。除非與你有并排 的車。你需要當心人在發(fā)現你并排的車以后突然停止運動或者 折返。沒有可靠的通過空間時，一邊往人背后插過去一邊迅速 減速。有空間的情況下，盡量留出余地。2.老人、兒童要盡量減少嚇到他們的可能，不要到跟前突然按喇叭，也不要突然爆 發(fā)撕心裂肺般聲音的緊急剎車。這樣反而容易出現意外。有些 老人行為比較奇怪的，看見你就是故意慢慢走，容忍容忍。3.冬天、下雨，非機動車由于防寒、防雨用具的原因，聽力、視 線都不好，寒冷還讓人行動遲緩，這樣

7、的時候盡量離他們遠一 點。4傍晚的時候，天將黑不黑，視線非常差，燈光也不怎么 起作用，人都是忙碌了一天的，開車的人和走路的人都會反映 遲鈍，這個時間段行車要特別小心，盡量慢一點都可以。5.路遇動物，早按喇叭，動物只能是聲音驚嚇。但是有些動物不怕 聲音，比如鵝，鴨子，特別是牛馬，更加不怕，車頂它屁股都 不讓，看見他們放慢速度！狗啊貓咪什么的聲音可以驅趕！四、保持3秒安全距離為了避免追尾，除了預先判斷之外，最直接有效的方法就 是保持3秒的安全行車距離。3秒法則最初由北美流行的2 秒法則發(fā)展而來，依據是根據人的反應速度（時間）+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間， 得出的安全

8、間隔距離。上圖分別以時速 36km/h（ 10m/s ）和54km/h（15m 為例，綠 色實線代表發(fā)現危險的反應時間（0.5s）和踩下制動踏板到制 動工作的時間（0.2s）的行駛距離，紅色虛線代表剎車至完全 停下的距離。由圖中可知，36km/h的剎停距離為 3.5m，而 54km/h的剎停距離則增大為13m，遠遠大于我們平時理解的 距離。因此，切忌勿超速行駛，在復雜路段一定要降低車速， 防止事故的發(fā)生。五、惡劣天氣下的行車要點每年，因天氣原因而造成的車禍都占總事故的很大比例， 如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車對于很多 司機和新手來說的確是件很撓頭的事。其實，在惡劣天氣下做 到安

9、全行車并不是很難。在雨天行車時，最大的問題是車窗易 出霧，自動空調只需按下自動除霜鍵，手動空調用外循環(huán)熱風 吹擋風玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動系統進水而效率 降低，應適當延長與前車距離，躲避行人。雪天行車因輪胎與路面間的磨擦系數極小， 容易產生滑溜 現象，使行車方向失去控制而導致車禍。應保持勻速行駛，防 大油門加速，減少或盡可能避免變更車道、超車等操作，以減 少或防止側滑，注意前后車距，加大安全系數。霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距， 不開遠光開霧燈且勤用喇叭；應低速行駛，以能見度為依據。六、實用的駕駛技巧在行車過程中，如何正確的過彎、過坎也是一門比較深的 學問，轉彎不足

10、和轉向過度都有可能誘發(fā)交通安全意外。當出 現轉向不足時，先將車速稍微降低，略收油門（但切記千萬不 要猛踩制動踏板或是認為轉向盤沒轉夠而繼續(xù)轉，否則你就會 在馬路上表演360。轉圈。然后再修正方向盤即可。當出現轉 向過度時，應迅速將方向盤反向轉動以抑制車尾的滑移，前驅 車可在反向轉向后適當加油，切記不要踩下剎車踏板。七、緊急情況處理車行千里，難免會遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這 些特殊的緊急情況時你會有怎樣的反應，又該怎樣去處理呢其實在這樣的情況下，你只要保持鎮(zhèn)定的頭腦、正確的處理方 法，相信你都會化險為夷的。爆胎處置方法：當遭遇前輪爆胎時，車輛會馬上跑偏或出 現嚴重搖擺現象，應雙手用力控制

11、住方向盤，放松油門踏板， 讓車沿原行駛方向繼續(xù)行駛一段路程，自行停車，也可采用減 檔來減速。而若是后輪爆胎，車輛會出現較大顫動，但方向不 會出現大擺動，這時應輕踩制動，讓車緩緩停下即可。制動失靈處置辦法：在行駛中，制動失靈怎么辦，制動過 程中，由于制動器某些零部件的損壞或發(fā)生故障，使運動部件 （或運動機械）不能保持停止狀態(tài)或不能按要求停止運動的現 象。遇到這樣的情況首先要保持冷靜。眼睛盯住前面的路面， 繼續(xù)控制方向盤。集中注意力在車輛前面的路況上，注意前方的車輛、行人以及障礙物。在做好上面的工作之后，排查第一 種制動失靈的狀況，就是看是否有異物卡在了制動踏板的下面， 如果是這樣，用腳將異物踢開

12、，絕對不要彎腰去用手操作。如 果不是則要警告其他車輛的駕駛員以及行人。把雙閃警示燈打 開，并用喇叭提醒周圍的車輛以及行人你的車子出了問題。即 使你不能告訴周圍的人你究竟出了什么問題，這種提醒也可以 讓他們注意到你的車，而且會小心地關注你的車輛下一步的動 作。第三，來回踩踏制動踏板，這可以幫助恢復制動系統中的 壓力，這有可能使你的制動系統恢復正常。如果有時間的話， 你可以多嘗試幾次這樣的操作。第四，盡快掛入低擋，尤其是 當你駕駛的是手動變速的車輛。第五，除了掛入低擋位的方法 之外，還可以應用駐車制動來減速。 最后，如果上面的方法都 不能使車輛減速，就只能利用一切可以利用的障礙使車輛停下 來。如遇

13、起火、碰撞等突發(fā)情況，應先確保人員安全，盡快撤 離事故現場。滅火不就跑，不要等燒到油箱爆炸了，滅火不得 還不跑，到時爆炸了不是跑了，是炸飛天了。八、做好雨暑季行車安全現值雨暑季節(jié)，雨暑季、強降雨對行車安全造成的影響和 不利因素，加強對駕駛員的安全宣傳教育工作，不斷提高駕駛 員在強降雨等惡劣天氣下的安全駕駛意識、駕駛技術和應急處 置能力。暑季高溫悶熱的天氣，使人變得容易煩躁、疲勞、注 意力分散，對安全行車極為不利，駕駛員要注意休息，控制情 緒；雨中行車時，駕駛員要注意觀察路面上的車輛和行人的動 態(tài)，并與其保持足夠的安全距離；跟車、超車、會車時，要與 車輛及道路邊緣適當加大安全距離，嚴禁強行超車和

14、超速行駛； 在傍山路或沿河邊路上，不宜沿路邊緣行駛，久雨天氣或大雨 中行車，要注意路基是否疏松和可能出現的坍塌情況。要特別 提醒駕駛員，在行車中遇到漫水、路面塌陷、邊坡塌方等險情 時，不能盲目通過，一定要做到先看后查，確定安全后再通過; 遇到暴雨、雷雨一定要減速慢行，正確使用制動，嚴防車輛側 滑。九、文明駕駛車輛怎樣才能做到文明駕駛，主要有以下幾個方面一是駕駛員要加強政治業(yè)務學習，不斷提高自己的政策理論水平，提高解 決問題、處理問題的能力。駕駛員素質的高低，將直接影響車 輛交通安全，積極參加技能培訓、法規(guī)學習，通過學習使駕駛 員對交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認識，做到自 覺遵守交通法律法規(guī)，使駕駛員牢固樹立安全第一的思想，不 斷提高安全防事故的意識，切實提高駕駛人熟練駕駛技能。一 是加強車輛保養(yǎng)。駕駛員要對自己駕駛的車輛做到經常保養(yǎng)， 經常檢修，保持車內整潔衛(wèi)生，車況良好，把事故隱患消