春北交《鐵路橋梁》在線作業(yè)doc

1、北交鐵路橋梁在線作業(yè)二一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 橋梁的伸縮裝置設置在（）。. 梁底，與墩頂接觸處. 梁頂，與路緣石接觸處. 橋面，在縱向相鄰兩梁端之間或梁端與橋臺之間. 橋面，在橫向相鄰兩梁之間正確答案：2. 下述關于裝配式混凝土簡支梁橋特點論述不正確的是（）。. 構造簡單. 受力明確. 易于標準化設計和施工. 跨度適用范圍大正確答案：3. 重力式橋臺的主要特點是依靠（）來平衡外力而保持其穩(wěn)定。. 臺后土壓力. 自身重量. 臺內(nèi)填土. 錐坡填土正確答案：4. 以下施工方法中，不適應于混凝土空心高墩的施工的為（）。. 支架法施工. 滑模法施工. 爬模法施工. 翻模法施工

2、正確答案：5. 在進行作用效應組合時應注意，不與汽車制動力相組合的力是（）。. 風力. 流水壓力. 溫度影響力. 水的浮力正確答案：6. 無鉸拱屬于（）結構。. 靜定. 一次超靜定. 二次超靜定. 三次超靜定正確答案：7. 公路橋梁中用鉸接法來計算荷載橫向分布系數(shù)時，是以下述何種內(nèi)力為依據(jù)（）。. 鉸接板的跨中彎矩. 鉸接板的支點反力. 鉸接板的鉸間剪力. 鉸接板的跨中撓度正確答案：8. 適應于較大跨度混凝土簡支梁橋的主梁截面形式為（）。. 箱形截面. T形截面. 形截面. 空心板式截面正確答案：9. 預應力混凝土梁中的預應力屬于（）。. 永久荷載. 可變荷載. 其他可變荷載. 偶然荷載正確答

3、案：10. 以公路多跨40m簡支梁橋為例，標準跨徑、計算跨徑、梁長這三個數(shù)據(jù)間數(shù)值對比關系正確的是（）。. . . . 正確答案：11. 在中小跨度橋梁中，鋼梁橋相對于混凝土梁橋，其主要缺點（）。. 自重大. 架設困難. 造價高. 耐久性差正確答案：12. 特大跨度斜拉橋的主梁采用扁平鋼箱的主要原因（）。. 構造簡單，便于工廠制造. 自重輕，便于運輸和吊裝. 受力合理，抗風穩(wěn)定性好. 外形美觀，線條簡潔正確答案：13. 沉井基礎是借助（）克服井壁摩擦力下沉至設計標高的。. 機械力. 自身重力. 上部結構的重力. 土壓力正確答案：14. 橋梁按體系及其受力特點，劃分為（）。. 梁橋、拱橋、懸索橋

4、、組合體系橋. 簡支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構橋. 木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋砼橋和預應力砼橋. 公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋正確答案：15. 我國橋梁設計程序可分為前期工作及設計階段，設計階段按“三階段設計”進行，即（）。. 上部結構設計、下部結構設計及基礎設計. 初步設計、立面設計與和截面設計. 橋型設計、截面設計和施工設計. 初步設計、技術設計與施工設計正確答案： 北交鐵路橋梁在線作業(yè)二二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）1. 斜拉橋的受力特點有（）。. 斜拉索相當于增大了偏心距的體外索. 其基本受力方式為受拉. 斜拉索的水平分力相當于混凝土的預壓力. 主梁為多點彈性支

5、承正確答案：2. 按照基礎傳力方式分類，樁基礎可分為（）。. 柱樁基礎. 沉入樁基礎. 摩擦樁基礎. 低樁承臺基礎正確答案：3. 按其周邊支承情況，行車道板可以有哪幾種（）。. 單邊支承. 兩邊支承. 三邊支承. 四邊支承正確答案：4. 下列屬于永久荷載的有（）。. 結構自重. 橋面鋪裝. 基礎變位影響力. 溫度影響力正確答案：5. 拱橋的主要承重結構是（）。. 拱圈. 拱肋. 腹板. 橋面結構正確答案：6. 鋼桁梁橋的主桁主要由（）組成。. 上弦桿. 下弦桿. 腹桿. 節(jié)點正確答案：7. 重力式墩、臺的主要缺點是（）。. 體積小. 自重大. 用材少. 阻水面積大正確答案：8. 橋下凈空高度應

6、（）。. 小于通航規(guī)定的凈空高度. 大于通航規(guī)定的凈空高度. 小于泄洪的凈空高度. 大于泄洪的凈空高度正確答案：9. 懸索橋的主要承重結構是（）。. 大纜. 加勁梁. 塔. 錨碇正確答案：10. 橋梁的基本設計原則包括（）。. 安全. 適用. 經(jīng)濟. 美觀正確答案： 北交鐵路橋梁在線作業(yè)二三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 某橋為一個430米連續(xù)梁橋，該橋伸縮縫設置數(shù)量可以大于2道。. 錯誤. 正確正確答案：2. 對于多跨連續(xù)梁橋，可在縱向布置多個固定支座。. 錯誤. 正確正確答案：3. 公路橋梁與鐵路橋梁荷載分類方法與組合方法是相同的。. 錯誤. 正確正確答案：4. 斜拉橋的

7、主梁是橋的生命線，它承擔著整個橋身的重量。. 錯誤. 正確正確答案：5. 計算主梁的彎矩和剪力時可在全跨內(nèi)取用相同的荷載橫向分布系數(shù)。. 錯誤. 正確正確答案：6. 橋墩是橋梁兩端橋頭的支承結構，橋臺是多跨橋的中間支承結構。. 錯誤. 正確正確答案：7. 新橋規(guī)規(guī)定，公路-I 級和公路-級的車輛荷載標準值相同。. 錯誤. 正確正確答案：8. 橋梁設計初步階段包括完成施工詳圖、施工組織設計和施工預算。. 錯誤. 正確正確答案：9. 鋼板梁可以設計為上承式、中承式和下承式梁橋。. 錯誤. 正確正確答案：10. 對無鉸拱橋，橋面無需設置伸縮裝置。. 錯誤. 正確正確答案：11. 橋面的欄桿應該在主梁

8、伸縮縫處斷開或設置欄桿的伸縮裝置。. 錯誤. 正確正確答案：12. 剛性橫梁法適用于橋面較寬的橋梁橫向分布系數(shù)計算。. 錯誤. 正確正確答案：13. 拱橋、斜拉橋和懸索橋都是能適應特大跨度橋梁修建的橋型，其跨越能力均可超過1000m。. 錯誤. 正確正確答案：14. 鋼橋的橋面一般采用水泥混凝土鋪裝層。. 錯誤. 正確正確答案：15. 混凝土斜拉橋最常見的施工方法為轉體施工方法。. 錯誤. 正確正確答案： 北交鐵路橋梁在線作業(yè)二一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 下面與其他不屬于同類橋梁的是（）。. 斜拉橋. 鋼管混凝土拱橋. 鋼砼結合梁橋. 勁性骨架橋拱橋正確答案：2. 無鉸

9、拱屬于（）結構。. 靜定. 一次超靜定. 二次超靜定. 三次超靜定正確答案：3. 適應于較大跨度混凝土簡支梁橋的主梁截面形式為（）。. 箱形截面. T形截面. 形截面. 空心板式截面正確答案：4. 預應力混凝土梁中的預應力屬于（）。. 永久荷載. 可變荷載. 其他可變荷載. 偶然荷載正確答案：5. 在進行作用效應組合時應注意，不與汽車制動力相組合的力是（）。. 風力. 流水壓力. 溫度影響力. 水的浮力正確答案：6. 懸索橋的跨越能力遠大于其他橋型，這是因為（）。. 懸索橋的發(fā)展歷史最為悠久. 懸索橋的施工方法最為先進. 懸索橋的超靜定次數(shù)少，計算分析最為簡單. 懸索橋的主纜受力合理、構造上不

10、受限制正確答案：7. 在中小跨度橋梁中，鋼梁橋相對于混凝土梁橋，其主要缺點（）。. 自重大. 架設困難. 造價高. 耐久性差正確答案：8. 公路橋梁中用鉸接法來計算荷載橫向分布系數(shù)時，是以下述何種內(nèi)力為依據(jù)（）。. 鉸接板的跨中彎矩. 鉸接板的支點反力. 鉸接板的鉸間剪力. 鉸接板的跨中撓度正確答案：9. 對于有支座的梁橋，其計算跨徑是指橋垮結構（）。. 橋墩軸線之間的距離. 橋墩形心之間的距離. 相鄰兩支座中心之間的距離. 兩橋墩之間的凈距正確答案：10. 以公路多跨40m簡支梁橋為例，標準跨徑、計算跨徑、梁長這三個數(shù)據(jù)間數(shù)值對比關系正確的是（）。. . . . 正確答案：11. 重力式橋臺

11、的主要特點是依靠（）來平衡外力而保持其穩(wěn)定。. 臺后土壓力. 自身重量. 臺內(nèi)填土. 錐坡填土正確答案：12. 頂推法施工適用于（）。. 等截面預應力混凝土連續(xù)梁. 等截面鋼筋混凝土連續(xù)梁. 變截面預應力混凝土連續(xù)梁. 變截面鋼筋混凝土連續(xù)梁正確答案：13. 我國橋梁設計程序可分為前期工作及設計階段，設計階段按“三階段設計”進行，即（）。. 上部結構設計、下部結構設計及基礎設計. 初步設計、立面設計與和截面設計. 橋型設計、截面設計和施工設計. 初步設計、技術設計與施工設計正確答案：14. 以下施工方法中，不適應于混凝土空心高墩的施工的為（）。. 支架法施工. 滑模法施工. 爬模法施工. 翻模

12、法施工正確答案：15. 橋梁的伸縮裝置設置在（）。. 梁底，與墩頂接觸處. 梁頂，與路緣石接觸處. 橋面，在縱向相鄰兩梁端之間或梁端與橋臺之間. 橋面，在橫向相鄰兩梁之間正確答案： 北交鐵路橋梁在線作業(yè)二二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）1. 橋梁樁基礎按施工方法可分為（）。. 沉入樁. 鉆孔樁. 挖孔樁. 管樁正確答案：2. 鋼桁梁橋的主桁主要由（）組成。. 上弦桿. 下弦桿. 腹桿. 節(jié)點正確答案：3. 橋梁按其上部結構的行車道位置可劃分為（）。. 上承式橋. 中承式橋. 下承式橋. 底承式橋正確答案：4. 橋下凈空高度應（）。. 小于通航規(guī)定的凈空高度. 大于通航規(guī)定的凈空高

13、度. 小于泄洪的凈空高度. 大于泄洪的凈空高度正確答案：5. 按其周邊支承情況，行車道板可以有哪幾種（）。. 單邊支承. 兩邊支承. 三邊支承. 四邊支承正確答案：6. 拱橋的主要承重結構是（）。. 拱圈. 拱肋. 腹板. 橋面結構正確答案：7. 橋面橫坡的設置方式有（）。. 在墩臺頂部設置橫坡. 橋面鋪裝時設三角墊層. 支座墊石高度變化形成橫坡. 行車道板做成斜面正確答案：8. 橋梁的組成部分包括（）。. 上部結構. 附屬結構. 支座. 下部結構正確答案：9. 重力式墩、臺的主要缺點是（）。. 體積小. 自重大. 用材少. 阻水面積大正確答案：10. 懸索橋的主要承重結構是（）。. 大纜.

14、加勁梁. 塔. 錨碇正確答案： 北交鐵路橋梁在線作業(yè)二三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 混凝土斜拉橋最常見的施工方法為轉體施工方法。. 錯誤. 正確正確答案：2. 計算主梁的彎矩和剪力時可在全跨內(nèi)取用相同的荷載橫向分布系數(shù)。. 錯誤. 正確正確答案：3. 公路橋梁與鐵路橋梁荷載分類方法與組合方法是相同的。. 錯誤. 正確正確答案：4. 新橋規(guī)規(guī)定，公路-I 級和公路-級的車輛荷載標準值相同。. 錯誤. 正確正確答案：5. 某橋為一個430米連續(xù)梁橋，該橋伸縮縫設置數(shù)量可以大于2道。. 錯誤. 正確正確答案：6. 鋼板梁可以設計為上承式、中承式和下承式梁橋。. 錯誤. 正確正確

15、答案：7. 斜拉橋的主梁是橋的生命線，它承擔著整個橋身的重量。. 錯誤. 正確正確答案：8. 對于多跨連續(xù)梁橋，可在縱向布置多個固定支座。. 錯誤. 正確正確答案：9. 拱橋、斜拉橋和懸索橋都是能適應特大跨度橋梁修建的橋型，其跨越能力均可超過1000m。. 錯誤. 正確正確答案：10. 對無鉸拱橋，橋面無需設置伸縮裝置。. 錯誤. 正確正確答案：11. 橋墩是橋梁兩端橋頭的支承結構，橋臺是多跨橋的中間支承結構。. 錯誤. 正確正確答案：12. 橋梁設計初步階段包括完成施工詳圖、施工組織設計和施工預算。. 錯誤. 正確正確答案：13. 鋼橋的橋面一般采用水泥混凝土鋪裝層。. 錯誤. 正確正確答案

16、：14. 橋面的欄桿應該在主梁伸縮縫處斷開或設置欄桿的伸縮裝置。. 錯誤. 正確正確答案：15. 剛性橫梁法適用于橋面較寬的橋梁橫向分布系數(shù)計算。. 錯誤. 正確正確答案： 北交鐵路橋梁在線作業(yè)二一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 以下施工方法中，不適應于混凝土空心高墩的施工的為（）。. 支架法施工. 滑模法施工. 爬模法施工. 翻模法施工正確答案：2. 預應力混凝土梁中的預應力屬于（）。. 永久荷載. 可變荷載. 其他可變荷載. 偶然荷載正確答案：3. 適應于較大跨度混凝土簡支梁橋的主梁截面形式為（）。. 箱形截面. T形截面. 形截面. 空心板式截面正確答案：4. 以公路多

17、跨40m簡支梁橋為例，標準跨徑、計算跨徑、梁長這三個數(shù)據(jù)間數(shù)值對比關系正確的是（）。. . . . 正確答案：5. 特大跨度斜拉橋的主梁采用扁平鋼箱的主要原因（）。. 構造簡單，便于工廠制造. 自重輕，便于運輸和吊裝. 受力合理，抗風穩(wěn)定性好. 外形美觀，線條簡潔正確答案：6. 懸索橋的跨越能力遠大于其他橋型，這是因為（）。. 懸索橋的發(fā)展歷史最為悠久. 懸索橋的施工方法最為先進. 懸索橋的超靜定次數(shù)少，計算分析最為簡單. 懸索橋的主纜受力合理、構造上不受限制正確答案：7. 在進行作用效應組合時應注意，不與汽車制動力相組合的力是（）。. 風力. 流水壓力. 溫度影響力. 水的浮力正確答案：8.

18、 下述關于裝配式混凝土簡支梁橋特點論述不正確的是（）。. 構造簡單. 受力明確. 易于標準化設計和施工. 跨度適用范圍大正確答案：9. 橋梁按體系及其受力特點，劃分為（）。. 梁橋、拱橋、懸索橋、組合體系橋. 簡支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構橋. 木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋砼橋和預應力砼橋. 公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋正確答案：10. 重力式橋臺的主要特點是依靠（）來平衡外力而保持其穩(wěn)定。. 臺后土壓力. 自身重量. 臺內(nèi)填土. 錐坡填土正確答案：11. 下面與其他不屬于同類橋梁的是（）。. 斜拉橋. 鋼管混凝土拱橋. 鋼砼結合梁橋. 勁性骨架橋拱橋正確答案：12. 我國橋梁設計程序可分為前期工作及設計階段，設計階段按“三階段設計”進行，即（）。. 上部結構設計、下部結構設計及基礎設計. 初步設計、立面設計與和截面設計. 橋型設計、截面設計和施工設計. 初步設計、技術設計與施工設計正確答案：13. 無鉸拱屬于（）結構。. 靜定. 一次超靜定. 二次超靜定. 三次超靜定正確答案：14. 橋梁的伸縮裝置設置在（）。. 梁底，與墩頂接觸處. 梁頂，與路緣石接觸處. 橋面，在縱向相