XX年貨車超載處罰標(biāo)準(zhǔn)

1、XX年貨車超載處罰標(biāo)準(zhǔn) 剛剛實(shí)施的國(guó)標(biāo)GB1589和車貨總重不超過49噸的規(guī)定，馬上要真正落地了!快來和學(xué)習(xí)啦看看xx年貨車超載處罰標(biāo)準(zhǔn)。 8月18日，部和公安部聯(lián)合下發(fā)“ _整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)方案的”(以下簡(jiǎn)稱“通知”)?！巴ㄖ钡陌l(fā)布，也是對(duì)最新實(shí)施的強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值(GB1589)的強(qiáng)力響應(yīng)和貫徹。 根據(jù)“通知”，兩大部門從即日起開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，進(jìn)一步健全完善交通運(yùn)輸和公安部門治超執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，統(tǒng)一超限超載執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)厲打擊公路貨車違法超限超載、強(qiáng)行沖卡等突出違法行為，有效預(yù)防貨車道路交通事故，依法保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。 專項(xiàng)行動(dòng)從xx年

2、8月18日開始至xx年8月31日結(jié)束，具體分為動(dòng)員部署階段(xx年8月18日至9月20日)、重點(diǎn)整治階段(xx年9月21日至xx年7月31日)和總結(jié)完善階段(xx年8月1日至8月31日)。 “通知”明確指出，路政部門和公安部門要統(tǒng)一車貨總重限值認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。自xx年9月21日起，對(duì)于公路貨運(yùn)車輛，各地交通運(yùn)輸、公安部門要嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值(GB1589)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，認(rèn)定車輛車貨總重是否超限超載，并據(jù)此進(jìn)行檢查和執(zhí)法，其中，二軸貨車車貨總重還應(yīng)當(dāng)不超過行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量。 與此同時(shí)，路政部門和公安部門還將建立健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制?！巴ㄖ敝赋?/p>

3、，專項(xiàng)行動(dòng)期間，各地公路管理機(jī)構(gòu)和公安交通管理部門要依托超限檢測(cè)站，以三軸及以上貨車為重點(diǎn)，開展路面聯(lián)合執(zhí)法。 其中，公安交通管理部門負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)車輛到超限檢測(cè)站接受檢測(cè)，公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施稱重。對(duì)經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)違法超限超載的車輛，由公路管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督消除違法行為。 公安交通管理部門依據(jù)公路管理機(jī)構(gòu)開具的稱重和卸載單，依法進(jìn)行罰款、記分。公安交通管理部門在進(jìn)行罰款、記分處罰時(shí)，應(yīng)以附件所列標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算超載比例。 (一)嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi)用，縮短公路使用壽命 根據(jù)專家分析，車輛超限重量增加和其對(duì)路面的損害是呈幾何數(shù)增長(zhǎng)的，超限10%的貨車對(duì)道路的損壞回增加40%，一輛超限2倍的車輛行使一次

4、，對(duì)公路的損害相當(dāng)于不超限車輛行使16次;一輛36噸的超限車輛對(duì)道路的毀壞程度相當(dāng)于9600車1.8噸重的小汽車對(duì)道路的破壞。司機(jī)和車主超限運(yùn)輸每贏利1元錢，就會(huì)造成公路破壞100元代價(jià)。在我縣東風(fēng)路.礦建路段，都是水泥車.礦粉車，重型貨車的必經(jīng)之路。尤其是超載的礦粉車，風(fēng)吹一起來，礦粉就滿天飛，不但影響我縣居民身體，擾亂人民生活的正常秩序，而且使公路路面不堪負(fù)重。前兩年我縣進(jìn)行路面大翻修，單不僅路面又出現(xiàn)了沉陷.破損等現(xiàn)象，都是由于車輛嚴(yán)重超限所造成的，現(xiàn)在我們又可以看到了那熟悉的字眼“路面施工，車輛繞道行使”這樣一來嚴(yán)重阻礙了我縣經(jīng)濟(jì)不能快速發(fā)展。 (二)人民群眾的意識(shí)低。 從事運(yùn)輸業(yè)的人

5、，受利益驅(qū)動(dòng)，“多拉快跑，出事快跑”。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢?這主要與他們的交通安全意識(shí)是有關(guān)的。4月23日我們調(diào)查小組到街道兩旁進(jìn)行問卷調(diào)查，提出了這樣一個(gè)問題-如果你 是一位個(gè)體戶客司機(jī)，為了你的利益，你會(huì)超載嗎?有80%的人笑著回答：“會(huì)，一定會(huì)，有錢賺什么都干?！闭且?yàn)檫@些交通安全意識(shí)淺薄、受利益誘惑的運(yùn)輸者，才導(dǎo)致了運(yùn)輸業(yè)畸形發(fā)展，造成國(guó)家規(guī)費(fèi)大量流失，影響了公路建設(shè)的籌措給安全帶來了極大的隱患。 其實(shí)就我縣情況來看，超限超載現(xiàn)象并不難看出，尤其是到了節(jié)假人客流高峰期，每輛客車都是擠得滿滿的。幾乎連站腳的地方都沒有。有時(shí)一些個(gè)體戶客車的售票員已售票員之間發(fā)生槍客現(xiàn)像，凡一看到手提行

6、旅包、站在車站旁邊候車的乘客。他們都會(huì)爭(zhēng)相地沖過去拉客，把乘客的行旅包“奪走”，然后迅速地般上車去。忘有限的車廂里塞人。有的司機(jī)為了能夠多跑幾趟，他們拼命的把油門一踩到底，把車開的飛快。這種現(xiàn)象對(duì)已我們來說是司空見慣的，可是一些外地游客就會(huì)感到莫名其妙，還以為是在上演“搶劫案”和“飛車特技”呢!這樣一來給交通安全帶來了極大的隱患，嚴(yán)重影響了我縣交通安全形象。 (三)容易引發(fā)道路交通事故，車輛超限運(yùn)輸長(zhǎng)期處于，超負(fù)荷狀態(tài)，就會(huì)導(dǎo)致車輛的制動(dòng)和操作等安全性能迅速下降，表現(xiàn)為為輪胎變形爆胎，剎車失靈，轉(zhuǎn)向器輕飄抖動(dòng)，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等等。據(jù)統(tǒng)計(jì)載重貨車道路交通事故中80%以上是由于超限超載運(yùn)輸所造成的。根據(jù)昌江黎族自治縣公安局交警大隊(duì)所提供的資料得知：在我縣xx年7月6日，發(fā)生一起重大交通事故，在我縣境內(nèi)西線高速公路178km+900m處發(fā)生一起嚴(yán)重的交通事故，造成兩人當(dāng)場(chǎng)死亡，一人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡，本車輛載26噸鋼筋，已超過核定質(zhì)量的14噸。嚴(yán)重超載又由于駕駛員疲勞駕車造成側(cè)翻。這一起重大的交通事故給了我