330kV變電站高壓設備巡檢項目

1、330kV變電站高壓設備巡檢項目一、 避雷器的巡視1、瓷套清潔、無裂紋破損及放電痕跡。2、元件間連接線、接地引下線無斷股或燒傷痕跡。3、均壓環(huán)無松動、銹蝕、歪斜現象。4、檢查計數器是否動作，計數器內部有無積水。5、泄漏電流值是否正常，并按規(guī)定作好記錄。6、避雷器內部有無聲響。二、電流互感器的巡視1、瓷套應清潔完整，無裂紋，破損放電現象。2、充油的電流互感器的油色油位應正常，外殼清潔，無滲、漏油現象。3、接點無發(fā)熱，發(fā)紅，引線無斷股，連接螺絲無松動。4、二次接線盒密封應良好，無進水受潮現象。二次接線部分應清潔，無過熱開路放電現象。5、內部有無不正常聲音和異常氣味。6、各部位接地可靠。三、電壓互感

2、器的巡視1、瓷套應清潔完整，無裂紋，破損放電現象。2、油色是否正常，油位是否適中，有無突然升高，降低現象，外殼套管法蘭及放油閥清潔無滲漏油現象。3、接點無發(fā)熱，發(fā)紅，引線無斷股，連接螺絲無松動。4、PT二次端子箱密封應良好，無進水受潮現象，二次接線部分應清潔，無放電痕跡。5、PT端子內空氣開關有無斷開，熔斷器有無熔斷現象。6、電壓互感器內部有無異常音響，外殼接地是否良好。四、隔離開關的巡視1、瓷套應清潔完整，無破損裂紋及放電痕跡。2、各設備線夾及觸頭接觸處，應無過熱，發(fā)紅等異常現象。3、引線應無松動、嚴重擺動或燒傷、斷股現象。4、隔離開關鎖扣插入，分合閘位置正確，隔離開關合閘后，兩觸頭是否完全

3、進入刀嘴內，觸頭之間接觸是否良好，在額定電流下，溫度是否超過70C。5、操作機構（包括操動連桿及部件）有無開焊、變形、銹蝕、松動、脫落現象，連接軸銷子緊固螺母是否完好。五、斷路器的巡視1、瓷瓶套管應清潔完好，無破損裂紋及放電閃絡痕跡，無嚴重積灰。2、引線接頭應接觸良好，無過熱發(fā)黑及松脫現象。3、斷路器分合閘指示與機構的機械位置指示、主控室的電氣指標相一致。4、液壓操作機構的油泵電機、氣動操作機構的空壓機、彈簧操作機構的打壓電機不應頻繁啟動。5、機構箱內各元件運行正常、工作狀態(tài)良好，無異音、異味、燒壞、破損、變形、松動等現象，各開關投入位置正確，遠方/就地開關應位于“遠方”位置；繼電器工作正常，

4、無異?，F象。6、六氟化硫斷路器本體氣體壓力是否正常，受氣溫影響時是否在正常范圍內，無泄漏現象。7、液壓機構：壓力指示正常，油箱油位正常，管道連接固定良好，閥門、油管無滲漏油、銹蝕等現象，油泵啟動正常。 氣動機構：壓力指示正常，氣泵油位在合適位置，油色透明無變色，管道無滲漏油、銹蝕現象，氣泵啟動正常。 彈簧機構：當斷路器在運行狀態(tài)，儲能電動機的電源應在閉合位置：當斷路器在分閘狀態(tài)時，合閘彈簧應儲能：儲能電動機，行程開關接點無卡住和變形，分、合閘線圈無冒煙異味。六、電容器組的巡視1、電容器外殼有無膨脹變形、滲油現象，套管應清潔，無裂紋，閃絡放電現象。2、電容器有無異常聲響及放電聲，電纜頭接點無松脫

5、發(fā)熱現象。3、串聯電抗器外觀有無異常。4、檢查放電線圈是否完好，接地網絡是否良好。5、網門是否關緊并鎖好，電容器上有無雜物。6、電流表、溫度計的指示在允許的范圍內。七、電抗器的巡視1、內部有無異常聲音。2、本體有無滲油、發(fā)熱等異?，F象，油位、油色是否正常。3、套管有無破損裂紋、放電痕跡，是否清潔。4、各接頭是否發(fā)熱，接地網絡是否良好。5、呼吸器內吸附劑是否干燥（一般在油枕腹部）。一、變壓器的日常巡檢 1、變壓器的日常巡檢： 1) 變壓器的油溫和溫度計應正常，儲油柜的油位應與溫度相對應，各部位無滲油、漏油。 2) 套管油位應正常。套管外部無破損裂紋、無嚴重油污、無放電痕跡及其他異?，F象。 3)

6、變壓器聲音正常。 4)各冷卻器手感溫度應相近、風扇、油泵運轉正常。油流繼電器工作正常。 5)吸濕器完好、吸附劑干燥。 6) 引線接頭、電纜、母線應無發(fā)熱跡象。 7) 壓力釋放閥或安全氣道及防爆膜應完好無損。 8) 氣體繼電器內應無氣體。 9) 個控制箱和二次端子箱應關嚴，無受潮。 2、變壓器的特殊檢查項目： 1) 新設備或經過檢修、改造的變壓器在投運75h內。 2) 有嚴重缺陷時。 3) 氣象突變 （ 如大風、大霧、大雪、冰雹、寒潮等）時。 4) 雷雨季節(jié)特別是雪雨后。 5) 高溫季節(jié)、高峰負荷期間。 6) 變壓器急救負載運行時。 二、干式變壓器外部檢查項目： （1）檢查變壓器的套管、繞組樹脂

7、絕緣外表層是否清潔、有無爬電痕跡和碳化現象； （2）變壓器高低壓套管引線接地緊密無發(fā)熱，并無裂紋及放電現象； （3）檢查緊固件、連接件、導電零件及其它零件有無生銹、腐蝕的痕跡及導電零件接觸是否良好； （4）檢查電纜和母線有無異常； （5）檢查風冷系統的溫度箱中電氣設備運行是否正常及信號系統有無異常； （6）在遮欄外細聽變壓器的聲音，判斷有無異常及運行是否正常； （7）檢查變壓器底座、欄桿、變壓器室電纜接地線等接地是否可靠良好； （8）用溫度檢查儀檢查接觸器部位及外殼溫度有無超標現象。 三、變壓器的異常運行和故障處理 1、變壓器的異常狀態(tài) （1）嚴重漏油； （2）油枕內看不到油位或油位過低； （

8、3）變壓器油碳化； （4）油位不正常升高； （5）變壓器內部有異常聲音； （6）瓷件有異常放電聲和有火花現象； （7）變壓器套管有裂紋或嚴重破損； （8）變壓器高低壓套管引線線夾過熱； （9）冷卻裝置故障； （10）瓦斯繼電器內氣體不斷集聚，連續(xù)動作發(fā)信號； （11）正常負載和冷卻條件下，油溫不正常的升高。 2、運行中的異常和處理. 現象： （1）變壓器聲響明顯增大，很不正常，內部有爆裂聲。 （2）套管有嚴重的破損和放電現象。 （3）變壓器冒煙著火。 處理：當發(fā)生于上情況時，值班人員應立即將變壓器停運。 3、油溫超過規(guī)定時的處理 （1）檢查變壓器負載和冷卻介質的溫度，并與在同一負載和冷卻介質溫

9、度下正常的溫度核對。 （2）核對溫度測量裝置。 （3）檢查變壓器冷卻裝置。 （4）若溫度升高的原因是由于冷卻系統的故障，且運行中無法修理者，應將變壓器停運修理；若不能立即停運修理，則值班人員應按現場規(guī)程的規(guī)定調整變壓器的負載至允許溫度下的相應容量。 （5）在正常負載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經檢查證明溫度指示正確，則認為變壓器已發(fā)生內部故障，應立即將變壓器停運。 （6）變壓器在各種超額定電流方式下運行，若頂層油溫超過105時，應立即降低負載。 4、變壓器事故處理 （1）變壓器自動跳閘的處理 為了保證變壓器的安全運行及操作方便，變壓器高、中、低壓各側都裝有斷路器及必要的繼電保護

10、裝置。當變壓器的斷路器 高壓側或高、中、低壓三側)跳閘后，運行人員應采取下列措施： 1)如有備用變壓器，應立即將其投入，以恢復向用戶供電，然后再查明故障變壓器的跳閘原因。 2)如無備用變壓器，則應盡快轉移負荷、改變運行方式，同時查明何種保護動作。在檢查變壓器跳閘原因時，應查明變壓器有無明顯的異?，F象，有無外部短路、線路故障、過負荷，有無明顯的火光、怪聲、噴油等現象。如確實證明變壓器各側斷路器跳閘不是由于內部故障引起，而是由于過負荷、外部短路或保護裝置二次回路誤動造成的，則變壓器可不經內部檢查重新投入運行。如果不能確認變壓器跳閘是上述外部原因造成的，則應對變壓器進行事故分析，如通過電氣試驗、油化

11、分析等與以往數據進行比較分析。如經以上檢查分析能判斷變壓器內部無故障，應重新將保護系統氣體繼電器投到跳閘位置，將變壓器重新投入，整個操作過程應慎重行事。如經檢查判斷為變壓器內部故障，則需對變壓器進行吊殼檢查，直到查出故障并予以處理。 （2）變壓器瓦斯保護動作后的處理 1)輕瓦斯動作后的處理。輕瓦斯動作后，復歸音響信號，查看信號繼電器，分清是變壓器本體輕瓦斯動作還是有載調壓開關輕瓦斯動作。不要急于恢復繼電器掉牌，然后查看變壓器本體或有載調壓開關油枕的油位是否正常，氣體繼電器內充氣量多少，以判斷動作原因。查明動作原因后復歸信號繼電器掉牌及光字牌。這時應盡速收集氣體以便分析原因。 新裝或大修的變壓器

12、在加油、濾油時，將空氣帶入變壓器內部，且沒有能夠及時排出，當變壓器運行后油溫逐漸上升，形成油的對流，內部貯存的空氣逐漸排出，使氣體繼電器動作。氣體繼電器動作的次數，與變壓器內部貯存的氣體多少有關。遇到此種情況時，應根據變壓器的音響、溫度、油面以及加油，濾油工作情況作綜合分析。 非變壓器故障的動作原因，例如氣體繼電器內油中有較多空氣集聚，瓦斯繼電保護回路線路錯接，端子排二次電纜短路等引起輕瓦斯誤動。 輕瓦斯頻繁動作時，每次都應監(jiān)視記錄，注意氣體特征。若油氣分析判斷為空氣，應不斷進行放氣，并要注意不得誤碰氣體繼電器的跳閘試驗探針。 若不能確定動作原因為非變壓器故障，也不能確定為外部原因，而且又未發(fā)

13、現其他異常，則應將瓦斯保護投入跳閘回路，并加強對變壓器的監(jiān)視，認真觀察其發(fā)展變化。 2)重瓦斯保護動作后的處理。運行中的變壓器發(fā)生瓦斯保護動作跳閘，或輕瓦斯信號和瓦斯跳閘同時出現，則首先應想到該變壓器有內部故障的可能，對變壓器的這種處置應謹慎。故障變壓器內產生的氣體，是由于變壓器內不同部位、不同的過熱形式甚至金屬短路、放電造成的。因此判明氣體繼電器內氣體的性質、氣體集聚的數量及集聚速度，對判斷變壓器故障的性質及嚴重程度是至關重要的。 一般講集聚氣體為非可燃性、無色、無味，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續(xù)運行。若氣體是可燃的，應進一步分析屬哪一種故障原因，主要手段還是按有關規(guī)程及導則進行油化分

14、析(包括最普遍有效的色譜三比值法分析)、電試分析、吊殼檢查三方面的檢查分析。 如一時分析不出原因，在未經檢查處理和試驗合格前，不允許將變壓器投入運行，以免造成故障或事故擴大。尤其應當注意的是，分接開關(無載及有載)和線圈絕緣方面的故障是分析的重點。應強調變壓器瓦斯保護動作是內部故障的先兆或內部故障的反映。因此，對這類變壓器的強送、試送、監(jiān)督運行，都應特別小心從事，事故原因未查明前不得強送。 （3）變壓器差動保護動作后的處理 差動保護則是反映由縱差范圍內(包括變壓器內部和套管引線間短路的)電氣故障。因此，凡差動保護動作，則變壓器各側的斷路器同時跳閘。此時運行人員應采取如下措施： 1) 向調度及上

15、級主管領導匯報，并復歸事故音響、信號。 2) 拉開變壓器跳閘各側隔離開關，檢查變壓器外部(如油溫、油色、防爆玻璃、絕緣套管等)有無異常情況。 3) 對變壓器差動保護范圍內所有一次、二次設備進行檢查，即觀察變壓器高、中、低壓側所有設備、引線、母線、穿墻套管等有無異常及短路放電現象，二次保護回路有無異常,以便發(fā)現差動保護區(qū)范圍內故障點。 4) 對變壓器差動保護回路進行檢查，觀察用于差動保護的電流互感器端子有無短路放電、擊穿現象，二次回路有無開路，有無誤碰，誤接線等情況。 5) 測量變壓器絕緣電阻，檢查有無內部絕緣故障。 6)檢查直流系統有無接地現象。 經過上述檢查后，如判斷確認差動保護是由于非內部

16、故障原因(如保護誤碰、穿越性故障)引起誤動，則變壓器可在瓦斯保護投跳閘位置情況下試投。如不能判斷為非內部故障原因時，則應對變壓器進行進一步的測量、檢查分析(如測試直流電阻、油的簡化分析或油的色譜分析)，以確定故障性質及差動保護動作原因。如果發(fā)現有內部故障的特征，則須進行吊殼或返廠進行檢查處理。 （4）重瓦斯與差動保護同時動作后的處理 重瓦斯與差動保護同時動作跳閘后，將變壓器退出至檢修狀態(tài),并立即向調度匯報，不得強送，待檢查處理。這時應盡速收集氣體以便分析原因。 （5）電流速斷保護動作后的處理 電流速斷保護動作跳閘時，其處理過程參照差動保護動作處理。 （6）定時限過流保護動作跳閘后的處理 定時過

17、電流保護為后備保護，可作下屬線路保護的后備，或作下屬母線保護的后備，或作變壓器主保護的后備。所以，過電流保護動作跳閘，應根據其保護范圍，保護信號動作情況，相應斷路器跳閘情況，設備故障情況等予以綜合分析判斷，然后再分別進行處理。據統計分析，引起過流保護動作跳閘，最常見的原因是下屬線路故障拒跳而造成的越級跳閘；其次是下屬母線設備故障(主要在llOkV及以下變電所內)造成的跳閘。 當變壓器由于定時限過流保護動作跳閘時，應先復歸事故音響，然后檢查判斷有無越級跳閘的可能，即檢查各出線開關保護裝置的動作情況，各信號繼電器有無掉牌，各操作機構有無卡澀現象。 1)由于下屬線路設備發(fā)生故障，未能及時切除，而越級

18、跳主變壓器側相應斷路器，造成母線失電。 檢查失電母線上各線路保護信號動作情況：若有線路保護信號動作的、屬線路故障保護動作斷路器未跳閘造成的越級，則應拉開拒跳的線路斷路器，切除故障線路后，將變壓器重新投入運行，同時，恢復向其余線路送電。 經檢查，若無線路保護動作信號，可能屬線路故障，因保護未動作斷路器不能跳閘造成的越級。則應拉開母線上所有的線路斷路器，將變壓器重新投入運行，再逐路試送各線路斷路器，當合上某一線路斷路器又引起主變壓器跳閘時,則應將該線路斷路器改冷備用后再恢復變壓器和其余線路的送電。 上述故障線路未經查明原因、在處理前不得送電。 2)由于下屬母線設備發(fā)生故障，主變壓器側斷路器跳閘造成

19、母線失電。 llOkV及以下變電所各電壓等級的母線，一般都沒有單獨的母線保護，由過流保護兼作母線保護，若母線上的設備發(fā)生故障，僅靠過流保護動作跳閘，因此，當過流保護動作跳閘后，需檢查母線及所屬母線設備，檢查中若發(fā)現某側母線或所屬母線設備有明顯的故障特征時，則應切除故障母線后再恢復送電。 3)過流保護動作跳閘，主變壓器主保護如瓦斯也有動作反映，則應對主變壓器本體進行檢查，若發(fā)現有明顯的故障特征時，不可送電。 （7）零序保護動作 零序保護動作，一般講是中性點直接接地的三相系統中發(fā)生單相接地故障而引起的。事故發(fā)生后，應立即與調度聯系、匯報，聽候處理。 三相電壓不平衡零序保護動作 三相負載不平衡，引起中性點位移，使三相電壓不平衡； 系統發(fā)