10級瀝青路面結構設計任務書

路基路面工程課程設計瀝青路面結構設計任務書（一）高速公路瀝青路面設計1、設計目的通過本設計掌握高速公路瀝青路面設計的基本過程和計算方法。2、設計題目（1）設計題目武漢地區(qū)某高速公路，其中某段經調查路基為粉質中質中液限土，地下水位11米，路基填土高度05米。近期混合交通量為XXXXX輛/日交通組成，雙向六車道，代表車型的技術參數(shù)分別如表1、表2所示，交通量年平均增長率85。該路沿線可開采砂礫、碎石、粉煤灰、瀝青供應。請設計合適的半剛性瀝青路面結構?；旌辖煌繛?9100輛/日土木道橋1班學號1到5號混合交通量為29200輛/日土木道橋1班學號6到10號混合交通量為29300輛/日土木道橋1班學號11到15號混合交通量為29400輛/日土木道橋1班學號16到20號混合交通量為29500輛/日土木道橋1班學號21到25號混合交通量為29600輛/日土木道橋1班學號26到30號混合交通量為29700輛/日土木道橋1班學號31到35號混合交通量為30100輛/日土木道橋2班學號1到5號混合交通量為30200輛/日土木道橋2班學號6到10號混合交通量為30300輛/日土木道橋2班學號11到15號混合交通量為30400輛/日土木道橋2班學號16到20號混合交通量為30500輛/日土木道橋2班學號21到25號混合交通量為30600輛/日土木道橋2班學號26到30號混合交通量為30700輛/日土木道橋2班學號31到35號表1某路段混合交通組成表2代表車型的技術參數(shù)（2）設計依據(jù)路基路面工程教材；公路路基設計規(guī)范（JTGD302004），人民交通出版社，2004年，北京；公路瀝青路面設計規(guī)范（JTJD502006），人民交通出版社，2006年，北京；公路路面設計手冊，人民交通出版社，1994年,北京。3、設計方法與設計內容（1）根據(jù)自然區(qū)劃、路基土類型和地下水位高度，確定土基回彈模量值；（2）計算設計年限內一個車道的累計當量軸次和設計彎沉值；（3）根據(jù)設計資料，確定合適的面層類型（包括面層材料級配類型）；（4）擬定2種可能的路面結構組合與厚度方案，確定各結構層材料的計算參數(shù)；（5）根據(jù)公路瀝青路面設計規(guī)范驗算擬定的路面結構；4、設計步驟1）根據(jù)設計任務書的要求，確定路面等級和面層類型，計算設計年限內一個車道的累計當量軸次和設計彎沉值。2）按路基土類與干濕類型，將路基劃分為若干路段（在一般情況下路段長度不宜小于500M，若為大規(guī)模機械化施工，不宜小于1KM），確定各路段土基回彈模量值。3）根據(jù)已有經驗和規(guī)范推薦的路面結構，擬定幾種可能的路面結構組合與厚度方案，根據(jù)選用的材料進行配合比試驗及測定各結構層材料的抗壓回彈模量、抗拉強度，確定各結構層材料設計參數(shù)。4）根據(jù)設計彎沉值計算路面厚度。對高速公路、一級公路、二級公路瀝青混凝土面層和半剛性材料的基層、底基層，應驗算拉應力是否滿足容許拉應力的要求。如不滿足要求，或調整路面結構層厚度，或變更路面結構組合，或調整材料配合比，提高材料極限抗拉強度，再重新計算。對于季節(jié)性冰凍地區(qū)的高級和次高級路面，尚應驗算防凍厚度是否滿足要求。5、設計要求（1）總體要求根據(jù)設計資料，初步擬定2種路面方案，并對這2種方案進行經濟技術比較（經濟技術比較以初始修建費為依據(jù)，每種材料的單價見附錄中表3所示）；（2）要求計算每種代表車型的軸載換算系數(shù)（共兩種一種以設計彎沉值為指標及瀝青層層底拉應力驗算時的軸載換算系數(shù)；另一種為進行半剛性基層層底拉應力驗算時的軸載換算系數(shù)）。（3）擬定的路面結構方案，應明確標示出每種材料的名稱、厚度和設計時使用的模量值，如附錄中（2）所示。并列出路面結構驗算過程。（4）要求采用查表法和程序電算兩種方法6、附錄（1）武漢地區(qū)2010年材料單價表表3武漢地