汽車各電器的匹配和設(shè)計PPT課件

.,1,汽車線束的設(shè)計,.,2,STEP1整車電器部件裝配表,通過裝配表，再結(jié)合各用電設(shè)備的功率大小，得出接下來的整車電器原理圖,.,3,STEP2原理圖的設(shè)計,這步牽涉的設(shè)計內(nèi)容有:保險絲容量、線束線徑SIZE的確定、線束的編號等等,.,4,發(fā)動機,FIECU,司機側(cè)門線束,副駕駛側(cè)門線束,發(fā)動機線束,發(fā)動機前倉線束,蓄電池正極線,玻璃升,降器,玻璃升,降器開,關(guān),玻璃升,降器,玻璃升,降器開,關(guān),玻璃升,降器,玻璃升,降器開,關(guān),門,鎖,門,鎖,玻璃升,降器,后視鏡-,開關(guān),后尾線束,頂棚線束,地板線束,GB1電氣線束平面布置圖,發(fā)電機,空調(diào)開關(guān),ABSUNIT,EPSUNIT,鼓風(fēng)機,儀表,天線,起動機,收音機,油泵,2008年12月13日,ABS液位,接地,門開關(guān),風(fēng)扇,喇叭,地線,門主開,關(guān),接地,門開關(guān),門開關(guān),門開關(guān),高位制,動燈,門鎖,輪速傳感器,后門線束,后視鏡-,電動,后視鏡-,電動,牌照燈,牌照燈,揚聲器,門,鎖,門鎖,安全帶SW,揚聲器,RRDEF,接地,儀表臺線束,EPS線束,.,5,STEP3在3D數(shù)據(jù)中確定各線束長度,在3D數(shù)模中繪制各處線束的連接，并確認(rèn)各處線束的長度,.,6,STEP42D繪制線束,在2D中確定各段線束間的連接、長度、保護裝置,.,7,整車電器部件的選擇,1.起動電機功率的確定,主要起動機功率大小考慮的因素：起動系統(tǒng)的額定電壓、起動機與飛輪之間的傳動比、克服發(fā)動機的曲軸的阻力、起動機和蓄電池的特征曲線、能起動發(fā)動機的最低曲軸轉(zhuǎn)速、極限溫度等等GHCC起動機的功率是:1.0KW,.,8,對GB1轎車所使用的發(fā)動機是L13A3系列,以此為例來分析就算起動電機的功率。由公式：PT，將轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換為功率，式中P為功率，T為轉(zhuǎn)矩，為角速度。2n（60）n為起動電機轉(zhuǎn)速。因起動電機在工作過程中有能量損失，所以其效率會有損失，大部分起動電機的效率都在65%左右。在實際生產(chǎn)中,啟動電機輸入功率用于小齒輪的效率通常只有85%該車飛輪和小齒輪的齒數(shù)比為：103:812.875(不能確定,根據(jù)經(jīng)驗得到的)所謂汽車在極限溫度起動,通常指汽車在30時能夠順利啟動。在該起動狀態(tài)下，發(fā)動機所需要的最小曲軸旋轉(zhuǎn)速率為：50r/min。,起動電機選用及功率確定,根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以得到：P8N.m1.3L2120r/min12.875(601000)1.68(kw)根據(jù)起動功率計算：1.68(kw)0.652.58(kw),.,9,2.干荷式免維護蓄電池容量的選擇,蓄電池最主要功能是保證發(fā)動機的起動,另外在用電的極限高峰時段,發(fā)電機供電能力不足時,與發(fā)電機一起供電。Q=(450630)P起/U(系數(shù)依據(jù)鉛板材料而定)其中：Q蓄電池容量(Ah)P起起動機額定功率(kw)U起動機的額定電壓(V)QICHE的BATERRY的容量:Q=5101.0/12=43Ah,.,10,3.發(fā)電機功率的選擇,發(fā)電機的作用:作為汽車上是主要的供電電源，給全車除起動機外的所有電器設(shè)備提供電能，并將多余的電能向蓄電池充電，使蓄電池始終保持良好狀態(tài)。選擇發(fā)電機功率的步驟:a)確定整車所有電器的總負(fù)載整車所有電器所消耗的電流總和是選擇汽車發(fā)電機功率大小的主要依據(jù)。Idx=cnIn其中：Idx等效電流cn第n個用電設(shè)備所對應(yīng)的使用頻度系數(shù)In第n個用電設(shè)備的電流,Idx,cnIn,.,11,整車在不同季節(jié)和環(huán)境下的用電量,.,12,確認(rèn)平常夜間常用電器負(fù)載的功率大小（電噴系統(tǒng)12.5A、油泵6.5A、組合儀表0.5A、近光燈9A、遠(yuǎn)光燈10A、位置燈1.6A）=40.1A計算發(fā)動機在怠速狀態(tài)時發(fā)電機的輸出功率計算發(fā)電機在不同檔位、不同速度下的輸出功率n=（Vii橋i檔103）（120R滾）其中：n發(fā)電機轉(zhuǎn)速（r/min）V汽車車速（km/h）i發(fā)電機速比i橋驅(qū)動橋速比i檔變速箱速比R滾驅(qū)動輪滾動半徑（m）確保發(fā)電機能提供電器過載情況下的電流（比如：夏季雨夜、冬季雪夜等情況），即：選配發(fā)電機時應(yīng)有一定的安全余量f)在特殊應(yīng)用情況下(寒冷地帶、酷熱地帶等等),考慮發(fā)電機的輸出電流能否滿足電器需求，如在怠速情況下能否給空調(diào)系統(tǒng)和照明系統(tǒng)提供充足的電流。g)根據(jù)以上結(jié)果對發(fā)電機輸出特性曲線選擇相應(yīng)的發(fā)電機，并確定傳動比，確定傳動比時，必須考慮皮帶包角是否合適，以避免皮帶過早損壞。,.,13,4.線束、保險絲、繼電器、接插件的選擇,.,14,FUSE容量的選擇,保險絲選擇的依據(jù)是電器負(fù)載的電流特性.,舉個例子:前大燈(近光燈、遠(yuǎn)光燈)的保險絲的選擇,（55+60）1260%16A,保險絲容量大小也受到安裝位置、負(fù)載的工作特性（是連續(xù)負(fù)載，還是間歇負(fù)載）的影響。,所以通過查表：選擇20A的MINI保險絲,.,15,保險絲的選擇(快熔、慢熔保險絲特性比較),快熔MINIFUSE,慢熔SLOWBLOWFUSE,Averagecurrent,Q=I2RT,.,16,汽車線束線徑、材料、顏色、保護裝置等的選擇,線徑：根據(jù)保險絲容量的大小來選擇線徑的大小材料的選擇：要求具有耐溫、耐油、耐磨、防水、防腐蝕、抗氧化、阻燃等特性保護裝置：波紋管、PVCTAPE、PVCTUBE、CURSHION等等,導(dǎo)線類型的選擇線束設(shè)計選用導(dǎo)線類型重點考慮線束所處的環(huán)境和功能。例如：發(fā)動機周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也很多。因此，一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導(dǎo)線；行李廂蓋上的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作；自動變速器上的導(dǎo)線一定要耐高溫、耐液壓油，其溫度穩(wěn)定性要好；門內(nèi)線耐彎曲性要求高；弱信號傳感器要用屏蔽導(dǎo)線，例如天線接收線等.,.,17,線束接插件、端子的選擇,插接件的選取設(shè)計原則：保證與電器件的良好接觸，使接觸電阻降為最低，提高可靠性。優(yōu)先選用雙彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)的插接件。機械特性：端子寬度厚度、插拔力、機械壽命、抗震性電氣性能：接觸電阻、絕緣電阻、抗電強度、電磁干擾泄漏衰減環(huán)境性能：耐溫、耐濕潮氣的侵入、耐鹽霧、振動和沖擊、密封性、液體浸漬、防水性能端子材料：鍍金（安全氣囊、ABS、ECU）,導(dǎo)體中所有單線的斷面應(yīng)呈不規(guī)則多邊形，端子壓接部位應(yīng)包住全部導(dǎo)體，端子壓接的卷曲部分a、b必須相接,不符要求的端子壓接圖,壓接效果：,.,18,繼電器的選擇,輸入?yún)⒘窟x擇原則：1.按使用環(huán)境選型：極限溫度、最大相對濕度、低氣壓、振動和沖擊、電磁環(huán)境。此外，尚有封裝方式、安裝方法、外形尺寸及絕緣性等要求。2.按輸入信號不同確定繼電器種類按輸入信號是電、溫度、時間、光信號確定選用電磁、溫度、時間、光電繼電器，這是沒有問題的。3.根據(jù)負(fù)載情況選擇繼電器觸點的種類和容量：,a)大燈負(fù)載：由于汽車大燈冷態(tài)電阻很小，接通瞬間的浪涌電流高達穩(wěn)態(tài)電流的15倍。如此大的浪涌電流會使觸點迅速燒蝕，甚至產(chǎn)生熔焊失效。,b)電機負(fù)載：電動機靜止時輸入阻抗很小，啟動瞬間浪涌電流很大。當(dāng)電動機啟動后，產(chǎn)生內(nèi)部電動勢，致使觸點電流趨于減小，而且關(guān)斷時，觸點間會出現(xiàn)反電勢，常常會引起拉弧，造成觸點燒蝕。,.,19,保險絲盒的設(shè)計,.,20,6.合理的布置保險絲盒內(nèi)各繼電器、保險絲的位置，力求安全、安裝方便、成本節(jié)省原則。主要考慮因素有：,安裝位置的選取，要考慮安全、環(huán)境溫度、防水、安裝方便?？紤]安全，防止因為溫度上升導(dǎo)致形變，而發(fā)生斷路、或局部接觸電阻增大而燒線等情況，并且與排氣管的距離最好在50mm以上,保證保險絲盒局部溫升不會超過塑料的融化溫度（具體考慮塑料特性，一般在40