中國(guó)古代傳統(tǒng)橋梁分類ppt課件

中國(guó)古代橋梁,田欣1106040133,1,一中國(guó)古代傳統(tǒng)橋梁分類二中國(guó)古代橋梁發(fā)展史三中外橋梁發(fā)展對(duì)比,整體脈絡(luò),2,第一部分中國(guó)古代傳統(tǒng)橋梁分類,第一類梁橋,3,伸臂木梁橋,4,5,6,第二類拱橋,7,第三類浮橋第四類索橋,返回目錄,8,第二部分中國(guó)古代橋梁發(fā)展史,四階段,9,階段一雛形時(shí)期,蹬步踏步橋、汀步橋早在公元前23世紀(jì)的堯舜時(shí)代就已出現(xiàn)，這類橋式雖可達(dá)到跨河越谷的目的，但它并不具備橋梁的本質(zhì)，橋梁應(yīng)以架空飛越為標(biāo)志。然而這種早期的梁，是道路向橋梁轉(zhuǎn)化的一種過(guò)渡形式，是古代橋梁的雛形。,獨(dú)木橋,藤橋,10,湖南雙峰縣永豐蹬步橋最古老的竹篾藤橋,11,階段二創(chuàng)始時(shí)期,12,階段三創(chuàng)建發(fā)展時(shí)期,秦漢時(shí)期,拱橋建筑材料磚的發(fā)明鐵騎的出現(xiàn)石拱橋的創(chuàng)建，在中國(guó)古代建橋史上無(wú)論是實(shí)用方面，還是經(jīng)濟(jì)、美觀方面都起到了劃時(shí)代的作用。石梁石拱橋的大發(fā)展，不僅減少了維修費(fèi)用、延長(zhǎng)了橋的使用時(shí)間，還提高了結(jié)構(gòu)理論和施工技術(shù)的科學(xué)水平。,13,階段四鼎盛時(shí)期,時(shí)期：唐宋為主的，包括兩晉、南北朝和隋、五代時(shí)期,縱觀中國(guó)橋梁史，幾乎所有的重大發(fā)明和成就，以及能爭(zhēng)世界第一的橋梁，都是此時(shí)創(chuàng)建的。如隋代石匠李春首創(chuàng)的敞肩式石拱橋-趙州橋（安濟(jì)橋）唐代孔數(shù)最多的連拱石橋“蘇州第一橋”寶帶橋北宋創(chuàng)建的用筏形基礎(chǔ)、植蠣固墩的泉州萬(wàn)安橋（洛陽(yáng)橋）,14,蘇州寶帶橋,泉州洛陽(yáng)橋（萬(wàn)安）,15,階段五飽和時(shí)期,元明清三朝,對(duì)一些古橋進(jìn)行了修繕和改造，并留下了許多修建橋梁的施工說(shuō)明文獻(xiàn)，為后人提供了大量文字資料。也建造完成了一些像明代江西南城的萬(wàn)年橋、貴州的盤江橋等艱巨工程。同時(shí)，在川滇地區(qū)興建了不少索橋，索橋建造技術(shù)也有所提高,返回目錄,16,第三部分中西方橋梁發(fā)展對(duì)比,法國(guó)在亞哥河上修造的安頓尼鐵路石拱和在盧森堡修造的大石橋,1100多年,公元605616年的趙州橋,公元前五十年（漢宣帝甘露四年）,十七世紀(jì)未歐美,1700多年,石拱橋,索橋,17,三中西方橋梁發(fā)展對(duì)比,十八世紀(jì)的英國(guó)工業(yè)革命造就了近代科學(xué)技術(shù)，也使歐美各國(guó)率先進(jìn)入現(xiàn)代橋梁工業(yè)新時(shí)代。不幸的是，中國(guó)自十三世紀(jì)北方少數(shù)民族入主中原的元朝起，科技就停滯不前，到十七世紀(jì)明朝時(shí)已開始落后于西方。清朝政府又奉行閉關(guān)自守的愚昧政策，夜郎自大，終于在1840年的鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中慘敗，使中國(guó)遭到列強(qiáng)的侵凌，蒙受了百年恥辱。我們引以自豪的是由茅以升先生主持興建的杭