鄭和下西洋PPT課件

.,1,鄭和生平簡介,鄭和出生于明洪武四年(1371年)，原名：馬三寶。洪武十三年1381年冬，明朝軍隊進攻云南。馬三保10歲，被擄入明營，被閹割成太監(jiān)，之后進入朱棣的燕王府。在靖難之變中，馬三保在河北鄭州（在今河北任丘北，非河南鄭州）為燕王朱棣立下戰(zhàn)功。永樂二年（1404年）明成祖朱棣認為馬姓不能登三寶殿，因此在南京御書“鄭”字賜馬三保鄭姓，改名為和，任為內官監(jiān)太監(jiān)，官至四品，地位僅次于司禮監(jiān)。宣德六年（1431年）欽封鄭和為三保太監(jiān)。,.,2,鄭和下西洋經過,1405年7月11日明永樂三年明成祖命鄭和率領龐大的二百四十多艘海船、兩萬七千四百名船員組成的船隊遠航，訪問了30多個在西太平洋和印度洋的國家和地區(qū)，加深了中國同東南亞、東非的友好關系。每次都由蘇州劉家港出發(fā)，一直到1433年明宣德8年，他一共遠航了有七次之多。最后一次，宣德八年四月回程到古里時，在船上因病過逝。最遠到達紅海沿岸和非洲東海沿岸。,.,3,鄭和第一次下西洋永樂三年六月十五日(1405年7月11日)從南京龍江港啟航，經太倉出海，永樂五年九月初二(1407年10月2日)回國。第一次下西洋人數據載有27800人。鄭和第二次下西洋永樂五年九月十三日(1407年10月13日)出發(fā)，到達文萊、泰國、柬埔寨、印度等地，在錫蘭山迎請佛牙，隨船帶回，永樂七年夏(1409年)回國。第二次下西洋人數據載有27000人。鄭和第三次下西洋永樂七年九月(1409年10月)從太倉劉家港啟航，姚廣孝、費信、馬歡等人會同前往，到達越南、馬來西亞、印度等地，回國途中訪錫蘭山，永樂九年六月十六(1411年7月6日)回國。,.,4,鄭和第四次下西洋永樂十一年十一月(1413年11月)出發(fā)，隨行有通譯馬歡，繞過阿拉伯半島，首次航行東非麻林迪，永樂十三年七月初八(1415年8月12日)回國。同年11月，麻林迪特使來中國進獻“麒麟”(即長頸鹿)。第四次下西洋人數據載有27670人。鄭和第五次下西洋永樂十五年五月(1417年6月)出發(fā)，隨行有蒲壽庚的后代蒲日和，途經泉州，到占城、爪哇，最遠到達東非木骨都束、卜喇哇、麻林等國家，永樂十七年七月十七(1419年8月8日)回國。鄭和第六次下西洋永樂十九年正月三十日(1421年3月3日)出發(fā)，往榜葛刺(孟加拉)，史載“于鎮(zhèn)東洋中，官舟遭大風，掀翻欲溺，舟中喧泣，急叩神求佑，言未畢，風恬浪靜”，中道返回，永樂二十年八月十八(1422年9月2日)回國。永樂二十二年，明成祖去世，仁宗朱高熾即位，以經濟空虛，下令停止下西洋的行動。,.,5,鄭和第七次下西洋寶船從龍江關出水宣德五年閏十二月初六(1431年1月從龍江關(今南京下關)啟航，返航后，鄭和因勞累過度于宣德八年(1433年)四月初在印度西海岸古里去世，船隊由太監(jiān)王景弘率領返航，宣德八年七月初六(1433年7月22日)返回南京。第七次下西洋人數據載有27550人,.,6,船隊編制,鄭和下西洋的船隊是一支規(guī)模龐大的船隊,完全是按照海上航行和軍事組織進行編成的,在當時世界上堪稱一支實力雄厚的海上機動編隊.很多外國學者稱鄭和船隊是特混艦隊、鄭和是海軍司令或海軍統帥.著名的國際學者,英國的李約瑟博士在全面分析了這一時期的世界歷史之后,得出了這樣的結論:“明代海軍在歷史上可能比任何亞洲國家都出色,甚至同時代的任何歐洲國家,以致所有歐洲國家聯合起來,可以說都無法與明代海軍匹敵.”人數眾多,組織嚴密鄭和下西洋船隊,是根據海上航行和擔負的任務,采用軍事組織形式組建的.,.,7,航海技術和裝備,寶船據跟隨鄭和下西洋的翻譯官馬歡所著瀛涯勝覽（1451年定稿）記錄：鄭和航海寶船共63艘，最大的長44丈4尺，寬18丈，是當時世界上最大的海船，折合現今長度為151.18米，寬61.6米。高75米。船上9桅可掛12張帆，錨重有幾千斤，要動用二百人才能啟航，一艘船可容納有千人。明史兵志又記：“寶船高大如樓，底尖上闊，可容千人”,.,8,寶船與哥倫布的船相比,.,9,為何選擇鄭和,這是由于朱棣皇帝對鄭和的人品、才能、知識有充分的了解。鄭和少年時就在朱棣身邊長大，跟著朱棣南征北戰(zhàn)，是“靖難之役”的有功之臣，并被朱棣皇帝視為心腹。但是，更為重要的是鄭和本人所具備的素質和條件適合于擔任下西洋總兵正使一職，率領船隊下西洋首先，鄭和懂兵法，有謀略，英勇善戰(zhàn)，具有軍事指揮才能。,.,10,第二，鄭和知識豐富，熟悉西洋各國的歷史、地理、文化、宗教，具有卓越的外交才能。第三，鄭和具有一定的航海、造船知識。鄭和從小就從其父親那里得到有關的航海知識，熟悉海洋，向往航海。第四，鄭和身份特殊，熟悉回教地區(qū)習俗。他熟悉、尊重佛教。正是由于鄭和自身條件和所具備的才能、素質才為朱棣皇帝所賞識，并委于重任，成為下西洋船隊的統帥。鄭和不負重望，出色地完成遠航任務。,.,11,下西洋的功績與成就,鄭和曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真蠟、古里、暹羅、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家，最遠曾達非洲東岸，紅海、麥加，并有可能到過澳大利亞。這些記載都代表了中國的航海探險的高峰，比西方探險家達伽馬哥倫布等人早80幾年。當時明朝在航海技術，船隊規(guī)模、航程之遠、持續(xù)時間、涉及領域等均領先于同一時期的西方；創(chuàng)造世界航海史的奇跡。,.,12,意義,1、推行和平外交，穩(wěn)定東南亞國際秩序2、震懾倭寇，牽制蒙元勢力，維護國家安全3、發(fā)展海外貿易，傳播中華文明4、開拓海洋事業(yè)，鋪平亞非航路,.,13,目的,鄭和下西洋的目的，目前不同的歷史學家有不同的看法。耀兵異域，示中國富強明史鄭和傳中記曰：“成祖疑惠帝亡海外，欲覓蹤跡，且欲耀兵異域，示中國富強?！睂ふ医ㄎ牡勖鞔喾N文獻認為：鄭和下西洋是為了尋找建文帝的下落。明史鄭和傳中記曰：“成祖疑惠帝亡海外，欲覓蹤跡”。西山雜志三寶太監(jiān)下西洋“永樂三年成祖疑惠帝南逃，命中官鄭和、王景弘、張文等造大船百艘，率軍二萬七千余”。顧起元客座贅語寶船廠：“寶船之役，時有謂建文帝入海上諸國，假此蹤跡之”。包抄帖木兒帝國歷史學家向達、尚鉞提出鄭和下西洋是針對帖木兒帝國，聯合印度包抄帖木兒帝國后方，牽制其東進。明初時，帖木爾帝國進攻明朝，因此從海外包抄是鄭和的一個主要目的。發(fā)展海外貿易鄭和下西洋發(fā)展的海外貿易包括朝貢貿易，官方貿易和民間貿易。,.,14,評價,法國漢學家伯希和：“15世紀初中國人的偉大海上航行”。梁啟超：“及觀鄭君，則全世界歷史上所號稱航海偉人，能與并肩者，何其寡也。鄭君之初航海，當哥倫布發(fā)現亞美利加以前六十余年，當維哥達嘉馬（瓦斯科達伽馬）發(fā)現印度新航路以前七十余年。顧何以哥氏、維氏之績，能使全世界劃然開一新紀元；而鄭君之烈，隨鄭君之沒以俱逝？我國民雖稍食其賜，亦幾希焉。則哥倫布以后，有無量數之哥倫布，維哥達嘉馬以后，有無量數維哥達嘉馬，而我則鄭和以后，竟無第二之鄭和。噫嘻，是豈鄭君之罪