昆明市2017-2020建筑用集料調(diào)查基本情況

1 昆明市建設(shè)用原生地材 集料調(diào)查分析 2017 2020 2018 年 1 月 2 昆明市建設(shè)用原生地材集料調(diào)查分析 2017 2020 為保障城市建設(shè)需求 從需求端調(diào)研我市建筑用集料總量 經(jīng)初步對(duì)我市建筑用集料進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計(jì) 結(jié)合筆者職能 現(xiàn)將 分析數(shù)據(jù)匯報(bào)如下 供領(lǐng)導(dǎo)參考 一 分析基礎(chǔ)及數(shù)據(jù)沿革 筆者不掌握原生地材的審批和源頭管理 根據(jù)筆者針對(duì)全市 市政道路 預(yù)拌混凝土 預(yù)拌砂漿及預(yù)制構(gòu)件統(tǒng)計(jì)值及墻材估算 值從使用端進(jìn)行了反向推算 筆者從云南省工業(yè)和信息化委員會(huì)采集的我市水泥產(chǎn)能及產(chǎn) 量數(shù)據(jù) 根據(jù)趨勢(shì)進(jìn)行了測(cè)算 筆者從市交通局采集了部分交通建設(shè)數(shù)據(jù) 并根據(jù)估算推測(cè) 進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析 水務(wù)建設(shè)數(shù)據(jù)未能統(tǒng)計(jì) 因本文主要集料使用版因本文主要集料使用版塊塊只掌握住建口只掌握住建口詳實(shí)詳實(shí)數(shù)據(jù) 此文數(shù)據(jù)數(shù)據(jù) 此文數(shù)據(jù) 為為推算推算值值得 本文數(shù)據(jù)屬于估算得 本文數(shù)據(jù)屬于估算值值 僅僅供參考 供參考 二 主要集料使用領(lǐng)域數(shù)據(jù)分析 一 住建領(lǐng)域集料需求數(shù)據(jù)分析 3 水泥基建材需求分析 pc 預(yù)制混凝土需求與預(yù)拌混凝土及構(gòu) 件等量替代 不做另行計(jì)算 2017 年我市預(yù)預(yù)拌混凝土拌混凝土 2600 萬(wàn)立方 預(yù)計(jì) 2020 全市預(yù)拌混 凝土使用量為 3000 萬(wàn)立方米 年增 6 根據(jù)行業(yè)普遍技術(shù)水平 分析 2017 2020 年需要集料 砂石料 4420 5100 萬(wàn)噸 2017 預(yù)預(yù)拌砂拌砂漿漿 120 萬(wàn)立方米 根據(jù)政府令 141 號(hào) 測(cè)算 2020 年我市預(yù)拌砂漿市場(chǎng)邊際為 270 萬(wàn)立方米 現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿情況等 量去化 不做另行計(jì)算 2017 2020 年行業(yè)需要集料 砂石料 216 486 萬(wàn)噸 混凝土混凝土預(yù)預(yù)制制產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè) 管樁 板材 構(gòu)件 以 2017 年全市管樁 400 萬(wàn)米為數(shù)據(jù)基礎(chǔ) 等比為板材及構(gòu)件放款使用需求 根據(jù)分析 測(cè)算 2017 2020 年該板塊集料需求約 140 200 萬(wàn)噸 2017 墻墻體材料體材料 300 萬(wàn)立方米 根據(jù)分析測(cè)算 2017 2020 年該 板塊集料需求約 180 200 萬(wàn)噸 根據(jù)住建口市政道路住建口市政道路任務(wù)計(jì)劃 2018 年總計(jì)建設(shè)道路 53 條 總長(zhǎng) 75 5km 2019 年總計(jì)建設(shè)道路 60 條 總長(zhǎng) 85 3km 2020 年 總計(jì)建設(shè)道路 52 條 總長(zhǎng) 114 5km 共計(jì) 275 3km 2018 2020 市政道路砂石料需求約為 996 萬(wàn)噸 其中峰值為 2020 年 約為 443 萬(wàn)噸 住建領(lǐng)域 2017 2020 年集料需求測(cè)算值為 5246 6429 萬(wàn)噸 二 水泥生產(chǎn)石灰?guī)r需求分析 4 根據(jù)省工信委提供的分析數(shù)據(jù) 2017 年我市水泥產(chǎn)量約為 1200 萬(wàn)噸 根據(jù)水泥產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)分析 2020 年全市水泥產(chǎn) 量約為 1350 萬(wàn)噸 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)照我市目前水泥工業(yè)全旋轉(zhuǎn) 窯技術(shù)的產(chǎn)業(yè)實(shí)際 生產(chǎn)噸單位水泥所需石灰?guī)r為 1 31 噸 得出我市水泥工業(yè)成品石灰?guī)r需求為 1572 1768 萬(wàn)噸 年 2017 2020 三 交通口集料需求分析 參考 根據(jù)市交通局轉(zhuǎn)來(lái) 昆明市 十三五 綜合交通發(fā)展規(guī)劃 2016 2020 的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了總量分析并結(jié)合線性的去劃分析 按照 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01 2003 數(shù)據(jù)測(cè)算如下 類(lèi)型總里程 KM 線性去 化數(shù) KM 存量 KM 年均值 KM 年均需求 萬(wàn)噸 2020 峰 值加權(quán)值 KM 需求 萬(wàn)噸 高速1870 3 748 12 1122 18374 061526 165448 8721831 398 干線 710 6 284 24 426 36142 12386 5664170 544463 8797 縣道 644 257 6 386 4128 8148 8928154 56178 6714 村道3504 2 1401 7 2102 52700 84619 5426841 008743 4511 改造1197 6 479 04 718 566239 52297 72498287 426117 27 養(yǎng)護(hù) 17581 7032 4 10548 63516 259 77544219 4471 73048 高鐵 644 257 6 386 4128 81545 6154 561854 72 合計(jì) 5230 344384 2676276 415261 12 交通領(lǐng)域 2017 2020 年集料需求測(cè)算值約為 4384 5261 萬(wàn)噸 5 數(shù)據(jù)根據(jù)國(guó)標(biāo)非專(zhuān)業(yè)測(cè)算 僅供參考 該數(shù)據(jù)未考慮公交場(chǎng)站填方需求 根據(jù) 規(guī)劃 十三五場(chǎng)站 建設(shè)計(jì)劃為 49 3 萬(wàn)平方米 若按照 30 50CM 填方需求 需要土夾 石或建筑垃圾 25 143 萬(wàn)噸 因述職較小可以重復(fù)利用及其他材料 替代 為進(jìn)入計(jì)算考慮 領(lǐng)域2018 年需求 萬(wàn)噸 2020 年需求 萬(wàn)噸 備注 住建52466429 工業(yè)15721768 交通43845261 線性測(cè)算 合計(jì)1120213458 三 數(shù)據(jù)宏觀分析 根據(jù)對(duì)除水利水務(wù)需求外的全市主要砂石料需求版塊進(jìn)行的 數(shù)據(jù)分析 結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)做出以下分析 一 需求結(jié)構(gòu)分析 以 2020 年為研究對(duì)象 住建領(lǐng)域 工業(yè)領(lǐng)域 交通領(lǐng)域的需 求分別為 6422 萬(wàn)噸 1768 萬(wàn)噸 5261 萬(wàn)噸 分別占需求總量的 47 8 13 1 39 1 二 需求性質(zhì)分析 6 1 住建領(lǐng)域?qū)ㄖ系男枨蠖嘣?主要需求集中在水 泥基建筑材料 混凝土 砂漿 PC 構(gòu)件 的行業(yè)應(yīng)用中 對(duì)集料性 質(zhì)的需求也各有不同 其中 水泥基建材主要需求為符合國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn)的建筑用砂 石 并應(yīng)充分考慮集料商品化的性質(zhì) 故建材的集 料供給來(lái)源應(yīng)兼顧運(yùn)距和集料生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)水平 特別是根據(jù) 國(guó)家推廣裝配式建筑 綠色建材的導(dǎo)向作用下 對(duì)砂石料的品質(zhì) 及成本直接關(guān)乎建筑業(yè)的整體水平提升及成本控制 市政對(duì)砂石 料品質(zhì)及運(yùn)距的敏感度較低 在住建口去求總量占比亦較低 版塊 2018 年 需求 萬(wàn) 噸 比例 2020 年需 求 萬(wàn)噸 比例備注 混凝 土 44200 8422256151000 79328 砂漿2160 0411585374860 075595 預(yù)制1400 0266768292000 031109 墻材1800 034298782000 031109 市政2920 0556402444430 068907 合計(jì)5248164291 與昆明 對(duì)位的 南寧市 數(shù)據(jù)為 4500 萬(wàn) 噸 2 交通領(lǐng)域需求主要需求集中在高速 高鐵的建設(shè)和運(yùn)維 該 領(lǐng)域高鐵和高等級(jí)公路對(duì)砂石料品質(zhì)有較高要求 因工程分散且 7 具有延續(xù)性 我方職能根據(jù)線性分割加權(quán)后按照 公路工程技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn) JTG B01 2003 進(jìn)行測(cè)算 數(shù)據(jù)不一定準(zhǔn)確 特別高等級(jí)場(chǎng)站 的用量確定需要交通部門(mén)把關(guān) 交通部門(mén)的集料多為就地取材 商品化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求不及住建突出和細(xì)分 3 水泥工業(yè)石灰?guī)r礦權(quán)均與水泥企業(yè)為同一主體 不宜在商 品化集料市場(chǎng)的礦權(quán)重最為要素考慮 三 供給要求分析 住建領(lǐng)域供給應(yīng)配合建筑業(yè)營(yíng)改增改革 擴(kuò)大正規(guī)化 可開(kāi)具 增值稅發(fā)票 集料供應(yīng)商的占比 同時(shí)從資源節(jié)約的角度考慮精品 化的基料產(chǎn)品擴(kuò)大供給 住建領(lǐng)域?qū)袭a(chǎn)品的商品化需求高 運(yùn)輸距離敏感 對(duì)房?jī)r(jià)等民生因素的關(guān)聯(lián)度較高 建議市府給予 供應(yīng)保障 目前已具備的集料產(chǎn)能均存在超開(kāi)現(xiàn)象 既 100 萬(wàn)噸礦權(quán)許 可下的實(shí)際產(chǎn)量達(dá)到 150 萬(wàn)噸 故或存在本文實(shí)際需求測(cè)算大于 礦權(quán)批復(fù)總量的情況 附件 昆明市主城區(qū)混凝土企業(yè)主要地材來(lái)源匯總表 各級(jí)公路所需石料情況介紹 數(shù)據(jù)來(lái)源