2005年度收費站工作總結.doc

2005年度收費站工作總結 2005年度XX站在公司和管理處的領導下，繼續(xù)深入貫徹落實公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質服務”經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”質量方針，執(zhí)行ISO9001體系標準，以安全、暢通為前提，以目標管理為指導，以站場管理為核心，以務實求真的態(tài)度和實事求是的工作作風緊密圍繞“一保三維護”開展和落實各項工作?？傮w特征如下：車流量增長較快，從年初一月份日均16973輛，增至日均21503輛，其中北行出口已進入超負荷狀態(tài)。四月份廣場搬遷后，新廣場設備數(shù)量增多，設備性能提高，但應付日益漸多的車流卻稍嫌不足，粵通卡車道和聯(lián)網(wǎng)收費業(yè)務的開通，給車輛快速通行提供了保證。安全管理、稽查管理、突發(fā)事件應急處理和文明服務管理等成為全年的工作重點，但由于思想認識的不足，管理工作未完成到位，第二、三季度目標考核成績不理想，因此加強站場管理，增強收費管理工作的規(guī)范性，提高員工文明服務水平成為XX站今后工作的重點。一、2005年度管理目標完成情況。1、1至10月份路費收入為1.64億元，同比2004年增長3900萬元，增幅為31.2%。2、1至10月份出口車流量為645萬輛，同比2004年增長38萬輛，增幅為27.4%。3、1至10月份免費率為0.98%，同比2004年下降了35%。4、1至10月份收費設備完好率98.37%，同比2004年增幅為0.16%。5、站務管理、站內費用支出、生活區(qū)內務管理都嚴格按照2005年度收費管理目標考核標準順利完成任務，達到工作目標。二、2005年重點開展的五大工作和措施。1安全管理工作。XX站所處的地理位置重要及周邊環(huán)境復雜，上半年的廣場改造和搬遷，廣場閑雜人員拾廢票及客車在站場附近上下客問題一直以來都比較嚴重，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比較嚴峻，再加上XX站車流量大，路費收入多，上級部門對XX站的安全保衛(wèi)工作一直高度關注，安全保衛(wèi)一刻不敢松懈。、站長作為安全責任人，親自抓安全管理工作過程中的各個環(huán)節(jié)，包括開展員工安全意識教育，制定安全保衛(wèi)工作措施，制訂整治北出拾廢票者的措施,整改安全隱患。發(fā)揮安全員的工作責任心和安全保衛(wèi)工作能力，定期對廣場消防器材、警報系統(tǒng)、橋下空間和生活區(qū)宿舍進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報及時處理。、對安全保衛(wèi)工作的重點問題進行重點解決，第一是重點解決閑雜人員穿行廣場工作區(qū)的問題。其次是增設廣場夜間照明射燈和高音喇叭，消除監(jiān)控樓下的治安隱患；第三是明確列出站場工作區(qū)的重點安全保衛(wèi)時間段和重點部位。、貫徹“遵章守法，關愛生命”的安全工作方針，出版安全生產(chǎn)宣傳欄，組織員工參加管理處安全知識培訓。積極響應全國“安全生產(chǎn)日”的活動號召，制訂了“XX站安全生產(chǎn)”，組織員工進行消防滅火演習，層層分解安全保衛(wèi)工作職責，做到“安全保衛(wèi)，人人有責”。2稽查管理工作。年初廣場搬遷，設備剛安裝，設備性能不穩(wěn)定。通過設備技術手段進行監(jiān)督管理受到一定的限制，加上車流量大幅度增大，廣場車道設備不足，我站北行出口人工收費運作，人工收費技術監(jiān)督成為空白，再加上新收費員增加，稽查管理任務極其繁重，成為站場管理的重點工作。經(jīng)過不懈的努力，全年XX站未發(fā)現(xiàn)有嚴重違紀行為。、站長親自抓稽查工作，以查“三個重點”（重點人員、重點時段、重點事件）為主要方式，以營運部稽查管理規(guī)程為依據(jù)，把稽查工作落到實處，認真落實稽查條例的有關規(guī)定，制定具體稽查運作辦法，務求及時發(fā)現(xiàn)和堵塞違紀行為的發(fā)生。、選派原則性較強，工作經(jīng)驗較豐富的主管分管稽查的日常管理工作，把“錢、票、卡”的規(guī)范運作列為稽查重點項目，督促各管理人員發(fā)揮主觀能動性，對設備技術薄弱之處進行人力補充，彌補設備的缺陷。、建立重點稽查工作檔案，將重點稽查對象信息分類歸檔，長期跟蹤及時發(fā)現(xiàn)問題，經(jīng)驗教訓，重視對收費差錯的分析，及時找出差錯上的原因，幫助收費員提高業(yè)務水平。3突發(fā)事件應急處理。車流量的快速增長和107國道修路導致今年XX站北出的突發(fā)事件較多塞車現(xiàn)象嚴重，站領導處亂不驚，制定了XX收費站突發(fā)事件處理工作規(guī)程。妥善處理好每一宗突發(fā)事件。、加強技能培訓，提高員工的業(yè)務素質和快速反應能力，對突發(fā)事件的處理遵循處理及時，救人第一，抑制事擴、受損最低的原則。、完善事后報告責任追究機制;對于廣場發(fā)生的突發(fā)事件，站里實施誰當班，誰報告，不拖延的原則，設專欄文檔經(jīng)驗教訓。、果斷設置機動班。針對北出廣場經(jīng)常塞車且突發(fā)事件多的情況，新站長接手XX站后經(jīng)過深入調查，果斷設置了北出機動班。選派思想覺悟高、收費業(yè)務技術過硬、文明服務水平較好、安全意識較強、應變能力強的員工作為機動人員。隨時準備開展人工收費，疏導車流，協(xié)助收費員兌換零鈔，處理廣場各項突發(fā)事件，既提高了工作效率，又保證了收費運作有效開展；自設機動班以來，3-9月北出經(jīng)常塞車到主線的情況下，很多突發(fā)事件都在發(fā)生之初被消失于無形，真正做到讓司機滿意，讓領導放心。4、收費業(yè)務管理工作。、加強對錢、票、卡、賬的內務管理，發(fā)揮內務管理和監(jiān)督的雙重作用。本質工作主要是通過提高票管員和分管主管的工作責任心來提高工作質量。對電腦發(fā)票、定額路票和入口卡進行規(guī)范管理，設立專柜，