主提升司機(jī)國(guó)家題庫(kù).doc

主提升司機(jī)國(guó)家題庫(kù)單項(xiàng)選擇題1 為實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)，盤(pán)式制動(dòng)器將閘分成A，B兩組，（A ）投入制動(dòng)。AA組先 B。B組先 C。A，B兩組同時(shí)2當(dāng)提升速度超過(guò)最大速度（ B ）時(shí)，提升機(jī)裝設(shè)的防止過(guò)速裝置必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。A10% B、15% C、20%3提升速度超過(guò)（ B ）的提升絞車(chē)必需裝設(shè)限速裝置。A、2米/秒 B、3米/秒 C、5米/秒4在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)（C）。、防撞梁，、托罐裝置、防撞梁和托罐裝置。通常液壓站的殘壓不得超過(guò)（A）。、0、5a B、0、6MPa C、0、8MPa6數(shù)控提升機(jī)速度傳感器一般采用（ B ）A、測(cè)速發(fā)電機(jī) B、編碼機(jī) C、自整角機(jī)7、與JKMK型多繩摩擦式提升機(jī)配套使用的交流繞線型感電動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)提升機(jī)的控制系統(tǒng)是（ B ）。A、TKD型 B、JKMK/J型 C、其他8、TKDA型電氣控制系統(tǒng)一律附加（A ）啟動(dòng)電阻。A、8級(jí) B、10級(jí) C、不確定9、高壓換向器用作主電動(dòng)機(jī)的（ C ）。A、通斷電 B、換向 C、通斷電和換向10、立井中用罐籠升降人員時(shí)的最大速度不得超過(guò)（ A ），且最大不得超過(guò)12m/s。A、05 m/s B、0、6 m/s C、0、7 m/s11、新繩懸掛前，必需對(duì)每根鋼絲繩做（C ）試驗(yàn)。A、拉斷 B、彎曲和扭轉(zhuǎn) C、拉斷彎曲和扭轉(zhuǎn)12、在用鋼絲繩可只作每根鋼絲的（ C ）試驗(yàn)。A、拉斷 B、彎曲 C、拉斷和彎曲。13、提升鋼絲繩罐道繩必須（A ）檢查1次A、每天 B、每周 C、每月14、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起每隔（B ）檢驗(yàn)一次A、1個(gè)月 B、6個(gè)月 C、12個(gè)月15、懸掛吊盤(pán)用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起每隔（C ）檢驗(yàn)1次。A、1個(gè)月 B、6個(gè)月 C、12個(gè)月16、專(zhuān)為升降人員或升降人員和物料用的提升容器的連接裝置，其安全系數(shù)不小于（C ）A、9 B、10 C、1317、單繩提升的楔形連接裝置的累計(jì)使用期限不利超過(guò)（ A ）年A、10 B、15 C、2018、保險(xiǎn)閘或保險(xiǎn)閘第一級(jí)由保護(hù)回路斷電時(shí)起至閘瓦接觸到閘輪上的空動(dòng)時(shí)間；盤(pán)型制動(dòng)器不得超過(guò)（A ）A、03S B、0.5S C、0.6S19、盤(pán)型制動(dòng)器的閘瓦與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙應(yīng)不大于（ B ）A、1mm B、2mm C、3mm20、電液調(diào)壓裝置的作用有（C ）A、定壓 B、調(diào)壓 C、定壓和調(diào)壓21、礦井提升系統(tǒng)按用途可分為（A ）A、主井提升系統(tǒng)和副井提升系統(tǒng)B、箕斗提升系統(tǒng)和罐籠提升系統(tǒng)C、纏繞式提升系統(tǒng)和磨擦式提升系統(tǒng)22、使用中的鋼絲繩罐道與滑套的總間隙超過(guò)（B ）時(shí)，必須更換。A、10nn B、15mm C、20mm23、煤礦安全規(guī)程規(guī)定，提升礦車(chē)的罐籠內(nèi)必須裝有（C ）A、軌道 B、罐簾 C、阻車(chē)器24、斜井人車(chē)的連接裝置，安全系數(shù)不小于（A ）A、13 B、10 C、625、專(zhuān)為升降人員的單繩纏繞式提升裝置的提升鋼絲繩，懸掛時(shí)的安全系數(shù)最低值為（C ）A、65 B、7.5 C、926、使用中的專(zhuān)為升降物料用的和懸掛吊盤(pán)用的鋼絲繩安全系數(shù)小于（ A ）時(shí)必須更換A、5 B、6 C、727、對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少（ B ）涂油一次。A、每周 B、每月 C、每天28、傾斜井巷中升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在滾筒上纏繞的層數(shù)，嚴(yán)禁超過(guò)（B ）層。A、1 B、2 C、329、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到（A ）時(shí)，必須更換。A、5 B、10 C、1530、提升用鋼絲繩磨損，當(dāng)直徑減少量與鋼絲繩直徑的比值達(dá)到（B ）時(shí)，必須更換A、5 B、10 C、1531、立井中用吊桶升降物料，在無(wú)罐道時(shí)的最大速度不得超過(guò)（B ）。A、1m/s B、2m/s C、3m/s32、斜井用礦車(chē)升降物料時(shí)，速度不得超過(guò)（C ）。A、9m/s B、7m/s C、5m/s33、罐籠運(yùn)送安全炸藥時(shí)的升降速度不得超過(guò)（C ）A、2m/s B、3m/s C、4m/s34、罐籠運(yùn)送硝化甘油類(lèi)炸藥或電雷管時(shí)，升降速度不得超過(guò)（B ）。A、1m/s B、2m/s C、3m/s35、檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，提升容器的速度一般為0.30.5m/s，最大不得超過(guò)（ B ）A、1m/s B、2m/s C、3m/s36、主提升機(jī)操作工應(yīng)輪流操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)（A ）。A、1h B、2h C、3h37、開(kāi)車(chē)時(shí)主提升機(jī)操作工對(duì)監(jiān)護(hù)工的示警性喊話（C ）。A、應(yīng)該制境 B、應(yīng)該回應(yīng) C、禁止對(duì)答38、斜井運(yùn)輸?shù)奶嵘萜鞯竭_(dá)停車(chē)位置時(shí)，無(wú)停車(chē)信號(hào)也要立即（ B ）A、電話詢(xún)問(wèn) B、停止運(yùn)轉(zhuǎn) C、降低速度39、雙滾筒提升機(jī)調(diào)繩前必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側(cè)的容器放到（ A ）A、井底 B、井口 C、中間托架上40、提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)不明信號(hào)時(shí)，應(yīng)采用（B ）進(jìn)行中途停車(chē)，A、保險(xiǎn)閘 B、工作閘 C、機(jī)械閘41、過(guò)卷，松繩等安全保護(hù)裝置動(dòng)作不準(zhǔn)或不起作用時(shí)，（ C ）立即進(jìn)行調(diào)整，A、不必 B、應(yīng)該 C、必須42、制動(dòng)器瓦及閘輪或閘盤(pán)如有油污，應(yīng)（C ）。A、停車(chē)檢查油污來(lái)源 B、更換閘瓦 C、擦拭干凈43、主提升機(jī)操作工收到的信號(hào)與事先聯(lián)系的信號(hào)不一致時(shí)，應(yīng)（A ）。A、與信號(hào)工聯(lián)系 B、按聲光信號(hào)執(zhí)行操作 C、向調(diào)度室匯報(bào)。44、交接班必須符合交接班規(guī)定，并經(jīng)過(guò)（C ）同意，在交接班記錄本上簽字，方為有效。A、領(lǐng)導(dǎo) B、接班人 C、交接班雙方45、巡回檢查一般為（ B ）一次，檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。A、每班 B、每小時(shí) C、每2小時(shí)46、主提升機(jī)操作工應(yīng)（B ）礦井提升機(jī)的計(jì)劃性維護(hù)和檢修工作。A、組織 B、參與 C、不參與47、提升機(jī)經(jīng)過(guò)大修后，空負(fù)荷和滿負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)各不少于（C ）。A、3次 B、4次 C、5次48、提升機(jī)剁繩頭或縮繩根后，必須經(jīng)過(guò)（A ）以上額定負(fù)荷提升試驗(yàn)后方可正式運(yùn)轉(zhuǎn)。A、3次 B、4次 C、5次49、提升機(jī)停止工作（A ）以上，必須經(jīng)過(guò)一次不裝載提升試驗(yàn)后方可正式提升。A、3次 B、4次 C、5次50，深度指示器指示不準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)（B ）。A， 向調(diào)度室及領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，等待批示，B，及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系，重新調(diào)整。C，提高操作注意力，防止過(guò)卷或墩罐。51，用于軸承潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油脂的滴點(diǎn)，一般應(yīng)高于工作溫度（C ）A，1020 B，510 C，2030 52,斜井串車(chē)提升應(yīng)設(shè)置紅燈信號(hào)，紅燈亮?xí)r（C ）送電開(kāi)車(chē)。A，慎重 B，抓緊 C，禁止53，提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出發(fā)現(xiàn)壓力表（氣壓或油壓）所指示的壓力小于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)立即斷電，并用（A ）制動(dòng)。A，常用閘 B，保險(xiǎn)閘 C，常用閘和保險(xiǎn)閘54，預(yù)防提升機(jī)房發(fā)生火災(zāi)應(yīng)從消滅高溫?zé)嵩春图訌?qiáng)對(duì)（C ）的管理兩方面著手A，環(huán)境 B，人員 C，可燃物55，提升機(jī)房工作人員應(yīng)熟悉滅火器的（B ）A，有效期 B，使用方法 C，構(gòu)造原理56，提升機(jī)房應(yīng)配備（ B ）以上的防火砂。A，03m3 B，0。2m3 C，0。5m3 57,斜井提升全速運(yùn)行發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即停車(chē)，停車(chē)地點(diǎn)與事故地點(diǎn)之間的距離上行時(shí)不得超過(guò)（B ），A，3m B，5m C，7m58，提升機(jī)運(yùn)行中，監(jiān)護(hù)人必須由（ A ）擔(dān)任。A，正式主提升機(jī)操作工 B，實(shí)習(xí)主提升機(jī)操作工 C，值班電工59，斜井提升除在（C ）停車(chē)外，中途停車(chē)任何情況都不得松閘。A，領(lǐng)導(dǎo)指示 B，特別危害 C，停車(chē)場(chǎng)60，在提升機(jī)運(yùn)行中，若機(jī)械部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響異常，應(yīng)（A ）。A，立即停車(chē)檢查 B，立即匯報(bào)調(diào)度 C，加強(qiáng)觀察，嚴(yán)防重大事故61，提升容器高速運(yùn)行時(shí)，提升機(jī)發(fā)生保險(xiǎn)制動(dòng)，應(yīng)（ A ）。A，立即停車(chē)檢查鋼絲繩及連接裝置B， 將容器緩慢送到終點(diǎn)檢查鋼絲繩及連接器C， 追究事故責(zé)任者的責(zé)任62，提升信號(hào)系統(tǒng)出現(xiàn)電氣線路故障，應(yīng)（B ）處理。A，由主提升機(jī)操作工自修 B，找電氣維修工D， 交領(lǐng)導(dǎo)研究63，主提升機(jī)操作工對(duì)主井提升機(jī)過(guò)卷保護(hù)裝置的可靠性檢查應(yīng)（ B ）進(jìn)行一次。A，每班 B，每天 C，每周64，提升機(jī)過(guò)卷保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)在正常停車(chē)位置的（ B ）m處。A，02 B，0。5 C，1。065，測(cè)速發(fā)電機(jī)所發(fā)出的直流電壓值，間接地反映了（A ）。A，絞車(chē)運(yùn)行速度， B，過(guò)速保護(hù)動(dòng)作情況， C，工作閘的敞開(kāi)情況。66，絞車(chē)運(yùn)行中，使用的滾動(dòng)軸承的最高允許工作溫度為（ C ）。A，55 B，65 C，7567，絞車(chē)運(yùn)行中，使用的滑動(dòng)軸承的最高允許工作溫度為（B ）。A，55 B，65 C，7568，一般潤(rùn)滑油的牌號(hào)是以這種油在（ B ）時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度的平均值表示。A，30 B，50 C，10069，提升機(jī)運(yùn)行中，主提升機(jī)操作工發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器間隔不符合要求時(shí)，應(yīng)（ B ）。A， 自己馬上進(jìn)行調(diào)整 B，立即通知維護(hù)人員進(jìn)行調(diào)整B， 繼續(xù)運(yùn)行，待檢修時(shí)再進(jìn)行調(diào)整70，深度指示器上設(shè)置的保護(hù)裝置有（A ）。A，過(guò)卷開(kāi)關(guān) B，松繩報(bào)警裝置 C，滿倉(cāng)保護(hù)裝置71，高壓電原電壓的允許波動(dòng)范圍為（ A ）。A，5 B，10 C，1572，對(duì)使用中的立井罐籠防墜器，應(yīng)（B ）一次不脫鉤試驗(yàn)。A、每5個(gè)月 B、每6個(gè)月臺(tái)票 C、每12個(gè)月73、對(duì)使用中的斜井人車(chē)防墜器，應(yīng)（ B ）進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)。A、每月 B、每天 C、每班74、滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留（ C ）繩，用以減輕固定處的張力。A、5圈 B、10圈 C、3圈75、主要提升裝置必須配有（ B ）。A、專(zhuān)職主提升機(jī)操作工一人 B、正副主提升機(jī)操作工二人C、正主提升機(jī)操作工一人76、在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi)，必須（ A ）A、正主提升機(jī)操作工操作，副主提升機(jī)操作工監(jiān)護(hù)B、副主提升機(jī)操作工操作，正主提升機(jī)操作工監(jiān)護(hù)C、正副主提升機(jī)操作工任一人操作，不用監(jiān)護(hù)77、檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，提升容器的速度最大不得超過(guò)（ B ）A、0.75 m/s B、2 m/s C、12 m/s78、提升機(jī)設(shè)置的托罐裝置，必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笙侣涞娜萜骰蚺渲赝凶?，并保證其下落的距離不超過(guò)（ A ）。A、0.5m B、1.0 m C、1.5m79、主提升機(jī)操作工每班需要認(rèn)真填寫(xiě)的五項(xiàng)記錄為（ A ）。A、交接班記錄，巡回檢查記錄，安全裝置試驗(yàn)記錄，人員進(jìn)出記錄，運(yùn)轉(zhuǎn)日志B、交接班記錄，巡回檢查記錄，安全裝置試驗(yàn)記錄，領(lǐng)導(dǎo)檢查記錄，運(yùn)轉(zhuǎn)日志C、交接班記錄，巡回檢查記錄，安全裝置試驗(yàn)記錄，領(lǐng)導(dǎo)檢查記錄，設(shè)備檢查記錄80、提升機(jī)房發(fā)生電火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先（ A ）A、切斷電源 B、用滅火器滅火 C、用水滅火81、立井箕斗提升系統(tǒng)，主要用于提升（ A ）A、煤炭 B、煤炭與矸石 C、矸石 D、人員與設(shè)備82、防墜器的空行程時(shí)間，一般不超過(guò)（ A ）A、0.25s B、0.3s C、0.35s D、0.4s83、（ B ）的作用是支撐和引導(dǎo)從提升機(jī)房出來(lái)的提升鋼絲繩到井筒內(nèi)。A、井架 B、天輪 C、天輪和井架 D、導(dǎo)輪“84、防墜器制動(dòng)繩（包括緩沖繩）至少（ C ）檢查一次。A、每班 B、每天 C、每周 D、每月85、專(zhuān)為升降人員用鋼絲繩的安全系數(shù)小于（ C ）時(shí)，必須更換。A、5 B、6 C、7 D、986、深度指示器的主要作用是（ A ）容器在井筒中的行程及位置。A、檢測(cè)指示 B、檢測(cè) C、指示 D、提供87、制動(dòng)器的工作行程不得超過(guò)全行程的（ C ）。A、14 B、24 C、34 D、2388、警告信號(hào)應(yīng)為（ B ）。A、燈光 B、音響 C、聲光 D、聲音89、立井用罐籠升降人員的加速度和減速度，都不得超過(guò)（ D ）。A、0.5 m/s2 B、0.6 m/s2 C、0.65 m/s2 D、0.75m/s290、液壓盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)靠（ C ）制動(dòng)。A、液壓 B、油壓 C、彈簧 D、閘塊91、壓縮空氣驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)器的空動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)（ C ）。A、0.3s B、0.4s C、0.5 s D、0.6s92、儲(chǔ)能液壓驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)器的空動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)（ D ）。A、0.3s B、0.4s C、0.5 s D、0.6s93、提升機(jī)運(yùn)行時(shí)因故障停機(jī)，再次啟動(dòng)時(shí)，如果忘記了運(yùn)行方向，應(yīng)（ B ）。A、直接開(kāi)車(chē) B、敞閘后試驗(yàn) C、詢(xún)問(wèn)監(jiān)護(hù)人員D、詢(xún)問(wèn)井口、井底把鉤工94、井口卸載煤倉(cāng)必須設(shè)置（ D ）保護(hù)。A、箕斗到位 B、煤位信號(hào) C、卸載 D、滿倉(cāng)95、開(kāi)車(chē)信號(hào)應(yīng)設(shè)有（ C ）保留信號(hào)。A、音響 B、聲光 C、燈光 D、開(kāi)車(chē)96、在規(guī)定的接班主提升機(jī)操作工（ B ）時(shí)，交班主提升機(jī)操作工不得擅自離崗。A、接班 B、缺勤 C、請(qǐng)假 D、未到97、提升鋼絲繩的繩股，對(duì)于外層鋼絲較粗的稱(chēng)為（ A ）用“X”表示。A、西魯式 B、瓦林式 C、填絲式98、顯示提升速度的電壓表，在等速階段的讀數(shù)范圍是（ C ）。A、253380V B、200220V C、220253V99、液壓傳動(dòng)是以液體為（ A ）。A、工作介質(zhì) B、工作壓力 C、液壓能100、傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用（ B ）于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。A、1倍 B、2倍 C、3倍101、“一坡三擋”中的上部擋車(chē)欄設(shè)在變坡點(diǎn)下方（ C ）處。A、10米 B15米 C、略大于一列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn)102、軸承發(fā)出很尖的聲音說(shuō)明（ C ）。A、軸承內(nèi)油量不足 B、軸承內(nèi)有臟物C、軸承間隙太小 D、滾子斷裂或破碎103、利用封閉系統(tǒng)中的液體壓力實(shí)現(xiàn)能量傳遞和轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)稱(chēng)為（ B ）。A、液力傳動(dòng) B、液壓傳動(dòng) C、能力傳動(dòng)104、盤(pán)形制動(dòng)器安裝時(shí)，閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的間隙為（ C ）。A、0.10.5 B、0.61.0 C、1.01.5105、齒輪式聯(lián)軸器齒厚的磨損量不應(yīng)超過(guò)原齒厚的（ A ）。A、20 B、30 C、10106、斜井提升升降人員的速度，不得超過(guò)（ B ），并不得超過(guò)人車(chē)設(shè)計(jì)的最大允許速度。A、4 m/s B、5 m/s C、6 m/s D、7 m/s107、等速階段過(guò)速保護(hù)繼電器的動(dòng)作值是（ A ）。A、253V B、242V C、220V108、專(zhuān)為升降物料用的鋼絲繩，在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到（ B ） 時(shí)，必須更換。A、5 B、10 C、15109、箕斗進(jìn)入卸載曲軌時(shí)的速度，一般限制在（ A ）以下。A、0.5 m/s B、1 m/s C、1.5 m/s110、組合鋼罐道任一側(cè)的磨損量超過(guò)原有厚度的（ C ）時(shí)，必須更換。A、20 B、30 C、50111、提升容器超過(guò)正常終端停止位置（ A ）時(shí)，稱(chēng)為過(guò)卷。A、0.5米 B、1.2米 C、1.5米 D、1.8米112、單繩纏繞式提升裝置升降人員和物料時(shí)安全系數(shù)的最低值為（ D ）。A、6.5 B、7.5 C、8.5 D、9.0113、立井中用罐籠升降人員時(shí)的最大速度不得超過(guò)（ B ）。A、9 m/s B、12 m/s C、15 m/s114、斜井升降人員時(shí)的加速度和減速度都不得超過(guò)（ A ）。A、0.5 m/s2 B、0.6 m/s2 C、0.7 m/s2115、斜井用箕斗升降物料時(shí)的速度不得超過(guò)（ C ）。A、5 m/s B、6 m/s C、7 m/s116、斜井內(nèi)鋪設(shè)固定道床并采用大于或等于38/m鋼軌時(shí)，速度不得超過(guò)（ B ）。A、8 m/s B、9 m/s C、11 m/s117、纏繞式立井提升和斜井箕斗提升，宜采用（ B ）。A、交互捻鋼絲繩 B、同向捻鋼絲繩 C、對(duì)稱(chēng)左右捻鋼絲繩118、多繩提升宜采用（ C ）。A、交互捻鋼絲繩 B、同向捻鋼絲繩 C、對(duì)稱(chēng)左右捻鋼絲繩119、井下立井提升裝置滾筒上纏繞部分的直徑與鋼絲繩中最粗鋼絲的直徑之比不小于（ B ）。A、800 B、900 C、1000120、天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內(nèi)、外偏角都不得超過(guò)（ C ）。A、1 B、110 C、130121、提升絞車(chē)的常用閘和保險(xiǎn)閘制動(dòng)時(shí)，所產(chǎn)生的力矩和實(shí)際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比K值不得小于（ C ）。A、2.0 B、2.5 C、3.0 D、4.0122、在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩時(shí)，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的（ C ）倍。A、100 B、500 C、1000 D、根據(jù)實(shí)際情況確定123、同一絞車(chē)的盤(pán)形制動(dòng)器所有閘瓦，其最高放開(kāi)壓力與最低放開(kāi)壓力之差不應(yīng)超過(guò)（ A ）。A、10 B、58 C、5 D、2124、立井提升容器的過(guò)卷高度和過(guò)放距離與（ B ）有關(guān)。A、容器尺寸 B、容器速度 C、楔形罐道的安裝形式 D、提升主繩和尾繩的數(shù)目125、對(duì)于摩擦輪式提升絞車(chē)的防滑計(jì)算，鋼絲繩與摩擦輪間摩擦系數(shù)的取值不得大于（ C ）。A、0.2 B、0.22 C、0.25 D、0.3126、罐籠防墜器工作時(shí)，為了防止二次抓捕，制動(dòng)繩采用（ D ）穩(wěn)固。A、鋼絲繩卡 B、彈簧 C、高強(qiáng)度螺栓 D、可斷螺栓127、某礦斜蟛為雙滾筒絞車(chē)，檢修時(shí)還未把兩個(gè)滾筒的離合器合住，一群上夜班的工人便涌上人車(chē)，總?cè)藬?shù)達(dá)150人左右，嚴(yán)重超員，超載，信號(hào)工不制止，反而違章發(fā)出了開(kāi)車(chē)信號(hào)。人車(chē)運(yùn)行中，主提升機(jī)操作工發(fā)覺(jué)加速下滑，但無(wú)法控制，最終發(fā)生帶繩跑車(chē)，造成撞擠，釀成死亡3人，重傷4人，輕傷20人的特大事故。上述事故發(fā)生的主要原因是（ B ）。A、絞車(chē)制動(dòng)力矩符合要求，但煤礦