2014年高速公路隧道消防逃生應急綜合演練方案(修訂版).doc

2014年高速公路隧道消防逃生應急綜合演練方案 活動日期：2014年4月10日（時間暫定）目錄第一部分 1、演習目的和指導思想 2、演習時間、地點及參演單位 3、演習組織機構及分工第二部分 5、基本情況第三部分 6、事故設定第四部分 7、力量調(diào)集第五部分 8、處置對策第六部分 9、集結(jié)、列隊第七部分 10、注意事項第八部分 11、綜合演練現(xiàn)場總平面圖2014年高速公路隧道消防、逃生應急綜合演練方案第一部分一、演習目的和指導思想為吸取晉濟高速公路山西晉城段巖隧道“31”特別重大道路交通危化品燃爆事故教訓，積極研究和探索隧道交通事故救援的新途徑，檢驗各應急救援隊伍，宣傳和普及滅火和事故救援知識，特策劃本次演練。通過演練，檢查隧道交通事故救援處置的科學性、適用性和可操作性，促進應急搶險工作規(guī)范化、常態(tài)化，最大限度地減少高速公路重大事故造成的人員及財產(chǎn)損失，加強各管理部門的密切配合，各司其職，積極應對，并采取有力措施將事故的危險控制在最小范圍內(nèi)，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和道路完好暢通。二、演練時間、地點及參演單位1、演練時間：2014年4月10日14：00時（暫定）2、演習地點：S50惠興高速K154-K156納窯隧道3、參演單位：黔西南州交通運輸局貞豐縣人民政府貞豐縣應急辦貞豐縣交通運輸局貞豐縣公安消防大隊安龍縣公安消防大隊興仁縣公安消防大隊頂效開發(fā)區(qū)公安消防大隊高速交警大隊貞豐縣120急救中心興義高管處興義養(yǎng)護站興義營運管理中心三、學習組織機構及分工成立演練總指揮部：由總指揮長、副總指揮長和各單位負責人組成?？傊笓]長：職責：負責策劃、組織指揮各有關職能部門參與救援，確定總體救援決策和行動方案，下達演練指令。副總指揮長：成員：各成員單位領導職責：負責收集演習情況，為總指揮長提供決策依據(jù)，協(xié)助總指揮長工作，負責組織指揮演練中的滅火救援工作，協(xié)助執(zhí)行演練指揮部的戰(zhàn)斗意圖。了解整個演練的發(fā)展變化情況，迅速果斷地調(diào)集增援力量，按照滅火戰(zhàn)術原則，根據(jù)演練情況采取戰(zhàn)斗措施，并及時向演練指揮部報告演練進展情況。總指揮部下設：前沿指揮部、調(diào)度組、通訊聯(lián)絡組、場景設置組、醫(yī)療救護組、交通管制組、后勤保障組、保衛(wèi)組、宣傳報道組、設備保障組。1、前沿指揮部指揮長：成 員：高速交警、路政、消防、興義營運管理中心、興義養(yǎng)護站等單位的參演領導。職責：負責指揮整過滅火救援演練行動，提供相關數(shù)據(jù)、技術支持，各項具體的作戰(zhàn)命令，向總指揮部請示報告。2、現(xiàn)場調(diào)度組組 長：成 員：職 責：負責現(xiàn)場參演單位車輛人員的集結(jié)和調(diào)度，保證演練中各個環(huán)節(jié)的銜接，指揮參戰(zhàn)車輛戰(zhàn)斗展開的停放位置，演練結(jié)束后負責車輛的停放和參戰(zhàn)人員的列隊。4、通訊聯(lián)絡組組 長：成 員：職 責：負責演練現(xiàn)場對講機，保證演練現(xiàn)場通訊暢通，并負責演練現(xiàn)場領導觀摩席的設置和現(xiàn)場的音響設施。5、場景設置組組 長： 成 員：職 責：負責演練現(xiàn)場發(fā)煙設置及被困人員的裝扮以及現(xiàn)場指揮部的搭建工作。6、醫(yī)療救護組組 長：成 員：職 責：負責組織醫(yī)療救護工作，做好演練現(xiàn)場的緊急救護。7、交通管制組組 長：成 員：職 責：負責進行車輛分流，劃定警戒區(qū)，對現(xiàn)場進行交通管制，確保參演單位車輛通道暢通。8、后勤保障組組 長：成 員：職 責：負責演練現(xiàn)場道具及各項救援后勤保障工作。9、現(xiàn)場警戒組組 長：成 員：職 責：負責演練現(xiàn)場的安全警戒工作。10、宣傳報道組組 長：成 員：職 責：負責演習過程中的宣傳報道和思想鼓動工作，并組織新聞報道。第二部分四、基本情況（一）基本概況惠興高速公路連接黔南、黔西南地區(qū)，是橫貫我省西南部的一條重要快速通道，保障惠興高速公路安全暢通意義重大。（二）消防設施1、滅火設施。隧道內(nèi)設置了環(huán)狀消防給水管網(wǎng)，上下行線間均有2根進水管，直徑100毫米，水壓由高位水池來維持，管網(wǎng)壓力為0.3Mpa,水壓不夠時由消防泵補充。隧道縱向每隔50米設置一處消防栓箱，放置了水帶、水槍、水成膜泡沫管槍和水成膜泡沫液，并配備了2具4KG的ABC型干粉滅火器、2具水成膜泡沫滅火器。在洞外兩洞口邊各設置2個地上消火栓，供滅火需要。2、火災報警設施。隧道內(nèi)每隔200米設置了有線電話。一旦發(fā)生火災，隧道內(nèi)被困人員可以通過電話把火災信息向監(jiān)控室報警。3、防排煙設施。隧道上行線和下行線隧道內(nèi)分別設置了3大型射流風機進行排煙和送風，風機的運行與火災監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動。另外，也可采用行（車）人橫洞進行自然排煙，基本滿足滅火排煙的需要。4、安全疏散設施。針對隧道的特點，為了便于疏散，隧道內(nèi)除設有緊急報警電話外，還設置了應急廣播。每隔1000米設有緊急停車帶，每隔800米設有人（車）行橫道，隧道內(nèi)設置有照明系統(tǒng)和燈光行駛標志，橫洞口設置了燈光疏散指示標志，便于被困人員快速逃生。5、其他設施。為滿足安全要求，隧道內(nèi)部均采用了12mm厚SD型耐高溫隔熱防火涂料，耐火極限達23小時。同時在隧道兩端均設置了回車場，另外，隧道內(nèi)所有消防用電設備均達到一級負荷供電要求，并有獨立電源供電。同時，興義營運管理中心收費監(jiān)控管理所，對隧道內(nèi)實施24小時監(jiān)控，隧道內(nèi)一旦發(fā)生事故，管理所可以在第一時間調(diào)集應急救援力量到達現(xiàn)場處置。（三）隧道火災的特點1、成災快，蔓延快，持續(xù)時間長，控制難度大。隧道因車輛撞擊后引起的火災事故，從爆發(fā)到成災，一般為510分鐘，發(fā)展速度很快，且當隧道環(huán)境比較易燃時，隨載易燃易爆物品中等，隧道內(nèi)的火災蔓延速度相對就會快速提高，且很難控制。2、道路堵塞，疏散救援困難。由于隧道空間狹小，橫斷面窄，發(fā)生火災時隧道內(nèi)大量車流難以疏散，火勢易沿車流和通氣風扇蔓延和擴散，擴大了災害損傷面。此外，救援物質(zhì)和人員的進入也因隧道的交通堵塞而變得相當困難。3、撲救處理困難。隧道發(fā)生火災時，由于蔓延速度快，使得隧道內(nèi)的照明系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和自動報警系統(tǒng)等在短時間內(nèi)就可以迅速失效，加之火災產(chǎn)生的濃煙、高熱、高溫等，從而造成隧道內(nèi)能見度差，溫度高，通訊中斷等，往往使得救援人員無法靠近，以至延長撲救處理時間，導致?lián)渚入y度增大。4、隧道災害事故損失大，危害性大。隧道火災由于發(fā)展速度快，撲救困難等原因，導致事故損失巨大，也有可能造成群死群傷，隧道倒塌、交通中斷，造成較大社會影響等。5、處置時間長、組織指揮難度大。撲救高速公路特長隧道火災事故危害大、損失大、難度大、時間長、戰(zhàn)線長，而且組織后備人員、裝備器材、物資供應的有效保障的難度也很大。第三部分五、事故設定（一）事故類型：由于交通事故導致人員被困，車輛發(fā)生燃燒。（二）模擬事故部位：惠興高速納窯隧道下行車道 米處。（三）事故設定：在惠興高速納窯隧道下行車道 米處發(fā)生一輛載重貨車因不明原因自燃，導致一輛大客車、多輛小車追尾連環(huán)相撞事故，追尾的轎車中有2人被困。第四部分六、任務分工：（一）營運中心1、負責會場布置2、模擬事故現(xiàn)場準備（演習車輛、火源、滅火器、演習交通臨管提示牌） 3、排障處理及事故后對隧道結(jié)構、照明系統(tǒng)的調(diào)查。（2） 高速交警1、現(xiàn)場交通臨時管制（貞豐收費站、龍場收費站、高速公路下貞豐站、龍場站道口及事故現(xiàn)場）2、對事故現(xiàn)場勘察、取證認定（3） 高速路政1、協(xié)助高交現(xiàn)場交通管制（貞豐收費站、龍場收費站、高速公路下貞豐站、龍場站道口及事故現(xiàn)場）2、對事故路損的勘察認定（4） 消防隊1、對事故現(xiàn)場的人員施救2、對自然車輛的滅火處置（五）120急救中心1、對現(xiàn)場受傷人員的救護（6） 興義養(yǎng)護站1、協(xié)助營運中心會場布置2、協(xié)助營運中心模擬事故現(xiàn)場準備（演習車輛、火源、人員）3、事故后路面清掃、清理等（7） 龍場收費站 負責配合此次演練活動場地的布置和撤除工作。第五部分七、集結(jié)、列隊演練結(jié)束，全體參演單位和參演人員全部集中。第六部分八、注意事項1、全體參戰(zhàn)人員要服從命令、聽從指揮，堅決執(zhí)行演練指揮部下達的各項命令，確保演練順利進行。2、作戰(zhàn)行動中要加強配合，警民聯(lián)動的協(xié)同作戰(zhàn)。3、在演練中要注意人員和車輛的安全，確保安全。4、演練結(jié)束后，要及時清點現(xiàn)場人員、器材和物資，并向有關單位及部門辦理現(xiàn)場交接工作。演練導演計劃時間：2014年4月10日14：00時地點：S50惠興高速納窯隧道14時10分：火場總指揮員 向 領導報告：“XX同志：2014年惠興高速公路隧道消防、逃生綜合應急救援演練準備就緒，是否開始，請指示。”XX領導：“按預定方案實施”。XX:”是”。通過對講機宣布：“演練開始”！XX用對講機通知：“事故顯示”。請示報告后1分鐘，場景設置組（）在隧道內(nèi)進行模擬災害設置，其他群眾演員（扮演被救、被疏散）在相應區(qū)域內(nèi)就位。第一階段 演練準備階段1、 營運中心在龍場收費站提前布置好主會場。(懸掛橫幅、布置主席臺等）。2、 13:40分參演單位到龍場收費站集合。3、 13:50分高交、路政進行交通管制，在惠興高速公路龍場站匝道口（興義-貴陽方向）、貞豐站匝道口（貴陽-興義方向）高速公路主線位置及龍場站、貞豐站進站位置擺放“隧道消防逃生應急演練、往貴陽（興義）方向請繞道行駛，時間14：00-15:00”提示牌及安全錐（營運中心提供），營運中心利用LED顯示屏發(fā)布“前方隧道消防逃生應急演練請繞道行駛。4、13：52分，養(yǎng)護站、營運中心（橋隧站、應急隊）安排人員到納窯隧道內(nèi)設置事故模擬現(xiàn)場，用廢棄油桶裝上柴火澆上少許汽（柴）油，待正式演練時點火。5、14：00，演練總指揮講話。6、14：05分-14:14分，觀摩嘉賓乘車到達觀摩席，并將車輛停放到指定地點（有相應標識提示），參演車輛按救援順序到達指定地點停放，參演群眾演員全部隨車輛到位。7、14：15分，演練正式開始。第二階段 接警，處置階段1、14：15分，惠興高速納窯隧道發(fā)生交通事故，橋隧值守人員發(fā)現(xiàn)后立即向12122信息服務平臺報警；同時，橋隧值守人員一人引導司乘人員從就近的人行橫洞逃生，另一人使用隧道內(nèi)滅火器進行初期滅火處置。2、14：15分，12122信息服務平臺接到報警后，立即告知興義中心收費監(jiān)控管理所，管理所立即向中心領導報告，興義中心立即啟動隧道火災應急預案、調(diào)動橋隧所、橋隧站、應急隊，并通知高速交警、路政、消防、120急救中心等力量前往事故現(xiàn)場救援；在事故現(xiàn)場臨近收費站主線位置LED情報板發(fā)布“前方事故，請繞道行駛”字樣。3、14：17分，橋隧工作人員、應急隊、高交、高速路政到達現(xiàn)場，高交、路政共同維護現(xiàn)場交通持續(xù)和交通管制；橋隧站工作人員立即用滅火器再次進行滅火，由于火勢太大，無法進行有效撲滅大火，橋隧工作人員立即向現(xiàn)場副指揮長（營運中心）報告請求消防隊支援，副指揮立即把現(xiàn)場情況報總指揮，請求貞豐消防隊應急隊支援。4、14:17分，總指揮向貞豐消防隊發(fā)出指令，要求到事故地點進行救援。5、14:20分，貞豐消防隊到達事故現(xiàn)場進行滅火處理。6、14:25分，事故火災被撲滅并對被困人員進行施救，同時橋隧站技術人員打開隧道風機。7、14:30分，120急救中心救護車到達現(xiàn)場，對受傷司乘人員進行現(xiàn)場救護后，把重傷員拉倒就近醫(yī)院救治。8、14:35分，高速交警、高速路政進入事故現(xiàn)場，對事故進行勘察認定。9、14:40分，營運中心應急隊把事故車輛拖離現(xiàn)場。10、14:45分，養(yǎng)護站對事故現(xiàn)場進行清理，同時橋隧站技術人員對隧道結(jié)構和照明線路進行評估和檢查。11、14:50分，隧道逃生救援演練完成。第三階段 總結(jié)1、14:55分，所有參演單位人員在事故現(xiàn)場集合，演練總指揮總結(jié)講話。2、15:00分，演練結(jié)束，演練隊伍撤出演練現(xiàn)場，高速交警副指揮長根據(jù)演練撤離情況告知交通管制人員放行交通，撤出交通臨管設施。營運中心LED顯示屏正常顯示。應急演練主持詞 尊敬的各位領導、各位來賓、各參演單位：大家下午好！為加強高速公路管理，保障高速公路完好、安全、暢通和高效營運，維護高速公路經(jīng)營者、使用者的合法權益，為了提高高速公路經(jīng)營單位處理突發(fā)事件的速度、能力和協(xié)調(diào)水平，保證應急預案達到實戰(zhàn)要求，使興義中心員工在事故突發(fā)現(xiàn)場做到：思想明確、動作迅速、指揮得當、臨危不亂，加強與高速交警、路政等相關職能部門的協(xié)調(diào)、配合、聯(lián)動。興義營運管理中心、高速交警、路政、消防、120急救等多家單位在這里舉行高速公路綜合應急演習。本次演習主要針對高速公路載重車輛在隧道內(nèi)自燃事故特點，立足現(xiàn)有裝備，從實戰(zhàn)需要出發(fā)，實施聯(lián)合作戰(zhàn)，共同完成災害事故搶險救援的任務。通過演習，檢驗員工的快速反應和處置能力，進一步增強與公安消防部隊、交警、路政等相關職能部門的協(xié)同作戰(zhàn)及快速反應能力。目前為止黔西南州境內(nèi)已通高速公路近338公里，分別為汕昆高速板江段127公里、晴興高速71公里、惠興高速黔西南段85公里、滬昆高速黔西南段55公里。按照貴州省高速公路網(wǎng)（678網(wǎng)）規(guī)劃，預計至“十二五”末將開通望安高速。望紫高速、望羅高速、盤水興高速將相繼開建，所以保障高速公路安全暢通責任重大。本次演練模擬情景為在惠興高速納窯隧道下行車道200米處發(fā)生兩輛小型客車追尾事故，隨后一輛載重貨車避讓不及發(fā)生連環(huán)追尾、導致一輛客車及多輛小車追尾相撞，轎車及客車中多人被困。直接參演單位有黔西南州高速交警大隊、興義高管處、興義營運管理中