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此文檔收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除本項(xiàng)目道路由40CM厚8%的石灰土、30CM厚水泥穩(wěn)定碎石層、20CM厚混凝土路面組成。4-2、施工順序場(chǎng)地平整施工放線溝槽開(kāi)挖管道鋪設(shè)砌筑檢查井回填路槽石灰土墊層水泥穩(wěn)定碎石層混凝土路面。各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法5-1路槽工程溝槽開(kāi)挖之前,必須弄清與施工相關(guān)的地下情況。人工開(kāi)挖的同時(shí)與測(cè)量人員相結(jié)合,準(zhǔn)確控制高程,在不影響人、物安全的情況下開(kāi)挖,嚴(yán)禁超挖。隨溝槽的開(kāi)挖應(yīng)安排專業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo)。溝槽開(kāi)挖質(zhì)量應(yīng)盡量不擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求。槽壁平整,符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定。溝槽中心線每側(cè)凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開(kāi)挖寬度的一半。槽底高程的允許偏差:開(kāi)挖土方時(shí)應(yīng)為20mm;開(kāi)挖石方時(shí)應(yīng)為20mm。下管前對(duì)溝槽進(jìn)行檢查,并作必要的處理。管材堆放選擇使用方便,平整場(chǎng)地后堆放,在管道安裝前,宜將管、管件按施工順序擺放。槽底雜物應(yīng)清理干凈。槽底寬度應(yīng)保證管道結(jié)構(gòu)每側(cè)工作寬度。高程要符合現(xiàn)行的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),不合格者應(yīng)進(jìn)行修整或按規(guī)定處理。用水準(zhǔn)儀控制安管高程,每安一根管子,測(cè)其標(biāo)高與設(shè)計(jì)無(wú)誤后方可繼續(xù)進(jìn)行下一根管的安裝。溝槽回填土,對(duì)不同的部位應(yīng)有不同的要求,以達(dá)到既保護(hù)管道安全又滿足上部承受荷載;既要保證施工過(guò)程中管道安全又要保證上部修路、放行后的安全。 溝槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填夯實(shí),以防管道位移。與本管線交叉的其他管線或構(gòu)筑物,回填土?xí)r,要做妥善處理。在管頂上500mm內(nèi),不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物。回填時(shí),槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水,不得回填淤泥、腐殖土、凍土及有機(jī)物質(zhì)?;靥钔恋膲簩?shí)度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。5-2石灰土工程施工方法1、本工程灰土厚度為40cm,應(yīng)分二次碾壓鋪設(shè)。2、工藝流程:施工準(zhǔn)備運(yùn)土及燜施工放樣拌和整平和碾壓養(yǎng)護(hù)3、施工放樣:在底基層上恢復(fù)中線,直線段每20cm設(shè)一樁,平曲線段每15cm設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰穩(wěn)定土基層邊緣的設(shè)計(jì)高。4、材料:(1)、石灰:本標(biāo)段采用石灰摻量8%的石灰土路基加固方案,石灰質(zhì)量需滿足級(jí)以上塊灰技術(shù)指標(biāo),其活性氧化物(MgO+CaO)含量不得低于70%;石灰進(jìn)場(chǎng)后須對(duì)石灰進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)檢測(cè),符合規(guī)范要求方可使用;(2)、土:以就地取材為原則,塑性指數(shù)717為最好,土中不得含有樹(shù)根、雜草等雜物。鑒于本標(biāo)段垃圾土較多的實(shí)際情況,我標(biāo)段的大量石灰土土方采用外運(yùn)的方式補(bǔ)充。(3)、水:采用一般飲用水或不含油質(zhì)、雜質(zhì)的干凈水均可。5、配合比:本段施工道路在施工中將采用檢驗(yàn)合格的塊灰與素土混合料按重量比:石灰:土=8:100重量比集中拌合,再悶料35天,待塊灰充分消解并保證混合料有一定的濕度(達(dá)到最佳含水量)后再進(jìn)行攤鋪。6、拌合本工程石灰土采用集中拌灰,注意將5以上的土塊打碎。土干時(shí)應(yīng)隨拌隨灑水,以最佳含水量控制,要求拌合均勻,色澤一致,無(wú)花白現(xiàn)象。7、攤鋪 1)、攤鋪前應(yīng)保持路床濕潤(rùn),填土路床兩側(cè)應(yīng)培土夯實(shí),以保證灰土邊緣部分的壓實(shí)度。2)、石灰土混合料攤鋪施工時(shí),應(yīng)清除表層植物根莖、碎石子等雜質(zhì),3)、然后對(duì)路槽以下40cm深度范圍內(nèi)的土層分2層(每層處理深度約20cm)進(jìn)行石灰加固處理;現(xiàn)狀土層標(biāo)高不足處以路基適用土回填,統(tǒng)一處理后再進(jìn)行石灰土加固處理。8、碾壓和養(yǎng)護(hù)1)、碾壓應(yīng)在石灰土接近最佳含水量下進(jìn)行,攤鋪好的石灰土應(yīng)爭(zhēng)取當(dāng)日碾壓完畢。2)、碾壓要執(zhí)行“先輕后重,先穩(wěn)后振,先慢后快,先邊后中”的原則,先用8T的壓路機(jī)碾壓2遍,再用12T的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓46遍。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以1.5-1.7km/h為宜,以后用2.02.5km/h。確保碾壓速度均勻,碾壓輪跡重疊,前后兩次輪跡要重疊2030cm。兩個(gè)施工段時(shí),壓路機(jī)碾壓輪必須超過(guò)該兩個(gè)施工段的接茬處。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方,應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí),直至獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止,并且填筑壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度。并在鋪筑下層之前,按規(guī)范要求的壓實(shí)度壓實(shí),且在其頂面預(yù)留24%的雙向橫坡,每填一層后及時(shí)用施工機(jī)械整平到平行于路基表面后,再開(kāi)始碾壓。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē),以保證土層表面不受破壞。碾壓過(guò)程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或用其他方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前,用平地機(jī)再終平一次,使其縱向順適,路拱和超高符合要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,必須將局部高出部分刮除并掃出路外,對(duì)局部低洼處,不再進(jìn)行找補(bǔ),留待下一層再處理。3)、石灰土的找平工作應(yīng)在碾壓12遍后即細(xì)致檢查平整度和高程,找補(bǔ)時(shí)應(yīng)將原表皮翻松810,然后再填補(bǔ)新灰土,整平后壓實(shí)。達(dá)到表面堅(jiān)實(shí)平整,無(wú)起皮、波浪等現(xiàn)象,達(dá)到要求壓實(shí)度。4)、石灰土碾壓完畢后57天內(nèi),必須保持一定的濕度,以利強(qiáng)度的形成,避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。5)、經(jīng)處理壓實(shí)的石灰土土基回彈模量值應(yīng)大于等于25MPa,方能進(jìn)行路面墊層施工。9、接縫和調(diào)頭處理兩工作段搭接部分,采用對(duì)接形式,一段碾壓結(jié)束后,留未端5m不碾壓,第二天施工時(shí),將前一段留下未壓部分一起拌和碾壓。若第二天不能繼續(xù)施工的,則在當(dāng)天最后一端的未端待混合料拌和結(jié)束,挖一條與路基寬度一致的槽,槽內(nèi)放與壓實(shí)度等厚的方木,方木另一側(cè)用素土回填3m長(zhǎng),然后整型碾壓,待繼續(xù)施工下段時(shí),緊接作業(yè)段拌和結(jié)束后,除去方木,用混合料回填槽口,造近方木未能拌和部分應(yīng)人工進(jìn)行拌和。拌和機(jī)和其它機(jī)械應(yīng)盡量避免在壓成型的灰土上調(diào)頭,否則需在調(diào)頭區(qū)鋪蓋一層10cm厚的砂礫,以防損壞灰土表面。保證施工接茬處要表面平整穩(wěn)定、密實(shí),無(wú)坑洼。10、石灰土路基主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):項(xiàng)目允許偏差項(xiàng)目允許偏差中線高程20厚度20,10%平整度10寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定5-3水泥穩(wěn)定碎石層施工方法本工程30cm厚水泥穩(wěn)定碎石層,由專業(yè)攪拌站提供。2、施工工藝:下承層驗(yàn)收拌和機(jī)安裝材料場(chǎng)選定測(cè)量放樣人工培肩攤鋪前清掃潤(rùn)濕機(jī)械調(diào)試生產(chǎn)配合比調(diào)試混合料拌和原材料試驗(yàn)室內(nèi)合比設(shè)計(jì)混合料檢測(cè)混合料運(yùn)輸混合料攤鋪碾壓成型養(yǎng)生驗(yàn)收檢測(cè)檢測(cè)壓實(shí)度等水碎石1碎石2石屑水泥水穩(wěn)施工流程圖3、施工放樣下承層準(zhǔn)備和施工測(cè)量:施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收之后,恢復(fù)中線,直線段每10M設(shè)一樁,平曲段每10M設(shè)一樁,并在二側(cè)路面邊外0.30.5M處設(shè)指示樁,在指示樁上用紅油漆標(biāo)出底基層邊設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。4、拌和施工前,先調(diào)試拌和設(shè)備。測(cè)定各種原材料的流量開(kāi)度曲線。然后按拌合設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量,從流量開(kāi)度曲線上可查出各個(gè)閘門(mén)的刻度。按得出的刻度試拌一次。測(cè)定其級(jí)配、含水量及混合料劑量,如有誤差則個(gè)別調(diào)整后再拌,直至達(dá)到要求。拌和生產(chǎn)中,含水量略大于最佳值,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。5、運(yùn)輸與攤鋪a、采用翻斗車(chē)運(yùn)輸基層拌和混合料。如運(yùn)距較遠(yuǎn),車(chē)上混合料覆蓋,以防水分損失過(guò)多。b、拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運(yùn)輸車(chē)輛及攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率相配套,以保證施工的連續(xù)性。c、攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),控制好攤鋪速度,減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。d、在攤鋪機(jī)后面由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除,并用新混合料填補(bǔ)。e、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),每天的工作縫做成橫向接縫。整幅全寬不設(shè)縱縫。6、碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同,制定碾壓方案,以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。b、當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),立即用12t以上雙鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。c、碾壓時(shí)先輕后重,先慢后快。直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),重疊1/2輪寬。d、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度,達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍采用1.51.7km/h。以后采用2.02.5km/h。e、碾壓過(guò)程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,及時(shí)翻開(kāi)重新?lián)Q填混合料,使其達(dá)到質(zhì)量要求。7、橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木 的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同,整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長(zhǎng),其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前,將風(fēng)化料和方木除去,并將下承層(底基層)頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端,重新開(kāi)始攤鋪混合料。8、 養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天,養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕,避免時(shí)干時(shí)濕。b、采用濕砂或草簾材料覆蓋,養(yǎng)生結(jié)束后,將覆蓋物清除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病,及時(shí)挖補(bǔ)、修整,達(dá)到規(guī)定的要求,挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm,嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。d、在養(yǎng)生期間,除允許養(yǎng)生用灑水車(chē)通行外,嚴(yán)格控制其他施工車(chē)輛的道行。e、在養(yǎng)生結(jié)束的基層上,若不能及時(shí)鋪筑面層,則禁止施工車(chē)輛通行或設(shè)瀝青封層,限制施工車(chē)輛通行。5-4混凝土路面的施工方法施工準(zhǔn)備 施工前的準(zhǔn)備工作包括材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查中,混合料比檢驗(yàn)與調(diào)整,基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。2、施工工藝:監(jiān)理旁站制備混凝土強(qiáng)度試件監(jiān)理旁站檢測(cè)集料含水量,調(diào)整配合比加水量檢測(cè)振動(dòng)粘度系數(shù)滑模攤鋪控制攤鋪機(jī)攤鋪速度拉毛養(yǎng)生鋸縫硬刻槽填縫混凝土運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)布料監(jiān)理旁站混凝土路面的施工工藝測(cè)量放樣 首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線,設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位,同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線,在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車(chē)道混凝土塊有較合理的劃分,必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過(guò)程中,要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。3、安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后,即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模,長(zhǎng)度34m,接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件,裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平,并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致,模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼,局部低洼處(空隙)要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。無(wú)鋼模時(shí),也可采用木模,但厚度宜在5cm以上。模板安裝完畢后,宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況,高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確,則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青,以便拆模?;炷恋臄備?混凝土攤鋪前,對(duì)基層面要進(jìn)行全面清掃并適當(dāng)灑水,使表面濕潤(rùn),灑水應(yīng)均勻,不能有未灑到的地段或過(guò)濕的地段。混凝土的振搗采用排振振搗,振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間,應(yīng)以拌和物全面振動(dòng)液化,表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限,不宜過(guò)振,也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不大于400mm;至模板邊緣的距離不大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿??拷0鍍蓚?cè)用插入式振搗棒振搗邊部,重疊不小于5-10cm,嚴(yán)防漏振。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間為混合料停止下沉,不再冒氣泡為止。振搗器振搗后由人工用鋁合金桿刮平,并隨時(shí)檢查模板,如有下沉或松動(dòng)及時(shí)進(jìn)行糾正。4、表面整修先用磨光機(jī)粗平、待混凝土表面無(wú)泌水時(shí),再做第二次抹光機(jī)精平。粗抹時(shí)用包裹鐵皮的鋁合金桿對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮,一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響,橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮(搓桿與模板平行搓刮)。搓刮前一定要將模板清理干凈。每抹一遍,都得用6m直尺檢查,反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿,不得另拌砂漿,更禁止撒水或水泥粉。 5、接縫處理縱縫:按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置拉桿,縱縫的上部要用專用切縫機(jī)切成8深度的縱槽,并在縱縫內(nèi)填上填縫料;脹縫:整個(gè)脹縫設(shè)置為設(shè)計(jì)圖紙示明的形式,澆筑砼時(shí),脹縫位置要準(zhǔn)確,使傳動(dòng)桿能保持在正確的位置上,且與縫壁垂直;縮縫:切縫時(shí)間是否得當(dāng)是控制斷板的關(guān)鍵,一般應(yīng)在砼開(kāi)始收縮未發(fā)現(xiàn)自由開(kāi)裂之前用切割機(jī)進(jìn)行割縫,切縫要順直、無(wú)缺損;施工縫:每天工作結(jié)束或澆筑工序中發(fā)生意外停工,要設(shè)置平接施工縫,施工縫的位置與脹縫或縮縫位置要吻合,與路面中心線要垂直。施工縫要按橫脹縫的要求處理。6、拆模與養(yǎng)生拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定,一般為18-36小時(shí),拆模時(shí)不得破壞混凝土板的邊角。混凝土表面修整完畢后,應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生,采用雙層養(yǎng)生毯養(yǎng)護(hù),每天灑水保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)生期間禁止一切車(chē)輛通行。7、割縫與嵌縫及時(shí)對(duì)混凝土板進(jìn)行割縫,縫深8cm,縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后用設(shè)計(jì)材料或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料及時(shí)填縫,填縫

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