隧道施工通病及處理方案.doc

隧道施工通病及預(yù)防處理措施所謂隧道施工通病就是在隧道施工中常見的或多或少存在的質(zhì)量問題或質(zhì)量缺陷，隧道施工常見通病為超欠挖、初襯背后空洞、結(jié)構(gòu)滲漏水、二襯砼的內(nèi)實外美。下面就以上述通病形成原因、預(yù)防及處理措施進行闡述。一、超欠挖1、形成原因（1） 鉆孔精度低（2） 爆破技術(shù)不合理（3） 施工組織管理落后（4） 測量放線精度低（5） 地質(zhì)條件變化影響2、預(yù)防措施土層隧道開挖時應(yīng)預(yù)留人工開挖層，層厚2030cm；巖層隧道按下述方案處理。（1） 提高鉆孔精度，主要提高周邊眼的鉆孔精度，通過每鉆一孔后插入炮釬或竹桿控制外插角、間距、平行、深度均勻一致。（2） 通過試驗確定最合理的爆破參數(shù)，優(yōu)化爆破參數(shù)，實行光面爆破。（3） 科學(xué)現(xiàn)場組織與管理a) 鉆孔作業(yè)采用定崗、定位、定鉆、定孔的方式，有利于保證鉆孔精度和提高鉆孔效率。b) 及時測量和反饋，有利于及時調(diào)整爆破參數(shù)和及時總結(jié)提高。c) 加強對爆破工進行素質(zhì)教育，提高作業(yè)素質(zhì)及責(zé)任心。d) 對超欠挖進行統(tǒng)計分析，以利于經(jīng)濟考核，獎罰兌現(xiàn)。（4） 提高測量放線精度全斷面開挖時采用每炮一次圓心法畫輪廓線，嚴(yán)禁使用各類五寸臺法，畫輪廓線時注意掌子面里程同步。對底板超欠情況要特別注意，每次放線時對底板超欠情況作標(biāo)識，水溝位置要醒目也標(biāo)識，以利對底板的控制。（5） 地質(zhì)條件的影響爆破參數(shù)要與地質(zhì)條件相適應(yīng)。2、處理措施超挖補噴砼或模筑砼回填，欠挖補炮處理。二、格柵或拱架的初襯背后空洞1、形成原因（1） 開挖時超挖過大或圍巖暴露后失穩(wěn)而形成的坍塌。（2） 溶洞或其他地質(zhì)條件自然形成的空洞。（3） 格柵或拱架噴射砼時拱背用石棉瓦或木板等遮擋。2、預(yù)防措施（1） 嚴(yán)格控制超挖。土層開挖時應(yīng)預(yù)留人工開挖層，石層開挖時一方面要提高鉆孔精度，另一方面要根據(jù)鉆孔情況判斷前方圍巖狀況，視圍巖情況確定鉆孔深度以靈活處理爆破進尺，以利于圍巖穩(wěn)定，避免圍巖坍塌形成超挖。（2） 格柵或拱架噴射砼時拱背嚴(yán)禁用任何物體遮擋。滿噴砼。3、處理措施（1） 對溶洞等地質(zhì)條件形成的空洞或超挖按設(shè)計處理，設(shè)砼套拱，加強錨網(wǎng)及排水設(shè)施疏通。（2） 對超挖后遮擋形成的空洞鉆孔埋管注水泥漿或泵送砼回填。三、結(jié)構(gòu)滲漏水1、形成原因（1） 基面處理不合格a) 基面不平順，凸凹比大于1/6，使防水板沒有足夠的富余量，導(dǎo)致防水板在澆注砼時或斷裂或分離或形成防水板背后空洞均不利防水。b) 尖銳物未按規(guī)定割除、抹平，會刺破防水板。（2） 防水板鋪焊不合格a) 張掛防水板的木楔過高以及扎絲刺破防水板。b) 因熱合機溫度調(diào)節(jié)不合理造成的假焊、過焊、漏焊、燒穿。c) 因防水板過松或過緊形成背后空洞及斷裂或分離。d) 熱風(fēng)槍補疤對母材過燒形成假焊或燒穿。（3） 后期對防水板的保護不夠a) 鋼筋安裝及焊接、割除進損壞防水板。b) 堵頭板安裝時頂破或刺破防水板。c) 砼澆注時輸送管撞破防水板。（4） 防水砼達不到防水效果a) 砼拌合時未按配合比計量或由于材料混合等原因形成的實際配合比與設(shè)計配合比不一致。b) 砼振搗不夠。特別是鋼筋砼及頂部砼由于受條件限制使振搗不夠，從而導(dǎo)致砼密實度不夠。c) 砼坍落度控制不嚴(yán)格。施工者為了增加砼流動性故意增加砼坍落度，使砼抗?jié)B性能達不到設(shè)計值。d) 砼養(yǎng)護不符合規(guī)定。養(yǎng)護頻率或養(yǎng)護時間均不符合規(guī)定，有外加劑的防水砼規(guī)定養(yǎng)護14天。e) 砼原村料不合格。（5） 施工縫、變形縫施工不符合規(guī)定a) 止水條預(yù)留槽不平整、不平順，使得止水條安裝后不能與止水槽密貼。b) 施工縫不鑿毛或鑿毛達不到規(guī)定要求。c) 施工縫清理不干凈，留有虛碴、泥漿、浮漿等雜物。d) 止水條過旱遇水膨脹或膨脹率不夠。e) 止水帶安裝位置不當(dāng)或固定不牢固造成變形或跑位，效果不理想。f) 止水條或止水帶位置砼澆注不密實。（6） 排水設(shè)施安裝不符合設(shè)計要求a) 對排水不重視，未按設(shè)計要求埋設(shè)各種透、排水管，或間距不足或未連接好不封閉。b) 對開挖或初支漏水點不進行加密埋設(shè)或不埋設(shè)。c) 各種透、排水管因各種原因發(fā)生堵塞。2、預(yù)防措施（1） 對操作工人進行素質(zhì)教育，提高他們的質(zhì)量意識及責(zé)任心。（2） 實行質(zhì)量責(zé)任制有獎有罰。（3） 加強管理要求各工序及會引起滲漏水因素按有關(guān)上述規(guī)定執(zhí)行。3、處理措施（1） 一排即：在滲漏水位置鑿槽埋設(shè)半圓管排水。（2） 一堵即：在滲漏水位置鑿槽或鉆孔埋注漿管，注化學(xué)漿如環(huán)氧樹脂。四、砼內(nèi)實外美1、形成原因（1） 襯砌厚度不滿足設(shè)計要求或背后有空洞。（2） 砼強度、抗?jié)B性不滿足設(shè)計要求或砼開裂。（3） 變形縫、沉降縫設(shè)置不到位，引起漏水或開裂。（4） 砼表面蜂窩、麻面超規(guī)范，砼錯臺超規(guī)范。2、預(yù)防措施（1） 按照施工工藝施工a) 斷面測量要及時做，根據(jù)測量結(jié)果對欠挖及早處理。b) 防水板鋪掛時要留有一定的富余量，避免形成背后空洞，砼澆注時要留有觀察窗口并根據(jù)漿液溢流的情況判斷砼是否澆滿。c) 模板要盡可能使用大模板或模板臺車，確保模板平整及剛度，灌注倉口處模板錯臺要認(rèn)真檢查并及時修整，模板每環(huán)搭接不得超過10cm，就位時對超過2mm的接縫、錯臺應(yīng)在澆注砼前處理，每次就位前對模板打油，每澆注一模脫模后對模板表面要進行打磨和修整。模板臺車不得大于12m，灌注窗、檢查窗設(shè)置要合理。d) 砼拌合應(yīng)首先要嚴(yán)格計量，然后攪拌時間應(yīng)不小于2min或規(guī)定的時間。e) 砼運輸要及時，運輸設(shè)備應(yīng)采用有合格的砼運輸專用車輛，保證砼在1.5h內(nèi)澆注完成。f) 砼澆注前應(yīng)用同標(biāo)號砂漿濕潤輸送管路，盡最大可能連續(xù)灌注。g) 原則上采用內(nèi)部搗固，必要時輔助外部搗固，采用插入式搗固時應(yīng)注意的事項如下： 內(nèi)部振搗器盡可能的垂直，以一定間隔插入，其間距一般在60cm以下。 振搗時間宜為1030s，以混凝土冒漿且不冒氣泡為準(zhǔn)，應(yīng)避免漏振、欠振和過振。h) 砼達到強度23Mpa后方可拆模。i) 砼按規(guī)定養(yǎng)護，養(yǎng)護的頻率以砼保持濕潤為