交通局地方道路管理站站長先進(jìn)事跡材料.docx

交通局地方道路管理站站長先進(jìn)事跡材料李旺，交通局地方道路管理站站長，技師，優(yōu)秀黨員，他在交通戰(zhàn)線奮斗了二十九個(gè)春秋。二十九年來，他猶如一塊煤，默默地，毫不吝惜地燃燒自已，把光和熱奉獻(xiàn)給他所鐘愛的事業(yè)養(yǎng)路、筑路。他做出的貢獻(xiàn)，就象掛滿藤蔓的葡萄一串串，一串串連續(xù)十八年被評為市、縣交通系統(tǒng)“先進(jìn)工作者”、“勞動(dòng)模范”，連續(xù)四年被評為省交通系統(tǒng)“雙文明建設(shè)積極分子”；一九九八年被評為“市交通系統(tǒng)科技先進(jìn)工作者”；一九九六年至二OO一年連續(xù)三年被評為市交通系統(tǒng)“優(yōu)秀工區(qū)主任”；二OO一年被黨委評為“勞動(dòng)模范”；二OO二年被市交通系統(tǒng)評為“優(yōu)秀公路站長”，并被縣人民政府授予“三等功”榮譽(yù)稱號，二十多年來光榮譽(yù)證書就整整裝了兩塑料代。李旺一九七五年參加工作，從事交通工作以來，無論從事公路養(yǎng)護(hù)及管理工作還是從事公路大、中修工程，他都一步一個(gè)腳印。不倦的學(xué)習(xí)，扎扎實(shí)實(shí)的工作，以堅(jiān)韌不撥的毅力和頑強(qiáng)拼搏的精神默默地奉獻(xiàn)著自己的青春年華。他長年累月為黨，為人民，為交通事業(yè)的發(fā)展勤奮地工作，他先后當(dāng)過工區(qū)會(huì)計(jì)、副主任、公路站書記兼副站長、地道管理站站長。無論他在哪個(gè)崗位都能夠嚴(yán)于律已、潔身自潔、忠于職守、竭盡心力。他勇于探索、銳意進(jìn)取，用那一顆誠實(shí)、無私、美好的心靈和務(wù)實(shí)的精神，譜寫著為交通事業(yè)奮斗的篇章，以他實(shí)際行動(dòng)，忠實(shí)地踐行了“三個(gè)代表”的重要思想，贏得了領(lǐng)導(dǎo)們的贊譽(yù)和同志們的崇敬。在他從事公路養(yǎng)護(hù)及管理工作期間，他始終把“以道班為家，以養(yǎng)路為業(yè)，以苦為樂”做為傳家寶牢記心間，多少個(gè)日出日落，多少個(gè)冬來暑往，風(fēng)霜雨雪常相伴，風(fēng)餐露宿也平常。無論他自已還是帶領(lǐng)養(yǎng)護(hù)中心工作僅靠一雙手，一把鍬，默默無聞地奮戰(zhàn)在養(yǎng)護(hù)線上培路肩、鏟油包、補(bǔ)坑槽，同道班工人同吃、同住、同勞動(dòng)，以吃大苦、耐大勞，敢打硬拼的精神，創(chuàng)造了連續(xù)三年好路率100%，綜合值85分以上的好成績。在成績面前，他不炫耀，不張揚(yáng)，更不滿足，他常說“要修標(biāo)準(zhǔn)路，先育文明人”。二十幾年來，無論形勢怎樣變化，人員怎樣變動(dòng)，而他所在的工區(qū)始終保持著每周半天政治學(xué)習(xí)、兩個(gè)夜間業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的好傳統(tǒng)，抓思想教育，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不放松，自己還親自起草制定了學(xué)習(xí)制度，會(huì)議室里備有簽到簿、記錄簿，好人好事登記簿。為豐富職工業(yè)務(wù)生活和學(xué)習(xí)內(nèi)容，工區(qū)壓縮其它開支，訂報(bào)刊雜志十余多種，添置了圖書、彩電，院內(nèi)修建涼亭、花圃，建成了花圓式工區(qū)，經(jīng)常組織職工收看模范人物事跡報(bào)道，請交通系統(tǒng)先進(jìn)人物講傳統(tǒng)，“用身邊人說身邊事，身邊事育身邊人”，使職工學(xué)有榜樣，趕有目標(biāo)，進(jìn)取有方向。俗話說，打鐵先要自身硬。為不斷提高路況質(zhì)量，加快養(yǎng)路工整體素質(zhì)和專業(yè)水平的進(jìn)一步提高，做到科學(xué)養(yǎng)路，工區(qū)除堅(jiān)持每周兩個(gè)晚上的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)外，還利用冬閑季節(jié)除他自己講課外還請有關(guān)技術(shù)人員來工區(qū)講課，傳授知識(shí)，通過一系列活動(dòng)，全工區(qū)上下形成了一種合力，凝聚成了一種力量，各項(xiàng)工作樣樣領(lǐng)先，曾先后被省、市、縣交通系統(tǒng)授予“先進(jìn)道班”“文明道班”“十佳道班”等光榮稱號。安居才能樂業(yè)，道班工人，工作辛苦自不必說，而且生活條件差，待遇低。為解除職工的后顧之憂，他倡導(dǎo)職工發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勤簡持家的優(yōu)良傳統(tǒng)，在全工區(qū)開展“三種三養(yǎng)”活動(dòng)，并利用屋前房后活動(dòng)、種菜、植樹、養(yǎng)花使其春有花、夏有蔭、秋有果、冬長青。蔬菜自給有余，職工在辛苦一天之后回到這個(gè)溫暖的“家”吃上一頓可口的飯菜，疲勞頓然消除，同時(shí)也產(chǎn)生了對這個(gè)“家”的歸宿感和自豪感。同時(shí)也增強(qiáng)了“團(tuán)結(jié)、愛路、拼搏、服務(wù)”的交通精神和“愛路敬業(yè)，開拓進(jìn)取，無私奉獻(xiàn)”的鋪砂石精神，為公路養(yǎng)護(hù)工作的發(fā)展和樹立工區(qū)良好形象做出民新的貢獻(xiàn)。一切從人民利益出發(fā)，“這是李旺20XX年就任地方道路管理站站長首抓的縣道公里新改建工程說的第一句話。樸實(shí)的話語，驗(yàn)證了他所干的事情。從20XX年公里到20XX年鄉(xiāng)道新改建公里，無不凝聚著他的心血和汗水。清晨第一個(gè)出現(xiàn)在工地，傍晚最后一個(gè)滿月而歸，5條線路留下了他的腳印，灑滿了他淌下的汗水，面對國債項(xiàng)目工程，資金缺口大，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大，技術(shù)又不太懂，全局干部職工都為他捏了一把汗。李旺卻鎮(zhèn)定自若，話語擲地有聲：“為了人民，爭創(chuàng)一流工程。我完不成任務(wù)，寧愿辭職，不當(dāng)懦夫。”面對項(xiàng)目批復(fù)晚，工程量大，工期短，前期工作準(zhǔn)備不足等一系列困難，他沒有畏縮，就于危難之計(jì)，開始了他艱難的第一步。首先他從選撥人員組建施工隊(duì)伍開始，其次是從計(jì)算材料用量，采購、供應(yīng)、驗(yàn)收、保管、機(jī)械配備，質(zhì)量管理等方面入手，一項(xiàng)一項(xiàng)落實(shí)，親自起草了“項(xiàng)目經(jīng)理崗位責(zé)任”、“技術(shù)主管崗位責(zé)職”、“試驗(yàn)負(fù)責(zé)人崗位責(zé)職”、“機(jī)械組長崗位責(zé)職”等職責(zé)及“施工人員廉政制度”“施工人員工作紀(jì)律”，健立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，使其制度建全，分工明確，各負(fù)其責(zé)，為工程順利實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理，不斷提高施工質(zhì)量，他采取項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)主管、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、工長為主線的縱向質(zhì)量保證體系，始終堅(jiān)持“以人為本，始于教育，終于教育”的方式來提高施工隊(duì)伍的整體質(zhì)量意識(shí)。施工期間，他要求所有的職工一律掛牌上崗，在工程質(zhì)量上，他堅(jiān)持做到“干一項(xiàng)工程，樹一塊牌子，爭一塊榮譽(yù)，拓一方市場”，兩年工程經(jīng)上級質(zhì)檢部門檢查驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范要求，受到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評和沿線群眾的贊譽(yù)，使山區(qū)群眾生存環(huán)境逐步好了起來，條條通達(dá)山外暢達(dá)物流的公路多了起來，徹底改變了“晴天一路煙塵，雨天泥濘難行”的狀況。在整個(gè)工程施工期間，李旺每天跟班作業(yè)，他幾乎放棄了所有的節(jié)假日，孩子關(guān)鍵時(shí)刻轉(zhuǎn)學(xué)，人地兩生，他顧不上關(guān)心；