2020年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》能力提升試卷B卷.doc

2020年安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)能力提升試卷B卷考試須知：1、考試時間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息。 3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評分。姓名：_考號：_ 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、靜電防護(hù)措施包括環(huán)境危險程度的控制、工藝控制和靜電接地等，下列屬于環(huán)境危險程度的控制是（ ）A、限制物料的運動速度B、加大靜電消散過程C、取代易燃介質(zhì)D、采用位于靜電序列中段的金屬材料制成生產(chǎn)設(shè)備2、煤氣站房必須有通風(fēng)系統(tǒng)，而且進(jìn)氣口、排氣口的位置必須正確。下列有關(guān)進(jìn)氣口與排氣口位置的說法中，符合規(guī)定的是（ ）A、進(jìn)氣口和排氣口都在站房的下方B、進(jìn)氣口在站房的下方，排氣口在站房的上方C、進(jìn)氣口在站房的上方，排氣口在站房的下方D、進(jìn)氣口和排氣口都在站房的上方3、鍋爐屬于承壓類特種設(shè)備，其常用的安全附件有：安全閥、壓力表、水位計、溫度測量裝置、保護(hù)裝置、防爆門和鍋爐自動控制裝置等下列裝置或設(shè)施中，屬于鍋爐安全附件的是（ ）A、引風(fēng)機B、排污閥或放水裝置C、單向截止閥D、省煤器4、公路安全護(hù)欄的主要作用是防止車輛超出范圍、防止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道。公路安全護(hù)欄按結(jié)構(gòu)可分為（ ）A、金屬護(hù)欄、木質(zhì)護(hù)欄、合成樹脂纖維護(hù)欄B、柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄C、波型梁護(hù)欄、纜索護(hù)欄、鋼筋混凝土護(hù)欄D、路側(cè)護(hù)欄、中央隔離帶護(hù)欄、護(hù)欄端頭5、高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范要求，對于高度超過（）m的建筑物，建筑設(shè)計采取的特殊防火措施應(yīng)提交國家消防主管部門組織專題研究、論證。A、400B、300C、250D、1506、多跨廠房相連，相連各跨應(yīng)有天窗，跨與跨之間不得有墻封死。車間通道照明燈要覆蓋所有通道，覆蓋長度應(yīng)大于（ ）車間安全通道長度。A、80%B、85%C、90%D、95%7、不同顏色在不同背景比作用下，可使人對色彩的感覺產(chǎn)生距離上的變化。一般情況下，具有前進(jìn)、凸出和接近感覺的顏色是（ ）A、高明度和冷色系B、高明度和暖色系C、低明度和暖色系D、低明度和冷色系8、有一種防雷裝置，當(dāng)雷電沖擊波到來時，該裝置被擊穿，將雷電流引入大地，而在雷電沖擊波過去后，該裝置自動恢復(fù)絕緣狀態(tài)，這種裝置是（ ）A、接閃器B、接地裝置C、避雷針D、避雷器9、擺脫電流是確定電流通過人體的一個重要界限。對于工頻電流有效值，擺脫電流大約為（ ）A、5-10mAB、50mAC、500mAD、1A10、宋體吊鉤開口度比原尺寸增加（ ）時，應(yīng)報廢。A、5%B、8%C、10%D、15%11、機械設(shè)備的故障診斷工作可以分為信號檢測、（）、狀態(tài)識別和診斷決策四個步驟。A、信號收集B、故障預(yù)測C、異常模型確定D、特征提取12、鐵路運行機車上必須安裝的“三項設(shè)備”是指（）A、照明設(shè)備、機車信號、報警信號B、列車無線調(diào)度電話、通風(fēng)設(shè)備、機車信號C、列車運行監(jiān)控記錄裝置、通風(fēng)設(shè)備、照明設(shè)備D、機車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運行監(jiān)控記錄裝置13、人機系統(tǒng)的整體可靠性原則是指：從人機系統(tǒng)的整體可靠性出發(fā)，合理確定人與機器的（ ），從而設(shè)計出經(jīng)濟(jì)可靠的人機系統(tǒng)。A、功能分配B、大小C、經(jīng)濟(jì)性D、可靠性14、根據(jù)粉塵作業(yè)場所危害程度分級（GB、T5817-2009），作業(yè)場所粉塵時間加權(quán)平均濃度超過粉塵職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)3倍的，其危害程度應(yīng)劃分為（ ）級。A、0B、C、D、15、尾礦庫安全度主要根據(jù)尾礦庫防洪能力和尾礦壩穩(wěn)定程度分為危庫、險庫、病庫和正常庫四級。下列關(guān)于尾礦庫工況的描述中，屬于危庫工況的是（ ）A、排洪系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞或坍塌B、排洪系統(tǒng)部分堵塞或坍塌，排水能力達(dá)不到設(shè)計要求C、排洪設(shè)施出現(xiàn)不影響正常使用的裂縫、腐蝕或磨損D、壩體抗滑穩(wěn)定最小安全系數(shù)小于規(guī)定值的9816、要求設(shè)備操作人員要做到“潤滑五定”，它們是：（ ）A、定設(shè)備、定時、定質(zhì)、定量、定人B、定設(shè)備、定時、定油、定量、定人C、定點、定時、定質(zhì)、定量、定人D、定設(shè)備、定時、定油、定工具、定人17、聲波刺激作用的時間對聽覺閾值有重要的影響，一般識別聲音所需要的最短持續(xù)時間為（ ）ms。A、1035B、2040C、3550D、205018、井下電氣漏電保護(hù)的主要作用以下說法錯誤的是：（ ）A、防止人身觸電?B、不間斷地監(jiān)視井下采區(qū)低壓電網(wǎng)的供電情況?C、減少漏電電流引起瓦斯、煤塵爆炸的危險?D、防止漏電電流引爆電雷管；?19、當(dāng)粉塵、液體在管路中流動，或從容器中抽出或注入容器時，都會產(chǎn)生靜電。這些靜電如不及時消除，很容易產(chǎn)生電火花而引起火災(zāi)或爆炸。管路的抗靜電措施主要包括靜電接地和控制流體的（ ）A、壓力B、溫度C、濕度D、流速20、對于理化分析成品試驗站的電氣設(shè)備防爆，應(yīng)選用（ ）設(shè)備。A、本質(zhì)安全型B、密封型、增安型C、隔爆型、本質(zhì)安全型D、密封型、防水防塵型21、防塵效果可靠，易于管理，投資較低的生產(chǎn)性粉塵治理技術(shù)措施是（ ）A、濕式作業(yè)B、密閉、抽風(fēng)、除塵C、改革工藝過程D、個體防護(hù)22、設(shè)備使用安全管理制度不包括：（ ）A、維修保養(yǎng)制度B、設(shè)計資格證制度C、設(shè)備使用守則D、交接班制度23、煙花爆竹生產(chǎn)過程中，裝、筑藥應(yīng)在單獨的工房中操作。當(dāng)裝、筑不含高感度煙火藥時，每間工房定員最多不得超過（ ）人。A、1B、2C、3D、424、當(dāng)壓力容器發(fā)生超壓超溫時,下列應(yīng)急措施中，正確的是（ ）A、停止進(jìn)料，對有毒易燃易爆介質(zhì)，應(yīng)打開放空管,將介質(zhì)通過接管排至安全地點B、停止進(jìn)料，關(guān)閉放空閥門C、逐步減少進(jìn)料，關(guān)閉放空閥門D、逐步減少進(jìn)料，對有毒易燃易爆介質(zhì)，應(yīng)打開放空管，將介質(zhì)通過接管排至安全地點25、宋體法的層級不同，其法律地位和效力也不相同，下列對安全生產(chǎn)立法按照法律地位和效力由高到低的排序，正確的是（ ）A、法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章B、地方性法規(guī)、行政法規(guī)C、行政法規(guī)、部門規(guī)章、地方性法規(guī)D、地方性法規(guī)、地方政府規(guī)章、部門規(guī)章26、某單位司爐班長巡視時發(fā)現(xiàn)一臺運行鍋爐的水位低于水位表最低水位刻度，同時有人報告鍋爐水泵故障，已停止運轉(zhuǎn)多時，司爐班長判斷鍋爐已缺水，立即按緊急停爐程序進(jìn)行處置。下列緊急停爐處置方法中，正確的是（ ）A、立即停止添加燃料和送風(fēng)，減弱引風(fēng)，同時設(shè)法熄滅爐膛內(nèi)的燃料，滅火后即把爐門灰門及煙道擋板打開，啟動備用泵給鍋爐上水B、立即停止添加燃料和送風(fēng)，減弱引風(fēng)，同時設(shè)法熄滅爐膛內(nèi)的燃料，滅火后即把爐門、灰門及煙道擋板打開，開啟空氣閥及安全閥快速降壓C、立即停止添加燃料和送風(fēng)，加大引風(fēng)，同時設(shè)法熄滅爐膛內(nèi)的燃料，滅火后即把爐門、灰門及煙道擋板打開，啟動備用泵給鍋爐上水，并開啟空氣閥及安全閥快速降壓D、立即停止添加燃料和送風(fēng)，減弱引風(fēng)，同時設(shè)法熄滅爐膛內(nèi)的燃料，滅火后即把爐門、灰門及煙道擋板打開27、二氧化碳滅火器是利用其內(nèi)部充裝的液態(tài)二氧化碳的蒸氣壓將二氧化碳噴出滅火的一種滅火器具。二氧化碳滅火器的作用機理是利用降低氧氣含量，造成燃燒區(qū)域缺氧而滅火。下列關(guān)于二氧化碳滅火器的說法中，正確的是（ ）A、1kg二氧化碳液體可在常溫常壓下生成10001左右的氣體，足以使1m3空間范圍內(nèi)的火焰熄滅B、使用二氧化碳滅火器滅火，氧氣含量低于15時燃燒終止C、二氧化碳滅火器適宜于撲救600V以下的帶電電器火災(zāi)D、二氧化碳滅火器對硝酸鹽等氧化劑火災(zāi)的撲滅效果好28、在機械安全設(shè)計與機器安裝中，車間中設(shè)備的合理布局可以減少事故發(fā)生。車間布局應(yīng)考慮的因素是（ ）A、照明、空間、管線布置、維護(hù)時的出入安全B、預(yù)防電器危害、空間、維護(hù)時的出人安全、管線布置C、預(yù)防電器危害、照明、空間、降低故障率D、空間、管線布置、照明、降低故障率29、雷電是大氣中的一種放電現(xiàn)象，具有雷電流幅值大、雷電流陡度大、沖擊性強、沖擊過電壓高等特點。下列關(guān)于雷電破壞作用的說法中，正確的是（ ）A、破壞電力設(shè)備的絕緣B、引起電氣設(shè)備過負(fù)荷C、造成電力系統(tǒng)過負(fù)荷D、引起電動機轉(zhuǎn)速異常30、在沖壓設(shè)備的安全裝置中，有一種用電氣開關(guān)控制的保護(hù)裝置。起動滑塊時強制將人手限制在模外，實現(xiàn)隔離保護(hù)，這種保護(hù)裝置是（ ）A、推手式保護(hù)裝置B、撥手保護(hù)裝置C、雙手按鈕式保護(hù)裝置D、光電式保護(hù)裝置31、操作工必須做到設(shè)備及其周圍工作場地的四項要求中不包括：（ ）A、整齊B、寬敞C、潤滑D、安全32、煙花爆竹所用火藥的物質(zhì)情況決定了其所具有的燃燒和爆炸特性,包括能量特性、燃燒特性、力學(xué)特性、安定性和安全性能。其中，標(biāo)志火藥能量釋放能力的特性是（ ）A、能量特性B、燃燒特性C、力學(xué)特性D、安定性33、根據(jù)機械制造場所安全技術(shù)中廠區(qū)干道的路面要求的規(guī)定，車輛雙向行駛的干道寬度不小于（ ），有單向行駛標(biāo)志的主干道寬度不小于（ ），進(jìn)入廠區(qū)門口，危險地段需設(shè)置（ ）、指示牌和警示牌。A、6m、4m；限速限高牌B、5m、3m；限速限重牌C、6m、4m；限速限重牌D、5m、3m；限速限高牌34、永久氣體氣瓶充裝量，按照（ ）的原則確定。A、氣瓶內(nèi)氣體的壓力在基準(zhǔn)溫度下應(yīng)不超過其公稱工作壓力；在最高使用溫度下應(yīng)不超過氣瓶的許用壓力B、氣瓶內(nèi)氣體的壓力在基準(zhǔn)溫度下應(yīng)不超過其公稱工作壓力；在溫度高于最高使用溫度5時，壓力不超過氣瓶的許用壓力C、氣瓶內(nèi)氣體的壓力在基準(zhǔn)溫度下應(yīng)不超過其公稱工作壓力的90；在最高使用溫度下應(yīng)不超過氣瓶的許用壓力D、氣瓶內(nèi)氣體的壓力在基準(zhǔn)溫度下應(yīng)不超過其公稱工作壓力的90；在溫度高于最高使用溫度5時，壓力不超過氣瓶的許用壓力35、高溫高濕環(huán)境中，人體散熱困難，易產(chǎn)生注意力不集中、頭暈、疲勞等人體生理異常。下列作業(yè)中，屬于高溫高濕作業(yè)的是（ ）A、冶金煉鋼、金屬鑄造、玻璃加工B、高氣壓作業(yè)、高空作業(yè)、勘探及野外作業(yè)C、印染、繅絲、造紙D、機械加工、木材加工、建筑施工36、人機系統(tǒng)可靠性設(shè)計的基本原則中，為減少故障環(huán)節(jié)，應(yīng)盡可能簡化結(jié)構(gòu)，盡可能采用（ ）A、高可靠性方式B、標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)和方式C、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性結(jié)構(gòu)D、高維修度方式37、生產(chǎn)性粉塵的理化性質(zhì)不包括（ ）A、粉塵分散度B、濃度C、比重D、溶解度38、除專業(yè)人員外，其他人員與牽引供電設(shè)備帶電部分的安全距離不得少于（ ）mm。A、3000B、2000C、4000D、250039、機械設(shè)備中（ ）質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁，極易傷人。A、混砂機B、清理機C、造型機D、砂輪機40、為防止鍋爐爐膛爆炸，啟動燃?xì)忮仩t的順序為（ ）A、送風(fēng)一點燃火炬一送燃料B、送風(fēng)一送燃料一點燃火炬C、點燃火炬一送風(fēng)一送燃料D、點燃火炬一送燃料一送風(fēng)41、金切機床在距操作者站立地面高度（ ）處有外露的傳動部位時，應(yīng)裝防護(hù)罩、蓋、欄。A、2mB、=2mC、2mD、=1.8m42、叉車等車輛的液壓系統(tǒng)，一般都使用中高壓供油，高壓軟管的可靠性不僅關(guān)系車輛的正常工作，一旦發(fā)生破裂還將直接危害人身安全。因此高壓軟管必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并通過耐壓試驗、爆破試驗、泄漏試驗以及（ ）等試驗檢測。A、脈沖試驗、氣密試驗B、長度變化試驗、拉斷試驗C、長度變化試驗、脈沖試驗D、拉斷試驗、脈沖試驗43、根據(jù)滅火的基本原理，防火所能采取的基本措施不包括（ ）A、控制可燃物B、保持壓力穩(wěn)定C、消除點火源D、阻止火勢蔓延44、煙花爆竹工廠安全距離是指危險建筑物與周圍建筑物之間的最小容許距離,設(shè)計安全距離時要使用“計算藥量”的參數(shù)。下列關(guān)于確定計算藥量的說法中，錯誤的是（ ）A、停滯藥量是暫時擱置時，允許存放的最小藥量B、抗爆間室的危險品藥量可不計入危險性建筑物的計算藥量C、防護(hù)屏障內(nèi)的化學(xué)品藥量不應(yīng)計入該屏障內(nèi)的危險性建筑物的計算藥量D、廠房內(nèi)采取了分隔防護(hù)措施，相互間不會引起同時爆炸或燃燒的藥量可分別計算，取最大值45、船舶運輸中的大件貨物是指尺寸超長、質(zhì)量過大、（ ）的貨物。A、外包裝強度差B、密度過大C、體積過大D、形狀不規(guī)則46、宋體輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范（GB50251-2003）和輸油管道工程設(shè)計規(guī)范（GB50253-2003）規(guī)定，埋地輸油氣管道與其他管道平行敷設(shè)時，其安全間距最小不得小于（ ）m。A、10B、15C、20D、2547、應(yīng)用保護(hù)接零系統(tǒng)應(yīng)注意的安全要求中，（ ）的主要作用是減輕各種過電壓的危險。A、重復(fù)接地B、PE線和PEN線應(yīng)有防機械損傷措施C、工作接地D、保護(hù)導(dǎo)體截面面積合格48、旅客運輸車輛安全運行的要求是（）A、道路運輸經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件，承運利潤較好的貨物B、為了方便乘客上車，客運經(jīng)營者可隨乘客叫招停車C、當(dāng)乘客人數(shù)較少時，客運營運者可將客車出發(fā)時間拖延幾個小時D、客運班車、旅游客車應(yīng)當(dāng)按照縣級以上人民政府交通行政主管部門批準(zhǔn)的線路、站點和班次運行49、維修性設(shè)計中應(yīng)考慮的問題不包括（ ）A、可達(dá)性B、零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性C、維修人員的安全D、零組部件的價格50、職業(yè)危害定點采樣點應(yīng)設(shè)在工作地點的（ ）A、上B、上和下C、下D、東、西、南、北51、在多級保護(hù)的場合，為了滿足選擇性的要求，上一級熔斷器的熔斷時間一般應(yīng)大于下一級的幾倍?（ ）A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍52、輻射分為電離輻射和非電離輻射。下列輻射中，屬于非電離輻射的是（ ）A、紫外線B、中子粒子C、射線D、天然放射性核素53、雷電不會直接造成的危險和危害是（）A、火災(zāi)、爆炸B、壘啟、C、觸電D、設(shè)備設(shè)施損壞54、煤礦井下電網(wǎng)與地面三相四線制電網(wǎng)不同，其電壓等級有特殊的規(guī)定，煤礦安全規(guī)程規(guī)定，煤礦井下各級配電網(wǎng)絡(luò)電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級，應(yīng)符合下列要求：高壓，不超過（ ）；低壓，不超過（ ）A、10000V，1140VB、10000V，1100VC、20000V，1140VD、20000V，1100V55、多臺水泵并列安裝時，間距不小于（ ）cm。A、50B、80C、100D、15056、機械本質(zhì)安全是指機械的設(shè)計者，在設(shè)計階段采取措施消除隱患的一種實現(xiàn)機械安全的方法。下列關(guān)于機械本質(zhì)安全的說法中，正確的是（ ）A、通過培訓(xùn)提高人們辨識危險的能力B、使運動部件處于封閉狀態(tài)C、采取必要的行動增強避免傷害的自覺性D、對機器使用警示標(biāo)志57、插頭與插座應(yīng)按規(guī)定正確接線，下列接法中正確的接法是（ ）A、插座的保護(hù)接地（零）極單獨與保護(hù)線連接。B、在插頭內(nèi)將保護(hù)接地（零）極與工作中性線連接在一起。C、在插座內(nèi)將保護(hù)接地（零）極與工作中性線連接在一起。D、插座的保護(hù)接地（零）極與水管或暖氣管連接。58、爆炸性氣體、蒸氣、薄霧按其引燃溫度的不同，分為（）個組別。A、4B、6C、8D、1059、鐵路機車車輛脫軌事故的主要隱患有機車車輛配件脫落，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌、脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落以及（ ）等。A、線路上有異物侵限B、司機未按信號行車C、車站值班員不合理的進(jìn)路安排D、道岔開啟不當(dāng)60、如果鍋爐發(fā)生嚴(yán)重滿水事故時應(yīng)采?。?）的措施。A、將自動給水改為手動B、關(guān)閉給水閥門C、減少燃料和送風(fēng)D、緊急停爐61、維修性是指對故障產(chǎn)品修復(fù)的難易程度，完成種產(chǎn)品維修任務(wù)的難易程度取決于規(guī)定的（ ）A、條件和時間B、時間和范圍C、內(nèi)容和地點D、地點和條件62、新進(jìn)礦山的井下職工，礦山企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織對其進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，下礦井工作前至少必須接受（ ）小時的安全教育、培訓(xùn)。A、72；B、60；C、40；D、20；63、煙花爆竹的主要特征有：能量特征、燃燒特性、力學(xué)特性、安定性、安全性。其中，燃燒特性標(biāo)志著火藥能量釋放的能力，主要取決于火藥的（ ）A、燃燒速率和燃燒類型B、燃燒速率和燃燒表面積C、燃燒類型和燃燒表面積D、燃燒體積和燃燒類型64、采用（ ）消除和降低粉塵危害，是治本的對策，是防止塵肺發(fā)生的根本措施。A、工程技術(shù)措施B、工程管理措施C、改革工藝流程D、個體防護(hù)和個人衛(wèi)生65、某露天礦山開采出來的礦石運輸主要采用間斷一連續(xù)運輸系統(tǒng)，其中連續(xù)運輸系統(tǒng)主要由多部膠帶運輸機組成，膠帶運輸機轉(zhuǎn)載處的粉塵控制措施主要采用局部通風(fēng)除塵系統(tǒng)。局部通風(fēng)除塵系統(tǒng)主要由（ ）組成。A、局部排風(fēng)罩、風(fēng)管、凈化設(shè)備和風(fēng)機B、局部排風(fēng)罩、密閉罩、風(fēng)管和風(fēng)機C、局部排風(fēng)罩、密閉罩、凈化設(shè)備和風(fēng)機D、密閉罩、風(fēng)管、凈化設(shè)備和風(fēng)機66、宋體吊鉤扭轉(zhuǎn)變形量超過（ ）時，應(yīng)報廢。A、10B、9C、8D、767、搭設(shè)腳手架時設(shè)置連墻件，不僅是為防止腳手架和其他水平力作用下產(chǎn)生傾覆，更重要的是它對（ ）起中間支座的作用。A、立桿B、大橫桿C、小橫桿D、掃地桿68、自燃點是指在規(guī)定條件下，不用任何輔助引燃能源而達(dá)到燃燒的最低溫度。對于柴油、煤油、汽油、蠟油來說，其自燃點由高到低的排序是（ ）A、汽油煤油蠟油柴油B、汽油煤油柴油蠟油C、煤油汽油柴油蠟油D、煤油柴油汽油蠟油69、煤氣發(fā)生爐產(chǎn)生的煤氣屬于易燃、易爆氣體，有爆炸危險。因此，當(dāng)水煤氣、半水煤氣的含氧量達(dá)到（ ）%時必須停爐。A、0.1B、1C、5D、1070、當(dāng)電氣設(shè)備不便于絕緣或絕緣不足以保證安全時，應(yīng)采取屏護(hù)措施。變配電設(shè)備應(yīng)有完善的屏護(hù)裝置，所用遮攔的高度不應(yīng)低于（ ）A、1.4mB、1.7mC、2.0mD、2.4m 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、下面哪些類型是人機系統(tǒng)的基本類型（ ）A、人與工具的結(jié)合B、人與控制的結(jié)合C、人與微機的結(jié)合D、人與動力機的結(jié)合E、人與工作機的結(jié)合2、正確劃分爆炸危險區(qū)域的級別和范圍是電氣防爆設(shè)計的基本依據(jù)之一。下列關(guān)于爆炸危險區(qū)域劃分的說法中，正確的有（ ）A、固定頂式油罐內(nèi)部油面上方的空間應(yīng)劃為爆炸性氣體環(huán)境0區(qū)B、正常運行時偶然釋放爆炸性氣體的空間可劃為爆炸性氣體環(huán)境1區(qū)C、正常運行時偶爾且只能短時間釋放爆炸性氣體的空間不劃為爆炸性氣體環(huán)境D、良好、有效的通風(fēng)可降低爆炸性環(huán)境的危險等級E、爆炸性氣體密度大于空氣密度時，應(yīng)提高地溝、凹坑內(nèi)爆炸性環(huán)境的危險等級3、能力標(biāo)志著人的認(rèn)識活動在反映外界事物時所達(dá)到的水平，影響能力的因素有（ ）A、觀察力B、注意力C、克制力D、思維想象力E、操作能力4、超聲探傷技術(shù)是利用超聲波檢查固體內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷，它具有（ ）等特點。A、方向性弱B、在高密度固體中損失小C、在不同密度介質(zhì)的界面上反射小D、不但可以探傷固體，還可以檢查管道中流體的流量E、檢測中常用的超聲波頻率為15MHz5、道路交通安全設(shè)施主要有（ ）A、交通標(biāo)志B、防護(hù)欄C、照明設(shè)施D、電子收費設(shè)施E、防眩設(shè)施6、下面哪些是行為科學(xué)中定義的控制人的認(rèn)知偏差的技巧，（ ）A、第一印象作用，優(yōu)先效應(yīng)B、引誘，獎勵C、提拔，懲罰D、后因效應(yīng)，暈輪效應(yīng)E、定型作用7、楊某帶電修理照明插座時，電工改錐前端造成短路，眼前亮光一閃，改錐掉落地上。楊某手部和面部有灼熱感，流淚不止。他遭到的電氣傷害有（ ）A、直接接觸電擊B、間接接觸電擊C、電弧燒傷D、灼傷E、電光性眼炎8、三苯包括（ ）A、苯B、甲苯C、二甲苯D、三甲苯9、公路運輸事故多發(fā)，加強事故預(yù)防尤為重要。目前，公路運輸事故預(yù)防技術(shù)包括人為因素控制、車輛因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通運輸系統(tǒng)的使用。下列采取的預(yù)防公路運輸事故的技術(shù)中，正確的有（ ）A、改變和抑制交通參與者的異常行為B、加強車輛檢測和維護(hù)C、在夜間易出事故的路段增設(shè)“凹下路標(biāo)”和照明設(shè)備D、科學(xué)控制道路進(jìn)、出口E、制定災(zāi)害氣候條件下的交通管制預(yù)案10、如下哪些心理現(xiàn)象是安全心理現(xiàn)象（ ）A、僥幸心理，好奇心理B、盲干心理C、逞能心理D、謹(jǐn)慎心理E、認(rèn)真心理11、宋體為防止傳動機構(gòu)的機械傷害而采用柵欄作為防護(hù)裝置時，當(dāng)防護(hù)柵欄與傳動機構(gòu)的零部件距離為（ ）mm時，柵欄的間隙尺寸應(yīng)不大于（ ）mm。A、92、12、5B、35、12、5C、135、12、5D、35、6、5E、135、2012、電氣火災(zāi)爆炸是由電氣引燃源引起的火災(zāi)和爆炸。電氣引燃源中形成危險溫度的原因有：短路、