安全生產(chǎn)月工作總結(jié)2019.doc

工作總結(jié)/月工作總結(jié) 安全生產(chǎn)月工作總結(jié)2019 6月是全國第十四個“安全生產(chǎn)月”，圍繞“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”活動主題，分公司以開展安全生產(chǎn)月活動為載體，強化安全理念的宣貫，進一步推進安全文化建設(shè)，努力營造全員重視安全的良好氛圍，不斷夯實安全基礎(chǔ)工作。一、各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，落實直線組織，踐行有感領(lǐng)導(dǎo)分公司各級領(lǐng)導(dǎo)對“安全生產(chǎn)月”活動高度重視，提前部署，分公司及各大隊都成立了領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)，明確了工作職責(zé)，制定并下發(fā)了“安全生產(chǎn)月”活動方案。活動期間，各級領(lǐng)導(dǎo)定期聽取進展匯報，深入一線檢查指導(dǎo)，研究解決面臨的困難、存在的問題，為活動的開展提供了必要的人力、物力、財力支持，有效地推動了活動的開展。二、開展各項活動，營造安全氛圍，夯實安全基礎(chǔ)一是組織安全宣傳教育。安全生產(chǎn)月期間，分公司組織了4期安全監(jiān)督骨干培訓(xùn)，培訓(xùn)大隊安全員及小隊hse監(jiān)督員60人;組織了環(huán)保政策法規(guī)培訓(xùn)，培訓(xùn)一線小隊干部10人;組織特種作業(yè)人員培訓(xùn)41人。6月14日在油田公司組織的安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒又?，分公司在指定宣傳點設(shè)置宣傳板40塊，彩旗40面，選派安全宣傳志愿者70人，發(fā)放安全宣傳單1000張，圓滿完成宣傳任務(wù)。各大隊采取懸掛橫幅、制作安全環(huán)保宣傳板和安全警句小彩旗等方式，時時刻刻提醒員工安全生產(chǎn)的重要性。修井二大隊搜集近年來發(fā)生的一些事故案例進行整理匯編，印發(fā)給基層小隊各班組。要求在每次班前會上都由班長念一個事故案例，以此警示員工，提高員工“反三違”的主動意識和自覺性，使“保護人的身心健康、尊重人的生命渴望與實現(xiàn)人的價值”成為全體員工共同的行為準(zhǔn)則。二是開展各項活動，夯實安全基礎(chǔ)工作。安全生產(chǎn)月期間分公司工會組織開展了“安康杯”勞動競賽。修井一大隊組織開展了“五個一”活動(即：每月一次基層hse監(jiān)督員會議，每月一次安全交叉大檢查、每周召開一次安全委員會會議、憶一次事故教訓(xùn)、提一條安全生產(chǎn)建議)，通過多樣、喜聞樂見的活動，使員工認(rèn)真進行安全經(jīng)驗分享和應(yīng)急演練，提高員工的安全意識和應(yīng)急能力。壓裂大隊組織各隊、站骨干人員開展了安全知識答卷活動，提高班以上骨干力量的安全知識和在實際工作中的安全防范能力。加油站開展了消防演練，進一步強化員工的防范意識和提高對事故的應(yīng)變能力。修井二大隊組織各基層隊隊長到20940隊參觀學(xué)習(xí)，在參觀過程中各隊隊長查問題、談感想、找差距，并針對本隊的薄弱環(huán)節(jié)明確努力方向、制定提高措施。通過互學(xué)互檢，進一步提高了干部的思想認(rèn)識和工作標(biāo)準(zhǔn)，為推進基礎(chǔ)工作不斷步入新水平起到了積極的促進作用。生產(chǎn)準(zhǔn)備大隊將安全經(jīng)驗分享作為會議一項重要內(nèi)容，各小隊結(jié)合自已的工作實際，通過召開會議或交談，由駕駛經(jīng)驗豐富的員工講解交通案例、駕駛經(jīng)驗和安全常識，以談話交流的形式，相互傳遞經(jīng)驗，提高了員工的操作技巧、駕駛技能和安全意識。三、組織安全檢查，消除隱患，確保安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)月期間，分公司hse監(jiān)察室現(xiàn)場監(jiān)察200井次，平均每支施工隊現(xiàn)場監(jiān)察2.4次，發(fā)現(xiàn)和監(jiān)督整改hse隱患79個。安全環(huán)保部組織對壓裂加油站、高層辦公樓等消防重點部位的電氣、消防以及防雷設(shè)施進行了檢測;組織可燃氣體檢測儀檢測42臺。為吸取成都公交車火災(zāi)事故教訓(xùn)，組織了通勤車安全專項檢查，對安全錘缺失等隱患進行了治理，并在生產(chǎn)服務(wù)大隊組織了通勤車疏散演練。各大隊組織對廠區(qū)加油站、車庫、食堂、保養(yǎng)站、公寓等進行一次全面細致檢查，主要檢查車庫是否存放油桶、棉紗等易燃品，加油站、食堂、公寓的電路系統(tǒng)和消防設(shè)施是否存在隱患。修井一大隊組織各基層隊hse現(xiàn)場監(jiān)督員開展安全交叉大檢查，對施工現(xiàn)場重點要害部位進行檢查，同時對員工熟知集團公司“反違章禁令”和“hse九項管理原則”規(guī)定進行落實，各基層隊也加大自查、自檢整改力度，全面進行隱患排查工作，認(rèn)真對施工現(xiàn)場存在風(fēng)險進行識別，并制定相應(yīng)的風(fēng)險控制、削減措施，通過結(jié)合小隊自檢、大隊交叉檢查活動，切實提高基層隊操作層和現(xiàn)場管理層的安全管理水平及隱患自檢能力。四、取得的經(jīng)驗與存在的不足通過開展安全生產(chǎn)月活動，員工參與安全管理的意識得到提升，生產(chǎn)準(zhǔn)備大隊員工張學(xué)忠針對搬家中超高超寬車輛警示標(biāo)識提出了自己的建議，修井一大隊員工姜中軍針對通勤車提出了安裝扶手的建議，說明我們的員工已經(jīng)從“要我安全”逐漸向“我要安全”轉(zhuǎn)變，安全文化建設(shè)取得了初步成效。但是在安全生產(chǎn)月中，分公司發(fā)生3起交通事故，交通安全管理不同于其他管理，受個體因素制約較大，3起事故的發(fā)生雖然是個別現(xiàn)象，但事故就是一面鏡子，在分公司高度重視安全生產(chǎn)、持續(xù)夯實安全基礎(chǔ)的大背景下，在分公司領(lǐng)導(dǎo)大會小會反復(fù)強調(diào)、安全管理文件不斷出臺的情況下，6月份連續(xù)發(fā)生了3起交通事故，說明個別單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)還十分薄弱，暴露出少數(shù)單位對安全生產(chǎn)極端重要性的認(rèn)識不到位、責(zé)任落實不到位、監(jiān)督管理不到位、安全培訓(xùn)不到位等深層次問題，教訓(xùn)十分深刻。一是對交通法規(guī)、管理制度的宣傳、貫徹力度不夠。由于駕駛員的工作性質(zhì)特殊，各單位對集中或脫產(chǎn)培訓(xùn)的重視程度不夠，為了保障車輛出勤率，在安全培訓(xùn)過程中，對于相關(guān)交通安全知識，采取以會代訓(xùn)、以卷代培的方式，使學(xué)習(xí)培訓(xùn)流于形式，沒有從根本上起到培訓(xùn)的效果，致使部分駕駛員對道路交通安全法、分公司交通安全管理辦法的內(nèi)容理解不透，對交通事故危害性認(rèn)識不夠，對違反法律規(guī)定的嚴(yán)重性認(rèn)識不足。二是安全管理制度落實執(zhí)行不嚴(yán)。近三年，分公司一直狠抓酒后駕車，但是有些個別管理干部，思想上認(rèn)識不夠，沒有通過苗頭，深挖根源，而是輕描淡寫，大事化小;老好人思想作怪，執(zhí)行制度不利，不按照分公司有關(guān)文件要求嚴(yán)肅處理，只是對這些駕駛員在大會、小會上做一些口頭警告和批評?！皣?yán)是愛，松是害”，由于個別領(lǐng)導(dǎo)失之于嚴(yán)，失之于寬，不僅司機本人沒得到應(yīng)有的處罰和教育，對其他同志也沒有產(chǎn)生觸動，更沒有從根本上采取有效措施杜絕這些現(xiàn)象，導(dǎo)致酒后駕車的行為屢禁不止。三是對日常安全管理工作監(jiān)督不利。車輛管理工作是安全工作的重要組成部分，由于分公司的特殊工作性質(zhì)，庫外、零散停放車輛的比例高，生產(chǎn)及公務(wù)用車遍及內(nèi)部、外部市場，分布范圍廣。大型車輛安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)后，大型車輛車速得到有效控制，作業(yè)一大隊6月份發(fā)生1起交通事故，因我方車輛未超速，雖被對方車輛撞翻，但未傷人，我方僅負(fù)次要責(zé)任，如果我方車速快，則此起事故將可能會是1起嚴(yán)重的交通事故，后果不堪設(shè)想。而在公務(wù)用車使用上，不受gps監(jiān)控，領(lǐng)導(dǎo)派車存在隨意性，安全部門對車輛缺少有力監(jiān)管。五、下步工作方向1.在“三個全員”上下真功夫。一是強化全員安全意識。加強安全管理工作是政治、是大局、是責(zé)任，是當(dāng)前各項工作的重中之重。安全事故頻發(fā)，不但直接影響企業(yè)效益，更會影響企業(yè)的形象，影響員工隊伍穩(wěn)定。干部員工要牢記血的教訓(xùn)，充分認(rèn)識做好安全環(huán)保工作的重要性和必要性，增強危機感和緊迫感，如履薄冰，如坐針氈。牢固樹立“安全第一、環(huán)保優(yōu)先、以人為本”的理念和“事故是可以避免”的思想，堅持把安全環(huán)保作為工作的重中之重，作為一項長期而艱巨的任務(wù)，作為一項系統(tǒng)工程，切實抓緊抓好。二是落實全員安全責(zé)任。安全責(zé)任重于泰山，要進一步完善和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全部門要重新檢查安全責(zé)任分解落實情況，從各級領(lǐng)導(dǎo)到基層職工，都清楚自己肩負(fù)的責(zé)任，清楚發(fā)生事故的嚴(yán)重后果，形成人人有專責(zé)、事事有人管、過程受控制、工作高標(biāo)準(zhǔn)的局面。各單位強化責(zé)任追究制度，做到嚴(yán)肅紀(jì)律、嚴(yán)查嚴(yán)處、獎罰分明，逐漸將安全壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楦愫冒踩h(huán)保工作的動力。對管理層面，按照“直線組織、屬地管理、誰主管誰負(fù)責(zé)、管生產(chǎn)必須管安全”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行與年終考核兌現(xiàn)掛鉤的政策，絕不手軟。對操作層面，進一步建立完善安全行為準(zhǔn)則，對違章行為堅決處罰，促使員工養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣。三是提升全員安全素質(zhì)。基層員工的素質(zhì)和行為直接決定著現(xiàn)場的安全水平。要進一步提高培訓(xùn)的針對性和實效性，加大操作技能和應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)力度，建立培訓(xùn)獎懲機制，把培訓(xùn)與能力評價、考核、晉級結(jié)合起來，進一步提高培訓(xùn)效果,強化制度的連續(xù)性。全面推行持證上崗制度，堅決禁止無證上崗，為安全環(huán)保長效機制的建立打下基礎(chǔ)。2.加大反“三違”力度。“三違”仍然是影響當(dāng)前和今后一個時期安全生產(chǎn)的頑疾。要深入開展典型事故教育，引導(dǎo)員工樹立“違章就是事故”的觀念，自覺查找身邊的違章行為;對反違章認(rèn)真、不怕得罪人、效果好的，予以通報表揚;對反違章不力、效果不好的，通過談話、培訓(xùn)等方式進行促進，實在難以勝任的調(diào)離崗位;繼續(xù)宣貫集團公司反違章禁令，堅持處罰與教育并重，一級抓一級，生產(chǎn)必須安全;落實公務(wù)用車及領(lǐng)導(dǎo)乘車最高領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，無論所乘車輛產(chǎn)權(quán)性質(zhì)如何，還是執(zhí)行何項工作任務(wù)，乘車的最高領(lǐng)導(dǎo)都應(yīng)對所乘車輛的行車安全擔(dān)負(fù)監(jiān)督和管理責(zé)任，督促駕駛員遵守交通規(guī)則，及時提醒并制止各類不安全駕駛行為;擴大gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，外部市場車輛逐步實現(xiàn)全部安裝，加強對外部市場車輛的監(jiān)控;認(rèn)真總結(jié)近幾年開展反違章工作的經(jīng)驗、查找存在問題，使反違章活動促進風(fēng)險識別、隱患排查等基礎(chǔ)工作。3.組織開展百日安全大檢查活動。通過深入開展百日安全大檢查活動，進一步促進安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度的落實，促進各級安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，促進隱患排查治理的深入開展。一是檢查重點要害部位和薄弱環(huán)節(jié)安全防范措施落實情況。對加油站、食堂、公寓、鍋爐房、招待所、辦公樓等公眾聚集、易燃易爆場所的安全疏散條件、消防設(shè)施、用火用電和應(yīng)急演練等情況進行檢查。對廠內(nèi)高低壓線路維護等的安全管理情況進行檢查，對消檢、電檢、防雷檢測中發(fā)現(xiàn)問題的整改情況進行檢查。二是檢查各類危險化學(xué)品、放射源、存液坑、民爆器材的管理情況。對各類危險化學(xué)品、放射源、民爆器材的使用、運輸、儲存等各環(huán)節(jié)安全管理情況進行檢查。對存液坑的加高、加固等維護措施落實情況進行檢查。三是檢查各類施工作業(yè)現(xiàn)場安全環(huán)保措施落實情況。對修井、作業(yè)現(xiàn)場的雨季施工安全環(huán)保措施、防暑降溫措施、安全防護設(shè)施、hse兩書一表、危險作業(yè)審批制度、特種作業(yè)人員持證上崗的落實情況進行檢查，對班組開展安全教育培訓(xùn)的效果進行抽查。四是檢查井控安全措施落實情況。檢查地質(zhì)、工程和施工“三項設(shè)計”執(zhí)行情況、井控裝置配備使用情況、施工作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)情況，防噴、防漏、防毒等安全措施落實以及應(yīng)急預(yù)案的編制修訂和演練情況。五是檢查交通安全管理措施落實情況。集中整治嚴(yán)重影響交通安全的無證駕車、超速駕車、酒后駕車、疲勞駕車、爭道搶行、超員超載、帶病運行、違反信號、不系安全帶及駕車使用手機等不安全行為，重點檢查通勤大客車、長途車和非職業(yè)駕駛員駕車的監(jiān)管情況、車庫管理及各種車輛“三交一封”執(zhí)行情況,檢查車輛后排安全帶安裝情況，存在隱患的立即組織整改。六是檢查“三同