新春開學第一課 文明交通安全課講課提綱[1].doc

新春開學第一課 文明交通安全課講課提綱一、我們?yōu)槭裁匆线@堂課（一）交通事故猛于虎，人人都應注意防范。同學們，我們每天都要在路上行走，都要乘車或者騎車，都會遇到一些與走路、乘車、騎車有關的交通問題。隨著改革開放的深入，國民經(jīng)濟飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機勃勃。路上車水馬龍，交通流量迅猛增長，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，出行更加頻繁。就在一片祥和、歡樂的環(huán)境里，同學們可知道，馬路還是一個“無硝煙的戰(zhàn)場”，蘊藏著無形“殺手”-道路交通事故，它造成了人員傷亡，財產(chǎn)損失，導致家庭破碎，妻離子散。自從世界上第一輛汽車于1886年問世，全球死于交通事故的人數(shù)已達4000多萬人。遠遠超過戰(zhàn)爭中死亡的人數(shù)?，F(xiàn)在地球上每一分鐘就有1人因車禍而失去生命。（二）事故離我們并不遙遠，不可以掉以輕心。也許你會說，世界、事故、戰(zhàn)爭，這些詞離我們那么遙遠，與我們有何關系？不，交通事故離我們并不遙遠，它就在我們身邊。在我們海南，每年平均有500人喪生車輪，平均每2天就有3人因交通事故而失去生命。這些人當中，有的也許就是我們朝夕相處的同學，有的也許就是我們兒時的玩伴。 2010年全國中小學安全事故情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在中小學生的安全事故原因中，交通事故是造成中小學生安全事故的第二大殺手，僅次于溺水。說更近一點吧。近三年來，我省共發(fā)生涉及學生的道路交通事故29起，導致45人死亡、34人受傷，其中涉及中學生的交通事故有15起，致20人死亡；涉及小學生的交通事故13起，造成23人死亡。涉及摩托車、電動車的事故21起、死亡32人，涉及自行車的事故1起死亡1人，涉及步行的事故3起死亡4人。（三）文明交通人人有責，交通安全靠大家。令人無比遺憾的是，交警叔叔阿姨們在工作中發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)（95%以上）的交通事故都是由于不文明交通行為，尤其是當事人不遵守交通法律法規(guī)造成的，比如闖紅燈、跨護欄、車開得太快、疲勞開車，喝酒了開車等等。也就是說，如果我們自覺地學習、遵守道路交通安全法律法規(guī)，文明出行，安全出行，很多交通事故是完全可以不發(fā)生的，很多的悲劇也是完全可以避免的。由此可見，防范交通事故這只老虎，需要人人學法守法，文明出行。去年10月底，省委、省政府在全省部署了為期三年的“海南省文明大行動”，創(chuàng)建文明交通是文明大行動的重要內(nèi)容之一，通過開展大行動，力爭人人遵守文明交通，共創(chuàng)安全暢通的交通環(huán)境。同學們，交通安全，人人有責。你們是祖國的未來，也是小小主人翁，如果你們能用你們的小手，牽著同學、朋友們的小手，牽著爸爸媽媽們的大手，出行時一起牢記交通規(guī)則，注意安全，相信我們身邊的交通環(huán)境，一定會變得更加安全、更加暢通。 二、車輛、交通標志標線與交通秩序。世上本沒有路，走的人多了，也就成了路。走的人多了，在一條路上，必然有不同的人在不同的方向上行走。經(jīng)濟發(fā)展了，路上不僅有了人，還有了車，先是馬車，自行車，人力三輪車，以后發(fā)展到了二輪摩托車，三輪摩托車，汽車，客車，貨車。我們先來說說車輛。車輛包括機動車和非機動車兩種。怎么區(qū)分它們呢？簡單地說，機動車是由機動車動力裝置驅(qū)動或牽引的，如最常見的汽車、摩托車、拖拉機等。道路交通安全法規(guī)定，駕駛機動車，應當經(jīng)考試合格后，由公安機關交警部門發(fā)給相應類別的機動車駕駛證。非機動車是以人力或馬、牛等畜力驅(qū)動，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家標準的電動自行車等，比如自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人專用車、畜力車等。想象在一條路上，人來人往，川流不息，車水馬龍，大家都想盡快地到達目的地，這時候秩序就很重要了，有了秩序，人以及各種類型的車才能各行其道，有條不紊地行走，才能最大程度地發(fā)揮道路的通行效率，各自安全順利到達目的地。如果沒有秩序，你爭我搶，最后的結(jié)果只會是大家都堵在一起，交通一片混亂，誰也走不成。怎么才能有秩序呢？交通秩序，就是大家遵守共同的交通信號，比如紅燈停、綠燈行，機動車靠右行等。有了這樣的交通信號，并不一定意味著交通秩序就好了，還要每個人都自覺地遵守這些信號，共同維護身邊的秩序。我們常說，我為人人，人人為我。要想人人為我，必須首先我為人人，也就是每個人都帶頭遵守交通秩序，大家齊心協(xié)力共同創(chuàng)造一個文明、安全、祥和的交通環(huán)境。好了，我們現(xiàn)在就來介紹一下一些我國常用的交通信號。交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線、交通警察的指揮四種。首先，交通信號燈，主要包括機動車信號燈、非機動車信號燈和人行橫道信號燈等三大類。第二，交通標線。道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓等所構(gòu)成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通。交通標線按照功能來分，可以分為指示標線，禁止標線和警告標線。指示標線指示車行道、行車方向路面邊緣、人行道等設施的標線，如我們常見的人行橫道線，雙向兩車道路面中心線，車行道分界線等。禁止標線告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛員及行人需嚴格遵守的標線。我們常見的禁止標線有中心黃色雙實線，中心黃色單實線，禁止超車線等。警告標線是促使車輛駕駛員及行人了解道路上的特殊情況提高警惕，準備防范或采取應變措施的標線。我們常見的警告標線有路面障礙標線，減速標線等。第三，交通標志。交通標志按照它的功能來分，可以分為警告標志，禁令標志和指示標志。警告標志常見的有：注意行人、注意兒童、向左急彎路等標志。禁令標志常見的有：禁止通行標志、禁止駛?cè)霕酥?、禁止行人通過等標志。指示標志常見的有：直行標志、步行、禁鳴喇叭等標志。三、文明行走更安全也許同學們會說，笑話，走路天天走，乘車天天乘，我們還用學嗎？天天走路，天天乘車，就一定會走路，會乘車嗎？看看馬路上的行人，好好的人行橫道不走，翻越隔離護欄，車還沒有停穩(wěn)就跳下車，這叫做會走路，會乘車嗎？據(jù)我們的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2008年，全省由于行人和乘車人交通安全意識淡薄，守法意識不強，不遵守交通法規(guī)，違章穿行車行道，違章跳車等交通違法行為共引起事故120起，造成65人死亡。2010年2月1日，在223國道23公里處，?？谝幻?0歲的小學生因不按規(guī)定過人行橫道，被一輛小客車碰撞身亡。行人交通違法行為造成的交通事故呈上升趨勢，也就是說越來越多的是不會走路和乘車了，看來我們很有必要強調(diào)一下，我們應當如何走路，如何乘車。首先，我們?nèi)绾巫呗贰?、人要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。我們都知道人行道是為行人設定的，不允許車輛在上面行駛。行人走在人行道上相對來說是安全的。在沒有劃人行道的路上，行人要靠路邊行走。2、橫過馬路要走人行橫道、人行天橋或地下通道。行人橫過馬路要走人行橫道是交通安全法律法規(guī)規(guī)定的。車行道是供車輛通行的專用道，行人橫過馬路時會與車輛在專用車道上產(chǎn)生交叉。為了保障行人的安全，交通安全法律法規(guī)規(guī)定車輛在人行橫道處要減速讓行，要讓行人安全通過人行橫道，保證行人過馬路的安全。同時，行人也不能亂穿馬路。車輛行駛速度很快，突遇行人亂穿馬路，會因躲避不及，剎不住車，造成交通事故以至人身傷害。同學們外出時，千萬不要斜穿、猛跑過馬路，一定要走人行橫道、人行天橋或地下通道。同時，不要在道路上進行滑板、滑旱冰等有礙交通安全的活動；不要在馬路上鍛煉、玩耍、游戲、打鬧，這些行為不但違反了交通法規(guī)，而且非常危險。3、沒有劃設人行橫道的馬路怎么安全通過直行通過，不要斜穿或猛跑。因為斜穿馬路路徑長，與車混行的時間就長，這不利于司機做出判斷和反應，危險性就大。 注意避讓來往車輛，記住過馬路時“先看左、后看右”，因為我國實行右側(cè)通行，剛過馬路時，人的左側(cè)是來車方向，當行至馬路中間時再看右邊，因為這時相對方向的車輛是從右手方向開來的。在通過時，車輛距離較遠、有安全把握時再通過。這就是為什么要先看左、后看右的道理。不要在車輛臨近時突然橫過馬路。車輛行駛速度快，車輛因不同速度也有不同的剎車距離，如果車輛臨近時行人突然過馬路，司機遇此情況沒有足夠的反應時間，即使猛踩剎車也無法立刻停下來，這樣就會造成交通事故和人身傷亡。4、為什么不能翻越護欄？護欄是隔離人和車輛、車輛與車輛的交通安全設施。設護欄的馬路一般都是交通流量大、路況復雜的地段。如果翻越護欄進入車行道，勢必造成人車混行。一是影響車輛正常行駛；二是人與車輛交織容易造成刮擦，是非常危險的。5、為什么不準扒車、追車、強行攔車？扒車是指扒車廂欄板或公共汽車車門等不安全行為。扒車時，身體懸于車外，手指摳住欄板或車門，那是非常危險的。一旦體力不支，手摳不住就會從車上摔下來，后果不堪設想！追車是指車輛已經(jīng)行駛過去，而從后面追趕搭乘。奔跑中只顧追車，一是與其它車輛相碰撞的機會很大；二是一旦被追逐的車的司機看到有人追車或遇到障礙而突然停下時，你還在奔跑，站不住就會與車尾相撞造成傷害，這是很危險的。強行攔車是指人在車前攔車搭乘。當強行攔車時，車輛要緊急制動停車。由于車輛行駛時有慣性，導致車輛剎不住車或緊急躲閃，結(jié)果不是造成攔車人的人身傷害，就是車輛為了躲避攔車人而碰到其他車輛或人員，造成交通事故。6、為什么走路時不能看書或做其它活動？馬路上車來車往，非常繁忙，同學們行走時要抬頭看車、低頭看路才能保證安全。有的同學一邊走路一邊看書或睜著眼走路卻在背公式、讀外語單詞，或一邊走路一邊玩游戲機、聽隨身聽，顧不上看路，也不注意周圍的車輛，這是非常危險的。大家都知道一心不能二用，一旦被車碰到了，要在醫(yī)院住上一陣，耽誤功課不說，還要遭受疼痛，那真是得不償失。7、不要在高速公路上行走。道路交通安全法規(guī)定：行人、非機動車、拖拉機及其他最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。這是因為行駛在高速公路上的機動車速度都非?？?，為了保證安全，行人不可以在高速公路上行走。我省環(huán)島高速公路瓊山段和澄邁段就發(fā)生過行人被撞身亡的重大交通事故。2004年5月8日晚上22：00時許，環(huán)島高速公路三亞段，有一行人在高速公路上行走時，被一汽車碰撞當場死亡。 四、文明乘車保安全1、坐公共汽車要排隊等候，車停穩(wěn)后，先下后上，不要一擁而上。要順序上車，要禮讓老人，兒童先上，扶老攜幼。要講文明、講禮貌，提倡社會公德。2、不準攜帶易燃、易爆及危險化學物品上車，以防發(fā)生意外。如煙花、鞭炮、汽油、硫酸等。3、乘車時不要將身體探出車外。乘車時，頭、手臂等部位伸出車外，容易被對面來車、路邊樹枝、建筑物刮碰造成人身傷害。要扶好扶手，不要在車內(nèi)嬉笑打鬧，以防急剎車時摔倒、碰傷。4、不要將物品隨手扔出車外，這不僅是不文明的舉止，更主要的是因為車速快，扔出去的物品會傷及到其他人和車輛，危害程度很大。 5、不要乘坐超員車、載貨車、報廢車、農(nóng)用車等。2011年11月29日15時40分，吳某駕駛中型客車嚴重超載（核載15人，實載24人），行駛至國道224線195公里加750米處連續(xù)下坡急轉(zhuǎn)彎路段時，與對向由王某駕駛的重型自卸貨車相碰撞，造成兩車駕駛?cè)撕椭行涂蛙嚿鲜塑嚾斯?2人死亡，12人受傷。五、自行車如何騎行更安全很多同學都會在上學和放學的途中騎自行車，我們就來講一講怎么騎自行車才安全。要安全地騎自行車，首先要了解自行車的特點。自行車速度慢、穩(wěn)定性差，遇到大風蹬不動；遇到雨天易打滑；遇到下坡路剎不住閘；自行車由于車輪面窄，車子輕，只靠腳蹬手剎，所以是一種穩(wěn)定性較差的交通工具。因為自行車穩(wěn)定性較差的特性，未滿12周歲的兒童；身體殘疾、喪失正常駕駛能力者；人行道或禁行自行車的道路上；喝了酒以后以及身體有疾病等情形時，不可以騎自行車，否則會造成交通事故。2009年3月10日，在澄邁縣境內(nèi)屯大線，一個15歲的中學生騎自行車，帶一個9歲小學生，被一輛貨車刮碰，兩名學生都被碰身亡。騎自行車要注意以下幾點：1、在非機動車道內(nèi)行駛。各種車輛要各行其道。自行車要在非機動車道騎行，因為自行車車速慢，穩(wěn)定性差，走機動車道是非常危險的。與機動車相比，自行車是交通中的弱者，一旦撞上機動車就有可能“粉身碎骨”，自行車是經(jīng)受不起的。如果遇到路面障礙需借用機動車道時，要在安全的情況下借用，當繞過障礙后必須迅速駛回非機動車道，不要長距離走機動車道。2、騎自行車不準追逐和曲折競駛。同學們騎自行車一起外出時，常表現(xiàn)出年輕人活潑好動的一面，互相追逐、競駛、猛拐。但自行車是一種不穩(wěn)定型的交通工具，因此在馬路上這樣做是很危險的。馬路上車多人多，當你追逐或曲折競駛時，往往不顧及其它車輛、行人而盲目地猛騎。一旦遇到突然情況便很難剎住車，從而造成人仰車翻，造成人員傷亡事故。這樣的案例是很多的。3、騎自行車不要帶人。自行車本身是不穩(wěn)定車型，再帶上一個人那就更不穩(wěn)定了。當遇到路面復雜情況或車輛多時，兩個人的重心不一，左右搖晃，撐把不穩(wěn)，再加上心情緊張，就容易摔倒，極易造成交通通事故4、在風雨天騎自行車應注意什么。風來雨到，不要為躲雨、避風而趕路急行。常言道：慌不擇路。不顧客觀路況，那是很危險的。夏天身邊備有雨具，隨時來雨，有備無患。但千萬不要撐傘騎車，一旦有風連傘帶車都會刮倒，如果雨傘刮到其它車輛、物體上，還會給其他車輛造成危險。5、騎自行車拐彎時要注意：右轉(zhuǎn)彎時打出右轉(zhuǎn)彎手勢，注意后面來車，在安全情況下沿路邊慢行轉(zhuǎn)彎。左轉(zhuǎn)彎、當信號燈變綠燈后，看好后面的車，在安全的情況下沿自行車禁行區(qū)外大轉(zhuǎn)彎并伸出左手，打出左轉(zhuǎn)彎的手勢。不要逆行左轉(zhuǎn)彎或繞路口躲避紅燈行駛。不要從行駛的機動前突然搶行、猛拐，這樣拐彎是很危險的。6、騎自行車如何通過交叉路口？交叉路口有兩種：一種是有信號燈的路口，另一種是沒有信號燈的路口。對有信號燈的路口，綠燈亮時準許通過，左轉(zhuǎn)彎時應避讓機動車。黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通過，未越過停止線的車輛不準通過。紅燈亮時，不準搶紅燈，要停在停止線以外等候。對沒有信號燈的交叉路口，通行時要注意：支路上的車讓干路上的車先行。支路干路不分的路口，自行車讓機動車先行。從胡同駛?cè)敫陕窌r，自行車不要突然沖出、拐出，防止發(fā)生交通事故。六、關于駕駛摩托車和乘坐摩托車讓我們從兩起學生駕駛摩托車交通事故說起。2010年11月7日，我省某市某學校15歲男生駕駛一輛二輪摩托車行駛時，與一名成年男子陳某駕駛的二輪摩托車相撞，事故導致該學生和成年男子經(jīng)搶救無效死亡，1人受傷。經(jīng)調(diào)查，事故主要原因是該學生未取得駕駛證駕駛機動車且駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔造成。2010年4月17日，我省某市某學校13歲男生駕