四超及特種車(chē)輛運(yùn)輸作業(yè)安全技術(shù)措施.doc

四超及特種車(chē)輛運(yùn)輸作業(yè)安全技術(shù)措施為確保四超車(chē)輛即“超長(zhǎng)、超重、超寬、超高”,超長(zhǎng)單車(chē)總長(zhǎng)4米為超長(zhǎng)，超高自軌面起高度1.85m，超寬寬度1.16m，超重單車(chē)總重量4.5噸(含車(chē)輛自重)及特種車(chē)輛運(yùn)輸作業(yè)安全，特制定本措施：一、一般規(guī)定（一）運(yùn)送“四超”及特種車(chē)輛期間，必須由施工單位班長(zhǎng)以上干部現(xiàn)場(chǎng)跟班，否則嚴(yán)禁作業(yè)。（二）特種崗位作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并取得資格證后，方可持證上崗。（三）絞車(chē)司機(jī)、機(jī)車(chē)司機(jī)必須了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、工作原理及各項(xiàng)保護(hù)的正常檢查、試驗(yàn)方法，熟悉設(shè)備、設(shè)施的完好標(biāo)準(zhǔn)，能正確的處理一般故障。（四）信號(hào)把鉤工必須了解沿途安全防護(hù)設(shè)施、信號(hào)的正常檢查、試驗(yàn)方法，熟悉設(shè)施、車(chē)輛的完好標(biāo)準(zhǔn)，能正確的處理一般故障。（五）安全負(fù)責(zé)人必須提前察看運(yùn)輸路線，做好安全確認(rèn)，消除現(xiàn)場(chǎng)安全隱患方可安排作業(yè)。（六）斜巷必須配套使用檢驗(yàn)合格的連接裝置和專(zhuān)用車(chē)輛。在每次使用前認(rèn)真檢查鏈環(huán)的磨損和外觀，嚴(yán)禁使用存在裂紋、磨損超標(biāo)的不合格連接器。（七）用平板車(chē)裝載大件重心不得偏移，并用木楔塞實(shí)。（八）大件車(chē)輛必須提前標(biāo)重，未經(jīng)標(biāo)重的大件車(chē)輛嚴(yán)禁運(yùn)送。（九）電機(jī)車(chē)、絞車(chē)、安全設(shè)施符合煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)要求和礦相關(guān)規(guī)定。明確責(zé)任人、檢修周期，保證安全設(shè)施、設(shè)備的完好、齊全、可靠。斜巷提升連接裝置必須符合煤礦安全規(guī)程第412條、414條規(guī)定。（十）軌道敷設(shè)質(zhì)量嚴(yán)格按照運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)要求，運(yùn)輸線路安全距離符合煤礦安全規(guī)程第20條至23條規(guī)定；軌道轉(zhuǎn)彎要滿足運(yùn)輸要求，水平曲率半徑不小于9m，豎曲率半徑不小于15m。對(duì)運(yùn)行7t及其以上機(jī)車(chē)，應(yīng)采用不低于30kg/m，采區(qū)運(yùn)送液壓支架的線路軌型不低于22kg/m；采區(qū)運(yùn)送重量超過(guò)15t（包括平板車(chē)重量）及以上設(shè)備時(shí)線路軌型不低于30kg/m。（十一）加強(qiáng)車(chē)輛、軌道路線檢修維護(hù)，明確檢修維護(hù)周期，保證車(chē)輛和軌道線路完好。（十二）在進(jìn)行摘掛鉤作業(yè)時(shí)，車(chē)輛必須停穩(wěn)、掩實(shí)；并瞭望前后方軌道，無(wú)危險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)，方可摘掛鉤。（十三）使用電機(jī)車(chē)運(yùn)輸大件時(shí)軌面至電機(jī)車(chē)架空線最低點(diǎn)的高度不小于2.0m，大件頂部距架線高度大于100mm；大件裝車(chē)高度達(dá)到1900mm時(shí),上方必須覆蓋絕緣物，防止大件接觸架空線。（十四）措施審批后認(rèn)真貫徹、學(xué)習(xí)、考試，作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照措施執(zhí)行，考試不合格的嚴(yán)禁參與作業(yè)。(十五)斜巷內(nèi)作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定，如確需平行作業(yè)或車(chē)輛存放有坡度的地點(diǎn)必須制定專(zhuān)項(xiàng)的安全保障措施。（十六）特種車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)，各施工單位明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)。遵守副井、平巷、斜巷運(yùn)輸相關(guān)運(yùn)輸管理規(guī)定。特種車(chē)輛每經(jīng)過(guò)一個(gè)斜巷，運(yùn)輸前必須對(duì)特種車(chē)輛的捆綁情況進(jìn)行檢查并緊固。（十七）井下各施工單位如與本措施不符要結(jié)合實(shí)際進(jìn)行完善。二、配重車(chē)輛及部份四超車(chē)輛（一般情況下，礦車(chē)按裝滿計(jì)算）（一）配重車(chē)輛名稱數(shù)量（輛）總重量（T）矸石車(chē)24.6黃沙車(chē)25瓜子片23.6專(zhuān)用平板車(chē)11礦車(chē)10.6（二）一般大件車(chē)參數(shù)1、764/630型運(yùn)輸機(jī)主要部件參數(shù)名稱規(guī)格（mm）重量（kg）裝車(chē)起吊鏈起吊工具機(jī)頭組件192010508503500專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)機(jī)頭電用叉車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)機(jī)頭減速器15948768752400專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)過(guò)渡槽23007643503000專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)中部槽15007642751300專(zhuān)用叉車(chē)1864C5t手拉葫蘆1個(gè)機(jī)尾電用叉車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)機(jī)尾減速器15948768752400專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)機(jī)尾組件3500146211434500專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)2、764/200轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)主要部件參數(shù)名稱規(guī)格（mm）重量（kg）裝車(chē)起吊鏈起吊工具機(jī)頭組件350010889455000專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)機(jī)頭電用叉車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)機(jī)頭減速器14928517982300專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)中部槽17509629001500專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)機(jī)尾電用叉車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)機(jī)尾減速器14928517982300專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)機(jī)尾組件14959548002000專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)破碎箱組件1900128012202906專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆1個(gè)破碎槽組件1900892264910專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆1個(gè)皮帶罩組件25103751250418專(zhuān)用叉車(chē)1864C3t手拉葫蘆2個(gè)破碎軸組件159010913456專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)防塵簾組件1240250833187專(zhuān)用叉車(chē)1864C3t手拉葫蘆1個(gè)輸出箱組件1700124017603595專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)輸入箱組件1700124017603595專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)3、MG2160/710-WD型煤機(jī)主要部件參數(shù)名稱規(guī)格（mm）重量（kg）裝車(chē)起吊鏈起吊工具左滾筒12506301421專(zhuān)用叉車(chē)1864C5t手拉葫蘆1個(gè)右滾筒12506301421專(zhuān)用叉車(chē)1864C5t手拉葫蘆1個(gè)左搖臂222612388155439專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)右搖臂222612388155439專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)左牽引行走部146514658154463專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)右牽引部212014658155528專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)中間箱260014658153630專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)4、支架主要部件參數(shù)(ZY5000/13/28型)名稱規(guī)格（mm）重量（kg）裝車(chē)起吊鏈起吊工具頂梁組件365215004704800專(zhuān)用靠背車(chē)30108JDN氣動(dòng)行車(chē)掩梁組件170013864802200專(zhuān)用叉車(chē)30108JDN氣動(dòng)行車(chē)立柱等小件2600車(chē)皮1864CJDN氣動(dòng)行車(chē)底座組件230313607934500專(zhuān)用平板車(chē)30108JDN氣動(dòng)行車(chē)5、MG250/600-QWD采煤機(jī)主要部件參數(shù)名稱規(guī)格（mm）重量（kg）裝車(chē)起吊鏈起吊工具左旋滾用叉車(chē)1864C5t手拉葫蘆1個(gè)右滾用叉車(chē)1864C5t手拉葫蘆1個(gè)左搖臂1982150012005780專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)右搖臂1982150012005780專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)左牽引減速箱158014658154241專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)右牽引減速箱158014658154241專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)中間框架386013008004944專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)6、ZZ4400/17/35支架主要部件參數(shù)名稱重量（kg）裝車(chē)起吊鏈起吊工具前梁組件3583專(zhuān)用叉車(chē)30108C7.5kw行車(chē)頂梁組件3475專(zhuān)用靠背車(chē)30108C7.5kw行車(chē)掩護(hù)梁組件1530專(zhuān)用靠背車(chē)30108C7.5kw行車(chē)側(cè)護(hù)板612專(zhuān)用叉車(chē)1864C7.5kw行車(chē)立柱、銷(xiāo)軸、前連桿等1500車(chē)皮15mm繩鼻7.5kw行車(chē)底座、2個(gè)立柱4300專(zhuān)用平板車(chē)30108C7.5kw行車(chē)7、ZY6000-18.5/38支架解體后，共裝5車(chē)，見(jiàn)裝車(chē)表名稱結(jié)構(gòu)件規(guī)格（mm）總重量（kg）裝車(chē)起吊鏈起吊工具頂梁組件400514305056495專(zhuān)用靠背車(chē)30108JH-8型行車(chē)掩梁組件234014305703990專(zhuān)用叉車(chē)30108JH-8型行車(chē)側(cè)護(hù)組件36762706503639專(zhuān)用叉車(chē)1864CJH-8型行車(chē)立柱等小件3081車(chē)皮1864CJH-8型行車(chē)底座組件278013768506953專(zhuān)用平板車(chē)30108JH-8型行車(chē)8、MG250/601-QWD拆除采煤機(jī)主要部件參數(shù)名稱規(guī)格（mm）重量（kg）裝車(chē)起吊鏈起吊工具左滾用叉車(chē)1864C5t手拉葫蘆1個(gè)右滾用叉車(chē)1864C5t手拉葫蘆1個(gè)左搖臂222612388155439專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)右搖臂222612388155439專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)左牽引行走部146514658154463專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)右牽引部212014658155528專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)中間箱260014658158500專(zhuān)用平板車(chē)1864C5t手拉葫蘆2個(gè)移動(dòng)變壓器移動(dòng)變壓器KBSJZY-630/64000移動(dòng)變壓器KBSJZY-800/65580移動(dòng)變壓器KBSGZY-10006950EBZ160型綜掘機(jī)綜掘機(jī)履帶3.30.60.85870綜掘機(jī)主機(jī)架3.6221.161.3347590綜掘機(jī)截割頭2.741.4120.9556410其它工字鋼11#3.2米40根4000長(zhǎng)鋼梁3.4米2920管子2寸,5.17kg/m50根（根/4米）2034管子3寸,7.03kg/m40根（根/4米）2124軌道22kg/m50根（根/4米）5400軌道30kg/m30根（根/4米）4600單體30根/車(chē)2700三、車(chē)輛的裝車(chē)、捆綁的標(biāo)準(zhǔn)。（一）裝車(chē)重量要求裝車(chē)重量必須嚴(yán)格按照專(zhuān)用車(chē)輛標(biāo)定重量裝載，不得超載裝車(chē)。設(shè)備整裝超過(guò)平板車(chē)載重的必須拆解裝載。副井提升裝車(chē)總質(zhì)量不得超過(guò)8.5噸。（二）裝車(chē)結(jié)構(gòu)尺寸要求裝車(chē)結(jié)構(gòu)尺寸原則上不得超出專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛的外型尺寸。不可拆解的大型支架設(shè)備和不可截取的超長(zhǎng)件物料，作為特殊運(yùn)輸對(duì)待，按照制定的專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸安全措施的特殊裝運(yùn)。副井提升裝車(chē)總寬度不得超過(guò)1160mm,高度不得超過(guò)1900mm。（三）裝車(chē)重心要求裝載物體的重心必須落在承載車(chē)輛的理論重心點(diǎn)上。大型支架設(shè)備的重心必須經(jīng)過(guò)計(jì)算確定裝載方式，嚴(yán)禁偏重心裝載和重心超高裝載。（四）裝車(chē)的其它要求1.超長(zhǎng)物料的裝車(chē)，必須在物料的底層墊加抬高物，使斜巷底車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)能順利通過(guò)。對(duì)于不能拆解，但高度超過(guò)要求的，可用專(zhuān)用斜撐平板車(chē)裝車(chē)，以降低高度。斜撐平板車(chē)的斜撐要焊接牢固可靠，其強(qiáng)度要大于設(shè)備重量產(chǎn)生的載荷及運(yùn)輸途中產(chǎn)生的沖擊力。無(wú)特殊情況裝車(chē)設(shè)備不準(zhǔn)壓住車(chē)輛兩頭插銷(xiāo)孔。凡超長(zhǎng)、超寬設(shè)備、不能碰撞貴重設(shè)備、精密設(shè)備要加可靠的防碰撞保護(hù)（由使用單位制定專(zhuān)項(xiàng)措施），防止運(yùn)輸途中損壞設(shè)備。所裝設(shè)備、物料必須與所用車(chē)型相符。2.所裝設(shè)備、物料必須保證重心適中，對(duì)稱平衡，不偏斜，不偏重，不移動(dòng)、不竄動(dòng)、不滑落。3.所裝設(shè)備、物料必須用水沖洗干凈，防止設(shè)備上有煤泥，運(yùn)輸途中造成設(shè)備松動(dòng)，封車(chē)不牢，導(dǎo)致運(yùn)輸事故。（五）封車(chē)方式的要求1支架和大型設(shè)備的封車(chē)裝運(yùn)整體液壓支架除采用20圓環(huán)鏈配合5噸手拉葫蘆（或M20花籃螺絲）固定外，還必須采用20螺栓使支架底座和車(chē)盤(pán)連為一體。用圓環(huán)鏈封車(chē)時(shí)，封車(chē)道數(shù)不少于2道，但2道封車(chē)必須獨(dú)立打結(jié)，嚴(yán)禁一根鋼絲繩纏繞封車(chē)。除支架車(chē)外，用螺絲封車(chē)的超高設(shè)備也必須用一道封車(chē)?yán)K封車(chē)（防止運(yùn)輸途中設(shè)備晃動(dòng)大，刮碰管線）。使用封車(chē)螺栓封車(chē)時(shí)，封車(chē)螺栓規(guī)格不小于M20mm,封車(chē)固定點(diǎn)不少于4個(gè)。螺帽上緊后，螺栓要外露3絲以上。平板車(chē)封車(chē)時(shí)，物料下須墊木墩、道木或平板車(chē)兩頭帶堵頭，且要牢固可靠、用木楔塞緊、嚴(yán)防松動(dòng)。2超長(zhǎng)材料封車(chē)對(duì)于“超長(zhǎng)”材料（主要指管材、鋼軌、礦工鋼、長(zhǎng)度1.8米以上的單體支柱）等長(zhǎng)物件，同一車(chē)輛內(nèi)應(yīng)盡量裝同一長(zhǎng)度的物料，物料要兩端對(duì)齊，裝車(chē)重心與車(chē)輛中心一致。必須用叉車(chē)裝車(chē)，并用舊皮帶機(jī)皮子配合鋼絲繩、拉絲封車(chē)。軌道、管子、長(zhǎng)鋼梁等長(zhǎng)物件的捆綁方式除按礦統(tǒng)一規(guī)范封車(chē)，裝車(chē)必須使用鐵絲加固時(shí)，鐵絲頭外露不得超過(guò)50mm，且鐵絲頭要握向車(chē)內(nèi)側(cè)，防止刮傷人。在材料的兩端頭采用四股10#的鐵絲將所有材料固定在一起，使車(chē)上的材料成為一個(gè)整體。防止出現(xiàn)散落，所有固定鐵絲（或鋼絲繩）必須確保完好無(wú)損，嚴(yán)禁使用嚴(yán)重銹蝕的鐵絲，所裝設(shè)備、物料車(chē)必須封車(chē)?yán)喂蹋桨遘?chē)、叉車(chē)封車(chē)?yán)K不少于2道，封車(chē)位置要合理。易滑動(dòng)不易固定的要加舊道木、背板及舊皮帶等墊到設(shè)備下面，防止滑動(dòng)。（六）運(yùn)輸過(guò)程控制1.裝封不合格的車(chē)輛不準(zhǔn)進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)。進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)的要就地停運(yùn)，運(yùn)輸區(qū)有權(quán)拒運(yùn)。2.實(shí)行誰(shuí)裝車(chē)、誰(shuí)整改制度。運(yùn)輸過(guò)程中或轉(zhuǎn)載點(diǎn)處發(fā)現(xiàn)的封車(chē)不合格的車(chē)輛，必須有裝封車(chē)單位負(fù)責(zé)重新裝封車(chē)。3.支架、大型設(shè)備車(chē)隨車(chē)標(biāo)明裝載尺寸、重量，便于運(yùn)輸過(guò)程中的檢查和監(jiān)督。4.每個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，在提升（運(yùn)輸）前現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員（把鉤工、信號(hào)工、電車(chē)司機(jī)）必須對(duì)裝封車(chē)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后方可提升（運(yùn)輸）。四、副井提升（一）副井提升最大載重量8.5T，最大載重差4.56T。裝載車(chē)輛不得超過(guò)副井最大提升量及配置載重差。（二）副井提升大件裝車(chē)進(jìn)罐時(shí)，由下口先裝大件車(chē)，然后上口再裝配重車(chē)；推車(chē)時(shí)，先推上口大件車(chē)，然后再推下口配重車(chē)。副井下放大件裝車(chē)進(jìn)罐時(shí)，下口先裝配重車(chē)，然后上口再裝大件車(chē)；推車(chē)時(shí)，先推上口配重車(chē)，然后再推下口大件車(chē)。（三）提升和下放大件期間，罐內(nèi)嚴(yán)禁乘人，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入井口房?jī)?nèi)。（四）副井提升大件期間，上下口安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查車(chē)輛裝載及車(chē)輛自身完好情況，嚴(yán)禁裝載不合格車(chē)輛進(jìn)入井口房。（五）5噸單車(chē)總重6噸時(shí)，發(fā)送大件提升信號(hào)，運(yùn)行速度2m/s；6噸單車(chē)總重8.5噸時(shí)，發(fā)送檢修提升信號(hào)，運(yùn)行速度0.5m/s。（六）單車(chē)裝罐，車(chē)輛必須位于罐道中心，前后車(chē)輪使用合格木塞掩牢，確保大件車(chē)在罐道內(nèi)不串動(dòng)。人員操作時(shí)使用專(zhuān)用工具進(jìn)行掩車(chē)作業(yè)，嚴(yán)禁使用手或身體任何部位直接碰觸掩車(chē)木塞、車(chē)輪。（七）提升“四超”車(chē)輛必須，上、下井口信號(hào)工、把鉤工、絞車(chē)司機(jī)必須相互聯(lián)系，交代清提升設(shè)備的名稱、數(shù)量、重量及需要配置。聯(lián)系清楚后，方可作業(yè)；把鉤工、信號(hào)工按照規(guī)定流程裝車(chē)送點(diǎn)。（八）出罐時(shí)，出車(chē)側(cè)的線路必須暢通，道岔合實(shí)，軌道兩側(cè)不得有任何物料及任何閑雜人員。出罐時(shí)，只準(zhǔn)有把鉤工在把鉤位置把鉤，嚴(yán)禁人員跟大件掩車(chē)，以防發(fā)生意外。為增加阻力降低運(yùn)行速度可在出車(chē)側(cè)的軌道上撒上適量的沙子。（九）副井超寬（超過(guò)1160mm）物體入罐需要卸罐檔，必須編制專(zhuān)項(xiàng)措施，明確車(chē)輛罐內(nèi)固定方式。五、平巷運(yùn)輸（一）電車(chē)司機(jī)必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)擔(dān)任。（二）運(yùn)送“四超”車(chē)輛的電車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前要仔細(xì)檢查所用車(chē)輛輪軸完好、捆綁鐵絲及鏈環(huán)、插銷(xiāo)、車(chē)場(chǎng)軌道、道岔、信號(hào)等正常，物件無(wú)偏重，再確認(rèn)物件捆綁牢靠、長(zhǎng)物件無(wú)觸地時(shí)方可運(yùn)送。（三）運(yùn)輸過(guò)程中，機(jī)車(chē)運(yùn)行速度不超過(guò)1.5米/秒，車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)，不得急開(kāi)急停。正常行車(chē)時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端。（四）警戒人員和跟車(chē)人員分別配備兩個(gè)哨子，一用一備。在“四超”物件車(chē)前10米要由警戒人員負(fù)責(zé)警戒，勘察線路，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)吹哨停車(chē)；物件車(chē)后面5米處跟車(chē)人員隨時(shí)注意道路情況及物件車(chē)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)物件車(chē)有碰巷道、有翻車(chē)危險(xiǎn)或它其險(xiǎn)情時(shí)要及時(shí)吹哨停車(chē)。（五）平巷拉運(yùn)綜采大件拆成散件時(shí)每次不得超過(guò)二架（12車(chē)）；軌道、管路、鋼梁等長(zhǎng)物件車(chē)（超過(guò)4米）、單車(chē)超重（超過(guò)8.5噸）每次只準(zhǔn)運(yùn)送一車(chē)。（六）平巷拉運(yùn)綜采支架（整架），必須使用專(zhuān)用的硬連接裝置，同時(shí)硬連接嚴(yán)禁用于斜巷運(yùn)輸。運(yùn)輸管子和道軌等長(zhǎng)物件時(shí)，必須先在長(zhǎng)物件料車(chē)前掛兩個(gè)礦車(chē)，不允許料車(chē)和電機(jī)車(chē)直接連接，以防機(jī)車(chē)減速或剎車(chē)制動(dòng)時(shí)料車(chē)直接沖撞電機(jī)車(chē)。（七）每天必須有軌道檢修人員負(fù)責(zé)巡查和維護(hù)運(yùn)輸線路沿途軌道。（八）避免在人員上下班時(shí)候運(yùn)輸。運(yùn)輸過(guò)程中當(dāng)有人員行走時(shí)，要停車(chē)等候，人員通過(guò)后方可運(yùn)輸。運(yùn)輸中嚴(yán)禁任何人員從車(chē)輛兩側(cè)以及電機(jī)車(chē)與車(chē)輛之間通過(guò)。執(zhí)行“行人不行車(chē)”制度。（九）超寬車(chē)輛存放，必須存放于不影響運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn)，嚴(yán)禁將超寬車(chē)輛存放于主運(yùn)輸巷道車(chē)場(chǎng)內(nèi)，防止影響其他運(yùn)輸。六、斜巷運(yùn)輸（一）大件必須使用專(zhuān)用叉車(chē)（或平板車(chē)），物件不得觸地、偏重，物件捆綁必須牢固；必須使用專(zhuān)用的多鏈環(huán)連接器連接，嚴(yán)禁采用其它物品代替。（二）所需提升的特殊車(chē)輛，必須標(biāo)注其重量，以便按絞車(chē)的提升能力掛車(chē)數(shù)。（三）提升“四超”車(chē)輛時(shí)，調(diào)度絞車(chē)每鉤只準(zhǔn)掛一車(chē)且不得超過(guò)該絞車(chē)管理牌板經(jīng)驗(yàn)算的實(shí)際牽引拉力，無(wú)極繩絞車(chē)、回柱絞車(chē)、主提升軌道應(yīng)按照提升校驗(yàn)數(shù)據(jù)執(zhí)行。（四）打運(yùn)“四超”車(chē)輛前，安全負(fù)責(zé)人必須察看運(yùn)輸路線，確認(rèn)作業(yè)環(huán)境安全。（五）運(yùn)輸前，信號(hào)把鉤工要仔細(xì)檢查所用車(chē)輛是否完好，鏈環(huán)、插銷(xiāo)、軌道、道岔、信號(hào)等是否正常，物件是否偏重、超寬、超高。確任物件捆綁牢靠，沒(méi)有偏重，串車(chē)數(shù)量符合要求，各種設(shè)施完好后方可發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)。（六）牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物件長(zhǎng)、寬、高超過(guò)巷道安全設(shè)施通過(guò)的要求或偏載嚴(yán)重有翻車(chē)危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，并立即匯報(bào)區(qū)值班人員聯(lián)系施工單位處理。信號(hào)把鉤工要必須按規(guī)定發(fā)送信號(hào)，信號(hào)不明時(shí)絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁提升作業(yè)。（七）在平巷處理不合格的車(chē)輛時(shí)，要在距被處理的車(chē)輛以外5米處，由安全負(fù)責(zé)人設(shè)置安全警戒，關(guān)閉阻車(chē)器，并通知絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁動(dòng)車(chē)。（八）信號(hào)把鉤工在發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)前，必須先向絞車(chē)司機(jī)告知提升車(chē)數(shù)、裝車(chē)情況，再發(fā)送信號(hào)。作業(yè)期間，斜巷上下口信號(hào)把鉤工、司機(jī)必須密切配合，相互協(xié)作。（九）“四超”車(chē)輛單車(chē)質(zhì)量4.5T及以下的按正常提升速度，超長(zhǎng)、超高或單車(chē)質(zhì)量在4.5T以上的按大件速度2m/s提升。（十）提升過(guò)程中，信號(hào)把鉤工必須正確使用軌道安全防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁提前起、落防護(hù)設(shè)施。（十一）必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)“四超”車(chē)輛捆綁穩(wěn)固；由專(zhuān)人負(fù)責(zé)“四超”車(chē)輛摘掛鉤，掛保險(xiǎn)繩；由專(zhuān)人檢查連接器、鉤頭、保險(xiǎn)繩的連接情況；由專(zhuān)人負(fù)責(zé)發(fā)信號(hào)；由專(zhuān)人負(fù)責(zé)“四超”車(chē)輛途經(jīng)斜巷安全設(shè)施的操作；由專(zhuān)人負(fù)責(zé)在“四超”車(chē)輛途經(jīng)斜巷上下口及各甩道設(shè)置警戒，嚴(yán)禁其他人員摘掛勾、發(fā)送信號(hào)。（十二）堅(jiān)持試下放制度：物件被下放至變坡點(diǎn)以下?lián)踯?chē)欄上方時(shí)，停止下放，檢查車(chē)輛確無(wú)問(wèn)題后，方可打開(kāi)擋車(chē)欄進(jìn)行下放運(yùn)輸。（十三）本措施未盡事宜按礦規(guī)定、斜巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施和煤礦安全規(guī)程執(zhí)行。七、“四超”車(chē)輛復(fù)軌措施（一）斜巷翻車(chē)或掉道時(shí)復(fù)道措施1斜巷翻車(chē)或掉道時(shí)，絞車(chē)司機(jī)應(yīng)及時(shí)停車(chē)，手把扳回零位，集中精神，堅(jiān)守崗位。作業(yè)人員必須及時(shí)向調(diào)度所、區(qū)值班匯報(bào)，安全負(fù)責(zé)人要立即組織人員備齊拿道工具、材料，現(xiàn)場(chǎng)指揮拿道。2處理掉道前，區(qū)跟班人員、安全負(fù)責(zé)人要先查看現(xiàn)場(chǎng)，檢查車(chē)輛、確認(rèn)裝車(chē)物件和車(chē)輛連接狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況制定安全的整改方案進(jìn)行處理。3復(fù)道人員要分工明確，由跟班人員和安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮。4現(xiàn)場(chǎng)必須安排專(zhuān)人在上下口警戒，并在施工地點(diǎn)兩側(cè)設(shè)置警示標(biāo)識(shí)后方可施工。關(guān)閉沿途保險(xiǎn)設(shè)施，下口警戒人員要進(jìn)入躲避硐室內(nèi)。5處理掉道時(shí)，應(yīng)使用復(fù)軌器配合手拉葫蘆進(jìn)行拿道，嚴(yán)禁用絞車(chē)直接進(jìn)行拿道。用長(zhǎng)柄工具輔助操作時(shí)，人員必須站在串車(chē)車(chē)輛的上方，車(chē)輛兩側(cè)及下方嚴(yán)禁有人。6復(fù)道前，作業(yè)人員必須清理干凈周?chē)s物，選擇好安全退路。首先用道板在掉道串車(chē)車(chē)輛下方加設(shè)雙十字花，并將卡軌器鎖牢在最下方車(chē)輛后輪軌道上；同時(shí)，必須對(duì)車(chē)輛捆綁進(jìn)行加固，并用18.5mm鋼絲繩從主鉤頭繞車(chē)輛一圈，用兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)繩卡卡緊在主鉤頭上后方可拿道。7串車(chē)上側(cè)車(chē)輪掉道時(shí)，應(yīng)先將下山側(cè)車(chē)輪用木楔掩死，并采用臨時(shí)擋擋住；下口側(cè)車(chē)輪掉道時(shí)，應(yīng)采用手拉葫蘆拴在車(chē)輛上方軌道上拉緊，方可拿道；然后用18.5mm的標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩套配合手拉葫蘆自上而下鎖好非復(fù)道車(chē)輛。鋼絲繩纏繞不少于2圈，并用相應(yīng)鋼絲繩卡卡牢，必須確保固定可靠，防止下竄傷人。8兩車(chē)輪同時(shí)掉道或多車(chē)掉道時(shí)，應(yīng)先使最下方的車(chē)輛的后端車(chē)輪復(fù)軌，自下而上進(jìn)行操作，嚴(yán)禁兩端或多車(chē)同時(shí)復(fù)道，上道車(chē)輛必須及時(shí)固定后，才能對(duì)上方的車(chē)輛進(jìn)行復(fù)道。9用復(fù)軌器復(fù)道時(shí)，必須與礦車(chē)底梁垂直，兩端接觸點(diǎn)必須加墊板或其他材料防滑。10嚴(yán)禁人力與機(jī)械處理同時(shí)進(jìn)行處理車(chē)輛掉道，嚴(yán)禁采用硬拉、硬放方式上道，嚴(yán)禁用手推、背頂、肩扛等身體直接接觸的方式處理掉道車(chē)輛。11超高或有傾倒可能的車(chē)輛掉道時(shí)，必須先采取可靠的防車(chē)輛歪斜措施后，再進(jìn)行復(fù)道。12若出現(xiàn)翻車(chē)，應(yīng)用直徑不小于20mm、長(zhǎng)度為2000mm的金屬螺紋鋼錨桿打好地錨，且錨固力不小于80KN，應(yīng)用手拉葫蘆把軌道和大件拴在一起，使大件與專(zhuān)用車(chē)分離，并注意防止大件下滑。分離后用手拉葫蘆將車(chē)輛復(fù)道，待人員全部撤離到安全地點(diǎn)，才能啟動(dòng)絞車(chē)，將車(chē)輛拉到上口或松到下口。13若車(chē)輛掉道、翻車(chē)復(fù)道有困難，必須起吊復(fù)道；架棚巷道必須把起吊處5米內(nèi)的棚子加固成一個(gè)整體，錨支或錨噴巷道必須在起吊處用錨桿配合工字鋼做成組合梁，方可起吊。14處理斜巷翻車(chē)、掉道車(chē)輛時(shí)，嚴(yán)禁摘鉤、斷開(kāi)各車(chē)輛之間的連接裝置或保險(xiǎn)繩處理。15如果串車(chē)連接裝置或鉤頭有損壞，不能保證車(chē)輛（或串車(chē)）在斜巷內(nèi)處理故障時(shí)的安全時(shí)，應(yīng)采用鋼絲繩套或40T鏈條從上到下逐個(gè)將車(chē)輛與軌道連接固定，或制定專(zhuān)門(mén)的措施，報(bào)請(qǐng)礦總工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行處理。16掉道車(chē)輛提升或下放前，必須先檢查車(chē)輛底盤(pán)和礦車(chē)車(chē)輪是否損壞變形，鉤頭、保險(xiǎn)繩插銷(xiāo)是否脫落，鋼絲繩磨損、斷絲是否超限，物件的裝車(chē)、捆綁情況是否正常，并將該區(qū)域人員全部撤到上方安全地點(diǎn)后方可打信號(hào)動(dòng)車(chē)。17處理完畢后，必須徹底清理現(xiàn)場(chǎng)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向區(qū)值班、調(diào)度所匯報(bào)。（二）平巷翻車(chē)掉道復(fù)道措施1出現(xiàn)車(chē)輛掉道后，電車(chē)司機(jī)立即減速停車(chē)，并及時(shí)匯報(bào)區(qū)值班人員和調(diào)度所，說(shuō)明事故情況，由區(qū)值班安排當(dāng)班跟班人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)禁擅自復(fù)軌。2處理掉道及翻車(chē)前，跟班人員、帶班班隊(duì)長(zhǎng)要先查看現(xiàn)場(chǎng)，檢查作業(yè)環(huán)境狀況，檢查車(chē)輛完好，確認(rèn)裝車(chē)物件的狀況和車(chē)輛的連接等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制定安全可行的整改措施進(jìn)行處理，并確定合理的復(fù)道方案。復(fù)道人員要分工明確，由帶班班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，跟班干部協(xié)助處理；消除安全隱患方可進(jìn)行作業(yè)。3由帶班班隊(duì)長(zhǎng)組織人員準(zhǔn)備齊全拿道材料、工具，并安排人員必須清理好后路，確保后路暢通無(wú)阻。必須使用與處理對(duì)象相匹配的材料、工具，使用前，先檢查其完好情況，嚴(yán)禁使用不合格的材料、工具。4在架線下作業(yè)，必須提前停掉架線電，停電人員必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。5實(shí)施復(fù)軌前，在施工地點(diǎn)前后各20m處設(shè)有警示牌和警戒人員，人員通過(guò)時(shí)，應(yīng)先與帶班班隊(duì)長(zhǎng)聯(lián)系，經(jīng)允許后，方可通過(guò)。6機(jī)車(chē)司機(jī)與施工人員密切配合，聽(tīng)從帶班班隊(duì)長(zhǎng)指揮，確保施工安全。7嚴(yán)禁直接用機(jī)車(chē)強(qiáng)拉上道，嚴(yán)禁人力與機(jī)械同時(shí)進(jìn)行拿道，嚴(yán)禁用手推、背頂、肩扛等身體直接接觸的方式處理掉道車(chē)輛。8用起道器、杠桿復(fù)軌時(shí)：必須用木塞將車(chē)輛一端車(chē)輪掩實(shí)，使用起道器和道木配合抬起車(chē)輛另一端，待車(chē)輪輪緣高度超過(guò)軌面后，用杠桿從車(chē)輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動(dòng)，使其復(fù)軌。起道器必須與礦車(chē)底梁垂直，接觸點(diǎn)必須加墊板或其他材料防滑，除使用起道器和杠桿人員，其他人員必須遠(yuǎn)離掉道車(chē)輛，使用起道器人員和杠桿人員必須站在車(chē)輛上道后反方向位置。9兩個(gè)起道器復(fù)軌時(shí)：一個(gè)抬高（隨起隨墊），一個(gè)推動(dòng)（后面墊相應(yīng)的道板等防滑材料），使用起道器推車(chē)輛的時(shí)候，施工人員要防止道木和起道器掉下，并站在道木和起道器的后方安全位置。10若前后車(chē)輪均已掉道，應(yīng)逐側(cè)進(jìn)行，直至兩側(cè)車(chē)輪上道。11、使用復(fù)軌器配合手拉葫蘆、40T鏈條（1864C級(jí)性能）進(jìn)行拿道、長(zhǎng)柄工具輔助操作時(shí)，嚴(yán)格按照下述起吊安全注意事項(xiàng)執(zhí)行。12作業(yè)期間，帶班班隊(duì)長(zhǎng)要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，注意牽引車(chē)輛、重物件變化，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，防止車(chē)輛傷人。13若出現(xiàn)翻車(chē)，應(yīng)用采用起吊方式使重物件與車(chē)輛分離，且不準(zhǔn)使用原車(chē)輛裝車(chē)，應(yīng)另用合格的專(zhuān)用車(chē)裝車(chē)。處理小件時(shí)，可采用人工自上而下進(jìn)行搬離，靠幫擺放整齊。處理時(shí)，物件兩側(cè)嚴(yán)禁有人，分離后的物件放置必須可靠，防止串動(dòng)傷人，再將車(chē)輛復(fù)道。14處理重車(chē)掉道時(shí)，可先將重物卸下，然后再行處理。卸下長(zhǎng)物件要挪至作業(yè)范圍外堆放穩(wěn)妥可靠，待空車(chē)上道后再行裝車(chē)。裝卸長(zhǎng)物件時(shí)，要有專(zhuān)人指揮喊號(hào)，一頭先起或一頭先放，防止協(xié)調(diào)不一傷人，裝好車(chē)后，捆綁必須牢靠。15作業(yè)期間，嚴(yán)禁車(chē)輛兩側(cè)站人。嚴(yán)禁人員將身體的任何部位伸入車(chē)輛的下方或重物件傾倒時(shí)波及的范圍內(nèi)作業(yè)。16作業(yè)期間，必須指定專(zhuān)人喊號(hào)，作業(yè)人員用力均勻、動(dòng)作一致。17復(fù)軌完畢，進(jìn)行重新封車(chē)，回收工具，帶班班隊(duì)長(zhǎng)要對(duì)裝車(chē)狀況和周?chē)陌踩h(huán)境進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無(wú)任何隱患后，清理施工現(xiàn)場(chǎng)撤離人員，并向調(diào)度所和區(qū)值班匯報(bào)。（三）起吊安全技術(shù)措施1施工地點(diǎn)無(wú)起吊點(diǎn)時(shí)，帶班班隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)向調(diào)度所匯報(bào)，請(qǐng)相關(guān)單位在施工地點(diǎn)上方以及合適地點(diǎn)打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿。打起吊錨桿時(shí)，必須同時(shí)使用兩根起吊錨桿（采用直徑不小于20mm、長(zhǎng)度不小于2m的金屬螺紋鋼錨桿，要求生根在硬巖當(dāng)中，且錨固力不小于80KN，嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿）。2起吊前，必須由帶班班隊(duì)長(zhǎng)檢查起吊工具、起吊點(diǎn)、鋼絲繩鼻子完好，起吊點(diǎn)不符合要求必須整改，嚴(yán)禁使用不完好的起吊工具及鋼絲繩。2固定起吊鏈時(shí)，錨桿端頭必須配合蓋板用錨桿螺絲擰緊，且保證外露長(zhǎng)度不小于10mm。人員摘掛錨鏈、拉葫時(shí)，必須由兩人以上配合作業(yè)。3起吊繩鼻子使用18.5mm鋼絲繩做成，插接不低于18扣，長(zhǎng)度不低于200mm雙股連接起吊，每次起吊前應(yīng)仔細(xì)檢查繩頭是否有斷絲、斷股、銹蝕等現(xiàn)象，鏈條是否有傷，如有上述情況之一，都禁止使用。起吊車(chē)輛時(shí)必須牢固可靠，繩鏈所經(jīng)過(guò)的棱角處應(yīng)加襯墊，嚴(yán)禁使用鐵絲代替起吊繩鼻。4起吊作業(yè)前，除操作人員外的其他人員必須撤至安全位置。起吊過(guò)程中，操作人員應(yīng)先確認(rèn)自己操作地點(diǎn)的后路要暢通，遠(yuǎn)離起吊物件波及地點(diǎn)，站在起吊起吊物件安全地點(diǎn)起吊。嚴(yán)禁站在起吊物件下方及做與起吊無(wú)關(guān)的工作。并安排一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人站在安全地點(diǎn)監(jiān)護(hù)，觀察起吊點(diǎn)頂板及起吊錨桿情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止起吊進(jìn)行處理。5起吊期間，吊物四周2米內(nèi)，除起吊操縱人員外，嚴(yán)禁其他人員行走或逗留，起吊人員應(yīng)站在與重物墜落的相反位置，間隔重物邊沿下方至少0.5m。6起吊期間，嚴(yán)禁使用人體任何部位碰觸車(chē)輛。嚴(yán)禁使用人體重量來(lái)引導(dǎo)車(chē)輛位置。嚴(yán)禁用手直接校正已漲緊的起吊工具。吊運(yùn)中如發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具出現(xiàn)異樣，應(yīng)立即停止操作進(jìn)行檢查。7手拉葫蘆起吊時(shí)，必須先試吊，試吊高度為100200mm，拉小鏈要雙手均勻用力，不得過(guò)快過(guò)猛；使用手拉葫蘆橫向牽引時(shí)，兩側(cè)操作人員必須口號(hào)一致，用力均勻，嚴(yán)禁猛拉快松。八、串車(chē)提升校驗(yàn)（一）二水平副暗斜井軌道已知絞車(chē)最大靜拉力為60KN，最大靜拉力差50KN，軌道斜巷長(zhǎng)1050米，傾角11.5；使用6726鋼絲繩，鋼絲繩2.658/m,破斷拉力520000N。1、校核礦車(chē)連接器強(qiáng)度驗(yàn)算礦車(chē)數(shù)設(shè)連接器允許拉的礦車(chē)數(shù)為n,則n=Pcg(m+mz)(w1cos+sin)n=6000010*(1800+600)*(0.015*cos11.5+sin11.5)n=11.6（輛)2、校驗(yàn)鋼絲繩安全系數(shù)m=QP7.5ng(M1+MZ1)(W1cos+sin)+gMplp(Wkcos+sin)n串車(chē)數(shù)量g重力加速度，g10m/s2M1每輛礦車(chē)載貨重量，MZ1礦車(chē)自重W1礦車(chē)沿軌道阻力系數(shù)，取0.015巷道傾角Mp鋼絲繩每米質(zhì)量lp鋼絲繩長(zhǎng)度Wk鋼絲繩阻力系數(shù)，取0.4m=5200007.5n10(1800+600)(0.015cos11.50+sin11.50)+10*2.658*1050*(0.4cos11.50+sin11.5)解得n10.283、絞車(chē)最大靜拉力差校驗(yàn)ng(M1+MZ1)(W1cos+sin)+gMplp(Wkcos+sin)-ngMZ1(sin-W1cos)50000n*10（1800+600）（0.015cos11.5+sin11.5)+10*2.658*1050（0.4*cos11.5+sin11.5）-n*10*600(sin11.5-0.015cos11.5)50000解得n8.31絞車(chē)最大靜拉力60KN,最大靜拉力差50KN,按照最大靜拉力差計(jì)算滿足要求。4、絞車(chē)制動(dòng)力校核：根據(jù)礦井實(shí)際提升情況計(jì)算最大靜張力FjmFjm=ng(M1+MZ1)(W1cos+sin)+gMplp(Wkcos+sin)=8*10(1800+600)(0.015cos11.5+sin11.5)+102.6581050(0.4*cos11.5+sin11.5)=57604N=57.604KN60KN(絞車(chē)最大靜拉力)Mj=FjmR0=57.60*1.5=85.59KN.mMzh=164.76*1.95=321.28KN.mK=Mzh/Mj=321.28/85.59=3.73綜合上述校驗(yàn)結(jié)果，本絞車(chē)實(shí)際提升質(zhì)量是（1800+600）*8=19.2噸，大件串車(chē)提升數(shù)總質(zhì)量不得超過(guò)19.2噸。該絞車(chē)串車(chē)數(shù)支架車(chē)根據(jù)大件長(zhǎng)度串車(chē)不得超過(guò)5車(chē)，且不得超過(guò)保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度。移變、長(zhǎng)度超過(guò)4000mm的單件車(chē)單獨(dú)提升。（二）263軌道下山JKB-2.52P型變頻絞車(chē)：絞車(chē)最大靜拉力90KN，26mm鋼絲繩實(shí)際破斷拉力459900N，質(zhì)量2.658Kg/m；巷道傾角10斜巷長(zhǎng)770米；礦車(chē)自重6001、校核礦車(chē)連接器強(qiáng)度驗(yàn)算礦車(chē)數(shù)設(shè)連接器允許拉的礦車(chē)數(shù)為n,則n=Pcg(m+mz)(w1cos+sin)n=900009.8*(1800+600)*(0.015*cos10+sin10)n=13.5（輛)2、由鋼絲繩安全系數(shù)校驗(yàn)公式得QP6.5ng(m+mz)(w1cos+sin)+gmplp(sin+wkcos)n列車(chē)組中竄車(chē)數(shù)g重力加速度m每輛礦車(chē)載貨量mz礦車(chē)自重w1-礦車(chē)沿軌道阻力系數(shù)，取0.015巷道傾角mp鋼絲繩沿軌道每米質(zhì)量lp鋼絲繩沿軌道的全長(zhǎng)wk鋼絲繩的阻力系數(shù)，取0.44599006.59.8*n*（1800+600）*(0.015*cos10+sin10)+9.8*770*2.658(0.4cos10+sin10)解得n13.143、絞車(chē)最大靜拉力效驗(yàn)ng(m+mz)(w1cos+sin)+gmplp(sin+wkcos)9.8*n*（1800+600）*(0.015*cos10+sin10)+9.8*770*2.658(0.15cos10+sin10)60000N；解得n10.98根據(jù)礦井實(shí)際提升情況計(jì)算最大靜張力FjmFjm=ng(M1+MZ1)(W1cos+sin)+gMplp(Wkcos+sin)=6*9.8(1800+600)(0.015cos10+sin10)+9.82.658770(0.4*cos10+sin10)=32785N=32.785KN90KN(絞車(chē)最大靜拉力)4、絞車(chē)制動(dòng)力校核：Mzh=(2.6*6*9.8)1.25=191.1KN.mK=Mzh/Fjm=191.1/32.785=5.83綜合上述校驗(yàn)結(jié)果，本絞車(chē)實(shí)際提升質(zhì)量是（1800+600）*6=14.4噸，大件串車(chē)提升數(shù)總質(zhì)量不得超過(guò)14.4噸。該絞車(chē)串車(chē)數(shù)支架車(chē)根據(jù)大件長(zhǎng)度串車(chē)不得超過(guò)4車(chē)，且不得超過(guò)保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度。移變、長(zhǎng)度超過(guò)4000mm的單件車(chē)單獨(dú)提升。（三）62軌道下山已知絞車(chē)最大靜拉力60KN，容繩量26mm，巷道650m;26mm鋼絲繩實(shí)際破斷拉力520000N，質(zhì)量2.658Kg/m；巷道傾角=14；礦車(chē)自重6001、校核礦車(chē)連接器強(qiáng)度驗(yàn)算礦車(chē)數(shù)設(shè)連接器允許拉的礦車(chē)數(shù)為n,則n=Pcg(m+mz)(w1cos+sin)n=6000010*(1800+600)*(0.015*cos14+sin14)n=9.74（輛)2、校驗(yàn)鋼絲繩安全系數(shù)m=QP6.5gM1(W1cos+sin)+gMplp(Wkcos+sin)g重力加速度，g10m/s2M1每輛礦車(chē)載貨重量+礦車(chē)自重W1礦車(chē)沿軌道阻力系數(shù)，取0.015巷道傾角Mp鋼絲繩每米質(zhì)量lp鋼絲繩長(zhǎng)度Wk鋼絲繩阻力系數(shù)，取0.45200006.5M110*(0.015cos14+sin14)+10*2.658*740*(0.4cos14+sin14)解得M126360.2，礦車(chē)自重600，矸石重1800，則串車(chē)數(shù)26360.2（1800+600）=10.93、絞車(chē)制動(dòng)力校核：根據(jù)礦井實(shí)際提升情況計(jì)算最大靜張力FjmFjm=ng(M1+MZ1)(W1cos+sin)+gMplp(Wkcos+sin)=6*10(1800+600