精煤倉施工方案先筒壁在漏斗報公司.doc

目 錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、施工組織與部署 2 1.施工組織管理系統(tǒng) 2 2.工程施工總目標(biāo) 3 3.施工總體安排 4 4.施工準(zhǔn)備工作 5 5.施工總進度控制計劃 6 6.施工現(xiàn)場總平面布置 6 7.施工機具及勞動力投入7四、主要工程施工方法及技術(shù)措施 81.工程施工測量 82.基礎(chǔ)工程 9 3.筒倉工程 9 4.鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)主體分部工程22 5.建筑裝修 246.屋面工程 257.鋼結(jié)構(gòu)工程 27五、工期保證措施 29六、安全施工措施 33七、季節(jié)性施工措施 35八、文明施工 35九、施工質(zhì)量監(jiān)理 37十、施工協(xié)調(diào) 37 附圖1一、編制依據(jù)1、本施工方案根據(jù)長春煤炭設(shè)計研究院提供設(shè)計施工圖紙及圖紙變更內(nèi)容、圖紙會審要求而編制。2、本方案編制中所采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程施工及驗收規(guī)范、操作規(guī)程、工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)等均以國家正式頒布的最新文本為依據(jù)。3、本施工方案突出了工程質(zhì)量保證體系的運行和工程創(chuàng)優(yōu)治劣措施。同時對施工總進度網(wǎng)絡(luò)計劃及資源的配置和主要施工方法及技術(shù)措施等相關(guān)的時間、空間和工藝技術(shù)三大要素的部署作了重點的策劃，以確保業(yè)主、監(jiān)理對工程實施的了解和監(jiān)控。二、工程概況1、工程名稱：山西靈石銀源興慶煤業(yè)有限公司3.0MT選煤廠精煤倉工程。 2、建設(shè)單位：山西靈石銀源興慶煤業(yè)有限公司。監(jiān)理單位：邯鄲市華北建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司總包單位: 唐山森普工程設(shè)計有限公司 分包單位：中冶天工集團有限公司 3、工程地點：山西省晉中市交口鄉(xiāng)靈石銀源興慶煤業(yè)原洗煤廠內(nèi)。 4、設(shè)計單位：長春煤炭設(shè)計研究院。 5、工程內(nèi)容： 5.1.精煤倉本工程屬于山西靈石銀源興慶煤業(yè)有限公司3.0MT選煤廠建設(shè)工程生產(chǎn)系統(tǒng)中的一個單位工程，位于廠區(qū)西813.5平面。精煤倉直徑22m、高度為40.8 m，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，。精煤倉基礎(chǔ)為混凝土箱筏基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底標(biāo)高為-15m，箱筏基礎(chǔ)頂板標(biāo)高為-6.9m。筒壁壁厚350 mm，底標(biāo)高為-6.9m，頂標(biāo)高為+31m，+31m到+35.98m是減壓錐體結(jié)構(gòu)，+35.98m是倉頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，倉頂板上設(shè)計有混凝土框架上煤通廊。+0.5m有一層混凝土操作平臺，+12.625m為漏斗結(jié)構(gòu)，精煤倉基礎(chǔ)c35s8、筒倉壁c35、漏斗c40混凝土。6、工程地質(zhì)水文條件 6.1.地質(zhì)條件：本工程地處靈石縣山區(qū)，地質(zhì)情況復(fù)雜，根據(jù)地勘報告，第一層為雜填土，第二層為粉土， 設(shè)計要求以第層卵石層為持力層，若設(shè)計底標(biāo)高沒到持力層，應(yīng)繼續(xù)下挖至持力層，用C15毛石砼填充。如果地下情況復(fù)雜，應(yīng)由設(shè)計部門作專項設(shè)計。因此，在基礎(chǔ)開挖時要嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行施工。6.2.本工程建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度為8度，結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗震等級為二級。本工程無地下水，只有少量地表雨水形成的集水。7、施工現(xiàn)場條件精煤倉位于原（焦化廠）焦場硬化區(qū)，施工場地寬廣，施工臨時道路通暢。三、施工方案與部署1.0.施工組織管理系統(tǒng)1.1.本工程實行項目部領(lǐng)導(dǎo)下的土建專業(yè)施工隊作業(yè)模式，本項目組織結(jié)構(gòu)見下圖項目經(jīng)理：曹建權(quán)項目總工：任志敏施工經(jīng)理：郭曉波辦公室：馮 彬?qū)O慶剛施工員：宋英巍孫慶剛資料員：劉曉成孫慶剛安全員：張貴平質(zhì)量員：鐘小龍：孫慶剛預(yù)算員：張麗娟：孫慶剛采供部：滿福生財務(wù)：孫慶剛滑模隊組織結(jié)構(gòu)圖隊長：湯長富 現(xiàn)場常務(wù)隊長：何沛林技術(shù)隊長:龍海彬 施 質(zhì) 安 預(yù) 專 材 辦 后工 檢 全 算 業(yè) 料 公 勤員 員 員 員 工 員 室 服 長 務(wù) 木 鋼 砼 瓦 普 滑 安 后 筋 工 工 工 工 工 模 裝 勤 施工班長按計劃進行操作 2.0.工程施工總目標(biāo)：2.1.工程質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)為合格。為了實現(xiàn)質(zhì)量管理的目標(biāo)，根據(jù)評定標(biāo)準(zhǔn)的要求，將有關(guān)指標(biāo)分解，以便于指導(dǎo)施工實踐中的質(zhì)量控制，以檢驗批保分項工程，以分項工程保分部工程，以分部工程保單位工程，一次驗收合格。各分項工程的主控項目和一般項目全部達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)，實測項目合格率達(dá)到90%以上。分部工程確保基礎(chǔ)、主體、屋面、裝修達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生，有效地避免、減少、改善質(zhì)量通病。單位工程做到技術(shù)資料齊全、標(biāo)準(zhǔn)，裝訂成冊，資料的數(shù)據(jù)經(jīng)得起復(fù)查。工程總的觀感得分率達(dá)到80分以上。2.2.安全目標(biāo)：安全生產(chǎn)實現(xiàn)無重大傷亡、火災(zāi)事故，一般事故控制在 2以內(nèi)，爭創(chuàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地。 2.3.工期目標(biāo) 精煤倉筒倉結(jié)構(gòu)部分工期為90日歷天，總工期160天。 2.4.文明施工目標(biāo)： 本工程位于山西省靈石銀源興慶煤業(yè)原洗煤廠內(nèi)，要立足于保質(zhì)量、保安全，著眼于搶工期，科學(xué)文明施工，施工現(xiàn)場按文明施工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管理。 3.0.施工總體安排:3.1.工程本著先地下后地上,先主體后裝修,先土建后結(jié)構(gòu)安裝三先三后的原則,投入充足的勞動力、機具設(shè)備，靈活安排各分項工程。3.2.精煤倉工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工工期緊，工程內(nèi)容包含箱筏基礎(chǔ)，筒倉壁滑模施工，倉+0.5m梁板，倉+12.625m漏斗，倉減錐體及頂板等，施工期間經(jīng)歷一段雨季施工，工程施工時間緊抓關(guān)鍵（工程）線路，采取科學(xué)先進的施工方法，合理的工期質(zhì)量保證措施，投入充足的勞動力、施工機具、周轉(zhuǎn)料具組織平行流水作業(yè)，保質(zhì)保量地完成該工程。3.3.工程施工總體順序：精煤倉工程的施工順序土方開挖地基處理基礎(chǔ)（筏板）-6.9m以下箱型結(jié)構(gòu)倒模施工倉滑升操作平臺組裝-6.9m倉筒壁滑模到+31m倉減錐體底倉滑升操作平臺拆除現(xiàn)澆倉+0.5梁板+12.625m漏斗施工倉減錐體、倉頂板及以上結(jié)構(gòu)施工裝修封閉土方回填及樓地面工程。 3.4.主要工程施工工藝3.4.1.基礎(chǔ)工程精煤倉基礎(chǔ)為鋼筋混凝土箱筏基礎(chǔ)。根據(jù)工程性質(zhì)基坑采用機械大開挖，土石方全部用自卸汽車運至甲方指定堆放場?；油诜椒牌卤壤秊?：0.75，工作面預(yù)留1000mm寬。機械開挖預(yù)留1020人工修整至設(shè)計標(biāo)高。鋼筋混凝土箱筏基礎(chǔ)分兩步施工，先施工筏板，再施工箱基墻體及-6.9m頂板，筏板基礎(chǔ)采用磚模、模板采用雙排鋼管腳手架支撐外加12對拉螺栓450加固，長度每側(cè)超出砼350mm，混凝土采用泵送一次性連續(xù)澆筑，混凝土澆筑到伐板上500mm墻壁留施工縫，為防止箱基墻體漏水，施工縫加膨脹橡膠止水條，-6.9m箱基頂板模板采用木模板，滿堂腳手架800mm支撐，-6.9m下墻體及柱采用木模板內(nèi)外雙排腳手架支撐外加12對拉螺栓450加固，長度每側(cè)超出砼350mm，防水混凝土對拉螺栓增加防水止水片，基礎(chǔ)土方回填采用機械和人工回填夯實。3.4.2.筒倉施工 倉壁滑模自-6.9m箱基礎(chǔ)頂面開始組裝滑升，根據(jù)施工順序施工，倉筒壁隨滑升隨加水泥漿抹光、清水毛刷帶漿上下刷拉。 倉樓板、漏斗、減錐體及頂板均采用滿堂鋼管腳手架支撐，材料垂直運輸用C5013塔吊進行，筒倉混凝土采用商品混凝土連續(xù)性澆筑。 工程所用商品混凝土，水平運輸采用砼罐車，垂直運輸采用汽車泵。倉壁滑模至倉+0.5梁板處時，梁鋼筋在筒壁位置要用泡沫板預(yù)留出梁窩，預(yù)留梁窩尺寸比梁截面尺寸大50mm左右, 將來樓板鋼筋采用和筒壁主筋焊接的方法施工?；＠^續(xù)滑升不留施工縫，在滑模施工到+12.625m漏斗處，漏斗環(huán)梁在筒壁截面內(nèi)主筋正常安裝綁扎，箍筋、拉筋等構(gòu)造筋錨入筒壁并將鋼筋預(yù)留部分彎入筒壁砼表面，待+12.625m漏斗施工時再將箍筋、拉筋等構(gòu)造筋錨預(yù)留部分鑿出，采用10d單面搭接焊施工漏斗環(huán)梁。倉樓板、漏斗、頂板均采用滿堂鋼管腳手架支撐，材料垂直運輸用塔吊通過倉頂洞口進入，漏斗施工完成后進行倉頂板施工，筒倉混凝土采用商品混凝土連續(xù)性澆筑。工程所用商品混凝土，水平運輸采用砼罐車，垂直運輸采用56m汽車泵。4.0.施工準(zhǔn)備工作4.1技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1.原始資料的調(diào)查分析 收集施工中所需要的各種技術(shù)資料，包括現(xiàn)場地形周圍環(huán)境，氣候，供水、供電、道路、管線、地質(zhì)、水文、障礙物以及原材料、構(gòu)配件、半成品等資源供應(yīng)情況。4.1.2.熟悉和審查施工圖紙進行施工圖會審 學(xué)習(xí)施工圖紙，審查施工圖紙資料是否齊全，吃透設(shè)計意圖，施工圖與施工說明在內(nèi)容上是否一致，設(shè)計圖紙中是否有相互矛盾、沖突之處（本工程基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)、坑、溝較多、復(fù)雜，施工圖會審中必須把相關(guān)問題解決好），明確各專業(yè)、工序之間的配合關(guān)系，技術(shù)要求是否明確，參加圖紙會審，形成圖紙會審紀(jì)要共同會簽、蓋章認(rèn)可。4.2.勞動組織準(zhǔn)備4.2.1.組織有施工經(jīng)驗、有技術(shù)水平的專業(yè)人員、管理人員、技術(shù)工人形成作業(yè)隊伍。4.2.2.制定完備的技術(shù)崗位責(zé)任制和網(wǎng)絡(luò)管理體制。4.2.3.做好職工進場的教育，落實施工計劃和技術(shù)責(zé)任制，按管理系統(tǒng)逐級進行技術(shù)交底，使全體人員了解工程設(shè)計意圖，技術(shù)要求，明確各自的責(zé)任。4.3.施工現(xiàn)場準(zhǔn)備4.3.1.施工現(xiàn)場控制網(wǎng)測量： 根據(jù)建設(shè)單位提供的永久性坐標(biāo)和高程及施工圖紙設(shè)計要求進行施工場地控制網(wǎng)測量，設(shè)置測量控制樁，進行工程測量放線,辦理好工程放線交接記錄。4.3.2.做好現(xiàn)場“四通一平”，確保施工現(xiàn)場水通、電通、路通、通訊和場地平整,現(xiàn)場施工用電是從總電源接入，為保證筒倉滑模連續(xù)施工，在818平面配電室旁安裝一臺400KW的發(fā)電機，做為現(xiàn)場停電后的應(yīng)急電源。4.3.3.修建現(xiàn)場臨時道路（按施工總平面圖）堆放材料場地。5.0.施工總進度控制計劃5.1. 施工工期為160天。5.2.本施工進度計劃中詳見工程施工進度計劃表。6.0.施工現(xiàn)場總平面布置(現(xiàn)場已經(jīng)初步具備條件)7.0.施工機具及勞動力投入7.1.施工機具投入施工實際投入的主要機械設(shè)備表序號機械名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率 KW/臺生產(chǎn)能力M3/H備注1. 4塔吊C501312006352. 5裝載機50120053. 6混凝土罐車220034. 7液壓控制臺HY-36120087.5備15. 9液壓千斤頂GYD-60602008備106. 10插入震動器HZ-50A5981.1備27. 11平板震動器PZ-501980.5備18. 12直螺紋套絲機JSD-60029779. 13鋼筋切斷機GJ5-401977.5備210. 14鋼筋成型機GJ7-401972.8備211. 15電焊機BX3-3002961412. 16氧炔割具296備113. 14角向砂輪機2960.814. 16砂輪切割機2951.515. 17水泵2982.8備216. 18打夯機1973.517. 19照明鏑燈3.5KW2993.5備27.2.勞動力投入7.2.1.勞動力投入：分項工程名稱各工種勞動力分配備注木工鋼筋工砼工瓦工普工電焊工總計滑模組裝155222筒壁滑模10162488470漏斗、減壓椎體、倉頂20208662627.3.檢驗和試驗設(shè)備：7.3.1.測量儀器：施工測量用 水準(zhǔn)儀 1臺定位放線用 全站儀拓普康GTS-102N 1臺7.3.2.檢驗器材： 質(zhì)量檢驗員要配置一套檢驗器具，包括靠尺、百格尺、塞尺、線垂、角尺、鋼卷尺等。 現(xiàn)場配置混凝土坍落度測試器，用以監(jiān)控混凝土坍落度的損失值。四、主要工程施工方法及技術(shù)措施1、工程施工測量1.1.工程施工前，根據(jù)業(yè)主提供的實測地形圖、工程地質(zhì)資料, 平面控制點和水準(zhǔn)點，作為施工測量和工程驗收的依據(jù)。1.2.工程測量定位放線，經(jīng)業(yè)主核定后方可施工。1.3.施工測量儀器的精度等級為: 全站儀 精確20秒； 水準(zhǔn)儀 S3 50m距離誤差3mm。1.4.測量放線1.4.a.根據(jù)設(shè)計平面圖提供的控制點、施工圖將建構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)主軸線引到四周龍門板上。1.4.b.施工時用全站儀將地面控制軸線引到基礎(chǔ)墊層上去。1.4.c.控制標(biāo)高，現(xiàn)場內(nèi)根據(jù)甲方提供的水準(zhǔn)點和坐標(biāo)，在構(gòu)筑物四周設(shè)四個固定標(biāo)高點，標(biāo)高用鋼尺直接丈量。1.5.垂直度控制1.5.a.構(gòu)筑物垂直度關(guān)鍵在于豎向校核點的正確性及其結(jié)構(gòu)砼垂直度，軸線位置的測量精度。1.5.b.倉軸線設(shè)置在基礎(chǔ)四角上，用紅漆標(biāo)注縱橫向軸線位置。1.5.c.筒倉工程采用20kg大線錘觀測滑模偏移、扭轉(zhuǎn)。1.6.沉降觀測：1.6.1.在90度外倉壁 +300mm處設(shè)置規(guī)定數(shù)量的沉降觀測點，采用預(yù)埋1001008埋件、3個，再焊L505、L=100的角鋼，外露于側(cè)壁。1.6.2.沉降觀測采用S3水平儀，3m水準(zhǔn)尺按圖紙設(shè)計定期觀測，施工期間不少于6次， 并做好記錄，竣工交付時向甲方移交觀察點及資料，竣工后的沉降觀察由甲方組織。1.6.3.沉降觀測：水準(zhǔn)點沉降觀測路線，儀器人員、程序方法要固定，四周觀測條件環(huán)境做到基本相同。2、基礎(chǔ)工程本工程為鋼筋混凝土箱筏板基礎(chǔ)，筏板底板外模采用240磚模、筏板筒壁、墻、柱采用木模鋼管排架支模，模板加固采用12對拉螺栓，縱橫間距均為500mm，長度每側(cè)超出砼350mm,混凝土采用泵送一次性澆筑?；A(chǔ)鋼筋采用同主筋直徑相同的鋼筋馬櫈，每隔一米通常設(shè)置一根,地梁兩側(cè)每隔2米架設(shè)兩根交叉斜撐25鋼筋3500mm長。3.筒倉工程本工程筒庫庫壁采用滑模施工，采用柔性平臺施工。3.1.筒壁滑模 3.1.1.1.模板:內(nèi)外模板均使用1502001200的普通定型鋼模板組裝而成，總噸位30t，回形卡互拼（每條拼縫不少于4個）。在模板上、下端第二孔和第一孔分別設(shè)雙圍圈通過雙管卡拉結(jié)模板，兩圍圈之間用轉(zhuǎn)向扣件連接，圍圈用調(diào)節(jié)鋼管與提升架立柱連接。安裝好的模板單面傾斜度為模板高度的 0.2-0.5%。按規(guī)范要求模板高1/2處凈距為結(jié)構(gòu)截面尺寸。模板拼縫嚴(yán)密，中間塞襯海綿條，拼縫表面平整。3.1.1.2.提升架： 提升架立柱為24001200mm，用483普通鋼管焊接成的格構(gòu)式構(gòu)件，上橫梁受壓為單拼14#槽鋼、下橫梁受拉為雙拼10#槽鋼，立柱與橫梁用焊接連接。筒壁均布50榀提升架，提升架間距不能超過1.5m。3.1.1.3.液壓系統(tǒng)：千斤頂使用GYD60滾珠式千斤頂，一次行程為25 mm30 mm，額定頂推力60kN，施工設(shè)計時取額定頂推力50%計算為30kN。倉壁每個提升架分布一只千斤頂，支承桿為 483普通建筑鋼管，Q235B鋼。 使用16、8鋼絲編織高壓軟管與各種分油器組成并聯(lián)平行分支式液壓油路系統(tǒng)，布管時盡可能使油路長短相近。 液壓動力使用YHJ36型控制臺分區(qū)聯(lián)動，由1臺油泵機提供動力，油壓機試驗壓力為15Mpa，施工中油壓控制在8MPa正常壓力升高滑動模板。3.1.1.4.滑升平臺（1）滑模平臺設(shè)計驗算：本組施工方案中對千斤頂提升荷載和支撐允許承載進行計算。相關(guān)計算如下：荷載按規(guī)范取值：操作平臺上的施工荷載（施工人員、工具、存放材料） 設(shè)計平臺自重 1.0 KN/m2平臺上液壓控制臺等設(shè)備按實際計算振搗砼側(cè)壓力：側(cè)壓力合力區(qū)5.0-6.0KN/m，作用點在下部向上2/5H處。模板與混凝土摩阻力 ： 1.5-3.0 KN/m2，本工程取2.5 KN/m2千斤頂：選用TQT660型滾珠式千斤頂，每榀開字架設(shè)一臺，千斤頂?shù)脑O(shè)置數(shù)量計算如下：其中，N：千斤頂需要數(shù)量(單位：只)；F：全部荷載綜合，包括：平臺自重、施工荷載、摩擦阻力(單位：KW)；P：千斤頂設(shè)計提升力(單位：KN)；：千斤頂整體拆減系數(shù)，與平臺鋼度及設(shè)計系數(shù)有關(guān)，本工程0.5?；脚_上總荷載：摩阻力： 430KN 平臺及上部鋼桁架自重： 600 KN施工荷載：340 KN 小計：1370KNF =1370 KN N=1370/（60*0.5）=46只實際使用數(shù)量為50只，按間距1.4M均布（規(guī)范1.52.2M），滿足需要。（2）支撐桿：本工程選用48鋼管(壁厚3mm)做為支撐桿。使得提升力與整體剛度均得到提高，其數(shù)量與千斤頂數(shù)量相同，該支撐桿的允許承載力為：0. .An 式中 0支承桿的允許承載力； 支承桿鋼材強度設(shè)計值,取20KN/2； An支承桿的截面面積為4.892； 工作條件系數(shù)，取0.7； 軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，計算出桿的長細(xì)比值，查現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范附表得到 。 =（L1）/ 式中長度系數(shù)，對483鋼管支承桿，=0.75； 回轉(zhuǎn)半徑，對483鋼管支承桿，=1.58； L1支承桿計算長度 本工程取175（）。 L1取千斤頂下卡頭到澆筑混凝土上表面的距離。 當(dāng)L1取185時，483鋼管支承桿的承載力計算如下： =（L1）/=（0.75175）/1.58=83.07 查現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-2003附表C表C-1得到軸心受壓此時483鋼管支承桿的承載力：構(gòu)件穩(wěn)定性系數(shù)：=0.7580. .An=0.7200.7584.89=51.89KN。正?；龝r，支承桿能滿足要求。滑模系統(tǒng)其他組成設(shè)施（3）提升架提升架立柱為尺寸24001200mm，用483普通鋼管焊接成的格構(gòu)件，上、下橫梁為雙拼14號槽鋼，立柱與橫梁焊接連接。提升架規(guī)格為12002400，下橫梁間均采用鋼性連接（焊接連接），平臺板采用50MM木方及木模板鋪設(shè)。外掛腳手架在平臺的內(nèi)外立柱上，下掛操作腳手架，上鋪腳手板，外包安全網(wǎng)，用于檢查砼出模強度，清理出預(yù)留、預(yù)埋件、水泥漿抹光、砼養(yǎng)護等，掛腳手用鋼管扣件搭設(shè)，高度從模板下口往下1.8m掛腳手外側(cè)用鋼管連成圍圈增加穩(wěn)定性，并在外側(cè)和底部滿掛安全網(wǎng)保證安全。上人回龍跑道上人回龍跑道為了給職工上下班，為業(yè)主及監(jiān)理人員等到平臺上檢查提供安全通道，采用在筒倉外側(cè)依附筒壁搭設(shè)鋼管上人回龍扶梯，回龍跑道周圍及跑道底部掛安全網(wǎng)3.1.1.5.砼用汽車泵或泵送送至澆搗位置，砼每層澆搗厚度為 0.3m, 1.5 h2h為滑模提升一個行程，上下兩層砼履蓋時間不得大于2h。 倉壁滑升采用日夜兩班制連續(xù)施工,滿足滑模施工需要。 3.1.2.滑升模板系統(tǒng)的組裝 3.1.2.1.組裝順序：基礎(chǔ)面放線豎立提升架綁扎鋼筋調(diào)節(jié)鋼管內(nèi)外圍檁內(nèi)外模板環(huán)形挑平臺桁架平臺格柵及面板液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)試車插入支承桿全面檢查試滑升正式滑升吊腳手架及安全網(wǎng)滑升。具體要求如下： 3.1.2.2.將提升架就位，應(yīng)徑向?qū)?zhǔn)中心，等距離布置，下橫梁上表面應(yīng)在同一水平面（使千斤頂同時起步），提升架之間以短鋼管互聯(lián)成一體。提升架布置時避開小門窗洞口。 3.1.2.3.綁扎模板范圍內(nèi)的豎向、水平鋼筋，接頭按圖紙要求錯開。 3.1.2.4.組裝內(nèi)外模板，確保幾何尺寸和模板圓度。3.1.2.5.組裝內(nèi)外挑平臺和液壓設(shè)備。內(nèi)外吊腳手架待滑升一定高度時組裝。3.1.2.6組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(檢查點)模板結(jié)構(gòu)軸線相對工程結(jié)構(gòu)軸線位置允許偏差 3mm圍圈的水平及垂直位置 允許偏 3mm 提升架的垂直偏差 平面內(nèi) 不大于3mm 平面外 不大于2mm 安放千斤頂提升架鋼梁相對標(biāo)高偏差 不大于5mm 考慮斜度后模板尺寸允許偏差 上口1mm，下口+2mm 千斤頂位置允許偏差 不大于5mm 圓模直徑允許偏差 不大于5mm相鄰兩塊模板平整度偏差 不大于3mm 3.1.3.滑模施工 3.1.3.1.滑模設(shè)備組裝前，對已建基礎(chǔ)進行移交接收，按規(guī)范允許偏差復(fù)核并采取強制性糾正措施(檢查部位)。 受力鋼筋間距 + / - 10 mm 受力鋼筋保護層 + / - 10 mm 基礎(chǔ)軸線位移 10 mm 基礎(chǔ)面標(biāo)高 + / - 10 mm 基礎(chǔ)表面平整度 8 mm 基礎(chǔ)截面尺寸 + 15 / - 10 mm 3.1.3.2 模板工程 （1）本工程筒壁滑模采用鋼模，其它混凝土結(jié)構(gòu)主要以多層木模板為主，部分采用鋼模板，以大木方、鋼管鋼卡具、對拉螺栓連接加固，做為支撐系統(tǒng)拼裝而成。 基礎(chǔ)模板、柱、梁模板：均采用木模板，模板加固采用12對拉螺栓，縱橫間距均為500mm，長度超出砼截面每側(cè)350mm,加固對拉螺栓全部采用外購。設(shè)計圖紙中有防水要求的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，使用的對拉螺栓中加止水片（見下圖1）。支模應(yīng)遵循支一步，校正一步的原則。預(yù)埋件、預(yù)留孔的安裝：必須做線架，將縱橫軸線引到線架上，掛線安裝、校對、檢查。預(yù)埋件固定：圓形的用雙層定位板，方形的預(yù)埋件將用18鋼筋固定。預(yù)留洞模板： 圓形預(yù)留洞模板采用22鋼筋焊接骨架，用鐵密目網(wǎng)（目數(shù)最大）裹在鋼筋骨架上，鐵密目網(wǎng)包裹3層（不能漏砼、不折除）。對于比較大的孔，孔深度也不深的，可以采用木模板加工成孔，材料選用50*20mm方木，圍成孔。要求下大上小。砼完成后拆除干凈，砼壁鑿毛。3.1.3.3.砼工程 砼制備：由于滑升混凝土需求量較小，預(yù)計筒倉滑模每120min為滑升一次個行程，每個行程高度定為300mm，砼采用商品砼，用7m 3罐車運輸(具體根據(jù)當(dāng)天天氣的氣溫決定每車攪拌量)，用泵車泵送到澆筑點，滿足滑模施工需求. 砼澆灌：砼連續(xù)澆灌，正反方向同時分頭入模和振搗，避免單向施工砼最后出現(xiàn)冷縫和滑移平臺受力出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象發(fā)生。 砼入模后及時用插入式振動棒振搗，操作時按“快插慢拔”、“棒棒相接”，采用“并列式”振搗；每點振搗時間20s-30s，消除兩層之間接縫，嚴(yán)禁漏振、過振現(xiàn)象發(fā)生。3.1.3.4.鋼筋工程3.1.3.4.1材料 鋼材、鋼筋進場應(yīng)具有出廠合格證、質(zhì)量證明書及試驗報告單，并分批做機械性能復(fù)檢試驗，合格后方可用于本工程。 3.1.3.4.2鋼筋保管 鋼筋運到施工現(xiàn)場后，必須按不同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌標(biāo)識堆放，并注明數(shù)量，不得混淆。鋼筋應(yīng)盡量堆放集中。在周圍挖排水溝，以利排水。堆放時，鋼筋下面要設(shè)墊木，離地不宜小于 20cm，也可用鋼筋堆放架堆放，以防鋼筋銹蝕和污染。鋼筋堆放時，應(yīng)防止與酸、鹽、油等物品存放在一起。 3.1.3.4.3 鋼筋加工 1. 鋼筋除銹: 鋼筋的表面應(yīng)潔凈。油漬、漆污應(yīng)用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。鋼筋除銹采用手工除銹（用鋼絲刷、砂盤），或用機械方法除銹（如電動除銹機）。 2. 鋼筋調(diào)直: 鋼筋調(diào)直采用機械調(diào)直。3. 鋼筋切斷: 鋼筋切斷采用機械切斷的方法。機械切斷常用鋼筋切斷機，現(xiàn)場設(shè)置二臺鋼筋切斷機。操作時要保證斷料正確，鋼筋和切斷機刀口要垂直，并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保安全。在切斷過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭，必須切除。 4. 鋼筋彎曲成型 采用手工彎曲和機械彎曲成型兩種方法。鋼箍成型采用人工制作，手工彎曲成型設(shè)備簡單，成型正確。機械彎曲成型能減輕勞動強度，提高工效，現(xiàn)場設(shè)二臺鋼筋彎曲機，鋼筋彎曲機的操作順序和人工彎曲鋼筋順序基本相同，但操作時必須注意運轉(zhuǎn)安全。不能在運轉(zhuǎn)過程中更換鋼筋彎曲機的心軸工作軸和擋鐵軸、也不能在運轉(zhuǎn)過程中加油和清掃。第一根鋼筋彎曲成型后應(yīng)與配料表上標(biāo)明的形狀尺寸進行復(fù)核，符合要求后再成批生產(chǎn)。成型后的鋼筋要求形狀正確，平面上沒有凹曲現(xiàn)象，在彎曲點處不得有裂紋。 3.1.3.4.4 鋼筋連接 1. 直螺紋套筒連接 （1）施工中框架結(jié)構(gòu)豎向橫向鋼筋直徑16mm的鋼筋、倉體結(jié)構(gòu)豎向鋼筋直徑直徑16mm采用直螺紋套筒連接；（2）連接鋼筋時，鋼筋規(guī)格和套筒規(guī)格必須一致，鋼筋和套筒的絲扣應(yīng)清理干凈完好無損，連接套筒的外露端應(yīng)有保護蓋。直螺紋接頭應(yīng)使用扭力扳手或管鉗進行施工，將兩個鋼筋絲頭在套筒中間位置相互頂緊，接頭擰緊矩應(yīng)符合下表的規(guī)定。扭力扳手的精度為5%。直螺紋鋼筋接頭擰緊后按下列力矩值檢查：鋼筋直徑（mm）1618 2022 2528 32擰緊力矩（N.m）80160230300 經(jīng)擰緊后的直螺紋接頭做出標(biāo)記，單邊外露絲扣長度不應(yīng)超過2P。2. 鋼筋的綁扎 （1）施工中框架結(jié)構(gòu)豎向橫向鋼筋直徑16mm的鋼筋、倉體結(jié)構(gòu)豎向鋼筋直徑直徑16mm，橫向鋼筋全部采用綁扎搭接鏈接；搭接數(shù)量在同一截面上必須少于50%。綁扎時，梁柱交叉處柱箍筋不易綁扎。要預(yù)先考慮好穿梁筋與套柱箍筋的次序，達(dá)到設(shè)計要求為準(zhǔn)。（2）鋼筋配制：筒體豎向鋼筋定尺配制，第一層鋼筋按1/4錯開接頭，然后按4.5米一個機械接頭往上機械連接，雙層鋼筋間設(shè)拉鉤，并按設(shè)計要求分段焊接鋼筋骨架筋，以保證筒壁鋼筋位置及保護層厚度。倉壁環(huán)向水平鋼筋使用通長鋼筋綁扎接長，不足部分找零交圈。鋼筋綁扎：豎向鋼筋按1/4錯接，環(huán)向水平鋼筋搭接長度按圖紙規(guī)范要求，倉壁鋼筋邊滑邊綁，與砼澆筑交錯穿插進行。（3）做好鋼筋保護層墊塊，墊塊要用 1:2.5水泥砂漿制作，加強養(yǎng)護、務(wù)必使砂漿墊塊在施工中不被壓碎（一般強度等級達(dá)到 M20 即可）。 （4）質(zhì)量要求: 鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)進行質(zhì)量檢查: 1)根據(jù)設(shè)計圖紙檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數(shù)、間距是否正確； 2)檢查鋼筋接頭的位置以及搭接長度是否符合規(guī)范； 3)檢查鋼筋綁扎是否牢固，有無松脫變形現(xiàn)象； 4)鋼筋直螺紋套筒連接要按規(guī)范檢查和試驗合格； 5)檢查混凝土保護層是否符合要求； 6)綁扎鋼筋時的允許偏差，不得大于規(guī)范規(guī)定要求； 7)在澆筑混凝土前、由建設(shè)單位、設(shè)計及監(jiān)理單位對鋼筋及預(yù)埋件進行檢查驗收，并作為隱蔽工程做好記錄。 （5）施工安全措施: 1)綁扎鋼筋必須注意安全，嚴(yán)格按照安全技術(shù)要求操作。在高空綁扎時不得將鋼筋集中堆放在模板或腳手架的某一部位，特別是懸臂構(gòu)件上嚴(yán)禁集中堆放。 2)在腳手架上不要隨便放置箍筋、短鋼筋或綁扎鋼筋用的工具。 3)在高空綁扎梁鋼筋時，應(yīng)搭設(shè)腳手架，不允許站在模板上操作。盡量避免在高空修整、扳彎粗鋼筋，必須操作時，要系好安全帶。 4)在夜間施工時，配置移動式照明，照明電源宜選用低壓安全電源。 3.1.3.4.5 鋼筋配料 配料順序從整體來說，應(yīng)按基礎(chǔ)柱梁板的順序進行配料。從局部來說，配料順序應(yīng)為:基礎(chǔ)、柱子、基礎(chǔ)底面鋼筋預(yù)埋插筋柱子受力鋼筋構(gòu)造鋼筋箍筋預(yù)埋鐵件。 板:板的受力鋼筋支座負(fù)彎矩鋼筋構(gòu)造鋼筋 梁:受壓區(qū)的直彎鋼筋受拉區(qū)的受力鋼筋架立鋼筋及其他構(gòu)造鋼筋支座負(fù)彎矩鋼筋箍筋。 3.1.3.4.6 鋼筋馬櫈 所有筏板基礎(chǔ)均設(shè)置與主筋型號相同，間距為1m的馬櫈鋼筋；所有樓層及屋面板設(shè)置螺紋12的馬櫈鋼筋，間距為1m的馬櫈鋼筋。馬櫈型號如圖：3.1.3.5.滑升配合：模板滑升是一個協(xié)調(diào)性很強的工作，滑升前各口準(zhǔn)備工作應(yīng)充分，檢查滑升平臺系統(tǒng)在技術(shù)上、安全上、質(zhì)量上是否滿足要求，人員組織是否完備，材料供應(yīng)是否確保工程進度，水電是否正常等等，確認(rèn)完好時方可下達(dá)開機令。初滑：砼分三層正、反向澆筑，3-4h開始試提升，提升2-4個行程，出模砼要手壓有輕微手印不粘手，稍停息可轉(zhuǎn)入正?；?。正?；喊匆粋€行程滑升30cm，砼正、反循環(huán)向澆筑，間隔1.5-2.0h為一滑升行程，氣溫較高時每個行程滑升高度控制在20 cm內(nèi)。末升:當(dāng)模板滑升到距頂1m左右時，即應(yīng)放慢滑升速度，并進行準(zhǔn)確的抄平和找正工作。整個模板的抄平、找正，應(yīng)在滑升到距頂標(biāo)高最后1.5m以前作好，以便頂部能均勻地交圈，保證頂部標(biāo)高及位置的正確。砼全部澆筑結(jié)束后，應(yīng)及時卸去平臺上所能卸去的荷載，并按正?；龝r間繼續(xù)提升模板。支撐桿之間以鋼管連結(jié)加固。模板下口滑出庫壁時停止滑升。 平臺糾偏：平臺及模板水平度的控制是控制中心偏差的關(guān)鍵，在模板開始滑升前用水準(zhǔn)儀對整個平臺及千斤頂?shù)母叱踢M行測量校平，并在支承桿上用水準(zhǔn)儀抄平，每澆筑1m抄平一次。 平臺糾偏采用平臺傾斜法，結(jié)合調(diào)正柔性平臺拉桿的松緊達(dá)到糾偏目的。適當(dāng)提高偏移一側(cè)千斤使平臺傾斜（不大于1%）、適當(dāng)調(diào)正柔性平臺拉桿的松緊程度后滑升，糾正偏差后正?；?。 平臺糾扭：平臺扭轉(zhuǎn)采用牽拉法，沿周邊均布8個點用手拉葫蘆與扭轉(zhuǎn)方向反向牽拉，平臺提升時達(dá)到反向糾扭。 設(shè)置專人負(fù)責(zé)滑升平臺的監(jiān)控檢查。停滑：當(dāng)施工需要或特殊情況必須?；瑫r，每隔0.5-1.0h提升1-2個行程，至模板與砼不再粘接，第二天再提升一個行程。3.1.3.6.埋件與留洞：滑升平臺上在凡有埋件和洞口之處均掛牌標(biāo)示，自下而上標(biāo)明埋件代號、尺寸和標(biāo)高，由專人負(fù)責(zé)。各種預(yù)埋、預(yù)留件均不得與倉壁環(huán)筋焊接，預(yù)留洞口兩側(cè)砼須對稱澆筑。3.1.3.7.筒壁抹灰：倉壁外壁隨滑隨加水泥漿抹光、倉壁內(nèi)自然成型。3.1.3.8.在筒倉的外側(cè)設(shè)置1座上人回籠梯,回籠梯高度每三米設(shè)置一道附墻,每道附墻設(shè)置兩塊預(yù)埋鐵件（150*150*10）. 3.1.4.施工注意事項： 3.1.4.1.倉壁滑升是技術(shù)性，專業(yè)性很強的工作，需要周密的安排和強有力的協(xié)調(diào)。 在指揮管理上各口要有專人負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，專人專管，所有管理人員兼職安全監(jiān)查； 在分級負(fù)責(zé)上，平臺上指揮和平臺下指揮對總指揮負(fù)責(zé)； 材料供應(yīng)和試驗、砼攪拌供應(yīng)、砼罐車水平運輸、鋼筋分類分規(guī)格起吊、伙食生活醫(yī)務(wù)等各口負(fù)責(zé)人對平臺下指揮負(fù)責(zé)； 砼垂直運輸、鋼筋綁扎、砼澆搗、平臺調(diào)平、支承桿接長、高度控制、出模砼表面處理、預(yù)埋件安放等工作以倉為單位對平臺上指揮負(fù)責(zé)； 工人安排工作要定人、定崗、定機、定位，明確工作范圍； 針對各個環(huán)節(jié)制訂嚴(yán)格的獎罰制度，以確保施工順利進行，保證質(zhì)量。 3.1.4.2.升模時，設(shè)置臨時斜道樓梯供人員上下使用。 3.1.4.3.模板升高每天至少作兩次垂直校正，滑升平臺在倉中心設(shè)置一只線錘測量垂直度。 3.1.4.4.滑升模板施工結(jié)構(gòu)檢查控制誤差點：垂直誤差： +5mm 倉徑誤差： +5mm 倉壁厚度： 不厚過規(guī)定壁厚允許值 不薄過規(guī)定壁厚允許值 3.1.4.5.滑升施工記錄：滑升施工中保持完整的施工記錄。3.1.4.6.特殊狀況的緊急處理： 遭遇狂風(fēng)暴雨等惡劣氣候及機械故障等被迫中斷作業(yè)后，須采取特殊狀況的緊急處理措施。 停工時必須設(shè)置水平施工縫，以便繼續(xù)澆筑，再次澆筑混凝土前用水100沖干凈浮塵和垃圾并濕潤原混凝土,先用純水泥漿1cm將整個原混凝土表面覆蓋、再石子減半的砼在混凝土表面覆蓋5cm,以確保新舊砼有良好的粘結(jié)，施工縫的設(shè)置位置應(yīng)符合規(guī)定要求。中強級地震及暴風(fēng)雨侵襲時，立即停止作業(yè)，設(shè)置施工縫，并做必要的防護，復(fù)工前作出損壞鑒定，并按工程項目監(jiān)理的指示實施后續(xù)作業(yè)。使用中的模板及滑升裝置，復(fù)工前，認(rèn)真復(fù)查，經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)后，開始復(fù)工運作。3.1.5滑模系統(tǒng)的拆除系統(tǒng)拆除應(yīng)在澆筑完畢2天后進行，拆除以先裝后拆為原則利用塔吊配合，其主要工序如下：滑模系統(tǒng)拆除：清除多余荷載滑模結(jié)束加固支撐桿油路、油泵拆除中心定位裝置拆除操作平臺及欄桿、安全網(wǎng)網(wǎng)拆除內(nèi)外模板拆除內(nèi)外吊腳手架支撐、千斤頂、開字架拆除支撐桿塞頭 拆除人員必須服從指揮，并帶好安全帶，按順序拆除，并應(yīng)充分利用塔吊。3.2. 倉內(nèi)結(jié)構(gòu)倉內(nèi)結(jié)構(gòu)包括筒倉+0.5梁板、+12.625漏斗、倉減錐體、倉頂板。筒倉+0.5梁板采用筒倉預(yù)留梁窩，板鋼筋采用和筒壁主筋焊接的方式進行后續(xù)施工。對于滑模施工中由于施工需要模板空滑時，應(yīng)及時對于平臺支持桿等采取加固的措施。（加固滑模平臺鋼材用量以現(xiàn)場簽證為準(zhǔn)）。筒倉+0.5梁板施工時支撐腳手架間距按雙向700mm，步距為1.7m搭設(shè)，支承模板的橫桿采用雙扣件支托，并按2起拱。3.3.倉內(nèi)漏斗倉壁及倉+0.5柱梁板平臺施工完后進行+12.625m環(huán)梁及漏斗施工，垂直運輸用塔吊通過倉頂進入。模板采用內(nèi)、外雙層木模板、對拉螺栓加固450mm，長度每側(cè)超出砼350mm，鋼管排架。+12.625m環(huán)梁施工時先將預(yù)埋在筒壁的箍筋鑿出，10d焊接接長。并與環(huán)梁主筋綁扎成形。漏斗施工，設(shè)計漏斗主筋全部錨于環(huán)梁內(nèi)，錨入長度不少于規(guī)范規(guī)定要求。要求鋼筋綁扎時嚴(yán)格按圖紙設(shè)計要求施工，同時漏斗鋼筋錨入梁內(nèi)不少于45d的長度。對于各施工過程中如鋼筋錨固長度不足時可采用機械錨固的方式解決。 3.4. 倉減錐體、倉頂板倉減錐體、倉頂板施工時采用下支設(shè)滿堂架,間距按雙向700mm，步距為1.7m搭設(shè)，支承模板的橫桿采用雙扣件支托，并按2起拱。倉減錐體模板采用內(nèi)、外雙層木模板、對拉螺栓加固450mm，長度每側(cè)超出砼350mm。倉頂挑檐利用在外壁埋設(shè)預(yù)埋鐵件焊接鋼管三角架支撐模板。4、鋼筋砼框架主體分部工程4.1.模板分項工程4.1.1.模板采用木質(zhì)多層模板，鋼管排架支撐。4.1.2.模板及其支承結(jié)構(gòu)的材料、質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計要求，具有足夠的強度、鋼度和穩(wěn)定性，并不發(fā)生不允許的下沉與變形，模板內(nèi)側(cè)接縫嚴(yán)密，不漏漿。4.1.3.拆模經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后簽發(fā)拆模令。 當(dāng)砼側(cè)模強度達(dá)到 5 Kpa 時允許拆模。 承重的模板在砼達(dá)到下列強度后，允許拆模。 結(jié)構(gòu)類型及跨度 強 度 板跨度為 2m及小于2m 50 % 梁跨度為 8m及小于8m 75 % 承重結(jié)構(gòu)跨度大于8m 100 % 懸臂梁及懸臂板 100 % 4.2.鋼筋分項工程 4.2.1.鋼筋進場時附有出廠證明書或試驗報告單 ，并有標(biāo)牌標(biāo)識 ，鋼筋進場時按批號及直徑分批驗收。 4.2.2.鋼筋焊接前根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊，焊工要持證上崗。 4.2.3. 鋼筋工程為隱蔽工程，在澆筑砼前對鋼筋及予埋件進行驗收,并作好隱蔽工程記錄。 4.3.砼分項工程 4.3.1.砼采用商品砼。 4.3.2.砼養(yǎng)護采用澆水養(yǎng)護的方式。 4.3.3.砼采用機械振搗。 4.3.4.砼養(yǎng)護采用澆水養(yǎng)護 ,養(yǎng)護時間不小于7d。 4.3.5.砼澆搗前24 h通知監(jiān)理工程師，并在簽發(fā)開機令后開始澆搗。4.3.6.垂直運輸利用56m汽車泵完成。 4.4預(yù)留孔及預(yù)埋件4.4.1預(yù)埋件及預(yù)留孔，其定型、定位尺寸的準(zhǔn)確與否，將直接影響到今后設(shè)備安裝。4.4.2為確保有足夠的準(zhǔn)備時間，應(yīng)仔細(xì)讀圖繪制預(yù)埋件、預(yù)留孔的平面圖，在平臺模板鋪設(shè)結(jié)束后，利用1-2天的時間將定位尺寸測放到模板上，并做上醒目標(biāo)記，然后再綁扎平臺鋼筋。測放過程應(yīng)請有關(guān)部門及時復(fù)核。4.4.3預(yù)留孔、預(yù)埋件的擺放工作，應(yīng)由工長帶領(lǐng)木工小組進行。并應(yīng)嚴(yán)格按公司三級驗收制度進行驗收，擺放過程的誤差應(yīng)滿足國標(biāo)GB50204-2002（2011版）規(guī)范的要求，所有實測點誤差應(yīng)在規(guī)范的允許偏差內(nèi)，其加固應(yīng)做到300N撞擊無跑位現(xiàn)象，樓面埋件中心標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計低10mm，以便于平臺表面壓光處理，但埋件邊應(yīng)均齊抹直，凡鐵件尺寸大于300300的應(yīng)開觀察孔，孔徑D為30mm。4.5砌筑工程 ：4.5.1 磚砌體施工前，磚應(yīng)提前一天澆水濕潤。4.5.2 砌筑使用的磚、砂、水泥、鋼筋要進行復(fù)檢，合格后方可使用。4.5.3 砌體水平灰縫飽滿度不小于80%。4.5.4 采用“三一”砌筑法，上下錯縫，內(nèi)外搭接，不得采用包心砌法。4.5.5 豎向灰縫不得出現(xiàn)透明縫、瞎縫、假縫。4.5.6 施工腳手架眼留設(shè)應(yīng)滿足規(guī)范要求，補砌時填滿砂漿，不用干磚塞填。5、裝飾工程5.1.門窗工程 本精煤倉設(shè)計門為鋼門，窗為塑鋼門窗，其各門窗的規(guī)格、型號必須符合設(shè)計要求，五金配件配套齊全，并具有產(chǎn)品的出廠合格證。 作業(yè)前準(zhǔn)備 材料進場必須進行驗收，不合格產(chǎn)品不得使用，無論生產(chǎn)廠家安裝，還是施工隊安裝，工種之間辦好交接手續(xù)。 校核門窗洞口位置尺寸及標(biāo)高，如有誤差提前進行剔鑿處理。 檢查門窗兩側(cè)連接件位置與墻體預(yù)留孔洞位置是否吻合，若不符合提前剔鑿處理。并及時將孔洞內(nèi)雜物清理干凈。 門窗的拆包、檢查與運輸：窗框周圍包裝布拆去，按圖紙要求核對型號和檢查門窗的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)有劈棱竄角不平，偏差超標(biāo)者，嚴(yán)重?fù)p傷，劃痕嚴(yán)重，外觀色差大者，經(jīng)修整，鑒定合格后才能安裝。 門窗安裝 在最高層找出門窗口位置后，以其門窗邊線為標(biāo)準(zhǔn)，用特制大線墜將門窗邊線下引，并在各層門窗口處劃線標(biāo)記，對個別不直的口邊應(yīng)進行剔鑿處理。 門窗口的水平位置應(yīng)以樓層50cm的水平線為標(biāo)準(zhǔn)，往上反，量出窗下皮標(biāo)高，彈線找直。一個房間保持窗下皮標(biāo)高一致。同時每一層也保持下皮標(biāo)高一致。 根據(jù)外墻大樣圖和窗臺的寬度確定門窗在墻厚方向的安裝位置，如外墻厚度有偏差時，原則上以同一房間的窗臺外露寬度一致為準(zhǔn)。5.2.樓地面工程5.2.1砼地面 地面采用混凝土地面，隨打隨抹，控制塌落度不大于60mm，必須振搗密實。鋪設(shè)砼前刷水灰比為0.4-0.5的純水泥漿，并每隔寬度不大于3m做灰餅，以控制厚度.在攤平后用平板振動器振動平，最后用滾筒來回滾壓3-5遍直至表面出漿為止。隨打隨抹，表面撒1:1干水泥砂漿壓實抹光，混凝土面層應(yīng)在初凝前完成抹平工作，終凝前完成壓光工作?；炷撩鎸邮┕ね戤吅箜氝M行養(yǎng)護，面層完成24小時后及時澆水(濕潤)養(yǎng)護，每