公路工程SG-6標(biāo)段工程施工組織設(shè)計概述.doc

(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！)省道102線西寧繞城環(huán)線大通經(jīng)湟中至平安段公路工程SG-6標(biāo)段工程施工組織設(shè)計六、施工組織設(shè)計第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 施工總體布置一、工程概況本項目位于青海省西寧市及海東市境內(nèi)，是S102線西寧繞城環(huán)線的重要組成部分，同時也是以西寧為中心的東部城市群的主干道路，本標(biāo)段起點K182+100,終點K205+020.5，全長22.91km,含SG-4與本標(biāo)段的橋涵上部結(jié)構(gòu)的預(yù)制工程。路線采用雙車道二級公路，設(shè)計速度采用60km，橋涵設(shè)計荷載采用公路I級。二、工程地質(zhì)、氣候及水文情況該項目地處青海東部祁連山東南麓，屬青藏高原東北邊緣，海拔20992655.8米之間，沿線主要地貌為河流侵蝕堆積地貌、山麓斜坡堆積地貌和構(gòu)造侵蝕中低山地貌。項目區(qū)屬大陸性高原半干旱氣候，春季干旱多風(fēng)，氣溫上升較慢，夏季涼爽不熱，秋季短暫，冬寒漫長，湟水腦山區(qū)為湟水各支流源頭山區(qū)，一般植被較多，為省內(nèi)降水最多的地區(qū)之一。三、主要工程內(nèi)容：1、路基土石方工程路基挖土方（含改渠、改河、改路、平面交叉等）:373468 m3；路基填土方（含借方、利用方和臺背回填）:656846 m3；II級濕陷性黃土處理（填灰土）：87594 m3；低填淺挖路基處理（借土回填）：19061 m3；陡坡路堤及填挖交界（開挖臺階）：31073；高填深挖路基處理（M10漿砌片石）：140.51 m3；2、排水與防護工程C25現(xiàn)澆混凝土邊溝、排水溝：43355m；土質(zhì)邊溝：2721m；M10漿砌片石護坡：11932 m3；C25現(xiàn)澆砼急流槽：1998 m3；M7.5漿砌片石截水溝：737m；C25片石混凝土路肩墻、路塹墻、護腳墻：42700 m3；三維植被網(wǎng)護坡：95526；噴播植草：42230；3、路面工程砂礫墊層：289660； 4、橋涵工程大橋：474m2座（K189+260三合大橋，11-20m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，柱式墩，柱式臺、肋板臺，樁基礎(chǔ)；K192+472.5祁新莊大橋，12-20m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，柱式墩臺，樁基礎(chǔ)；）中橋：221m3座（K182+156石灰窯中橋和K194+361冰嶺山中橋，3-20m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，柱式墩臺，樁基礎(chǔ)；K黎明村中橋，4-20m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，柱式墩臺，樁基礎(chǔ)。）小橋：41.08m1座（K183+070石灰窯小橋和K199+500駱駝堡小橋，1-13m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板，輕型橋臺，擴大基礎(chǔ)。）涵洞：倒虹吸管涵5道，鋼筋混凝土蓋板明涵47道，鋼筋混凝土蓋板暗涵22道。混凝土界碑：254個四、工程目標(biāo)1.質(zhì)量目標(biāo)按招標(biāo)文件要求，標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格，竣工驗收的質(zhì)量評定：合格及以上。2.工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定：計劃工期2015年8月10日至2017年8月10日，計劃工期731日歷天，我單位完全服從招標(biāo)人確定的工期安排，確保工程整體目標(biāo)的實現(xiàn)。3.安全目標(biāo)貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”， 我們的安全目標(biāo)是做到“五無”、“一控”、“三消滅”?！拔鍩o”是：無工傷死亡和重傷事故；無行車事故及交通死亡事故；無鍋爐壓力容器爆炸事故；無機械事故；無石方施工的爆炸事故?！耙豢亍笔牵褐貍鹿事?.5以下。“三消滅”是：消滅違章指揮，消滅違章操作，消滅慣性事故。五、施工組織機構(gòu)及任務(wù)劃分針對本標(biāo)段我公司將組建項目經(jīng)理部,實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理代表我公司履行合同規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，用我們忠實的行動保證讓業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。項目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)“工程技術(shù)部、計劃合同部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、綜合管理部、工地試驗室、農(nóng)民工工資管理辦公室”7個業(yè)務(wù)部門共計30人，下設(shè)7個施工隊，各施工隊根據(jù)作業(yè)面展開分組施工，詳見七項目管理機構(gòu)圖。為使勞動力及施工機具的合理使用，充分考慮工期的前提下，結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粴夂蚝蛯嶋H情況進行總體安排，力求做到勞動力及機具需要量的均衡，避免因頻繁調(diào)動而形成的窩工。根據(jù)工程量的大小及范圍對施工隊進行合理安排。具體安排如下：施工任務(wù)劃分及勞動力配置表序號施工隊伍施工任務(wù)勞動力（人）1特殊路基處理分兩個施工隊，配合機械完成全線的特殊路基處理施工任務(wù)802路基土方分三個施工隊，配合機械完成全線的土方路基施工任務(wù)1203橋梁工程風(fēng)三個施工隊，配合機械完成全線的橋梁工程1204涵洞工程分三個施工隊，完成全線的涵洞施工任務(wù)。1205防護與排水工程分六個施工隊，完成全線的防護與排水工程施工任務(wù)。1806路面工程完成砂礫墊層工程407預(yù)制場完成本標(biāo)段及SG-4標(biāo)段的所有橋涵上部結(jié)構(gòu)的預(yù)制100六、各分項工程工期安排在整個施工過程中，我單位將嚴(yán)格按施工規(guī)范的要求進行施工，各工序緊密銜接，互相配合，力爭縮短生產(chǎn)周期，保證工程質(zhì)量。根據(jù)招標(biāo)文件的工期要求， 2015年8月10日至2017年8月10日，計劃工期731天。主要工程項目工期安排表序號工程項目開工時間完工時間1施工準(zhǔn)備2015.08.102015.08.202特殊路基處理2015.08.212016.05.313路基土石方2015.08.212016.07.314橋梁工程2015.08.212016.09.305涵洞工程2015.09.012016.10.156防護與排水工程2015.08.212016.09.107路面工程2016.10.012017.07.318預(yù)制工程2015.09.012016.05.30七、承包人駐地建設(shè)1、辦公室、住房及生活區(qū)（1）施工現(xiàn)場按組織設(shè)計的場地總平面圖布置，依現(xiàn)場規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)合理布局，明確劃分辦公區(qū)、生活區(qū)及主要施工作業(yè)區(qū)（拌合場），實行封閉式管理，并加以標(biāo)記。辦公室、宿舍、工地試驗室等設(shè)施修建要達到通風(fēng)、安全、透光、整潔等要求。（2）施工路段的起訖樁號位置搭設(shè)彩門，施工現(xiàn)場主要出入口的大門和門柱要牢固美觀，大門或臨近大門的墻面上標(biāo)有企業(yè)名稱和企業(yè)標(biāo)識。在大門明顯處設(shè)置工程標(biāo)示牌和施工平面示意圖，工程標(biāo)識牌內(nèi)容寫明工程名稱、本合同段主要工程內(nèi)容、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位、項目經(jīng)理、項目總工及聯(lián)系電話，開、交工日期。（3）為規(guī)范駐地建設(shè)，提高管理水平，保證施工質(zhì)量，承包人在駐地建設(shè)中，進行標(biāo)準(zhǔn)化管理，以節(jié)約為主，滿足使用功能。（4）項目經(jīng)理部辦公用房面積和辦公家俱滿足辦公規(guī)范化的要求，會議室能滿足約30人開會的要求，同時配備投影儀、話筒等常用會議設(shè)施和1M2左右的寫字板。駐地建設(shè)要滿足防火和消防要求。（5）項目經(jīng)理部設(shè)置各種管理圖表，主要包括平面圖、項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖、質(zhì)量自檢體系框圖、安全管理體系框圖、工程進度柱狀圖、工程管理曲線圖、開展勞動立功競賽活動等有關(guān)圖表，各項規(guī)章制度、工程總體目標(biāo)、各部門職責(zé)、工作計劃、晴雨表及管理人員考勤表等。管理圖表均要裝裱上墻。（6）在會議室中布置諸如施工總平面圖、施工現(xiàn)場布置圖、工程施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖、工程施工進度形象、質(zhì)量、安全、文明施工管理圖、施工沿線管道、電纜分布圖等。 （7）生活區(qū)設(shè)置淋浴房，宿舍內(nèi)夏季采取消暑和滅蚊措施，冬季要采用鍋爐加熱系統(tǒng)取暖，嚴(yán)禁使用煤爐等其他方式取暖，并建立驗收制度。（8）食堂設(shè)置在遠離廁所、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)等污染源的地方，地面做硬化處理，制作灶臺及其周邊貼瓷磚，配備通風(fēng)設(shè)施和冷藏設(shè)施。2、工地試驗室（1）工地試驗室嚴(yán)格按照青海省公路工程工地試驗室管理辦法（試行）（青交公2010119號）文件和青海省交通廳辦公室關(guān)于我省國（?。┑栏删€公路預(yù)應(yīng)力混凝土梁板實施智能張拉及工地信息化管理的意見（青交辦公【2013】53號）執(zhí)行，試驗室用房220m2，設(shè)置養(yǎng)護室（溫濕控設(shè)備）、樣品室、留樣室、獨立試驗室、管理辦公室、化學(xué)分析室、力學(xué)室、土工室、水泥砼室、瀝青室，建筑面積220M2，檢測儀器室等并檢查驗收合格。（2）試驗室建立以下各項管理制度及操作規(guī)程，并懸掛上墻：試驗室管理制度；部門職責(zé)及人員崗位職責(zé)；試驗檢測工作程序；樣品管理制度；儀器設(shè)備管理制度；試驗檢測報告的審核、簽發(fā)制度；試驗檢測原始記錄的填寫、計算、復(fù)核、分析制度和資料檔案保管制度；安全管理制度；事故分析報告程序；化學(xué)試劑領(lǐng)用制度。（3）試驗人員佩胸卡作業(yè)，持證上崗，規(guī)范操作，記錄清晰。儀器設(shè)備掛標(biāo)識牌，標(biāo)明名稱、規(guī)格、型號、狀態(tài)，并按時自檢送檢，專人維護保養(yǎng)，有記錄可查。3、其他建設(shè)（1）車間、庫房、工棚等其他建設(shè)均采用安全合格的材料，正規(guī)搭建，不得使用彩條布、油氈、石棉瓦。布帳篷等。（2）預(yù)制（拌合）場盡量選在植被稀少的其他地點。場內(nèi)嚴(yán)格分開設(shè)置材料堆放區(qū)、拌合區(qū)、作業(yè)區(qū)、鋼筋制作區(qū)等，場區(qū)內(nèi)全部硬化處理。（3）標(biāo)段內(nèi)所有橋涵工程的砼進行集中拌合，自動計量，梁板構(gòu)件集中預(yù)制、蒸汽養(yǎng)生，現(xiàn)場砼罐車統(tǒng)一運輸或泵送，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場使用小型拌合設(shè)備生產(chǎn)砼。（4）、如我單位有幸中標(biāo)，立即著手進行預(yù)制（拌合）場地的選址與規(guī)劃，一個星期內(nèi)明確拌合站設(shè)置規(guī)模及位置，并編寫建設(shè)方案，內(nèi)容包括位置、占地面積、功能區(qū)劃分、場內(nèi)道路布置、水電設(shè)施設(shè)置及施工設(shè)備的型號、數(shù)量等。規(guī)劃方案經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后才能進行預(yù)制（拌合）場建設(shè)，并報項目業(yè)主備案。拌合站建設(shè)完成后，報監(jiān)理工程師進行驗收。對不符合要求的預(yù)制（拌合）場不允許進行生產(chǎn)，待整改并驗收合格后才能開始生產(chǎn)。（5）、每個合同段所有橋梁、涵洞工程的混凝土必須進行集中拌合，自動計量。梁板構(gòu)件集中預(yù)制、集中養(yǎng)生，現(xiàn)場砼罐車統(tǒng)一運輸或泵送，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場使用小型拌合設(shè)備生產(chǎn)混凝土。（6）、預(yù)制（拌合）場必須設(shè)置功能分區(qū)平面示意圖、指路導(dǎo)向牌及宣傳牌、安全標(biāo)語以及操作規(guī)程等。（7）、預(yù)制（拌合）場須修建圍墻封閉；場地必須使用C20及以上標(biāo)號混凝土全部硬化；拌合場占地面積滿足施工要求。（8）、作業(yè)平臺、給料倉、骨料倉、水泥倉等涉及人身安全的部位均要設(shè)置安全防護裝置；傳動系統(tǒng)裸露的部位要有防護裝置和安全檢修保護裝置。（9）、拌和機操作房前醒目位置要懸掛砼配合比標(biāo)識牌，標(biāo)識牌采用鍍鋅鐵皮制作，尺寸800mm*60mm，油漆噴涂確保不褪。標(biāo)識牌內(nèi)要準(zhǔn)確填寫砼設(shè)計與施工配合比等內(nèi)容。（10）、砂石料場必須設(shè)防雨棚，高度滿足機械設(shè)備操作空間；儲料區(qū)各料間采用厚40cm的穩(wěn)定隔墻分隔，高度不低于2.0米，必須確保各個料倉間不串料，并設(shè)置相應(yīng)的質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識，標(biāo)識包括材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量、進料時間、檢驗狀態(tài)、試驗報告號、檢驗批次等。（11）、袋裝水泥、礦粉、減水劑等集中存放在庫房內(nèi)，庫房采用彩鋼板搭設(shè)，高度、面積必須滿足堆放數(shù)量的要求，下部鋪設(shè)木板，木板距地面高度為30cm。（12）、在進入預(yù)制（拌合）場路口處明顯位置設(shè)指路牌1塊；場內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)工程量表、場地平面圖、工藝流程圖、質(zhì)量檢驗標(biāo)識牌、安全警示牌、安全操作規(guī)程、文明施工牌等。（13）、吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志；龍門吊設(shè)置與高壓線保持安全距離，司機崗位職責(zé)、崗位安全操作規(guī)程牌（1.5m*1.2m）隨機掛設(shè)，“施工重地，注意安全”警示牌（0.8m*0.6m）置于龍門吊下。預(yù)制場的制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明示標(biāo)示；鋼筋綁扎區(qū)在明顯位置設(shè)置標(biāo)識牌；張拉臺座兩端設(shè)置指令標(biāo)志，并設(shè)置防護板；臺座兩端設(shè)防護網(wǎng)和安全警示標(biāo)志。（14）鋼筋加工區(qū)、混凝土拌制區(qū)、集料存放區(qū)、均須設(shè)防雨棚，并使用不小于20cm厚C15混凝土硬化，存梁區(qū)地面壓實后鋪設(shè)15cm砂礫，并進行場地硬化，并設(shè)置2-3%坡度，以利排水。（15）、預(yù)制區(qū)必要時設(shè)置蒸汽養(yǎng)護設(shè)備，采用蒸汽養(yǎng)生。（16）、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，不同職位的人員使用不同顏色的安全帽，統(tǒng)一著裝、穿反光衣，管理人員佩帶胸卡，現(xiàn)場施工人員佩帶安全作業(yè)卡。安全帽的格式按照業(yè)主制定的統(tǒng)一格式。工作牌要具有人員姓名、照片、所在部門、職務(wù)等相關(guān)信息。（17）、取、棄料需跨石油管線、天然氣管線及通訊光纜地段，要及時與其主管部門溝通聯(lián)系，要在實施性組織計劃中制定相應(yīng)的保護措施。若保護措施不到位引起石油管線、天然氣管線及通訊光纜等的損壞，一切責(zé)任由承包人承擔(dān)。第二節(jié) 設(shè)備人員動員周期如果我單位有幸中標(biāo)，將先進行充分的施工動員，動員工作的主要內(nèi)容：介紹本工程的基本情況和建設(shè)意義；講述本標(biāo)段工程概況和工程特點、施工方法及注意事項；強化對質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保和成本意識的教育；明確本標(biāo)段的施工目標(biāo)及各種保證體系和措施，經(jīng)過以上動員使施工人員提高全方位的思想意識，以飽滿的熱情投入施工，按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)，設(shè)備人員動員周期10天。工程準(zhǔn)備階段項目技術(shù)人員要做好以下工作：認(rèn)真閱讀復(fù)核設(shè)計文件、施工規(guī)范、寫出復(fù)核報告；進行臨時工程設(shè)計并交付施工；根據(jù)對現(xiàn)場的勘查和調(diào)查，組織圖紙會審，編制實施性施工組織設(shè)計；編制各種施工工藝流程及保證措施；對施工技術(shù)人員認(rèn)真仔細地做好技術(shù)交底工作。第三節(jié) 設(shè)備、人員及材料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的方法一、人員、小型設(shè)備進場安排第一批人員約50人和部分應(yīng)急使用的機械設(shè)備在合同開工期之前提前進場，工程準(zhǔn)備階段項目技術(shù)人員要做好以下工作：認(rèn)真閱讀復(fù)核設(shè)計文件、施工規(guī)范、寫出復(fù)核報告；進行臨時工程設(shè)計并交付施工；根據(jù)對現(xiàn)場的勘查和調(diào)查，組織圖紙會審，編制實施性施工組織設(shè)計；編制各種施工工藝流程及保證措施；對施工技術(shù)人員認(rèn)真仔細地做好技術(shù)交底工作。第二批擬投入本合同段人員、設(shè)備將在2015年8月10日開工前全部進場。二、大型設(shè)備進場方案主要機械設(shè)備由我公司的大型拖板車運至現(xiàn)場，其他設(shè)備用社會汽車運輸進入工地。盡快形成大規(guī)模的作業(yè)能力，為主體工程開工做好一切準(zhǔn)備，外購材料由材料室根據(jù)工程進度計劃，及時組織采購，保質(zhì)保量的進入施工現(xiàn)場，保證主要材料的到位。三、機械配備擬為本合同段配備的機械設(shè)備將充分滿足本合同段施工的需要，并備足維修保養(yǎng)的配件及駕駛?cè)藛T。出工前對施工的各種機械設(shè)備均已進行全面維修與保養(yǎng)，使其處于良好工作性能以確保工程質(zhì)量及進度。第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施本合同段主要工程有：路基土石方工程、橋涵工程、防護與排水工程、路面工程及隧道工程等。其中橋梁工程施工作為本合同工程的重點、關(guān)鍵、難點工程，嚴(yán)格按其施工工藝、施工方法施工。第一節(jié) 路基土方一、挖土方挖方路基工藝流程：施工測量場地清理臨時排水系統(tǒng)路基開挖邊坡修整、防護裝運土方邊溝路槽整修、碾壓、成型檢查驗收。1、施工測量（1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求，確保排水及路面坡度。（2）技術(shù)措施：根據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線制點和高程控制點，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和業(yè)主復(fù)核認(rèn)可，作為施工時依據(jù)。對經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點采用砼加固的保護措施，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。對使用的導(dǎo)線點和高程控制點每個月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。施工前，對所使用的全站儀、水準(zhǔn)儀等進行檢校，合格后投入使用。測量建立復(fù)核制度，避免錯誤。進場后在監(jiān)理的陪同下對路基斷面進行復(fù)測，并將測量詳細資料及結(jié)果報業(yè)主及監(jiān)理。進場后迅速砍伐各種樹木并清走，為測量放線創(chuàng)造通視條件。2、場地清理：采用推土機、挖機輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的表土、草皮、樹木、樹根、建筑垃圾等不適材料。3、路基開挖：在路基開挖前做好場地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標(biāo)志。取土沿其工作面有計劃地均勻進行，不在局部地度取土而造成坑洼積水，同一個工作面采用多機聯(lián)合作業(yè)方法。開挖時不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進行，避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理。高切方段及時做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現(xiàn)象發(fā)生。4、路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機械配合人工切土或補土，并配合壓實機壓實，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。按設(shè)計要求坡度，自上而下進行邊坡修整，不在邊坡上貼補。二、填方路基施工1.路基填筑試驗段根據(jù)施工路段填料的不同材質(zhì)，選擇不少于200m的試驗路段進行現(xiàn)場試驗，主要目的是為了確定壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度及土質(zhì)填料的最佳含水量等施工參數(shù)，作為下一步路基施工時的依據(jù)。2、土方填筑（1）施工方案及流程根據(jù)施工路段的特點，采用能力匹配的挖掘機、自卸車、推土機、裝載機、平地機、振動壓路機及核子密度儀荷載板等先進的儀器、設(shè)備，組成挖、裝、運、卸（棄）、鋪、平、壓、檢“三階段、四區(qū)段、八流程”的一條龍機械化施工，輔助人工隨層收坡。三階段：準(zhǔn)備階段施工階段整修階段。四區(qū)段：填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備地基處理分層填土攤鋪整平灑水晾曬碾壓密實每層檢測路基整修。（2）施工準(zhǔn)備 測量工作及填料的試驗已完成；試驗路段已掌握各種參數(shù)；配套設(shè)備已到位；取土坑便道已用砂礫硬化。（3）地基處理高原地區(qū)地表多為草皮，采用推土機進行清除，清除深度達到設(shè)計要求(30cm)，平整后按規(guī)定壓實；清理場地：當(dāng)?shù)孛鏅M坡為01:10時，填土前必須碾壓；當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1:101:5時，填前先挖松在碾壓；當(dāng)路堤基底橫坡陡于1：5時，基底坡面要挖成臺階，臺階寬度不小于2m，并予以夯實。土質(zhì)和全風(fēng)化層石質(zhì)路塹地段超挖0.8m后再回填壓實，弱風(fēng)化及新鮮基巖路塹地段在其路槽底面整平610cm。零填地段超挖至路表面以下路床+路面厚度之和在回填壓實。（4）分層填土基底經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即進行填筑。路基填筑時，按路面平行線分層攤鋪、分層控制填土標(biāo)高。自卸汽車運到工作面的填料，按試驗段確定的卸土距離，把填料卸成魚鱗狀。（5）攤鋪整平先用推土機攤鋪，再用平地機刮平，使其達到試驗路段確定的厚度，確保路基壓實度。填土表面平整，路拱合適，排水良好。為保證修整路基邊坡后路堤邊緣有足夠的壓實度，每側(cè)填料鋪設(shè)寬度超出路堤設(shè)計寬度30cm。不同土質(zhì)的填料分層填筑，盡量減少層數(shù)，每種填料層數(shù)總厚不小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。（6）灑水或晾曬對含水量低于最佳含水量的路基填料，采用灑水車灑水；對于含水量大的填料，進行晾曬，以免出現(xiàn)翻漿。（7）碾壓密實 路堤壓實采用重型振動壓路機沿路線縱向進行。壓實順序按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動、由弱振到強振，最后再靜壓一遍的操作程序進行。碾壓前向壓路機司機進行技術(shù)交底，內(nèi)容包括：碾壓范圍、壓實遍數(shù)、壓路機行駛速度等。（8）每層檢測每層填土壓實后，及時進行中線、標(biāo)高、寬度、平整度、壓實度、橫坡的檢測；壓實度檢測采用灌砂法或經(jīng)過標(biāo)定試驗的核子密度儀檢測。（9）整修與檢測路堤填筑完成并穩(wěn)定后，嚴(yán)格按照設(shè)計尺寸、標(biāo)高、寬度、平整度要求，對路基表面、邊坡進行整修，確保路基結(jié)構(gòu)尺寸、中線、標(biāo)高、表面平整度、邊坡坡率符合設(shè)計和規(guī)范要求；超寬填筑部分土方在邊坡整修時清理下來后，堆放在路基邊以備填筑路肩處土方時使用。并對路基的彎沉進行檢測。第二節(jié) 特殊路基處理一、濕陷性黃土處理本標(biāo)段主要分布有II級濕陷性黃土，具體的處理措施為：1、不受地形限制的路段優(yōu)先考慮沖擊碾壓進行基底處理，填方段清除表層30cm表土及種植土，并對清表底面進行沖擊碾壓處理，回填碎礫石土，壓實度大于96%后再填筑路基。局部地形起伏路段，可事先將陡坎、土梁等適當(dāng)縱向開挖，推成縱向連續(xù)坡度后再進行沖擊碾壓;2、若受地形限制或處理長度達不到?jīng)_擊碾壓要求時，進行換填處理，填方路段地表以下、挖方路段路床范圍內(nèi)超挖0.8m后，換填0.8m二八灰土，并對超挖基坑底面進行振動碾壓處理加固地基。二、低填淺挖路基處理根據(jù)設(shè)計文件要求，對于路基填土高度路面厚度+路床厚度（80cm）之和的低填路段，清除表土后，對原地面開挖，為保證路基不處于潮濕甚至是過濕狀態(tài)，并保證路床壓實度要求，路基填筑前采用超挖換填處理，換填厚度滿足路基填筑高不小于1.5m，并進行補強碾壓。當(dāng)路基挖方深度H1.5m時，對于土質(zhì)、強風(fēng)化巖石路基，將路床80cm深度范圍的路基進行超挖，當(dāng)超挖土質(zhì)滿足路床要求時，分層回填，分層壓實處理；當(dāng)路床不滿足路床填筑要求時，采用換填、摻灰、晾曬等方法處理；對位于河灘潮濕路段路基，當(dāng)路堤穩(wěn)定受到地下水位影響時，在路堤底設(shè)置砂礫隔離層。三、陡坡路堤及填挖交界路基處理1、陡坡路基在清除地表松散土、開挖臺階填筑的基礎(chǔ)上，結(jié)合地形、地質(zhì)條件，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時，對路堤基底開挖2m寬臺階，并設(shè)2%內(nèi)傾橫坡；當(dāng)?shù)乇砀采w土層厚度小于2.5m時必須清除表層覆蓋土層后在基巖開挖反向臺階。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:1.51:2.5時，在路床范圍分層鋪設(shè)2層單向鋼塑土工格柵加筋處理，以防止填挖交界處路基可能產(chǎn)生的裂縫，并增強路堤的穩(wěn)定性。土工格柵滿鋪于路面底面以下80cm處，即路床底部，要求錨固長度不小于2m。如路基易滑動或受力方向較明確，采用單向土工格柵滿鋪于開挖臺階上，錨固長度不小于2m。陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一側(cè)不足一幅行車道時，將路床深度內(nèi)的原有土質(zhì)全部挖除換填，保證車道內(nèi)土基的均勻性。2、縱向填挖交界挖方段在路槽下超挖80cm后再以粗顆粒土回填，超挖長度lOm，填挖交界處必須分層鋪筑碾壓，每填1m進行一次重型碾壓，以減少路基縱向不均勻沉降?？v向填挖交界處的路基，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:3時，開挖土質(zhì)臺階，寬度2.0米，以4%坡度向挖方側(cè)內(nèi)傾。當(dāng)填方段10范圍內(nèi)高差大于3m時，除作上述處理外，并對路床底面以下3m范圍內(nèi)鋪設(shè)2層土工格柵，格柵上下間距為0.8米，土工格柵搭接處采用移8U型鋼筋釘固定，挖方區(qū)路床范圍內(nèi)超挖回填碾壓。3、橫向填挖交界半填半挖路基挖方半幅在路槽下超挖80cm后再以粗顆粒土回填，超挖長度lOm，填挖交界處必須分層鋪筑碾壓，每填1m進行一次重型碾壓，以減少路基橫向不均勻沉降。橫坡陡于1:3時，開挖土質(zhì)臺階，寬度2.0米，以4%坡度向挖方側(cè)內(nèi)傾。半填半挖路基當(dāng)填方高度3m或處于陡坡時，在路床底80cm下連續(xù)鋪設(shè)2層鋼塑土工格柵，間距為80cm。加設(shè)的鋼塑土工格柵采用U型鉚釘固定在原狀土樣中，縱、橫向間距為2.0m。土工格柵采用鋼塑土工格柵，幅寬4m，極限抗拉強度：縱向80KNm，橫向50KNm；極限延伸率3%。4、土工格柵采用整體性、耐久性好、強度高、變形小的雙向土工格柵，幅寬4m，極限抗拉強度50KNm，極限延伸率3%。伸長率時的抗拉強度20KNm。加設(shè)的8U型鋼釘縱橫向間距2m。四、橋涵等結(jié)構(gòu)物臺背回填本合同工程的橋涵等結(jié)構(gòu)物較多，臺背回填工作量大。由土方施工隊根據(jù)構(gòu)造物的進度和施工工藝要求，嚴(yán)格按程序作業(yè),采用液壓沖擊夯的方法施工，具體施工步驟如下。1、使用灰線標(biāo)記出臺背回填范圍。2、橋背、涵背填筑按照要求對稱分層填筑，一般松鋪厚度控制在0.10.15米左右，填料嚴(yán)格控制含水率，以壓實后沒有明顯輪跡和平整度符合要求為合格。3、每填筑3層使用液壓夯實機補強一次，夯錘邊緣距結(jié)構(gòu)物最小距離為30cm，夯點與夯點基本緊靠。夯擊順序：涵洞內(nèi)側(cè)往外側(cè)，一端向另一端逐點推進。用蛙式打夯機對結(jié)構(gòu)物邊緣的30cm進行夯實。4、夯擊作業(yè)使用灰線標(biāo)記出夯實范圍。按照夯擊順序，液壓夯實機就位，將夯機調(diào)至強檔進行夯擊。經(jīng)線外夯擊試驗，每個夯點的強檔夯擊為69擊（夯擊能達到36千焦）。夯擊標(biāo)準(zhǔn)：以3擊為一陣，夯擊以最后一陣與前一陣的相對夯沉量差值小于10mm為灌砂法檢測壓實度的依據(jù)（因夯擊后一般有510cm的沖擊虛土，一般根據(jù)經(jīng)驗判斷）。5、檢測和沖擊虛土的處理對夯實補強的最下一層進行壓實度檢測，壓實度合格后人工清理干凈沖擊產(chǎn)生的虛土。第三節(jié) 路基防護與排水工程本標(biāo)段的排水與防護工程有現(xiàn)澆混凝土邊溝、排水溝、土質(zhì)邊溝、漿砌片石護坡、片石混凝土路肩墻、路塹墻及護腳墻，三維植被網(wǎng)護坡及噴播植草等。 一、漿砌片石施工砂漿采用攪拌機拌制。砌體的伸縮縫、沉降縫、泄水孔、反濾層的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量符合設(shè)計文件要求。 1、水泥、石料、中粗砂、水等材料符合施工規(guī)范及設(shè)計要求。2、所用砂漿的強度要符合設(shè)計規(guī)定的標(biāo)號，砂漿必須具備良好的和易性,砂漿隨拌隨用,在初凝期內(nèi)用完。 3、根據(jù)施工條件的實際情況，對能用機械開挖的基坑采用機械開挖，人工整修，不利于機械施工的采用人工開挖。4、砌體砌筑前測量放樣，施工時立桿掛線，并經(jīng)常復(fù)核驗證，以保持線形順適，砌體平整。5、砌筑符合設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范要求。先將片石表面加以清洗、濕潤，座漿砌筑。砌筑工作中斷后再進行砌筑時，將砌體表面加以清掃和濕潤。6、漿砌片石采用座漿法施工，砌筑按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的順序進行砌筑。砂漿飽滿，上下層片石砌縫錯縫搭接，施工時掛線作業(yè)，砌體勾縫抹面符合設(shè)計要求，勾縫采用凹縫，及時養(yǎng)生，確保砌體圬工質(zhì)量，杜絕質(zhì)量通病。二、片石混凝土施工1、根據(jù)設(shè)計文件進行放樣，開挖基坑，基底換填的砂礫分層壓實；2、模板的支立及加固，模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，現(xiàn)場模板加固采用對拉螺桿進行加固，做到安裝牢固。按設(shè)計要求設(shè)置沉降縫。3、澆筑片石混凝土：先澆筑第一層混凝土后再在其上填放片石，填放片石量不超過總體混凝土量的20%。片石的最大尺寸不得大于結(jié)構(gòu)最小尺寸的14；片石要均勻分布，安放穩(wěn)妥，片石間凈距不得小于15cm，片石與模板的間距不小于25cm；最上層片石頂面覆蓋25cm以上的混凝土層。4、混凝土的振搗：采取插入式振搗器以直線行列插入時，移動距離不超過作用半徑1.5倍；以梅花式行列插入，移動距離不得超過作用半徑1.75倍。振搗至混凝土不再下沉，無顯著氣泡上升，表面平坦一致，開始浮現(xiàn)水泥漿為度。各層混凝土澆筑工作不間斷；在前層混凝土振實尚未初凝前，將次層混凝土澆筑、振實完畢。振搗次層混凝土?xí)r振搗要插入前層510cm；5、混凝土養(yǎng)護：基礎(chǔ)、墻身混凝土成型后進行養(yǎng)護，采用一布一膜覆蓋，灑水養(yǎng)生。6、拆模：在混凝土達到一定強度后進行；拆模時不得影響混凝土養(yǎng)護，使混凝土不得受損。拆模后要繼續(xù)進行養(yǎng)護。三、現(xiàn)澆混凝土施工1、施工放線首先，根據(jù)路基有關(guān)參數(shù)， 用全站儀放出路基邊溝的位置中軸線，并測出相應(yīng)標(biāo)高，在地面上標(biāo)出里程樁號以及標(biāo)高，并根據(jù)所交底結(jié)果，用白灰或線繩拉出溝的相應(yīng)輪廓線，示出相應(yīng)的開挖深度。2、基槽開挖根據(jù)相應(yīng)的輪廓線，人工配合機械開挖。3、清底報驗基槽開挖完畢后，首先進行自檢，互檢，合格后，由項目部報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行檢驗，在全部檢驗合格后，方進行邊溝的施工工作。4、蓋板預(yù)制模板采用木模，模板拼裝須在底模上安裝成形后進行，施工前需把鋼筋上及模內(nèi)雜物、泥灰、油污等清除干凈，并在模板內(nèi)側(cè)涂抹脫模劑。為保證砼質(zhì)量，嚴(yán)格控制塌落度，澆筑時連續(xù)均勻，用振搗器振搗時，要注意振搗時間不宜過長，以防發(fā)生離析；砼澆筑完成后立即用木抹子將頂面抹平并把表面泌水排除，待表面定漿后再抹第二遍，終凝前再次壓光后將砼表面拉毛；在澆筑過程中隨時檢查預(yù)留錨栓孔的位置是否移動，發(fā)現(xiàn)移動時要及時校正。砼的初期環(huán)境對其強度增長至關(guān)重要，須注意及時養(yǎng)護，待砼收漿后用濕麻袋、草簾或透水土工布遮蓋，并注意灑水養(yǎng)護，待砼達到一定強度后拆除模板繼續(xù)養(yǎng)護。5、砼邊溝澆筑砼邊溝嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求進行澆筑，尺寸大小控制準(zhǔn)確，表面平滑。6、蓋板安裝預(yù)制蓋板按設(shè)計要求設(shè)置并安裝就位。 四、植物防護（一）三維植被網(wǎng)護坡：掛三維網(wǎng)液壓噴播植草護坡的施工順序：整平坡面掛三維網(wǎng)錨釘施工液壓噴播植草覆膜養(yǎng)護。施工工藝要求：人工清除坡面至平整，將稻草切成5-10cm長拌合在種植土中，人工將坡面補平順，三維墊沿坡面從上而下鋪掛、整平，用木釘固定網(wǎng)墊，木釘交錯排列，豎向間距50cm，橫向間距70cm，間距根據(jù)坡比、坡高進行調(diào)整，以確保網(wǎng)墊緊貼于坡面上，要求固定牢靠，不鼓包，不翹起，三維網(wǎng)平順。坡腳三維網(wǎng)埋于填土內(nèi)，坡頂必須采用埋壓溝固定三維網(wǎng)，并保證地表水不會沿坡頂浸入坡體填土內(nèi)造成三維網(wǎng)與填土剝離、失穩(wěn)。鋪設(shè)第二幅三維網(wǎng)時，與已鋪好的第一幅搭接10-15cm，搭接處用木釘固定。三維網(wǎng)處治范圍周邊將三維網(wǎng)卷邊5-15cm，搭接處用木釘壓邊，使三維網(wǎng)與中標(biāo)構(gòu)造物接觸密合。網(wǎng)墊全部鋪通、固定平整后，三維網(wǎng)上必須覆泥，以覆蓋網(wǎng)包并確保覆土和網(wǎng)下填土形成一整體，防止表面形成空殼。采用噴播機將混有種子、肥料、土壤改良劑、種子粘結(jié)劑、保水劑和水的混合物均勻噴灑在坡面上，噴播完后，可視情況撒少許土，以覆蓋網(wǎng)包。覆蓋無紡布并及時灑水養(yǎng)護，直至植草。養(yǎng)護分前中后期養(yǎng)護，前期60天，噴灌水為主，經(jīng)常保持土壤濕潤，以促進種子發(fā)芽和快速生長覆蓋，中后期靠自然雨水養(yǎng)護。（二）、液壓噴播植草：1、液壓噴播機植草施工方案工序流程：坡面修整覆土或客土吹附液力噴播養(yǎng)護2、液壓噴播機植草施工方案材料選擇：草種：采用狗牙根、百喜草按照7：3的比例進行施工。纖維：纖維有木纖維和紙漿兩種，木纖維是指天然林木的剩余物經(jīng)特殊處理后的成絮狀的短纖維，這種纖維經(jīng)水混合后成松散狀、不結(jié)塊，給種子發(fā)芽提供苗床的作用。水和纖維覆蓋物的重量比一般為30:1，纖維的使用量平均約在45-60千克畝，坡地約在60-75千克畝，根據(jù)地形情況可適當(dāng)調(diào)整，坡度大時可適當(dāng)加大用量。在實際噴播時為顯示成坪效果和指示播種位置一般都染成綠色。保水劑：保水劑的用量根據(jù)氣候不同可多可少，雨水多的地方可少放，雨水少的地方可多放, 用量一般為3-5gm2。有時也可以用木纖維代替保水劑。粘和劑：粘和劑的用量根據(jù)坡度的大小而定，一般為3-5gm2或纖維重量的3%，坡度較大時可適當(dāng)加大。粘和劑要求無毒、無害、粘接性好，能反復(fù)吸水而不失粘性。肥料：肥料選用以硫酸銨為氮肥的復(fù)合肥為好，不宜用以尿素為氮肥的復(fù)合肥，因為尿素用量過少達不到施肥效果，超過一定量時前期燒種子，后期燒苗。視土壤的肥力狀況，施量為30-60gm2。作為公路護坡一般的只要施入早期幼苗所需的肥料即可（N、P、K的復(fù)合肥）。水：是主要溶劑，起溶合其它材料的作用，用量為3-4Lm2。 3、液壓噴播機植草施工方案設(shè)備選擇： 進行噴播綠化的重要設(shè)備為噴播機（一般為進口機械），噴播機的性能直接影響噴播的質(zhì)量和效率。第四節(jié) 橋梁工程本標(biāo)段設(shè)置大橋：474m2座（K189+260三合大橋，11-20m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，柱式墩，柱式臺、肋板臺，樁基礎(chǔ)；K192+472.5祁新莊大橋，12-20m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，柱式墩臺，樁基礎(chǔ)；）中橋：221m3座（K182+156石灰窯中橋和K194+361冰嶺山中橋，3-20m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，柱式墩臺，樁基礎(chǔ)；K黎明村中橋，4-20m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，柱式墩臺，樁基礎(chǔ)。）小橋：41.08m1座（K183+070石灰窯小橋和K199+500駱駝堡小橋，1-13m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板，輕型橋臺，擴大基礎(chǔ)。）擬投入的橋梁工程師和施工隊伍均具有類似施工經(jīng)驗。混凝土采取拌合站集中拌合，自動計量，現(xiàn)場砼由罐車統(tǒng)一運輸，泵送入模。橋梁的主要控制標(biāo)志（或其護樁）均要測定其坐標(biāo)編號繪于標(biāo)志總圖上，并注明各有關(guān)標(biāo)志坐標(biāo)，相互間的距離，角度高程等，以免弄錯，并便于尋找。橋梁中線位置、樁間距離的檢查校核及墩臺位置放樣采用全站儀測量。橋臺翼墻、錐坡和調(diào)治構(gòu)造物，盡量爭取在無水時測量、放樣，錐坡和調(diào)治物的平面多為曲線型，可根據(jù)設(shè)計單位曲線高程以坐標(biāo)法測定。一、基礎(chǔ)施工（一）擴大基礎(chǔ)及承臺1、開挖基坑基坑開挖采用機械挖掘，人工輔助清理，基坑開挖斷面要求整潔，同時保證基底土無明顯擾動現(xiàn)象，坑壁無松散或坑洞。機械挖土預(yù)留30cm厚度用人工挖除，基坑底面較承臺四周每邊放寬0.8m，作為操作面?；优潘捎迷诨铀闹茉O(shè)集水坑、集水溝、抽水泵抽明水，輕型井點降低地下水位的方法。2、模板加工及架設(shè)模板采用組合鋼模板進行拼裝，垂直方向設(shè)置對拉螺栓，水平間距約1m用雙根型鋼作為圍檁。根據(jù)各承臺的具體尺寸，調(diào)整組合鋼模板的組成比例。承臺底模以C15砼墊層代替，基坑開挖完畢后，首先根據(jù)地質(zhì)情況處理基底，然后澆注C15砼墊層。3、鋼筋綁扎鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)集中加工，加工完成后運至施工現(xiàn)場。模板架設(shè)和加固完成后，首先在砼墊層上測放設(shè)鋼筋位置平面線，根據(jù)放設(shè)的平面位置進行鋼筋綁扎，確保鋼筋位置的準(zhǔn)確性。模板與鋼筋之間加設(shè)砼墊塊，墊塊的密度以間距1m左右，以防漏筋。4、澆筑砼所用砼均由拌合站統(tǒng)一集中供應(yīng)，砼由砼運輸罐車運到施工現(xiàn)場后，用砼泵輸送到承臺，澆筑過程采取分層澆筑的施工方法，同時保證下層砼初凝之前澆筑上層砼，避免出現(xiàn)施工縫，影響砼施工質(zhì)量。另外，按圖紙要求預(yù)埋墩臺身的連接鋼筋。5、拆模及養(yǎng)護砼澆筑完成收漿后即可用一布一膜進行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生過程中保持濕潤至設(shè)計要求的養(yǎng)生時間及施工規(guī)范要求。達到規(guī)范規(guī)定的強度后，即可拆除模板，拆模過程中注意邊角砼不能碰落。（二）鉆孔灌注樁施工1、鉆孔設(shè)備 根據(jù)施工圖設(shè)計所提供工程地質(zhì)、水文、樁徑、樁長資料，鉆孔機械選擇沖擊鉆機。2、施工場地準(zhǔn)備 當(dāng)位于旱地施工時，應(yīng)對場地進行清表，并予以整平夯實。 當(dāng)位于淺水或臨近河岸的樁基，先筑圍堰，安裝鉆架進行鉆孔。 3、護筒 護筒采用4mm厚鋼板制成，為增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加筋肋。 護筒的埋設(shè)：護筒埋置深度視地層情況而定，以穿透表層相對松軟沉積層為宜，護筒高23m。埋置好的護筒平面位置偏差小于5cm，護筒傾斜度偏差小于1%。 4、泥漿制備及要求 鉆孔時，采用自流回灌式泥漿循環(huán)系統(tǒng)，由泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽和泥漿攪拌站組成。泥漿池容積為樁孔容積的1.52.0倍以上。 5、鉆孔 （1）鉆孔前，根據(jù)施工圖設(shè)計所提供地質(zhì)、水文資料，繪制鉆孔處地質(zhì)剖面圖，對不同土層選擇適當(dāng)?shù)你@頭、鉆進壓力和速度以及適當(dāng)?shù)哪酀{比重參考數(shù)據(jù)。 （2）鉆機安裝就位后，機架位置正確、鉆頭、鋼絲繩對準(zhǔn)樁位控制中心，并且在鉆進過程中定期進行校正，防止擴大孔徑及偏位。（3）鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進行，不得間斷。因故必須停鉆時，提升鉆頭，將鉆頭提離孔底5m以上，其他鉆機鉆頭提出孔外。（4）成孔達到設(shè)計高程，對成孔質(zhì)量及孔底沉碴等情況進行檢查；成孔檢查合格后及時進入下一道工序，間歇時間不能過長。 6、清孔 清孔原則是采取二次清孔法，即成孔檢查合格后立即進行第一次清孔，并清除護筒上的泥皮；鋼筋籠下好澆注砼前，再次檢查沉淀層厚度，若超過規(guī)定值，必須進行二次清孔，二次清孔后立即灌注砼。 7、鋼筋籠加工及就位 (1)鋼筋籠在鋼筋加工場進行制作，制好后的鋼筋骨架必須平整墊放，鋼筋籠加工采用鋼筋籠滾焊機制作。 (2)鋼筋籠在每隔l2m處設(shè)置臨時十字加勁撐，以防變形；加強箍肋必須設(shè)在主筋的內(nèi)側(cè)環(huán)形筋在主筋的外側(cè)，并同主筋進行點焊而不是綁扎。 (3)鋼筋籠保護層，必須滿足設(shè)計圖紙和規(guī)范的要求。鋼筋籠保護層墊塊采用綁扎混凝土圓餅形墊塊，每隔2m左右設(shè)一道，每道沿圓周對稱設(shè)置不小于4塊。 8、設(shè)立導(dǎo)管 砼采用鋼導(dǎo)管灌注。導(dǎo)管吊裝要先試拼，作到連接牢固，封閉嚴(yán)密。上下成直線吊裝時，位于井孔中央，并在澆注前進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。 9、灌注水下混凝土 （1）灌注前先要檢查拌和站、料場、灌注現(xiàn)場的準(zhǔn)備情況，確定各項工作準(zhǔn)備就緒后方可進行。 （2）首批砼灌入孔底后，要立即測探孔內(nèi)砼面高度，計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合規(guī)范要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)進水，表明出現(xiàn)灌注事故，立即進行處理。 （3）為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部l m左右時，先降低砼的灌注速度，當(dāng)砼上升到骨架底口4m以上時，再提升導(dǎo)管，使其底口高于鋼筋骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注開始后，必須緊湊、連續(xù)地進行，嚴(yán)禁中途停頓。 （4）為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上增加澆注0.51.0m。二、墩臺施工（一）橋臺施工（1）模板工程橋臺采用普通組合鋼模。模板要有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，確保墩臺身模板堅固耐用，模板接縫處貼橡膠墊片，防止漏漿。（2）墩臺身鋼筋墩臺身鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)集中下料并加工成型，現(xiàn)場綁扎的方式施工。鋼筋綁扎采用吊車配合。主筋采用焊接連接，先綁扎鋼筋后封模。在施工中特別注意圓弧過渡段鋼筋綁扎位置的準(zhǔn)確性。（3）砼施工臺身砼全部由拌合站統(tǒng)一集中供應(yīng)，砼運輸罐車運到現(xiàn)場，由砼泵車進行澆注，砼拌合過程中由試驗室技術(shù)人員嚴(yán)格控制其配合比和坍落度，確保砼質(zhì)量。拆模時，砼抗壓強度不小于2.5MPa；砼養(yǎng)生采用一布一膜覆蓋養(yǎng)生，同時以防止上部結(jié)構(gòu)施工時對墩身結(jié)構(gòu)造成污染。（二）柱式墩的施工（1）施工工藝流程 測量放線鋼筋加工、綁扎吊裝模板砼拌制砼水平運輸砼垂直運輸砼澆注搗固砼養(yǎng)護拆模（繼續(xù)養(yǎng)護）。（2）測量放線 用全站儀精確測設(shè)墩柱中心及立模邊線。清除墩身及臺身底部基頂殘渣，并進行鑿毛處理。 （3）立模 模板采用整體鋼模，分節(jié)連接成整體，用吊車吊裝到位。 鋼模板安裝前全面除銹，涂刷優(yōu)質(zhì)的柴機油脫模劑。 模板組裝要平整，防止出現(xiàn)錯臺。 每節(jié)模板接縫處用雙面止水膠條擠緊，模板內(nèi)擠出部分用刀片刮凈，防止出現(xiàn)凸縫、砂線等現(xiàn)象。 （4）鋼筋制作、綁扎 豎向連接主筋接頭要求錯開，并保證順直，焊接采用電弧焊接。 綁扎鋼筋時，為防止鋼筋骨架變形，每隔1.5m設(shè)一根箍筋與主筋點焊。 鋼筋調(diào)直、下料、彎制均在加工場施工，焊接、綁扎在現(xiàn)場進行。 墩帽鋼筋在地面綁扎好后，用吊車直接吊裝到位，調(diào)整后固定。 （5）砼施工 澆注混凝土?xí)r采用輸送泵輸送入模，振搗采用插入式振搗棒振搗，灌注后及時灑水養(yǎng)護，拆模后圍以一布一膜覆蓋養(yǎng)生。 施工時嚴(yán)格控制支座位置和高程，用水平儀和全站儀進行跟蹤觀測。（三）蓋梁施工 （1）蓋梁底模鋪設(shè)在每根墩柱上預(yù)留兩個孔道，在孔道中對穿鋼棒，在鋼棒上架設(shè)型鋼作為主支撐架，型鋼之間用螺桿對拉，形成底模平臺。平臺形成后，在其上鋪模板，形成蓋梁底模，注意蓋梁橫向兩端底模的斜度，以及脫模的便利與否應(yīng)認(rèn)真控制。（2）蓋梁鋼筋制安蓋梁鋼筋在鋼筋房按設(shè)計制作，利用汽車吊到蓋梁上綁扎成形，同時一并綁扎墊石，擋塊的鋼筋。（3）側(cè)模架立側(cè)模用鋼框竹膠合板模板拼成，當(dāng)蓋梁鋼筋完成后，可進行側(cè)模吊裝安放，其固定采用16對拉螺桿。模板支立好后，應(yīng)校核其平面尺寸、軸線，并檢查其拼縫等是否嚴(yán)密，一切無誤后，可進行砼澆注。（4）蓋梁砼施工（包括墊石、擋塊）蓋梁砼采用輸送泵輸送入模。砼養(yǎng)生不少于7天。（5）安全防護措施在蓋梁底模的周圍用鋼管等材料，搭設(shè)操作平臺和安全防護欄桿，在下方設(shè)防墜落物網(wǎng)，保護高處操作人員的安全和墜落物傷人。三、預(yù)制工程 包括本標(biāo)段橋梁箱梁和本項目其他標(biāo)段的箱梁和空心板、涵洞蓋板的預(yù)制。（一）預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)制1、預(yù)制場地設(shè)置預(yù)制場地設(shè)置時要考慮箱梁的安裝及運輸距離和順序，預(yù)制場地采用C20混凝土進行硬化，厚度為22cm。梁底采用C30鋼筋混凝土，底座邊嵌3*3cm角鐵，以利于支模。做底模臺座時，注意留好反拱度（一般按設(shè)計或計算做）。在臺座端頭2m長度范圍內(nèi)下設(shè)擴大基礎(chǔ)，用以承擔(dān)梁體在張拉后梁對臺座端頭的集中應(yīng)力。在梁底座每隔1.2m設(shè)拉筋孔一道，便于支模。2、箱梁施工工藝流程底模修整底板、腹板鋼筋的焊接綁扎埋設(shè)波紋管外模板、內(nèi)模板安裝頂板鋼筋綁扎安裝負彎矩波紋管澆注底板砼澆注腹板、頂板砼拆模養(yǎng)生穿束鋼絞線張拉孔道壓漿封錨3、鋼筋加工及綁扎箱梁鋼筋的特點是鋼筋密，彎曲多，預(yù)埋件多，施工要求高。鋼筋加工的尺寸、規(guī)格嚴(yán)格按照圖紙及規(guī)范要求進行。鋼筋安裝工藝流程：綁扎底板和腹板鋼筋布設(shè)正彎矩波紋管安裝側(cè)模、內(nèi)模綁扎頂板鋼筋布設(shè)負彎矩波紋管，對于泄水孔、伸縮縫及防撞護欄等預(yù)埋鋼筋必須保證其位置準(zhǔn)確、不要遺漏。預(yù)應(yīng)力孔道及錨墊板設(shè)置預(yù)應(yīng)力孔道采用鋼波紋管，波紋管可根據(jù)需要在工地按設(shè)計實際尺寸加工、下料，波紋管安裝要嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計坐標(biāo)布設(shè)，利用定位鋼筋點焊在鋼筋骨架上。為了保證孔道暢通及防止砼漿堵管，采用措施如下：孔道接頭處用膠帶纏繞，加強接頭嚴(yán)密性。在波紋管附近電焊鋼筋時應(yīng)對波紋管加以保護。焊接完備后再仔細檢查。澆注砼時，振搗人員應(yīng)熟悉孔道位置，嚴(yán)禁振動棒直接觸碰波紋管，以免波紋管受振變形、變位，造成孔道尺寸偏差過大，或波紋管漏漿。澆注砼前用半寸厚壁塑料管穿入波紋管中，并在澆注過程中來回抽動，防止砼或振搗棒將波紋管擠壓變形。錨墊板的位置符合設(shè)計要求，并連同錨固鋼筋、加強鋼筋、螺旋鋼筋可靠地固定在箱梁兩端的模板和鋼筋網(wǎng)上，特別是錨墊板與端模緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動，可用膠條粘牢。4.模板安裝 （1）外模板采用5mm厚的鋼板，面板加勁肋及支架均采用5*5cm角鐵焊接。各塊模板之間用螺桿聯(lián)結(jié)。外模與底座之間嵌有橡膠條，以防底部漏漿。底部拉桿每1.2m一根，為了保證模板就位后支撐穩(wěn)固滿足受力要求，模板支架每隔5m設(shè)兩根可調(diào)絲桿作為就位后的支撐。立模時用汽車吊逐塊吊到待用處，上緊拉桿及可調(diào)螺桿。（2）內(nèi)模采用鋼模，每單件尺寸以1m為宜，支架每隔60cm一道。內(nèi)模先在拼裝場地按46m拼裝成節(jié)，待底板、腹板鋼筋及波紋管道安裝完畢后，將內(nèi)模分節(jié)吊入箱梁內(nèi)組拼。為了保證箱梁內(nèi)模位置，內(nèi)模與鋼筋間設(shè)置砼墊塊作為支撐。為了防止內(nèi)模上浮，每隔11.2m在外模設(shè)一道橫梁，以模板橫梁作為支撐用可調(diào)螺桿向下頂緊。為了固定內(nèi)模使其不偏移軸線位置，采用三角楔將內(nèi)模與外模頂牢，在澆注砼時將木撐逐步拆除。 （3）封頭模板采用定型鋼模，表面傾角與設(shè)計錨墊板傾斜角度一致，端頭模板在波紋管位留有口，將波紋管伸出端模之外，防止砼漿灌入波紋管中。5.澆筑混凝土澆筑砼前嚴(yán)格檢查伸縮縫、護欄、泄水孔、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確認(rèn)無誤后方可澆筑。（1）混凝土的澆注根據(jù)箱梁鋼筋密，有波紋管、振搗困難等特點，混凝土拌和嚴(yán)