視維在物流行業(yè)視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)用解決方案.doc

視維在物流行業(yè)視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)用解決方案視維在物流行業(yè)視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)用解決方案2011-03-30 09：48視維在物流行業(yè)視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)用解決方案1前言隨著全球經(jīng)濟(jì)大流通的日益深化，物流業(yè)近年來(lái)在我國(guó)持續(xù)呈現(xiàn)出迅猛成長(zhǎng)的勢(shì)頭。據(jù)相關(guān)部門預(yù)測(cè)，未來(lái)10年，中國(guó)物流業(yè)的整體規(guī)模將以每年20-30%的速度穩(wěn)步增長(zhǎng)。相較于其他行業(yè)，物流行業(yè)涉及采購(gòu)、生產(chǎn)、流通等多個(gè)環(huán)節(jié)，且管理體制、產(chǎn)業(yè)形態(tài)迥然相異，加之絕大多數(shù)企業(yè)長(zhǎng)期采用傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式，過(guò)高的運(yùn)作成本已成為行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。具體表現(xiàn)為：日常溝通不暢物流企業(yè)的分支機(jī)構(gòu)、客戶及合作伙伴分布在全國(guó)各地乃至海外市場(chǎng)，覆蓋地域廣，涉及部門多，需要多點(diǎn)交互交流開(kāi)展工作和管理，實(shí)現(xiàn)密切配合，例如：日常工作會(huì)議、行政管理會(huì)議、與客戶、合作伙伴實(shí)時(shí)溝通交流、項(xiàng)目研討等但由于地理上分隔，不僅每年需要支付巨額的通訊費(fèi)用，而且由于天氣變化、時(shí)間、交通安全、效率、費(fèi)用都是該類機(jī)構(gòu)需要考慮解決的問(wèn)題。組織員工培訓(xùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力快速發(fā)展的物流企業(yè)需要充分利用現(xiàn)有人才資源，培養(yǎng)和造就一批專業(yè)水平高、創(chuàng)新能力突出的員工隊(duì)伍。但物流行業(yè)地域分散的現(xiàn)狀，使得組織員工實(shí)地培訓(xùn)費(fèi)用過(guò)高時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，往往還不能取得令人滿意的效果。在途產(chǎn)品管理困難在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送各個(gè)環(huán)節(jié)上由于不能及時(shí)溝通，及時(shí)協(xié)作，因而不能優(yōu)化調(diào)度，有效配置，對(duì)客戶不能提供查詢、跟蹤等服務(wù)，在物流過(guò)程中，多數(shù)企業(yè)難以做到在預(yù)定時(shí)間送貨，并經(jīng)常出現(xiàn)斷貨，對(duì)客戶的響應(yīng)不及時(shí)等問(wèn)題，從而造成物流組織效率低下，管理水平低，配送成本高，客戶滿意度差，盈利能力低。準(zhǔn)確掌握貨品種類、數(shù)量及流向信息，突發(fā)問(wèn)題及時(shí)溝通協(xié)作，切實(shí)抓好訂單及在途貨品管理這最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，大大降低溝通成本，提升管理水平，提高客戶滿意度；這需要一個(gè)實(shí)時(shí)的溝通協(xié)作平臺(tái)。各個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)的協(xié)同協(xié)作困難物流行業(yè)銷售人員流動(dòng)快，其中省分公司、眾多支公司與銷售網(wǎng)點(diǎn)人員的即時(shí)交流尤為迫切，只有解決溝通上的障礙，才能提高工作效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。掌握客戶的第一手需求，才能牢牢掌握商機(jī)，掌握市場(chǎng)，掌握主動(dòng)。視維視頻會(huì)議系統(tǒng)以其高清晰流暢的音視頻，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)協(xié)同協(xié)作：共享功能，共享白板、共享各種OFFICE文檔、協(xié)同瀏覽、桌面共享、文件上傳下載等等，充分滿足物流行業(yè)會(huì)議、培訓(xùn)、協(xié)同辦公的等等溝通協(xié)作需求，無(wú)限溝通，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。2案例介紹2.1中外運(yùn)發(fā)展股份有限公司視頻會(huì)議系統(tǒng)2.1.1項(xiàng)目背景中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司核心業(yè)務(wù)包括航空貨運(yùn)代理和速遞業(yè)務(wù),在全國(guó)擁有6大區(qū)域、85家分公司和300多個(gè)物流網(wǎng)點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)輻射全國(guó)。憑借完善的國(guó)內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)與DHL、OCS等國(guó)際物流巨頭結(jié)成戰(zhàn)略伙伴，目前國(guó)際上服務(wù)范圍已覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2.1.2實(shí)際應(yīng)用視維根據(jù)中外運(yùn)-空運(yùn)發(fā)展股份有限公司現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)和硬件運(yùn)行環(huán)境及其機(jī)構(gòu)龐大、地域廣、人員眾多的業(yè)務(wù)應(yīng)用現(xiàn)狀，部署了一個(gè)便捷高效的網(wǎng)絡(luò)協(xié)作辦公溝通平臺(tái)。不僅可以滿足公司會(huì)議需求(全體會(huì)議，部門會(huì)議，多個(gè)會(huì)議同時(shí)進(jìn)行)，也應(yīng)用于各部門之間協(xié)同工作、分公司和各個(gè)物流網(wǎng)點(diǎn)的遠(yuǎn)程培訓(xùn)和技術(shù)支持等需要，加速公司重要戰(zhàn)略的決策，提高工作效率，并降低日益龐大的會(huì)議、差旅、培訓(xùn)費(fèi)用。2.1.3應(yīng)用效益視維視頻會(huì)議系統(tǒng)以優(yōu)質(zhì)的音視頻效果、強(qiáng)大豐富的數(shù)據(jù)協(xié)作功能、簡(jiǎn)單實(shí)用的人性化設(shè)計(jì)、靈活的實(shí)現(xiàn)大規(guī)?；?dòng)性會(huì)議和培訓(xùn)等方面得到外運(yùn)發(fā)展公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，中外運(yùn)各大區(qū)域、各分公司和數(shù)百個(gè)物流網(wǎng)點(diǎn)，可以密切交流協(xié)作、提高工作效率、豐富溝通渠道，提升管理效率，有效傳達(dá)業(yè)務(wù)信息、管理信息及知識(shí)培訓(xùn)等高效的進(jìn)行，并降低日益龐大的會(huì)議、差旅、培訓(xùn)費(fèi)用。該平臺(tái)逐漸成為企業(yè)節(jié)約成本、精益運(yùn)營(yíng)的法寶。2.2視維助力云南紅河物流把握市場(chǎng)先機(jī)如何最快掌握訊息、如何最快決策就成了物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的砝碼。使用網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議實(shí)現(xiàn)無(wú)限溝通的夢(mèng)想，降低溝通成本，提升運(yùn)營(yíng)效率。紅河物流集團(tuán)信息化領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)現(xiàn)了這一科學(xué)的溝通的方式。結(jié)合紅河物流內(nèi)部通信和業(yè)務(wù)溝通需要，山大聯(lián)潤(rùn)信息科技有限公司傾力為紅河物流搭建了一款集視頻通信、會(huì)議平臺(tái)、遠(yuǎn)程培訓(xùn)、商務(wù)溝通為一體的視頻會(huì)議通信平臺(tái)系統(tǒng)。作為一家具有國(guó)家一級(jí)運(yùn)輸資質(zhì)的綜合物流提供商，云南紅河物流憑借視維Super-V視頻會(huì)議平臺(tái)，成功將倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、搬家、配送、包裝、流通加工、門到門運(yùn)輸服務(wù)于一體，首度實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化運(yùn)作。視維Super-V視頻會(huì)議系統(tǒng)為紅河物流創(chuàng)造一個(gè)高效的物流環(huán)境，降低了企業(yè)成本，減少流通環(huán)節(jié)、減少通信成本、縮短運(yùn)輸周期、電子監(jiān)控項(xiàng)目實(shí)施、形成了一個(gè)基于信息化手段控制的供應(yīng)鏈。在未搭建視頻會(huì)議平臺(tái)之前，居高不下的通信成本嚴(yán)重制約了紅河物流的發(fā)展，不僅給企業(yè)帶來(lái)沉重的經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)，也嚴(yán)重抑制了企業(yè)內(nèi)部正常的溝通需求。新的視頻會(huì)議平臺(tái)不僅將物流企業(yè)與所有分支機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)對(duì)象及合作伙伴連接起來(lái)，而且可實(shí)現(xiàn)與所有分支機(jī)構(gòu)間統(tǒng)一通信，使工作會(huì)議跨越時(shí)間、空間限制，且不產(chǎn)生通信費(fèi)用，同時(shí)也為業(yè)務(wù)伙伴提供了更為便捷的信息獲取途徑。紅河物流上下各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)運(yùn)行后，給紅河物流帶來(lái)了多個(gè)方面的應(yīng)用價(jià)值：首先降低運(yùn)營(yíng)成本。相比以前的通信方式，公司可節(jié)省48%的費(fèi)用；其次是改進(jìn)了溝通效率。專網(wǎng)業(yè)務(wù)操作方面的簡(jiǎn)便性和內(nèi)部溝通零成本所帶來(lái)的效應(yīng)，可以極大滿足內(nèi)部業(yè)務(wù)溝通的需求，釋放內(nèi)部潛能；再次是資源合理利用。專網(wǎng)服務(wù)充分利用客戶現(xiàn)有基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源，基本沒(méi)有改變用戶的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和使用習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一通信的服務(wù)目標(biāo)；最后是提升了客戶滿意度。溝通效率的提高，直接改善了企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的效率，更多客戶選擇該物流公司的服務(wù)。物流信息化是整個(gè)社會(huì)信息化的必然要求，現(xiàn)代物流高度依賴于對(duì)大量數(shù)據(jù)、信息的采集、分析、處理和即時(shí)更新，在信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)，從客戶資料的取得和訂單處理的數(shù)據(jù)化、代碼化、物流信息處理的電子化、計(jì)算機(jī)化、互聯(lián)網(wǎng)化到信息傳統(tǒng)的實(shí)時(shí)化和標(biāo)準(zhǔn)化，信息參透到物流的每一個(gè)領(lǐng)域，從某種意義上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代物流競(jìng)爭(zhēng)已成為物流信息的競(jìng)爭(zhēng)。