鏟運機復習題.docx

鏟運機復習題一、判斷題1.差速器的作用是鏟運機在轉彎或由于路面情況造成車輪所受阻力不同時，能自動的使內外測兩個主動車輪的轉速不同（ ）2.檢查鏟運機油箱油量時必須使機器處于水平狀態(tài)；（ ）3.鏟斗在高舉位置時的檢修，必須使用支架、枕木、等將大臂墊起并鎖牢固后進行，否則嚴禁檢查和修理。（ ）4.水對液壓系統(tǒng)無嚴重危害。（ ）5.在鏟掘物料時應使鏟運機前輪懸起。（ ）6.插入與鏟取時，鏟運機的穩(wěn)定極限是：后輪離開地面繞前輪接地點向前翻到。（ ）7.轉彎半徑表示鏟運機通過狹窄彎曲道路的能力。（ ）8.鏟運機鏟掘作業(yè)時，常采用的鏟掘方法是配合式鏟掘法。（ ）9.鏟斗的寬度一般要小于兩輪間的最大外形寬度，每側短出50100mm。（ ）10.WJD-1電動鏟運機工作機構的液壓系統(tǒng)與轉向液壓系統(tǒng)共用一個油泵。( )二、選擇題1.工作面通風通常采用( C )通風。 A主扇 B壓氣 C局扇 2.三級安全教育是指( A )三級。A礦、車間、班組 B礦、車間、工段 C車間、工段、班組 3.以下屬于鏟運機的一級保養(yǎng)內容的是（ C ）A、各系統(tǒng)潤滑油的更換；B、檢查電纜卷筒支架是否變形，放纜限位開關是否失靈；C、對鏟運機進行全面清洗、檢查、加油和調整；D、驅動橋各減速箱潤滑油的更換。4. 以下不是鏟運機工作機構組成的是（ C ）。A、鏟斗 B、大臂、搖臂 C、轉向油缸5. 鏟運機的生產(chǎn)能力在很大程度上取決于鏟掘時（ A ）。A、鏟斗的裝滿系數(shù) B、鏟斗的形狀 C、礦石的容重 6. 以下不屬于轉向系統(tǒng)的是（ C ）。A、轉向器 B、轉向油缸 C、翻斗油缸7.鏟運機電控系統(tǒng)及照明采用(C )電壓，即安全電壓。A、380V B、220V C、24V8. 鏟運機鏟礦時，應（ B ）以防中間鉸接處損壞。A、前輪著地 B、前后輪同時著地 C、后輪著地 9. 鏟運機是一種在移動中作業(yè)的設備，所以它的（ A ）好壞，直接關系到人身與設備的安全。A、性能 B、速度 C、新舊程度 10.WJD-1電動鏟運機使用的漏電保護器額定電流為（ B ）。A、60A B、100A C、160A三、填空題1.工作機構是由液壓系統(tǒng)提供壓力能，使舉升油缸、翻斗油缸按要求運動，帶動大臂、連桿、鏟斗運作，完成裝卸物料的要求。2.若鏟運機停在斜坡道上，雖有停車制動，但為防止萬一，一定要用 三角木或石塊 將車輪固定牢靠 ，以免出現(xiàn)意外。3.轉向機構是由液壓系統(tǒng)提供壓力能，由轉向油缸按要求使前、后機身在中間鉸接處相對轉動，完成行駛中轉向的需要； 4.鏟運機的工作機構由鏟斗、大臂、搖臂、連桿、翻斗油缸、舉升油缸組成。5.鏟運機輪胎充氣壓力應為 0.5MPaP0.7MPa 6.搖臂、大臂、連桿、鏟斗等部件之間采用銷軸連接，用稀油潤滑。7.鏟運機各系統(tǒng)結構常見故障包括 行駛系統(tǒng)故障、工作裝置液壓系統(tǒng)故障、轉向系統(tǒng)故障、卷纜系統(tǒng)、電器系統(tǒng)故障及重要液壓元器件故障。8.鏟運機定期保養(yǎng)分100小時、 400小時和1200小時定期保養(yǎng)制度。四、故障排除1. 大臂下沉的可能原因.大臂油缸活塞密封損壞；多路換向閥內泄漏嚴重等。2、卷纜系統(tǒng)無卷纜的原因：供油壓力低，溢流閥卡住、油馬達內泄漏嚴重、鏈條卡死及液控換向閥失靈等。五、簡述題1簡述鏟運機司機啟動電機前的準備工作。a）所有油箱、油面是否充足。b）所有潤滑點的潤滑情況是否良好。c) 剎車油是否充足。d) 輪胎充氣壓力，輪胎螺母是否緊固。e) 對整機作一次外觀檢查，檢查是否漏油、軟管松動、電纜損壞或其它明顯需要維修的地方。f) 照明燈及工作指示燈是否正常工作，如有異常應立即修復。2簡述鏟運機的裝礦與卸礦的作業(yè)程序。a) 鏟裝時向前推壓舉升操縱桿，直至動臂降下；向前推壓翻斗油缸操縱桿，放下鏟斗，使鏟斗尖落地。b) 以低速接近礦堆，使鏟運機直線鏟裝，切忌轉向時鏟取物料。c) 鏟裝力是利用輪胎產(chǎn)生的行走插入力與翻斗油缸的鏟取力的合力，從礦堆中鏟運礦石，在鏟裝物料時，要充分利用加速機構和翻斗油缸操縱桿使鏟斗產(chǎn)生一種撬撥作用，并逐漸收斗，裝滿后要輕抖幾下鏟斗，把松散的物料抖掉，以防掉在運輸通道上。注意注意注意注意鏟裝時推壓翻斗油缸操作操縱桿，落下鏟斗，使鏟尖落地為宜，過大會使前輪懸空，影響機器的牽引力。d) 裝滿后，松開前進踏板踩下后退踏板，使鏟運機反向運行。后退時，應避免機身軸線與拖曳電纜夾角小于90的現(xiàn)象。 e) 鏟運機接近卸載點時應減速、停車，將大臂舉升到所需高度，推壓翻斗油缸操縱桿，使鏟斗傾翻卸出物料，抖動幾下將粘著物抖落，卸料后放下 大臂，鏟斗收至運輸狀態(tài)，繼續(xù)來回循環(huán)的裝運作業(yè)。1、鏟運機啟動時按啟動按鈕直至發(fā)動機點火一次啟動操作一般不超過（ ）（A）20秒；（B）30秒；（C）40秒；（D）50秒； 答案：A2、以下屬于壓力控制閥的是：（ ）（A） 溢流閥（B）節(jié)流閥（C）調速閥；（D）單向閥； 答案：A3、國產(chǎn)電動鏟運機的型號為（ ）。（A） WJD （B）WJ （C）HST（D）TORO； 答案：A4、鏟運機的鏟斗寬度一般要（ ）兩輪輞的最大外形寬度。（A） 大于（B）小于（C）等于（D）無所謂 答案：A5、鏟運機在卸載時，鏟斗的傾斜角一般?。?）（A） 30 （B）40（C）50（D）60 答案：C6、鏟運機的橫向不穩(wěn)定性主要是（ ），產(chǎn)生原因是制動不均勻和彈性車輪的變形等原因造成。（A）側滑 （B）側偏 （C）側滑和側偏 答案：C7、鏟運機動力裝置的力矩隨轉速的增加而（ ）。（A）增大 （B）降低 （C）不變 （D）其他 答案：B8、標準系列的輪胎用輪胎寬度B和輪輞直徑d表示，其中B、d的單位為（ ）。（A）毫米 （B）厘米 （C） 英寸（D）米 答案：C9、鏟斗的舉升和傾翻分別由提升操縱桿和轉斗操縱桿操縱，兩根桿套裝在（ ）。（A）同一根軸上（B）不同軸上（C）前機架上 答案：A10、上坡行駛時，鏟運機的穩(wěn)定極限是：（ ）（A）后輪離開地面繞前輪接地點向前翻到。（B）前輪離開地面機器繞后輪接地點向后翻轉。（C）后輪離開地面繞前輪中心向前翻到。 答案：B11、下面不屬于WJD-1型電動鏟運機行駛系統(tǒng)靜液壓傳動裝置液壓回路的是（ ）（A）擺線輔助泵回路；（B）冷卻回路（C）主泵和油馬達回路（D）主傳動系統(tǒng)答案：D12、鏟取阻力主要是剪切阻力，它是提升鏟斗時（ ）對鏟斗的反作用力（A）料堆 （B）空氣 （C）地面 答案：A13、普通差速器會降低鏟運機的通過性，因為（ ）（A）牽引力過小而失去通過能力 （B）牽引力過大而失去通過能力（C）運動阻力過小而失去通過能力 （D）運動阻力過大而失去通過能力 答案：A14、采用高強度合金鋼作唇板或堆焊于斗刃前沿并經(jīng)熱處理提高其耐磨性。答案：15、污染顆粒進入泵和馬達的相對滑動部位均會造成卡死現(xiàn)象，造成泵和馬達功能失效；答案：16、WJD-1型鏟運機采用220V直流電機驅動 答案：17、前后機架在轉向油缸的推動下，可以有相對轉角左右各60答案：18、電動鏟運機的動力源是電動機。答案：19、在變矩器工作過程中，由于泵輪葉片入口處壓力最低，容易發(fā)生氣蝕答案：20、萬向傳動在傳遞動力過程中，當主動軸作勻速轉動時，從動軸的瞬時角速度是變化的，其變化過程取決于兩軸的交角，但主、從動軸的平均轉速是相等的 答案：21、在鏟掘困難的物料時斗刃使鏟運機前輪懸起的情況是合理的。答案：22、選擇何種的輪胎，不會影響制動距離及方向穩(wěn)定性 答案：23、鏟運機的前后驅動橋結構是不相同的 答案：24、用作鏟齒的材料為耐磨高錳鋼。答案：25、轉彎半徑表示鏟運機通過狹窄彎曲道路的能力 答案：26、大臂在鏟斗裝載和運輸時的位置幾乎緊貼前輪，使機器不僅長度縮短，還增加了行駛的穩(wěn)定性 答案：27、搖臂及連桿使鏟斗在舉升或下降過程中不能保持平行移動 答案：28、傳動軸的作用是傳遞動力，鏟運機上的傳動軸與汽車上的不一樣，不采用萬向傳動軸 答案：29、在斜坡道上裝礦可以先舉大臂，鏟斗向前傾一角度，使斗尖先接觸礦石，鏟斗底部離地約15cm30cm，加大油門，收鏟斗即完成裝礦。 答案：30、緊急制動系統(tǒng)采用人力腳踏式液壓制動 答案：31、卷纜主閥中的蓄能器是起緩沖及吸振作用的 答案：32、電動鏟運機的機械傳動裝置：采用后輪驅動 答案：33、裝礦時，決不允許施加超大的鏟取力致使后輪離地，若出現(xiàn)這種情況，鏟運機應前進一點，然后轉動鏟斗。答案：34、鏟斗的插入力取決于牽引力，牽引力越大，插入力越大。答案：35、用作鏟齒的材料為耐蝕合金鋼。答案：36、鏟運機的工作機構由鏟斗、 （ ） 、搖臂、連桿、轉斗油缸、舉升油缸組成。 答案：大臂37、萬向傳動軸由 （ ）、傳動軸和支撐裝置組成。 答案：萬向節(jié)38、簡述提高輪胎壽命的措施。答：選型合理、結構先進；提高道路質量，改善作業(yè)場地條件，這是節(jié)省輪臺的關鍵；改進輪胎胎面結構；采取必要的外部防護措施，如保護鏈，但不易實現(xiàn)；加強管理，提高操作水平，及時對輪胎進行維護和修補，可使輪胎壽命大為延長。39、造成大臂舉升困難的原因有哪些？答：液壓系統(tǒng)壓力低；油箱油位低；截止閥未打開；舉升閥芯內泄；油泵供油量不足；油缸內泄。40、卷纜系統(tǒng)無卷纜的可能原因有哪些？答：供油壓力低，溢流閥卡住、油馬達內泄漏嚴重、鏈條卡死問答題1 鏟運機驅動橋中的差速器的作用？答：差速器的作用是鏟運機在轉彎或由于路面情況造成車輪所受的阻力不同時，能自動地使內外側兩個主動車輪的轉速不同，此時自動起到差速作用，以適應各種行駛情況的不同要求，達到減輕輪胎磨損的目的。2 液壓油的主要作用？答：1.能量轉換;2.冷卻散熱作用；3.清潔作用；4.防銹作用;5.潤滑作用；6.密封作用;7.減振作用.3 液壓泵和馬達的工作原理？答：液壓泵和馬達是液壓系統(tǒng)中的能量轉換裝置，液壓泵屬動力元件，液壓馬達屬執(zhí)行元件，都是依靠密封的容積變化轉換能量。鏟運機由電動機帶動（液壓泵）通過壓力油驅動（液壓馬達）旋轉，由齒輪箱變速，通過前后橋帶動車輪旋轉。4。過濾器的作用?答：過濾器的作用是過濾和沉淀，過濾掉液壓油中的金屬屑，雜質等有害物質，水和一些重的雜質沉淀到過濾器底部，降低液壓系統(tǒng)中油液污染度，保證系統(tǒng)正常工作。5、油缸動作緩慢、無力的原因有哪些？（1）油缸活塞的密封損壞，內泄嚴重，工作油泵內泄漏嚴重。（2）系統(tǒng)內有空氣（3）溢流閥卡?。?）活塞桿彎曲或變形6、系統(tǒng)油溫過高有哪些原因？（1）油箱中油量不夠，油液質量不良（2）系統(tǒng)壓力調定過高（3）工作時間過長7、有電源，但交流接觸器吸合不上，以致電機不工作的原因有哪兩個？（1）井下供電電源距鏟運機較遠，導致過長，引起線路降壓大。（2）控制線路中中間繼電器線圈燒壞或觸頭接觸不良。一、選擇題1、WJD-1電動鏟運機空車行走時允許的爬坡角度一般小于（B）。A.8 B.12 C.15 D.182、WJD-1電動鏟運機中的字母“D”代表意義是（C）。A.鏟運機 B.車架連接形式 C.動力形式 D.鏟斗容量3、 WJD1型地下電動鏟運機包括前機架和后機架，中間部位用鉸接軸連接，下列不屬于前機架機構的是（D）。A. 轉向機構 B. 工作操縱機構 C. 行走調速控制機構 D. 靜液壓傳動系統(tǒng)4、電動鏟運機連續(xù)工作時，油箱內油溫不得大于（C）。A. 40 B. 50 C. 70 D. 905、下列哪個壓力符合鏟運機輪胎充氣壓力允許范圍（B）。A. 0.3MPa B. 0.6MPa C. 0.9MPa D. 1.2MPa 6、在鏟裝過程中，腳踏板應（A）以得到最大功率。A. 輕踏慢送 B. 重踏慢送 C. 重踏快送 D. 輕踏快送7、換油周期第一次加油最長使用時間不宜超過100小時就必須全部更換，以后每間隔（D）小時更換一次為宜。A. 50 B. 100 C.200 D. 500二、判斷題1、低壓溢流閥的作用是保持低壓回路的壓力，是將補油泵加入的過量冷卻油溢流。（）2、從集成閥低壓溢流閥溢出的過量冷卻油進入馬達殼內，然后通過管路進入油泵殼內，依次流經(jīng)每一個液壓元件，然后從泵殼流出，經(jīng)冷卻器回油箱形成循環(huán)的冷卻回路。（）3、使用的液壓油的清潔度是延長靜液壓傳動裝置壽命的關鍵。（）4、添加新油時，應嚴格過濾后（過濾精度小于10m）再添加，允許兩種液壓油混合使用。（）5、鏟運機的制動系統(tǒng)有工作制動、緊急制動和停車制動三種制動系統(tǒng)，如若某一制動系統(tǒng)失靈，會影響另兩個制動系統(tǒng)工作。（）6、以低速接近礦堆，使鏟運機直線鏟裝，切忌轉向時鏟取物料。（）7、裝滿后，松開前進踏板踩下后退踏板，使鏟運機反向運行。后退時，應避免機身軸線與拖曳電纜夾角小于90的現(xiàn)象。（）三、填空題1、鏟運機只有一個方向能動作，可能故障原因（控制杠桿）有故障和（高壓安全閥）有故障。2、將鏟斗和動臂舉起進行檢修和保養(yǎng)之前，鏟斗卸空、動臂要有可靠的支撐，并切斷(電源)。3、鏟運機定期保養(yǎng)分（100）小時、（400）小時和（1200）小時定期保養(yǎng)制度。一填空1我們使用的鏟運機形號為WJD-1，WJ表示（柴油鏟運機）。WJD表示（電動鏟運機），1表示（鏟斗容積）。2鏟運機的前后橋使用圓錐齒輪差速器，它的主要構造是由四只（圓錐行星）齒輪，（十字軸），以及兩只半軸（圓錐齒輪）組成。3.為保持鏟運機的可靠性，保持良好的技術狀態(tài)，應定期（維護），（保養(yǎng)）。4.鏟運機使用齒輪泵工作時，兩個齒輪嚙合形成（壓力）油，兩個齒輪脫開（吸）油。5.鏟運機通常是由（車架），（電動機），（傳動系統(tǒng)），（工作機構），（轉向機構），（操作機構），（制動系統(tǒng)），（電器系統(tǒng)）等幾大部分組成。6.為了電纜能隨鏟運機的運行而收放，鏟運機設有卷纜機構,主要有（集電環(huán)）總成和（電刷）以及（擺線馬達）和調壓閥等組成。7.鏟運機按照傳動形式，可分為（液壓傳動）和（液力傳動）.8.液壓傳動主要是利用液體的(壓力能 )來傳遞能量.9.鏟運機由電動機帶動（液壓泵）通過壓力油驅動（液壓馬達）旋轉，由齒輪箱變速，通過前后橋帶動車輪旋轉。10.鏟運機控制系統(tǒng)和照明用電的電壓應使用（安全電壓）11.液壓泵的結構形式可分為:(齒輪泵)、(葉片泵)和(柱塞泵)。12.鏟運機是由電能通過電動機轉換成液體的（壓力）能，再由液體的（壓力）能轉換為（機械）能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動.13.據(jù)統(tǒng)計，國內外的的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于（液壓油污染）引起的。 14.一個液壓系統(tǒng)工作是否正常，關鍵取決于兩個主要工作參數(shù)即(壓力)和(流量)是否處于正常的工作狀態(tài).15.鏟運機按動力形式可分（內燃機）動力鏟運機和（電力）驅動鏟運機。16.液壓傳動鏟運機是由電動機驅動,（液壓泵）-（液壓馬達）組成的傳動系統(tǒng)。17.為適應地下礦山狹窄巷道的作業(yè)，鏟運機的機架均為（鉸接式）結構。18.為了鏟運機四個輪胎能在不平路面上有很好的附著性，發(fā)揮出最大牽引力，在后橋設計有（擺動架）.19.為了方便正確安裝液壓件，通常在液壓件的油孔附近標有英文字母，進油孔標識（P），回油孔標識（O）或（T）。20.液壓控制閥分為（方向）控制閥，壓力控制閥和（流量）控制閥。21.液壓控制閥是通過改變閥口的（連通關系或改變閥口的通道面積）來進行控制和調節(jié)。22.鏟運機的保養(yǎng)是實行強制保養(yǎng)制，一般采用（例行）保養(yǎng)，（一級）保養(yǎng)，（二級）保養(yǎng)，（三級）保養(yǎng)。23.為保持鏟運機的可靠性，保持良好的技術狀態(tài)，以延長使用壽命，定期的（維護），（保養(yǎng)）是設備后期管理的關鍵。24.液壓傳動系統(tǒng)是由能源部分，（執(zhí)行部分），（控制部分），和輔助部分。25.油液黏度因溫度升高而(下降),因壓力增大而(增大).26.為防止產(chǎn)生(氣穴)對液壓件損壞和金屬剝蝕，液壓泵距離油箱液面不得太高.及時清洗濾芯.27.齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為(齒輪嚙合處）間隙和(泵體內表面與齒頂圓間的徑向)間隙,此外還存在(齒輪兩端面與兩側端蓋間的端面軸向)間隙.對無間隙補償?shù)凝X輪泵,(端面軸向)泄漏占總泄漏的80%-85%.28.