客運(yùn)專線箱梁安裝施工工藝.doc

中交第四航務(wù)工程局有限公司公主嶺制梁場(chǎng) 箱梁安裝工藝細(xì)則箱梁安裝工藝細(xì)則.編制： 審核： 批準(zhǔn)：中交第四航務(wù)工程局有限公司公主嶺制梁場(chǎng)2007年10月一、工藝概述雙線簡(jiǎn)支箱梁制運(yùn)架主要采用后張法廠內(nèi)預(yù)制，提梁機(jī)起吊提梁上橋，運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁喂梁，大噸位架橋機(jī)架設(shè)的施工方案。據(jù)此箱梁架設(shè)共投入運(yùn)架梁設(shè)備1套（包含900t輪胎式運(yùn)梁車(chē)臺(tái)，900t架橋機(jī)臺(tái)，450噸橋位提梁機(jī)2臺(tái)），箱梁安裝時(shí)在場(chǎng)內(nèi)用900t輪胎式搬運(yùn)機(jī)把箱梁運(yùn)到臨時(shí)存梁臺(tái)座處存放，然后用2臺(tái)450噸提梁機(jī)直接安裝3跨梁，在橋底把900噸步履式架橋機(jī)拼裝成型再用提梁機(jī)把架橋機(jī)吊到已安裝完成的3跨梁上，架橋機(jī)自行移動(dòng)到待架橋跨上。提梁機(jī)再把900噸輪胎式運(yùn)梁車(chē)吊到橋面上，接著把箱梁吊裝到運(yùn)梁車(chē)上，運(yùn)梁車(chē)把梁運(yùn)到架橋機(jī)處，架橋橋機(jī)逐孔往前安裝。梁體架設(shè)順序按照工期安排先架設(shè)一個(gè)方向的箱梁，之后架橋機(jī)返回梁場(chǎng)調(diào)頭架設(shè)相反方向的箱梁。二、作業(yè)內(nèi)容箱梁運(yùn)輸、架橋機(jī)對(duì)位、箱梁架設(shè)、制作安裝、重力灌漿。三、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法3.1工程材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法3.1.1支座的檢查支座應(yīng)按照鐵路橋梁盆式橡膠支座（TB/T 2331）及客運(yùn)專線鐵路橋梁盆式橡膠支座技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查。檢查測(cè)量支座的外型尺寸、外觀質(zhì)量、組裝質(zhì)量、核對(duì)支座的規(guī)格、型號(hào)、合格證書(shū)。 檢查支座錨拴的規(guī)格、質(zhì)量、外露長(zhǎng)度是否符合施工圖要求的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。檢查待安裝的支座類型是否符合線路縱向坡度的要求。3.1.2 箱梁的檢查箱梁架設(shè)前對(duì)成品箱梁進(jìn)行檢查和交接成品箱梁檢查內(nèi)容1、混凝土梁體、橋面、封端混凝土外觀質(zhì)量；2、梁體全長(zhǎng)、跨度、梁高等外形尺寸；3、預(yù)埋件位置、螺栓孔、中心線、板面平整度 、清潔度；4、吊裝孔位置、孔徑、垂直度、連接齒槽面；5、混凝土灌漿、張拉、管道壓漿日期、張拉記錄、靜載實(shí)驗(yàn)報(bào)告。3.2主要工序質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法3.2.1、箱梁在起吊過(guò)程中要保證4個(gè)吊點(diǎn)在同一平面內(nèi)，吊桿要垂直對(duì)正箱梁的吊裝孔，插入、垂直起吊、吊桿的安裝高度要一致，避免歪拉斜吊，損壞梁體。3.2.2、運(yùn)輸過(guò)程中，支座在同一平面上，同一端支點(diǎn)相對(duì)高差不大于2mm，箱梁在運(yùn)梁車(chē)上的支墊位置要符合箱梁的施工圖要求。3.2.3、制作安裝前要檢查線路中線、橋梁跨距、墩臺(tái)墊石高度、平整度、支座十字線、預(yù)埋件和預(yù)埋件螺栓孔位置等，應(yīng)滿足施工圖要求。3.2.4、支座上下座板必須水平定位安裝，固定支座上下座板相互對(duì)正，活動(dòng)支座上下座板橫向要對(duì)正，縱向預(yù)留錯(cuò)位量要根據(jù)支座安裝時(shí)溫度與施工圖標(biāo)示安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計(jì)算確定，并在施工階段進(jìn)行調(diào)整。3.2.5、落梁時(shí)應(yīng)水平下落，落梁采用測(cè)力千斤頂落梁。調(diào)整千斤頂使每個(gè)支點(diǎn)的反力與4個(gè)支點(diǎn)反力的平均值差在5%以內(nèi)。3.2.6、按要求配置好砂漿，為保證灌注水泥漿能密貼支座下底板，采取壓力注漿填實(shí)，注漿壓力不小于1.0MPa，壓漿厚度不小于10mm，也不得大于30mm，彈性模量不小于30GPa。3.2.7、支座錨拴埋置深度和螺栓外露長(zhǎng)度必須符合施工圖要求。3.3、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法3.3.1、預(yù)制梁架設(shè)后與相鄰預(yù)制梁端的橋面之間、梁端橋面與相鄰橋臺(tái)胸墻頂面的相對(duì)高差不應(yīng)大于10mm，預(yù)制箱梁橋面高程誤差應(yīng)在-10+20mm之間，3.3.2、梁端伸縮縫誤差符合要求。當(dāng)梁跨與橋垮有誤差時(shí)，其縱向誤差以橋梁中心為準(zhǔn)向兩端平均分配，但梁的活動(dòng)端必須保持按100溫差計(jì)算的最小伸縮空間，其近似值為1%。3.3.3、支座落位后，支座安裝要允許誤差應(yīng)符合下表規(guī)定支座安裝允許誤差序號(hào)項(xiàng) 目允許誤差（mm）檢驗(yàn)方法1縱向錯(cuò)動(dòng)量一般高度橋墩20測(cè)量、檢查高度30m以上橋墩152橫向錯(cuò)動(dòng)量一般高度橋墩15高度30m以上橋墩103同端支座中心線橫向距離誤差與橋墩中心線對(duì)稱+30，-10誤差與橋墩中心線不對(duì)稱+15，-103.3.4、梁體架設(shè)后應(yīng)梁體穩(wěn)固、梁縫均勻，梁體無(wú)損傷。四 施工機(jī)械及工藝裝備本梁場(chǎng)所用機(jī)械為北戴河通聯(lián)路橋機(jī)械有限公司生產(chǎn)的TLJ900型架橋機(jī)1、主要結(jié)構(gòu) 吊梁行車(chē)、主梁、前支腿、后支腿、輔助支腿、懸臂梁、下導(dǎo)梁天車(chē)、下導(dǎo)梁、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等。2、技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表序 號(hào)技術(shù)參數(shù)技術(shù)指標(biāo)1型號(hào)TLJ9002額定起重量900t3架設(shè)橋跨32m4架設(shè)梁片形式雙線整孔混凝土箱梁5架設(shè)橋梁形式2500m6架設(shè)最小曲線半徑正交橋7容許工作縱坡208整機(jī)縱移速度05m/min9起重行車(chē)的縱移速度重載03m/min空載06m/min10橫移距離200mm11橫移速度00.14m/min12吊梁起升速度重載00.5m/min空載01m/min13工作狀態(tài)允許最大風(fēng)力6級(jí)14非工作狀態(tài)允許最大風(fēng)力8級(jí)15錨固后允許最大風(fēng)力11級(jí)16平均架設(shè)速度2孔/d17整機(jī)過(guò)孔時(shí)間2h18整機(jī)過(guò)孔方式沿橋面軌道及下導(dǎo)梁軌道自行過(guò)孔，到位后用吊梁行車(chē)和下導(dǎo)梁天車(chē)倒運(yùn)下導(dǎo)梁至前方橋臺(tái)19縱移軌道配置35m220主梁結(jié)構(gòu)形式箱型結(jié)構(gòu)21喂梁方式尾部運(yùn)梁車(chē)喂梁22操作方式司機(jī)室控制、遙控23安全保護(hù)裝置說(shuō)明走行采用制動(dòng)電機(jī)，有限位器及擋塊，起升機(jī)構(gòu)設(shè)雙制動(dòng)裝置，配備超載限制器，轉(zhuǎn)速限制器；電器有過(guò)載保護(hù)、攝像監(jiān)控、故障報(bào)警、急停等24外形尺寸（長(zhǎng)寬高）761813.03m25裝機(jī)容量270KW26整機(jī)容量535t27配套運(yùn)梁設(shè)備TLC900輪胎式運(yùn)梁車(chē)五 施工準(zhǔn)備一、施工調(diào)查（一）調(diào)查制梁場(chǎng)的位置、地形、引入線或起吊點(diǎn)的交通運(yùn)輸情況，并提出可行性方案。（二）對(duì)運(yùn)梁車(chē)、架橋機(jī)通過(guò)的路基、高壓線、電力線、通信線、廣播線、立交橋、渡槽、隧道等影響設(shè)備通行的凈空及其他障礙物進(jìn)行調(diào)查和測(cè)量，并提出解決措施。（三）根據(jù)檢算資料對(duì)路基、橋梁、涵洞等工程進(jìn)行實(shí)際調(diào)查，并制定相應(yīng)的處理措施。（四）對(duì)加梁相關(guān)工程施工進(jìn)度及工后沉降觀測(cè)、評(píng)估情況提出架梁建議計(jì)劃。（五）調(diào)查了解沿線水、電源情況和每座橋的電力供應(yīng)情況，提出施工供水、供電方案意見(jiàn)。（六）調(diào)查在特殊線路、特殊橋梁條件下架梁應(yīng)采取的施工方案。二、施工組織設(shè)計(jì)及施工技術(shù)準(zhǔn)備（一）架梁前應(yīng)根據(jù)施工圖和施工調(diào)查情況編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝設(shè)計(jì)和工序質(zhì)量控制設(shè)計(jì)，編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程，組織技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)。（二）施工組織設(shè)計(jì)包括：1、編制依據(jù)、施工范圍、工程概況、工程特點(diǎn)、施工計(jì)劃、施工進(jìn)度 、架設(shè)順序。2、機(jī)構(gòu)設(shè)備、職責(zé)分工、人員及施工機(jī)械配備計(jì)劃、物資計(jì)劃、檢測(cè)設(shè)備計(jì)劃表。3、成品箱梁類型、規(guī)格、數(shù)量；4、特殊條件下架梁施工對(duì)輔助工程（墩臺(tái)預(yù)埋件螺栓構(gòu)件、臨時(shí)承托結(jié)構(gòu)等）設(shè)備位置、結(jié)構(gòu)方案；5、架橋機(jī)、運(yùn)梁機(jī)通行的道路、需要整修、加固和障礙物的位置、數(shù)量和方案；6、保證架梁施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)采取的措施和相關(guān)的應(yīng)急方案。三、線下工程交接（一）箱梁運(yùn)架前準(zhǔn)備對(duì)線下工程進(jìn)行檢查和交接。（二）線下工程檢查交接內(nèi)容1、橋梁工程檢查橋梁中線、墩臺(tái)墊石高度、平整度、兩墩中心距、支座十字線、預(yù)埋件栓孔位置、深度、尺寸誤差等；2、路基工程檢查路基壓實(shí)密度、路肩高度、橫坡、平整度、縱坡、豎曲線、橋臺(tái)與臺(tái)后高差、平順度、坡度等；3、涵洞檢查填土高度；4、路基、橋墩上的障礙物。四、運(yùn)梁引入線的修建（一）運(yùn)梁引入線道路質(zhì)量應(yīng)符合正線路基標(biāo)準(zhǔn)，其縱向坡度不大于30，橫向坡度不大于40，并經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)的檢算，應(yīng)滿足運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁荷載要求。（二）運(yùn)梁車(chē)線路的寬度、凈空、縱向坡度、橫向坡度、最小曲線半徑等應(yīng)滿足運(yùn)梁車(chē)技術(shù)要求。（三）應(yīng)根據(jù)運(yùn)玲時(shí)總重量、輪軸布置、軸線載荷、輪胎接地面積等資料檢算路面承載能力，其接地比壓不超過(guò)路基的允許承載能力。五、組裝架橋機(jī)（一）安裝場(chǎng)地要求1、組裝場(chǎng)地開(kāi)闊，長(zhǎng)度不小于100m，寬度不小于40m；2、場(chǎng)地壓實(shí)、填平應(yīng)按運(yùn)梁線路同樣標(biāo)準(zhǔn)；3、場(chǎng)地不平度在60m范圍內(nèi)應(yīng)不大于150mm；4、場(chǎng)地不積水，并有排水措施；5、吊車(chē)作業(yè)區(qū)域高壓線及其他電力線通過(guò)。如在橋上安裝，則需要跨墩龍門(mén)吊配合。（二）安裝順序組裝后支腿組裝前肢腿組裝主梁安裝天車(chē)組裝下導(dǎo)梁組裝輔助支腿組裝下導(dǎo)梁車(chē)組裝動(dòng)力組裝電氣液壓系統(tǒng)。（三）組裝機(jī)械配備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量用途1吊車(chē)50t臺(tái)1卸車(chē)與組裝2叉車(chē)5t臺(tái)1組裝配件3液壓扳手2000N.m套1緊螺栓4風(fēng)動(dòng)扳手M46個(gè)1緊螺栓5電動(dòng)扳手M46個(gè)1緊螺栓6空壓機(jī)0.8MPa臺(tái)17手拉葫蘆5t個(gè)38電焊機(jī)300A臺(tái)19氧炔設(shè)備套 110組合工具M(jìn)50套511砂輪機(jī)125mm個(gè)112手提電鉆12mm個(gè)1（四）架橋機(jī)、運(yùn)梁車(chē)組裝完畢后，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全面徹底的檢查，了解各總成、部件的工作狀態(tài)和可靠程度，對(duì)整體的液壓、電氣系統(tǒng)進(jìn)行總體調(diào)試，確定無(wú)誤后在進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。六 工藝及質(zhì)量控制流程開(kāi) 始結(jié)束將梁換裝到機(jī)動(dòng)平車(chē)完成架梁組裝架橋機(jī)、橋頭對(duì)位機(jī)動(dòng)平車(chē)運(yùn)梁與主機(jī)對(duì)位喂梁捆梁、吊梁支座灌漿錨固整理機(jī)具安裝上支座安裝支座落梁并調(diào)整對(duì)位梁位及支座安裝合格鋪橋面軌道，焊接橫隔板NNYY1、過(guò)孔用導(dǎo)梁式架橋機(jī)運(yùn)架梁施工工藝及質(zhì)量控制流程圖見(jiàn)下圖過(guò)孔用導(dǎo)梁式架橋機(jī)運(yùn)梁施工工藝及質(zhì)量控制流程圖2、工藝流程箱梁架設(shè)施工過(guò)程為：裝梁運(yùn)梁喂梁提梁就位落梁過(guò)孔準(zhǔn)備架設(shè)下一孔梁。七 工藝布序說(shuō)明、普通孔跨架梁施工工藝工況1：運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁 架橋機(jī)準(zhǔn)備工作完畢； 運(yùn)梁平車(chē)喂梁;運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)梁行至架橋機(jī)尾部制動(dòng)； 前吊梁桁車(chē)與梁體前端通過(guò)吊具連接。工況2：前吊梁桁車(chē)吊梁前行前吊梁桁車(chē)拖梁和運(yùn)梁平車(chē)上后臺(tái)車(chē)配合前移梁體；圖示梁體前端行至架橋機(jī)主梁1/2處。工況3：后吊梁桁車(chē)吊梁前行梁體繼續(xù)前移，梁體后端至架橋機(jī)尾部；后吊梁桁車(chē)與梁體后端通過(guò)吊具連接；前后吊梁桁車(chē)共同配合前移梁體。工況4：前后吊梁桁車(chē)行至架梁段落梁前后吊梁桁車(chē)載梁行至架橋機(jī)架梁段；降低梁體高度距離墩面200mm；前后、左右調(diào)整梁體位置，就位梁體；架橋機(jī)準(zhǔn)備過(guò)孔。b.過(guò)孔施工工藝工況1：架橋機(jī)準(zhǔn)備過(guò)孔架橋機(jī)架設(shè)該孔完畢；于橋面鋪設(shè)架橋機(jī)臨時(shí)軌道；解除架橋機(jī)后支腿臺(tái)車(chē)下部2個(gè)機(jī)械頂，臺(tái)車(chē)輪落于軌面上；頂升輔支腿油缸，使前支腿下調(diào)整節(jié)離開(kāi)墩面。工況2：架橋機(jī)前移開(kāi)動(dòng)后支腿臺(tái)車(chē)電機(jī)，使架橋機(jī)前移；架橋機(jī)前移至設(shè)計(jì)位置；安裝后支腿臺(tái)車(chē)機(jī)械頂下部4個(gè)調(diào)整墊塊；收回輔支腿油缸，調(diào)整前支腿，支平主梁。工況3：調(diào)運(yùn)下導(dǎo)梁前吊梁桁車(chē)前移吊起下導(dǎo)梁后端；輔支腿臺(tái)車(chē)吊輪吊起下導(dǎo)梁前端；前吊梁桁車(chē)前移，推動(dòng)下導(dǎo)梁前移；下導(dǎo)梁行至其中心稍后輔支腿1m處停止，下導(dǎo)梁天車(chē)?yán)Φ跸聦?dǎo)梁；前吊梁桁車(chē)和下導(dǎo)梁天車(chē)吊下導(dǎo)梁同時(shí)前移。工況4：架橋機(jī)過(guò)孔完畢前吊梁桁車(chē)行至前支腿附近停止；解除前吊梁桁車(chē)?yán)Φ?；下?dǎo)梁天車(chē)?yán)^續(xù)拖動(dòng)下導(dǎo)梁前移；下導(dǎo)梁天車(chē)拖動(dòng)下導(dǎo)梁至設(shè)計(jì)位置；支平、調(diào)整、穩(wěn)固下導(dǎo)梁；拆除架橋機(jī)臨時(shí)軌道；全面檢查，架橋機(jī)準(zhǔn)備架梁、架最后一孔跨施工工藝架設(shè)最后一孔時(shí)，摘除下導(dǎo)梁前后支撐，并將下導(dǎo)梁置于路基上；同時(shí)折疊前支腿下部折疊節(jié)，并支撐于橋臺(tái)上，架設(shè)最后一孔。d.32m-24m變跨施工工藝工況1： 32m梁體架設(shè)完畢。工況2： 橋面鋪設(shè)軌道；收起前支腿；架橋機(jī)縱移8m。工況3： 前支腿自行后退8m，固定；輔支腿后移8m，固定。工況4： 架橋機(jī)前移24m到位。工況5： 吊運(yùn)下導(dǎo)梁到位，準(zhǔn)備架梁。工況5： 吊運(yùn)下導(dǎo)梁到位，準(zhǔn)備架梁。e.24m-32m變跨施工工藝工況1： 24m梁體架設(shè)完畢。工況2： 橋面鋪設(shè)軌道收起輔支腿，前移8m，支撐。工況3： 前支腿自行前移8m，固定；工況4： 架橋機(jī)前移到達(dá)設(shè)計(jì)位置。工況4： 架橋機(jī)前移到達(dá)設(shè)計(jì)位置。工況5： 吊運(yùn)下導(dǎo)梁到位，準(zhǔn)備架梁。八 特殊工況說(shuō)明架橋機(jī)調(diào)頭1、 場(chǎng)地調(diào)頭在預(yù)制場(chǎng)地安排三角線場(chǎng)地由運(yùn)梁車(chē)馱運(yùn)架橋機(jī)轉(zhuǎn)向。2、 轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架橋機(jī)自行過(guò)孔后到大路基上，在架橋中心位置下，用枕木鋪平墊實(shí)，安裝轉(zhuǎn)向盤(pán)并錨固，將液壓臨時(shí)支座放在轉(zhuǎn)向盤(pán)上承力，架橋機(jī)離地約20cm,用液壓油缸推動(dòng)旋轉(zhuǎn)180度后將轉(zhuǎn)盤(pán)液壓油缸卸載，架橋機(jī)落地就位。9-2-10施工安全和環(huán)境保護(hù)九 施工安全（一）基本規(guī)定參考工藝 9-1-10項(xiàng)施工安全的基本規(guī)定。（二）安全操作1、運(yùn)梁車(chē)載梁到達(dá)架橋前準(zhǔn)備對(duì)位時(shí)，必須提高停車(chē)以微動(dòng)速度行駛，對(duì)位，并有專人監(jiān)護(hù)對(duì)位。2、運(yùn)梁車(chē)行駛到架橋機(jī)前吊梁小車(chē)位置后檢查吊梁小車(chē)吊具與箱梁吊孔垂直，安裝吊桿后將運(yùn)梁車(chē)支撐油缸撐起受力。3、喂粱過(guò)程中前吊梁小車(chē)與運(yùn)梁車(chē)托梁車(chē)臺(tái)車(chē)必須同步，并有專人監(jiān)視吊運(yùn)情況，走行速度不超過(guò)2m/min。4、架梁過(guò)程中，架橋機(jī)前、后吊梁小車(chē)走行要同步，并有專人監(jiān)護(hù)，如發(fā)現(xiàn)不同步情況應(yīng)立即停車(chē)檢查，處理后在行啟動(dòng)。5、落梁時(shí)速度不超過(guò)5m/min，并有專人監(jiān)視落梁速度和位置，坡道落梁時(shí)應(yīng)增派監(jiān)護(hù)人員加強(qiáng)防護(hù)。6、導(dǎo)梁縱移時(shí)，檢查前吊梁小車(chē)、輔助小車(chē)絞車(chē)與導(dǎo)梁的連接情況后再進(jìn)行移動(dòng)，并輔助小車(chē)