一次風機檢修規(guī)程.doc

內蒙古中煤蒙大新能源化工有限公司 一次風機檢修規(guī)程編 制 審 核 審 定 批 準 檢修維護中心二0一四年二月二十一日目 錄1. 總則.12. 檢修周期和檢修內容23. 準備工作.24. 拆卸程序.35. 試車.46. 驗收.47.常見故障及處理方.5111、總則1.1、主要內容與適用范圍1.1.1 主要內容本規(guī)程內容主要包含公用動力型號為TLSF160-No18F左旋45的一次風機的檢修周期及檢修內容，以及其檢修前的準備工作、拆卸程序、檢修完工后的試車及驗收等內容。1.1.2 規(guī)程適用范圍本規(guī)程適用于公用動力型號為TLSF160-No18F左旋45的一次風機的日常檢修與維護。1.2、編寫依據本規(guī)程主要依據TLSF160-No18F左旋45的一次風機技術資料和使用說明書編寫。1.3 技術性能名稱一 次 風 機型 號TLSF160-No18F左旋45出 力112200Nm3/h風 壓18900Pa轉 速1450rpm軸承溫度70電 機YKK5601-4電 壓10kv功 率900 KW2、檢修周期和檢修內容2.1 檢修周期檢修類別小修中修大修檢修周期（月）不定期12482.2 檢修內容2.2.1 小修 1) 消除跑、冒、滴、漏；2) 冷卻水管疏通并作水壓試驗；3) 出、入口風門調節(jié)；4) 檢修或更換儀表或電器；2.2.2 中修1) 包括小修內容；2) 檢修或更換滾動軸承；3) 檢查葉輪與擋板的間隙，清理結疤，4) 2.2.3 大修1) 清洗軸承箱，檢查軸承，調整間隙，換油。2) 檢查葉輪，葉片磨損，堆焊葉輪做動平衡試驗。3) 蝸殼檢查焊補，出口防爆板檢查更換。4) 聯(lián)軸器校正中心。5) 試運轉。3、準備工作3.1設備檢修前必須與操作工聯(lián)系，在確認安全后方可進行。3.2凡在現場進行動火作業(yè)，動火前必須辦理動火證，經主管部門批準后方可進行。3.3吊裝、起重設備及零部件時，要有專人指揮、專人操作。嚴禁超負荷，吊裝物下不得有人。3.4 拆開的設備和管孔要及時蓋好或恢復。3.5科學檢修，文明施工，做到“工完、料盡、場地清”。4、拆卸程序4.1、示意流程圖檢修前的準備工作拆除入口調節(jié)風門拆除葉輪背帽及葉輪拆除風機軸承箱蓋脫開聯(lián)軸器拆除大蓋取出主軸測量滾動軸承間隙拆下軸承清洗各個部件測量各部件的配合尺寸測量、查看各部件磨損情況對損壞的零件進行更換按拆除步驟進行回裝4.2、檢修內容和質量標準項 目施 工 方 法 及 注 意 事 項質 量 標 準1檢修前的準備工作1.停機前要測量機組的振動、溫度、冷卻水是否暢通，各處漏風情況做好修前鑒定。2.準備好鉗工工具、起重工具、行燈、變壓器及現場照明。3.開工前應仔細檢查該機組的電源是否拉掉，操作把手應掛禁動牌，并進行合閘試驗，確定無電后方可開工。入口調節(jié)擋板應關閉，并切電，掛禁用牌，出口閘板應關閉，并關閉軸承冷卻水。辦理工作票后，方可開工。2.拆卸聯(lián)軸器螺絲1.拆開軸承冷卻水管，堵上疏水斗以防堵塞。2.拆聯(lián)軸器保護罩及螺絲。3.檢查聯(lián)軸器螺絲有無拉手、磨損、裂紋現象及橡皮套磨損情況及完整性。1.橡皮套磨損超過12mm應更換，內徑不能松。2.螺絲無拉手、磨損、裂紋等現象。3.拆開軸承上蓋清洗軸承1.擰出堵頭，軸承箱放油，放油時不能漏在水泥地基上。2.拆卸并吊下軸承上蓋。3.用汽油或柴油清洗軸承箱。4.拆蓋后推力軸承用壓板壓住，以防軸翹起。1.不得損壞、丟失零部件。4.拆大蓋1.拆開人孔門及檢查孔，螺絲應完好，并放到指定地點。2.拆大蓋,起吊大蓋時,應檢查起吊工具是否完好,并由專人指揮5.檢查葉輪間隙并吊出轉子1.檢查葉輪徑向及軸向晃動，把葉輪分成八等分，然后在軸向及徑向焊上指針測量即可，并記錄(安裝時作)。2.拆軸承大蓋及兩端軸承蓋，并測量兩軸承蓋的間隙，一般應不超過規(guī)定值，如有應進行刮研。3.把大蓋平面、推力小蓋及膨脹小蓋之墊片記錄下來，以供組裝時參考，拆前應測量油檔間隙。4.測量徑圈與葉輪邊環(huán)的同心度。5.從風殼內轉子，吊前應檢查起吊工具是否完好，先試吊無誤后，方可起吊，并由專人指揮，放在固定架上。1.油檔間隙0.30.6mm。2.規(guī)定間隙是用最薄塞尺塞不進去。3.徑圈與軸的同心度誤差不超過1mm。6.換葉輪1檢查葉輪的鉚釘應無松動、裂紋及脫焊、焊接葉輪的焊縫不得有裂紋和嚴重的焊接缺陷。2葉輪不得有毛刺、裂紋、變形等缺陷。3挖補葉片或堆焊葉片，均勻對稱進行，以免葉片變形。4當需要更換葉輪時,程序如下A先拆掉軸端螺帽,然后用拉馬工具把葉輪及輪轂從軸上拉下,推到指定地點。4新葉輪安裝前，打磨好軸頸，準備好各種工具，葉輪裝好后，依次裝好止退墊片、固定圓螺母。1.堆焊磨損未超過原厚度13的葉片：挖補磨損超過原厚度13或磨穿的葉片，在葉輪的中盤、前盤的磨損處進行堆焊，不允許采用貼補鋼板的方法處理。2.葉輪與軸頸的配合采用H6k6。3.葉輪外緣的徑向圓跳動不大于0.2mm,葉輪外緣的兩側端面圓跳動不大于0.5mm.7檢查軸承1.測量滾柱間隙,一般不超過0.25mm，柱架磨損不超過原厚度的13，否則更換。2.檢查軸承內外套工作面及滾柱是否有脫皮、裂紋、麻點、發(fā)藍等傷痕。3.檢查軸承外套與軸承座的接觸情況，內外套有無轉圈現象，內套應與軸結合牢固，內套轉圈可重新堆焊或加鍍軸徑，再加工，外套轉圈可以加調整墊片。4.拆卸時應注意以下問題：A.拆軸承應用專用拉馬工具，而不可敲打外套和柱架；B裝時先測量原始間隙，可先把軸承在油中加熱到7080，但不超過100，軸承不得與桶底接觸。1.徑向間隙不超過0.25mm，柱架磨損不超過原厚度的13。2.內套緊力D 0.0002(D為軸徑)。8拆裝冷卻水管及轉子就位1.拆冷卻水管，進行清洗檢查，焊口及表面是否有裂紋及坑槽。2.做水壓試驗，所有接頭不能漏水。3.裝冷卻水管，并緊固固定螺絲。4.把葉輪裝到位，再把固定圓螺母緊到位。5.吊轉子到位。1.壓力5/保持5分鐘不漏水。2.吊轉子時起重工具應安全可靠，并由專人指揮。9組裝軸承1.壓頂部間隙：把0.61.00mm的軟鉛絲3040mm長，分別壓到兩軸承頂部及大蓋平面處，并用黃油粘上絲后緊固螺絲，緊的力量應一樣，并要對角緊，然后松開螺絲測量兩者之差。2.壓推力間隙：把鉛絲八段分別放在軸承外套端面對稱四點和軸承蓋平面對稱四點緊螺絲，松開后測量兩者之間的誤差。3.軸封毛氈加的松緊合適，回油應暢通；軸承蓋和密封蓋與軸的間隙，四周應一致。4.裝油位計和放油絲堵。5.換新油至油位合適。1.頂部間隙0.070.1mm，推力間隙0.050.5mm。2.軸承蓋和密封蓋與軸之間的間隙0.30.6mm。3.滾動軸承正常油位：最低滾柱粒中心；最高油位：最低滾柱粒34；最低油位：最低滾柱粒13。10測量各部間隙1.測量葉輪軸向及徑向晃動值，并記錄。2.測量葉輪后蓋與機殼的間隙并記錄。3.測量進風口與葉輪邊沿的間隙并記錄。1.徑向與軸向晃動值不超過1mm。2.葉輪后蓋與機殼的間隙10-20mm。3.進風口與葉輪邊沿的間隙2-3mm。11檢查清理調節(jié)擋板及扣大蓋1擋板本身歪斜不超過510mm，檢查小軸并加油。2.傳動裝置及連桿應靈活好用，連桿本身長短合適，應使發(fā)送器曲板在水平位置上下45度為準。3.各部連接螺絲應連接牢固，檔板兩側間隙為12mm。4.兩擋板之間最大間隙不能超過10mm，調完后擋板應嚴密、靈活、好用、內外指示相符。5.扣風殼蓋板結合面用石棉繩加鉛油密封，裝軸封鐵壓板與軸之間的間隙為510mm，毛氈間隙為12mm。6.封人孔門，封門前內部應清理干凈，檢查無誤后方可封門。12電機就位聯(lián)軸器找正1.電機就位，聯(lián)軸器找中心。2.裝聯(lián)軸器螺絲，螺絲緊好后橡皮套與孔應有0.250.5mm的間隙。3.裝上聯(lián)軸器保護罩，螺絲應緊牢固。1.軸向間隙51mm。2.兩軸的不平行度允許為0.05mm，聯(lián)軸器的兩端面不平行度允許誤差為0.05mm。3.地腳墊片數目不超過三片。13送電試轉1.試轉前應與運行及檢修有關班組聯(lián)系，爐膛及風道內無人。2.車間負責人在試轉時，一人應看護事故按鈕，發(fā)現問題及時停掉。1.試轉四小時，振動不超過0.05mm，軸承溫度不超過70。5、 試車設備檢修完工后必須由設備會同工藝共同進行試車。5.1 試車前的準備工作5.1.1 確認檢修完畢方可進行試車前準備。5.1.2 排除一切電器故障和儀表故障。5.1.3 確認潤滑正常，閥門開關靈活、準確，工作水管路暢通。5.1.4 盤車2-3圈。5.2 試車5.2.1 啟動電機，檢查泵的轉向是否正確。5.2.2 檢查泵的運行情況：1) 電機、泵運行平穩(wěn)，無異常振動和聲音。2) 電機的電流應小于額度電流。3) 軸承溫度不高于70、電機溫度小于60。4) 各動、靜密封點無泄漏。5.2.3 試車時間為4小時。6、驗收6.3.1 連續(xù)運行4小時無異常，確認設備達到完好標準。6.3.2 辦理驗收手續(xù)