廣西桂林十八中高一物理上學(xué)期期中試題（含解析）.doc

2015-2016學(xué)年廣西桂林十八中高一（上）期中物理試卷一、單項(xiàng)選擇題（共8題，每小題4分；滿分32分，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)滿足題設(shè)要求.請(qǐng)將符合題設(shè)要求的答案選出來，選擇正確的得4分，不選或選錯(cuò)的得0分.）請(qǐng)將答案填寫在“答題卡”上.1火車在平坦的大草原上向前行駛，坐在車上的旅客看到兩邊的樹木和莊稼都向車后面退去，旅客所選參考系應(yīng)該是( )a兩邊的樹木b鐵軌c大平原d火車2下列各組物理量中，都是矢量的是( )a位移、時(shí)間、加速度b速度、加速度、質(zhì)量c速度、加速度、力d路程、時(shí)間、位移3下列說法正確的是( )a研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)b物體沿某一方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過的路程就是位移c子彈出槍口時(shí)的速度是800m/s，此速度指的是平均速度d火車在福州站停車15分鐘指的是時(shí)刻4一輛公共汽車剛起步一小段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，司機(jī)立即采取制動(dòng)措施若此過程中汽車的運(yùn)動(dòng)在一條直線上，其速度時(shí)間圖象如圖所示那么，對(duì)于02t和2t3t兩段時(shí)間內(nèi)平均速度的關(guān)系，下列說法中正確的是( )a平均速度大小之比為1：2b平均速度大小之比為1：1c平均速度大小之比為2：1d平均速度大小之比為2：35短跑運(yùn)動(dòng)員在100m競(jìng)賽中，測(cè)得75m速度為9m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度為10.2m/s，則運(yùn)動(dòng)員在全程中的平均速度為( )a9 m/sb9.6 m/sc10 m/sd10.2 m/s6一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知( )a在0t2段火箭是上升的，在t2t3段火箭是下落的b0t1段火箭的加速度小于t1t2段火箭的加速度ct2時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)dt3時(shí)刻火箭回到地面7下列說法正確的是( )a書放在水平桌面上受到的支持力，是由于書發(fā)生了微小形變而產(chǎn)生的b地球上的物體只有靜止時(shí)才受重力c靜止的物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力d形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體，其重心在物體的幾何中心8有三個(gè)大小分別為5n、6n和8n的共點(diǎn)力，它們的合力最大值和最小值分別為( )a9n和0nb9n和3nc19n和0nd19n和3n二、多選題（本題共4小題，每小題4分，共16分.每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩項(xiàng)滿足題設(shè)要求.請(qǐng)將符合題設(shè)要求的答案選出來，選擇全部正確的得4分，選不全的得2分，.不選或有選錯(cuò)的得0分.）請(qǐng)將答案填寫在“答題卡”上.9下列說法正確的是( )a加速度越大，速度變化越大b速度很大的物體，其加速度可能為零c速度變化越來越快，加速度越來越小d物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其加速度可能越來越小10如圖所示，重力g=20n的物體，在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2的水平面上向左運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到大小為5n，方向向右的水平力f的作用，則( )a物體所受摩擦力大小是4n，方向水平向右b物體所受摩擦力大小是5n，方向水平向左c在運(yùn)動(dòng)過程中，若撤去f時(shí)，摩擦力仍不變d在運(yùn)動(dòng)過程中，若撤去f時(shí)，則摩擦力變?yōu)?n11關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是( )a初速度為零的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)b只在重力作用下的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)c自由落體運(yùn)動(dòng)在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度變化量相等d自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)12摩托車以速度v1沿直線運(yùn)動(dòng)，突然駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方s處，有一輛汽車正以v2（v2v1）的速度開始減速，加速度大小為a2為了避免發(fā)生碰撞，摩托車也同時(shí)減速，其加速度的最小值可能為 ( )abcd三、填空題（本題共2小題，共18分.請(qǐng)將符合題設(shè)要求的答案填在題設(shè)的橫線上）13如圖是“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從a點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50hz），依照打點(diǎn)的先后依次編為a、b、c、d、e測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到a的距離分別為：ab=1.60cm，ac=3.40cm，ad=5.40cm，ae=7.60cm則，從打a點(diǎn)打到e點(diǎn)共歷時(shí)_s，從打a到打e紙帶的平均速度是_ m/s，打b點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_m/s，紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_m/s2（均保留兩位有效數(shù)字）14在做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，彈簧豎直懸掛，先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再逐個(gè)掛鉤碼，所用的每個(gè)鉤碼質(zhì)量為50g，每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度，將數(shù)據(jù)填在下表中（彈力始終未超過彈性限度，g取10n/kg）砝碼質(zhì)量m （g）050100150200250彈簧總長(zhǎng)l （cm）11.8012.80l215.1016.2017.40彈簧的伸長(zhǎng)量x（cm）01.00x23.304.405.60（1）表中l(wèi)2值沒有讀出，根據(jù)圖1讀出l2=_cm，根據(jù)表中數(shù)據(jù)計(jì)算x2=_cm（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上（圖2）作出彈簧彈力大小f與伸長(zhǎng)量x的關(guān)系圖象（3）根據(jù)圖象可知彈簧的勁度系數(shù)k=_n/m（保留三位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：（15題9分、16題12分、17題13分，共34分）要求解答時(shí)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題答案中必須明確寫出數(shù)值和單位；解題過程書寫在答題卷上15一輛汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為20m/s，加速度大小為2m/s2試求該汽車：（1）剎車后第4s末的速度？（2）剎車后4s內(nèi)的平均速度？（3）從剎車到停止汽車發(fā)生的位移？16一個(gè)物體從某個(gè)高度做自由落體運(yùn)動(dòng)，它在最初0.5s內(nèi)的位移恰好等于它最后1s內(nèi)位移的（g取10m/s2）求：（1）最初0.5s內(nèi)下落的距離；（2）最后1s的平均速度；（3）物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間17（13分）一客運(yùn)列車勻速行駛，其車輪在鐵軌間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性撞擊坐在該客車中的某旅客測(cè)得從第1次到第11次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0s在相鄰的平行車道上有一列貨車，當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時(shí)，貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)該旅客在此后的40.0s內(nèi)，看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過已知每根鐵軌的長(zhǎng)度為25.0m，每節(jié)貨車車廂的長(zhǎng)度為25.0m，貨車車廂間距忽略不計(jì)求：（1）客車運(yùn)行速度的大??；（2）貨車運(yùn)行加速度的大?。?）若旅客恰好不能超過貨車車頭，則貨車有多少節(jié)車廂？2015-2016學(xué)年廣西桂林十八中高一（上）期中物理試卷一、單項(xiàng)選擇題（共8題，每小題4分；滿分32分，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)滿足題設(shè)要求.請(qǐng)將符合題設(shè)要求的答案選出來，選擇正確的得4分，不選或選錯(cuò)的得0分.）請(qǐng)將答案填寫在“答題卡”上.1火車在平坦的大草原上向前行駛，坐在車上的旅客看到兩邊的樹木和莊稼都向車后面退去，旅客所選參考系應(yīng)該是( )a兩邊的樹木b鐵軌c大平原d火車【考點(diǎn)】參考系和坐標(biāo)系 【專題】常規(guī)題型【分析】解答此題的關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的【解答】解：路旁的樹是被研究的物體，路旁的樹飛速向后退去，樹是運(yùn)動(dòng)的，火車（或乘客）和樹木之間發(fā)生位置的改變所以樹木向后退是以火車（乘客）為參照物的故選d【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查學(xué)生對(duì)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論2下列各組物理量中，都是矢量的是( )a位移、時(shí)間、加速度b速度、加速度、質(zhì)量c速度、加速度、力d路程、時(shí)間、位移【考點(diǎn)】矢量和標(biāo)量 【專題】定性思想；歸納法；平行四邊形法則圖解法專題【分析】既有大小又有方向，相加時(shí)遵循平行四邊形定則的物理量是矢量，如力、速度、加速度、位移等都是矢量；只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量，如路程、時(shí)間、質(zhì)量等都是標(biāo)量【解答】解：a、時(shí)間為標(biāo)量，位移和加速度為矢量，故a錯(cuò)誤；b、速度、加速度為矢量，質(zhì)量是標(biāo)量，故b錯(cuò)誤；c、速度、加速度和力都是矢量，故c正確；d、路程和時(shí)間為標(biāo)量，位移為矢量，故d錯(cuò)誤故選：c【點(diǎn)評(píng)】本題是一個(gè)基礎(chǔ)簡(jiǎn)單題目，考查了學(xué)生對(duì)矢量和標(biāo)量的理解和掌握情況，矢量要掌握其方向特點(diǎn)來記憶3下列說法正確的是( )a研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)b物體沿某一方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過的路程就是位移c子彈出槍口時(shí)的速度是800m/s，此速度指的是平均速度d火車在福州站停車15分鐘指的是時(shí)刻【考點(diǎn)】質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)；時(shí)間與時(shí)刻 【分析】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可，平均速度表示一段時(shí)間或一段位移內(nèi)的速度，瞬時(shí)速度表示某個(gè)時(shí)刻或某個(gè)位置的速度，當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移大小等于路程【解答】解：a、研究地球繞太陽(yáng)運(yùn)行的規(guī)律，球的形狀和大小對(duì)研究的問題沒有影響，此時(shí)地球可以看作質(zhì)點(diǎn)故a正確b、當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移大小等于路程故b錯(cuò)誤；c、子彈出槍口的速度是某個(gè)位置的速度，是瞬時(shí)速度，故c錯(cuò)誤；d、時(shí)間間隔是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，火車在福州站停車15分鐘指的是時(shí)間，故d錯(cuò)誤故選：a【點(diǎn)評(píng)】質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型，這是一種很關(guān)鍵的物理研究方法，在學(xué)習(xí)中要注意體會(huì)知道路程和位移的區(qū)別，知道路程是標(biāo)量，位移是矢量，路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移大小等于首末位置的距離4一輛公共汽車剛起步一小段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，司機(jī)立即采取制動(dòng)措施若此過程中汽車的運(yùn)動(dòng)在一條直線上，其速度時(shí)間圖象如圖所示那么，對(duì)于02t和2t3t兩段時(shí)間內(nèi)平均速度的關(guān)系，下列說法中正確的是( )a平均速度大小之比為1：2b平均速度大小之比為1：1c平均速度大小之比為2：1d平均速度大小之比為2：3【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；平均速度 【專題】運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題【分析】根據(jù)圖線圍成的面積求出位移大小之比，從而求出平均速度之比【解答】解：02t和2t3t兩段時(shí)間內(nèi)圖線與時(shí)間軸圍成的面積之比為2：1，則位移之比為2：1；因?yàn)槲灰拼笮≈葹?：1，時(shí)間之比為2：1則平均速度大小之比為1：1故acd錯(cuò)誤，b正確；故選：b【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線斜率和圖線圍成的面積表示的物理意義5短跑運(yùn)動(dòng)員在100m競(jìng)賽中，測(cè)得75m速度為9m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度為10.2m/s，則運(yùn)動(dòng)員在全程中的平均速度為( )a9 m/sb9.6 m/sc10 m/sd10.2 m/s【考點(diǎn)】平均速度 【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】由題意可知運(yùn)動(dòng)員的位移與所用時(shí)間，則由平均速度公式可求得平均速度【解答】解：由題意可知，運(yùn)動(dòng)員的位移為100m；總時(shí)間為10s，則平均速度v=10m/s；故選：c【點(diǎn)評(píng)】本題考查平均速度的計(jì)算，一定要牢記平均速度等于總位移與總時(shí)間的比值，注意排除干擾項(xiàng)6一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知( )a在0t2段火箭是上升的，在t2t3段火箭是下落的b0t1段火箭的加速度小于t1t2段火箭的加速度ct2時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)dt3時(shí)刻火箭回到地面【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像 【專題】運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題【分析】在速度時(shí)間圖象中，圖線的斜率等于加速度，由數(shù)學(xué)知識(shí)判斷加速度的大小由速度的正負(fù)讀出速度的方向，分析火箭的運(yùn)動(dòng)情況，判斷什么時(shí)刻火箭到達(dá)最大高度和什么時(shí)刻回到地面【解答】解：a、由速度圖象看出，在0t3時(shí)間內(nèi)速度均是正值，說明火箭一直向上運(yùn)動(dòng)，t3時(shí)刻速度為零，到達(dá)最大高度，火箭離地面最遠(yuǎn)，并沒有回到地面，故acd錯(cuò)誤b、在速度時(shí)間圖象中，圖線的斜率等于加速度，斜率越大，加速度越大，由數(shù)學(xué)知識(shí)得知0t1時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于t1t2時(shí)間內(nèi)火箭的加速度，故b正確故選：b【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于速度時(shí)間圖象問題，要抓住速度的正負(fù)反映速度的方向，斜率表示加速度的大小，“面積”表示位移，來分析物體的運(yùn)動(dòng)情況7下列說法正確的是( )a書放在水平桌面上受到的支持力，是由于書發(fā)生了微小形變而產(chǎn)生的b地球上的物體只有靜止時(shí)才受重力c靜止的物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力d形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體，其重心在物體的幾何中心【考點(diǎn)】物體的彈性和彈力；重心 【分析】物體發(fā)生形變后，要恢復(fù)原狀，對(duì)與它接觸的物體有力的作用，這就是彈力是施力物體發(fā)生彈性形變對(duì)受力物體的力摩擦力可以是動(dòng)力，也可以是阻力，靜止的物體也可以受到滑動(dòng)摩擦力，地球各處的重力加速度g可能不同，根據(jù)緯度和高度有關(guān)；而重心與形狀及質(zhì)量分布有關(guān)【解答】解：a、書放在水平桌面上受到的支持力，施力物體是桌面，所以是桌面發(fā)生形變產(chǎn)生的，故a錯(cuò)誤；b、地球各處均受到重力，不過重力大小有所不同，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故b錯(cuò)誤；c、靜止的物體也可以受到滑動(dòng)摩擦力，如一個(gè)物體在另一個(gè)靜止的物體上滑動(dòng)時(shí)，靜止的物體也受到滑動(dòng)摩擦力，故c錯(cuò)誤；d、形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體，其重心才在物體的幾何中心，故d正確；故選：d【點(diǎn)評(píng)】本題考查了彈力、摩擦力、重力的基本概念和性質(zhì)，并掌握重心在什么情況下在幾何中心處，注意有無重力與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)8有三個(gè)大小分別為5n、6n和8n的共點(diǎn)力，它們的合力最大值和最小值分別為( )a9n和0nb9n和3nc19n和0nd19n和3n【考點(diǎn)】合力的大小與分力間夾角的關(guān)系 【專題】定性思想；合成分解法；平行四邊形法則圖解法專題【分析】大小分別為8n、7n、6n的三個(gè)力，合力的最大值等于三個(gè)力之和由于三個(gè)力能平衡，合力的最小值為零【解答】解：當(dāng)三個(gè)力方向相同時(shí)，合力最大，最大值等于三力之和，即fmax=5n+6n+8n=19n由于任意一個(gè)力在另外兩個(gè)力的合力之差與合力之和之間，所以三力可以平衡，合力的最小值為零故選：c【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于三個(gè)力合力的最大值總等于三力之和，但合力最小值不一定等于兩個(gè)較小力的和與最大力之差，要判斷三力能否平衡，如能平衡，合力的最小值為零二、多選題（本題共4小題，每小題4分，共16分.每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩項(xiàng)滿足題設(shè)要求.請(qǐng)將符合題設(shè)要求的答案選出來，選擇全部正確的得4分，選不全的得2分，.不選或有選錯(cuò)的得0分.）請(qǐng)將答案填寫在“答題卡”上.9下列說法正確的是( )a加速度越大，速度變化越大b速度很大的物體，其加速度可能為零c速度變化越來越快，加速度越來越小d物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其加速度可能越來越小【考點(diǎn)】加速度；速度 【專題】定性思想；歸納法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，速度增大，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，速度減小【解答】解：a、根據(jù)a=知，加速度大，速度變化快，速度變化量不一定大，故a錯(cuò)誤b、速度很大的物體，速度變化率可能為零，加速度為零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故b正確c、加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來越快，加速度越來越大，故c錯(cuò)誤d、當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度可能增大，可能減小，可能不變故d正確故選：bd【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無關(guān)10如圖所示，重力g=20n的物體，在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2的水平面上向左運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到大小為5n，方向向右的水平力f的作用，則( )a物體所受摩擦力大小是4n，方向水平向右b物體所受摩擦力大小是5n，方向水平向左c在運(yùn)動(dòng)過程中，若撤去f時(shí)，摩擦力仍不變d在運(yùn)動(dòng)過程中，若撤去f時(shí)，則摩擦力變?yōu)?n【考點(diǎn)】滑動(dòng)摩擦力 【專題】摩擦力專題【分析】滑動(dòng)摩擦力方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反根據(jù)物體相對(duì)于地面向左運(yùn)動(dòng)，判斷滑動(dòng)摩擦力方向物體對(duì)水平面的壓力大小n等于物體的重力g，由f=n求解摩擦力大小，而與有無拉力無關(guān)【解答】解：ab、物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng)，受到水平面滑動(dòng)摩擦力方向向右物體對(duì)水平面的壓力大小n等于物體的重力g，則摩擦力大小為f=n=g=0.220n=4n故a正確，b錯(cuò)誤；cd、在運(yùn)動(dòng)過程中，若撤去f時(shí)，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式，可知，摩擦力仍不變，故c正確，d錯(cuò)誤；故選：ac【點(diǎn)評(píng)】本題不能頭腦簡(jiǎn)單認(rèn)為摩擦力方向與水平力f的方向相反，是水平向左，注意滑動(dòng)摩擦力與拉力大小，及有無拉力無關(guān)11關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是( )a初速度為零的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)b只在重力作用下的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)c自由落體運(yùn)動(dòng)在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度變化量相等d自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng) 【專題】自由落體運(yùn)動(dòng)專題【分析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：只在重力作用下從靜止開始只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零【解答】解：a、自由落體運(yùn)動(dòng)的物體加速度為g，初速度為零的豎直向下的運(yùn)動(dòng)的加速度不一定是g，所以不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)，故a錯(cuò)誤b、只在重力作用下的豎直向下的運(yùn)動(dòng)不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)，要看初速度是否等于零，故b錯(cuò)誤c、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)根據(jù)v=gt得任意相等的時(shí)間內(nèi)速度變化量相等故c、d正確故選cd【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，知道自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)12摩托車以速度v1沿直線運(yùn)動(dòng)，突然駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方s處，有一輛汽車正以v2（v2v1）的速度開始減速，加速度大小為a2為了避免發(fā)生碰撞，摩托車也同時(shí)減速，其加速度的最小值可能為( )abcd【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系 【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】當(dāng)兩車速度相同時(shí)，摩托車減速追汽車，在速度相等前，兩車的距離逐漸減小，臨界情況是速度相等時(shí)恰好不相撞，也可能速度減為零后恰好不相撞當(dāng)兩車相向運(yùn)行時(shí)，臨界情況為兩車速度減為零時(shí)恰好不相撞，結(jié)合位移關(guān)系和速度關(guān)系，運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，求出摩托車減速的最小值【解答】解：兩車速度方向相同，臨界情況是速度相等時(shí)，恰好不相撞，則有v1a1t=v2a2t=v則聯(lián)立兩式解得兩車速度方向相同，不會(huì)同時(shí)出現(xiàn)速度相等，臨界情況為速度都減為零后恰好不相撞則有解得兩車相向運(yùn)行，臨界情況是兩車速度減為零時(shí)恰好不相撞，則有：解得故b、d正確，a、c錯(cuò)誤故選bd【點(diǎn)評(píng)】本題需分情況討論，注意兩車可能同向行駛，也可能相向行駛，抓住臨界情況，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解三、填空題（本題共2小題，共18分.請(qǐng)將符合題設(shè)要求的答案填在題設(shè)的橫線上）13如圖是“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從a點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50hz），依照打點(diǎn)的先后依次編為a、b、c、d、e測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到a的距離分別為：ab=1.60cm，ac=3.40cm，ad=5.40cm，ae=7.60cm則，從打a點(diǎn)打到e點(diǎn)共歷時(shí)0.40s，從打a到打e紙帶的平均速度是0.19 m/s，打b點(diǎn)的瞬時(shí)速度為0.17m/s，紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度大小為0.20m/s2（均保留兩位有效數(shù)字）【考點(diǎn)】測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度；探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律 【專題】定量思想；方程法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】根據(jù)電源頻率是50hz，結(jié)合每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即可求解從a點(diǎn)到e點(diǎn)經(jīng)歷時(shí)間；根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出b點(diǎn)的瞬時(shí)速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度【解答】解：因每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.1s，那么從打a點(diǎn)打到e點(diǎn)共歷時(shí)0.4s；根據(jù)平均速度等于位移與時(shí)間的比值，則從打a到打e紙帶的平均速度是=0.19m/s；b點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于ac段的平均速度，則有：vb=m/s=0.17m/s根據(jù)x=at2得：a=m/s2=0.20m/s2故答案為：0.40，0.19，0.17，0.20【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)重要推論的運(yùn)用14在做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，彈簧豎直懸掛，先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再逐個(gè)掛鉤碼，所用的每個(gè)鉤碼質(zhì)量為50g，每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度，將數(shù)據(jù)填在下表中（彈力始終未超過彈性限度，g取10n/kg）砝碼質(zhì)量m （g）050100150200250彈簧總長(zhǎng)l （cm）11.8012.80l215.1016.2017.40彈簧的伸長(zhǎng)量x（cm）01.00x23.304.405.60（1）表中l(wèi)2值沒有讀出，根據(jù)圖1讀出l2=14.00cm，根據(jù)表中數(shù)據(jù)計(jì)算x2=2.20cm（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上（圖2）作出彈簧彈力大小f與伸長(zhǎng)量x的關(guān)系圖象（3）根據(jù)圖象可知彈簧的勁度系數(shù)k=45.5n/m（保留三位有效數(shù)字）【考點(diǎn)】探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系 【專題】實(shí)驗(yàn)題；定性思想；實(shí)驗(yàn)分析法；彈力的存在及方向的判定專題【分析】（1）明確mm刻度尺的讀數(shù)方法，注意有效位數(shù)；根據(jù)讀數(shù)與原長(zhǎng)的差值可求得形變量；（2）由表中數(shù)據(jù)利用描點(diǎn)法可得出對(duì)應(yīng)的圖象；（3）由圖象及胡克定律可求得對(duì)應(yīng)的勁度系數(shù)【解答】解：（1）由圖可知，圖1中l(wèi)2=14.00cm；x2=14.0011.80=2.20cm；（2）根據(jù)表中數(shù)據(jù)利用描點(diǎn)法得出對(duì)應(yīng)的圖象如圖所示；（3）由圖根據(jù)胡克定律可知，勁度系數(shù)k=45.5n/m；故答案為：（1）14.00 2.20 （2）右圖 （3）45.5【點(diǎn)評(píng)】本題應(yīng)明確，在應(yīng)用胡克定律時(shí)，要首先轉(zhuǎn)化為國(guó)際單位，同時(shí)要知道圖線的斜率的物理意義，會(huì)作圖并由圖象求出勁度系數(shù)四、計(jì)算題：（15題9分、16題12分、17題13分，共34分）要求解答時(shí)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題答案中必須明確寫出數(shù)值和單位；解題過程書寫在答題卷上15一輛汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為20m/s，加速度大小為2m/s2試求該汽車：（1）剎車后第4s末的速度？（2）剎車后4s內(nèi)的平均速度？（3）從剎車到停止汽車發(fā)生的位移？【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系 【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】（1）根據(jù)由速度時(shí)間的關(guān)系有：vt=v0+at求得剎車后第4s末的速度；（2）先根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系確定剎車后4s內(nèi)的位移，然后代入平均速度的公式求出剎車后4s內(nèi)的平均速度；（3）汽車停止后的速度為0，使用導(dǎo)出公式即可求得從剎車到汽車停止發(fā)生的位移【解答】解：（1）由速度時(shí)間的關(guān)系有：vt=v0+at得：vt=v0+at=12m/s（2）依題意知汽車還沒有停下，由位移時(shí)間關(guān)系有：x=v0t+=64（m） 平均速度：v=16m/s（3）根據(jù)公式 代入數(shù)據(jù)得：x=100m答：（1）剎車后第4s末的速度為12m/s；（2）剎車后4s內(nèi)的平均速度為16m/s；（3）從剎車到停止汽車發(fā)生的位移是100m【點(diǎn)評(píng)】知道某段時(shí)間內(nèi)的位移，求物體的加速度，可以利用平均速度公式求解，要求平均速度，需要知道物體的初速度和末速度的表達(dá)式16一個(gè)物體從某個(gè)高度做自由落體運(yùn)動(dòng)，它在最初0.5s內(nèi)的位移恰好等于它最后1s內(nèi)位移的（g取10m/s2）求：（1）最初0.5s內(nèi)下落的距離；（2）最后1s的平均速度；（3）物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系 【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】根據(jù)位移時(shí)間公式求出最初0.5s內(nèi)的位移，從而求出最后1s內(nèi)的位移，結(jié)合平均速度的定義式求出最后1s內(nèi)的平均速度，結(jié)合平均速度推論得出落地前0.5s末的速度，從而得出落地的速度，結(jié)