專家意見匯總0520.docx

科學(xué)城彩頻路西延線市政道路及配套工程初步設(shè)計評審會專家組意見2014年5月14日上午，區(qū)政府投資建設(shè)項(xiàng)目管理中心在創(chuàng)意大廈B2附樓207會議室組織召開了科學(xué)城彩頻路西延線市政道路及配套工程初步設(shè)計評審會。會議邀請了相關(guān)專業(yè)的7位專家以及區(qū)發(fā)改局、區(qū)規(guī)劃局、區(qū)建設(shè)和市政園林局、區(qū)拆遷辦、區(qū)聯(lián)和街道辦、區(qū)交通警察大隊(duì)、區(qū)市政公司（及路燈所）、區(qū)供電局、區(qū)供水中心、區(qū)信息工程公司、光寶（通信）廣州有限公司、廣州杰瑞置業(yè)有限公司及廣州市設(shè)計院等相關(guān)單位代表參加會議。專家組在會議中聽取了設(shè)計單位廣州市設(shè)計院關(guān)于科學(xué)城彩頻路西延線市政道路及配套工程初步設(shè)計的詳細(xì)介紹后提出如下意見：會議推薦廣州市市政工程設(shè)計研究院的楊宏助高級工程師擔(dān)任本次評審會專家組組長。專家組對該項(xiàng)目的初步設(shè)計文件進(jìn)行了會前審閱，并在會上進(jìn)行討論研究，認(rèn)為該初步設(shè)計文件基礎(chǔ)資料齊全，內(nèi)容完整，滿足文件編制深度的相關(guān)要求，設(shè)計單位根據(jù)專家評審意見修改完善，并經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后可作為施工圖階段設(shè)計的依據(jù)。各專業(yè)意見如下：（一）道路工程：1、本項(xiàng)目為城市次干道、雙向2車道，合理可行，但設(shè)計速度30km/h偏低，建議調(diào)整為40km/h，轉(zhuǎn)彎處限速30km/h。2、縱斷面K0+390位于線路中段轉(zhuǎn)彎處較低點(diǎn)容易積水，建議抬高，止點(diǎn)接現(xiàn)狀科學(xué)大道應(yīng)與車行道銜接。3、受光寶構(gòu)筑物的限制，平面大部分路段按26米實(shí)施，建議調(diào)整道路中線，按5.5（人行道）+15（車行道）+5.5（人行道）的橫斷面實(shí)施，保持人行道貫通統(tǒng)一。4、與科學(xué)大道交叉口，右轉(zhuǎn)渠化8米太大，建議改為6米，可結(jié)合地鐵建設(shè)對科學(xué)大道進(jìn)行改造，增加右進(jìn)右出專用道。5、結(jié)合地勘報告增加軟基處理設(shè)計。6、新建瀝青混凝土路面只有兩層瀝青，較薄，建議調(diào)整為4+5+7的三層結(jié)構(gòu)形式。7、舊路改造方案表達(dá)不清，應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化，分瀝青和混凝土路面加鋪方案處理。8、說明中補(bǔ)充現(xiàn)狀介紹，并補(bǔ)充完善舊路檢測及調(diào)查參數(shù)。（二）交通工程1、建議交通工程設(shè)計按專家意見及相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)一步完善和優(yōu)化。2、補(bǔ)充交通工程設(shè)計的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范作為本項(xiàng)目交通工程設(shè)計的依據(jù)。3、設(shè)計單位提交的交通組織設(shè)計和橫斷面布置的方案一及方案二不合理，存在一定的安全隱患，且不能滿足人行道下鋪設(shè)地下管線的要求，建議調(diào)整道路中線和橫斷面布置形式。4、25m斷面26m斷面行道樹穴建議用方格磚鋪設(shè)以增加行人通道的用地面積，以滿足行人交通出行需求。5、非機(jī)動車道應(yīng)采用不同的建筑材料鋪設(shè)以示分隔，建議采用彩色瀝青混凝土。6、神州路彩頻路口的信號控制機(jī)動車信號燈設(shè)置與交叉口交通組織不符，應(yīng)補(bǔ)充信號燈控制燈具大樣圖設(shè)計、地下管線設(shè)計、信號控制相位設(shè)計。7、分別完善彩頻路與神州路路口及與科學(xué)大道路口的交通組織渠化設(shè)計，應(yīng)包含包括標(biāo)志標(biāo)線、信號控制、交通監(jiān)控、指路系統(tǒng)的設(shè)計。8、完善彩頻路與已建道路交叉口指路系統(tǒng)設(shè)計。8、除大型金屬構(gòu)件如龍門架須現(xiàn)場拼接外，所有交通標(biāo)志必須在生產(chǎn)廠一次性生產(chǎn)，不能現(xiàn)場拼裝。9、建議在30m斷面路段增設(shè)一對港灣式?？空?。10、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計：為方便光寶集團(tuán)、綠地集團(tuán)，交通總站機(jī)動車出行，建議在上述出入口增設(shè)黃方格。彎道設(shè)限速與禁停標(biāo)志，過彎道設(shè)解除限速標(biāo)志。由于本工程為城市次干道，建議導(dǎo)向箭頭大小為6m，最小不應(yīng)小于4.5m。11、補(bǔ)充本工程改造路段施工期間的交通組織設(shè)計和交通疏解設(shè)計。（三）給排水工程1、建議補(bǔ)充本地塊相關(guān)的排水規(guī)劃資料。2、建議補(bǔ)充與設(shè)計道路相交的科學(xué)大道與神舟路的現(xiàn)狀給排水管的資料，并在總圖上標(biāo)示位置。3、建議補(bǔ)充水力計算表，一是作為新建排水管的設(shè)計依據(jù)，二是核實(shí)判斷現(xiàn)狀管能否滿足使用要求，若達(dá)不到使用要求，應(yīng)提出相應(yīng)措施。4、現(xiàn)方案中綠地集團(tuán)75%的排水排至彩頻路，應(yīng)與其充分溝通，建議雨水盡量分散排，調(diào)整部分排水至科學(xué)大道。5、現(xiàn)狀道路的雨水口的設(shè)計建議優(yōu)化，盡量順接。6、南北向道路實(shí)施時應(yīng)考慮對現(xiàn)狀管線的保護(hù)，或考慮現(xiàn)狀管破壞后的修復(fù)等。（四）綠化工程1、綠化設(shè)計保留現(xiàn)有行道樹小葉榕合理可行，但新建道路采用的小葉榕（胸徑為2022厘米，分枝點(diǎn)不小于3m）規(guī)格及分枝點(diǎn)設(shè)計過大，同時小葉榕根系過于發(fā)達(dá)，對行道磚破壞較大，不建議選用。2、在南北向的路段東側(cè)，行道樹下方設(shè)置了綠化帶，建議結(jié)合人的出行需要，在人行道斑馬線，公交車站的位置把綠化帶斷開，為人行提供方便。3、綠化工程設(shè)計說明中需補(bǔ)充設(shè)計依據(jù)。4、設(shè)計說明中部分條文表述不詳需補(bǔ)充完善，如5-2關(guān)于土球規(guī)格以及6-6關(guān)于苗木的扶固的描述；5、關(guān)于綠化養(yǎng)護(hù)期描述有誤，應(yīng)為胸徑大于或等于15CM的喬木養(yǎng)護(hù)期為1年，其余苗木養(yǎng)護(hù)期為3個月；6、部分樹穴地被品種未標(biāo)注，應(yīng)補(bǔ)充；7、其他綠化問題：黃金榕與金葉假連翹顏色較接近，不建議搭配使用；交通島綠化搭配較呆板，應(yīng)考慮層次變化。 （五）電力管線工程1、建議電纜溝支架多采用預(yù)制支架。2、在里程380處，在滿足管線交叉空間要求下建議依舊采用電纜溝的方式。3、建議核實(shí)16線電力管溝的尺寸。（六）照明工程1、經(jīng)按設(shè)計參數(shù)核算，照度達(dá)到23lx，遠(yuǎn)大于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，請校核后修改。2、人行道標(biāo)準(zhǔn)不宜用兩個，3.2米人行道可不設(shè)人行道燈。3、應(yīng)補(bǔ)充照明配電箱的位置及功能。（七）地質(zhì)勘察工程本工程詳細(xì)勘察轉(zhuǎn)孔間距為50m，鉆孔深度均穿過軟土層進(jìn)入持力層12米，并進(jìn)行原位側(cè)試，室內(nèi)試驗(yàn)，滿足國家相關(guān)現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程的要求，也滿足設(shè)計要求。報告編寫深度滿足相關(guān)規(guī)范要求，土層劃分準(zhǔn)備圖表清晰，參數(shù)滿足設(shè)計要求，對道路持力層選擇、地基處理的建議合理，報告結(jié)論也合理。但存在以下幾點(diǎn)需完善、修改。1、根據(jù)住建部房屋建筑市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察文件編制深度規(guī)定（2010版）規(guī)定，報告應(yīng)補(bǔ)充編制單位公章，單位法定代表人，單位技術(shù)負(fù)責(zé)人公章。2、P2的“勘察依據(jù)規(guī)范、規(guī)程”中公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTJ064-98已過期，應(yīng)該使用新規(guī)范公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTJC20-2011。3、P8的“場區(qū)水文地質(zhì)條件”中出現(xiàn)云浮地區(qū)，與項(xiàng)目所在地不符，建議修改。4、勘察點(diǎn)平面布置圖建議增加現(xiàn)狀地形圖和設(shè)計道路線位，便于設(shè)計和施工中使用。5、土工試驗(yàn)成果報告表、水質(zhì)分析報告書、土腐蝕試驗(yàn)報告建議加蓋CMA章。（八）概算該概算編制深度基本符合國家、省市相關(guān)規(guī)定及要求，建議及意見如下：1、交通工程與道路工程應(yīng)分開計，交通疏解可放交通工程中。2、綠化工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)458.19元/m2偏高，請檢查并優(yōu)化設(shè)計。3、各專業(yè)都計算了暫列金及零星工程費(fèi)，建議綠化兩費(fèi)都取消，其他工程取消暫列金額，保留零星工程費(fèi)。4、開發(fā)區(qū)余泥外運(yùn)按15km計算不是20km5、建議檢查工程量，如拆除路面與銑刨路面的量與舊路方案的面積不符，交通工程直行箭