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四川省職業(yè)技能鑒定中級（四級）駕駛員理論知識考核試卷試卷編碼：16GL22000000-4（等級）0001（試卷序號）注意事項1、 考試時間：120分鐘。2、 請首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在地區(qū)、單位的名稱。3、 請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、請保持卷面整潔，不在試卷上作于答題無關(guān)的標(biāo)記，不在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)內(nèi)容。一二總分總分人得 分 得分評分人一、單項選擇（第1題-第80題。請選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。每題1分，共80分。）1、下列選項中屬于職業(yè)道德范疇的是（ ）。A、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績 B、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略C、員工的技術(shù)水平 D、人們的內(nèi)心信念2、職業(yè)道德的學(xué)習(xí)有利于（ ）發(fā)展。 A、個人 B、社會 C、企業(yè) D、行業(yè)3.職工的職業(yè)道德水平如何直接關(guān)系到各行各業(yè)的行風(fēng)（ ）。 A、問題 B、建設(shè) C、情況 D、形象4.考取國家職業(yè)資格證書，必學(xué)學(xué)習(xí)（ ）的相關(guān)知識。 A、職業(yè)道德 B、專業(yè)知識 C、行業(yè)特點 D、職業(yè)要求5.職業(yè)道德 必須通過從業(yè)者在職業(yè)活動中來（ ）。 A、表現(xiàn) B、體現(xiàn) C、觀察 D、展示6.職業(yè)道德的行為規(guī)范是根據(jù)職業(yè)特點來（ ）的。 A、確定 B、認識 C、展現(xiàn) D、規(guī)定7.只要有職業(yè)活動，就會有（ ）的問題。 A、職業(yè)道德 B、職業(yè)內(nèi)容 C、職業(yè)要求 D、職業(yè)活動8.“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會”是從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范的主要（ ）。 A、要求 B、內(nèi)容 C、準(zhǔn)則 D、章程9.法律不允許做的事，職業(yè)紀(jì)律和（ ）也是不允許的。 A、職業(yè)活動 B、行業(yè)規(guī)定 C、職業(yè)道德 D、行業(yè)要求10.職業(yè)道德具有自我約束，控制點（ ）。 A、特性 B、特點 C、特征 D、要領(lǐng)11.社會主義職業(yè)道德以為人名服務(wù)為（ ）。 A、核心 B、標(biāo)準(zhǔn) C、內(nèi)容 D、宗旨12.下列內(nèi)容不屬于發(fā)動機過熱的故障表現(xiàn)有（ ）。 A、發(fā)動機冒藍煙 B、冷卻液充足但發(fā)動機過熱 C、冷卻液不足使發(fā)動機過熱 D、發(fā)動機突然過熱13.（ ）是為了更加有效的利用道路資源，提高行車速度。 A、直接行駛 B、超車 C、跟車 D、會車14.汽車加速或減速時操作錯誤的是（ ）。 A、用發(fā)動機排氣制動 B、平穩(wěn)加速 C、減速時盡量制動減速 D、不準(zhǔn)熄火滑行15.能見度（ ）m以內(nèi)，車速控制在20km/h以下。 A、10 B、20 C、50 D、10016.駛?cè)胨淼朗褂脽艄獾姆椒ㄊ牵?） 1、駛?cè)胨淼篮箨P(guān)閉遠光燈開啟近光燈。 2、隧道前100m開啟遠光燈 3、在照明不良的長隧道內(nèi)，還需開啟示廓燈，后位燈 A、 1.2 B、2.3 C 、1.2.3 D、以上都不對17.道德是一種社會意識，是人們社會行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和，是調(diào)整人與人之間，個人與社會之間關(guān)系的（ ） A、準(zhǔn)則 B、標(biāo)準(zhǔn) C、要求 D、前提18.在人類社會中，道德規(guī)范和準(zhǔn)則是應(yīng)人們社會生活的客觀需要而產(chǎn)生，考試社會存在決定了（ ） A、社會風(fēng)氣 B、社會意識 C、社會現(xiàn)象 D、社會生活19.優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提是（ ） A、客戶優(yōu)先 B、個人為主 C、顧客至上 D、愛崗敬業(yè)20.職業(yè)道德是指從事一定（ ）的人們，在職業(yè)活動整個過程中應(yīng)遵守的行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和。 A、職業(yè)活動 B、職業(yè)要求 C、職業(yè)操守 D、職業(yè)行為21.加強機動車環(huán)保管理，確保機動車達標(biāo)（ ）。 A、行車 B、到期 C、運行 D、上戶22.嚴格執(zhí)行機動車強制報廢有關(guān)規(guī)定，加快淘汰（ ）車輛。 A、報廢 B、到期 C、老舊 D、事故23.國家鼓單位和個人購買并使用（ ）汽車。 A、新能源 B、低排量 C、微型 D、低能耗24.（ ）是自覺地確定目標(biāo)，根據(jù)目標(biāo)支配和調(diào)節(jié)自己的行動，從而實現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)的心理過程。 A、預(yù)見 B、意志 C、能力 D、25.集中精力，遵章守紀(jì)能減少（ ）出現(xiàn)。 A、自覺性 B、自制性 C、堅持性 26.一般來說，自尊心特強，嫉妒心較強，意志薄弱的駕駛員容易產(chǎn)生（ ） A、積極的激情 B、應(yīng)激情緒 C、激情 27.心理機制是指人的整個（ ）。 A、心臟 B、大腦 C、神經(jīng)系統(tǒng) 28.人的（ ）是人們的心里器官。 A、心臟 B、大腦兩半球 C、神經(jīng)系統(tǒng) 29.（ ）是心里活動對一定對象的指向何集中。 A、注意 B、情緒 C、意志 30. 同一視線可容納（ ）目標(biāo) A、1-2個 B、4-6個 C、8個以上 31.駕駛員在單一環(huán)境中行車，注意力容易（ ）？ A、增大 B、衰弱 C、不變 32.駕駛適應(yīng)性是指人具有圓滿完成汽車駕駛工作必備的（ ）。 A、素質(zhì) B、能力 C、水平 33.駕駛適應(yīng)性主要與（ ）有關(guān)。 A、 心里、生理 B、氣候、溫度 C、計劃、任務(wù) 34.駕駛適應(yīng)性檢驗是為了達到（ ）的目的。 A、醫(yī)治疾病 B、事故預(yù)防 C、素質(zhì)普查 35.選擇反應(yīng)檢驗儀用來檢驗駕駛員操作的（ ）。 A、目的性 B、傾向性 C、機敏性 36.暗適應(yīng)是指人們從光亮進入黑暗后對視力下降的（ ）能力。 A、恢復(fù) B延續(xù) C、判斷 37.立體視覺實則是（ ）知覺的一種視覺功能。 A、深度 B、寬度 C、角度 38.駕駛疲勞是指駕駛員在長時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生的（ ）的失調(diào)，是駕駛機能下降的想象。 A、心里機制 B、生理機制 C、心理機制和生理機制 39.生理疲勞是由于肌肉內(nèi)生產(chǎn)的（ ）超過負荷能力，引起的刺激反應(yīng)。 A、二氧化塘 B、乳酸 C、血紅素 40.駕駛安全可靠性與駕駛疲勞（ ）。 A、毫不相關(guān) B、密切相關(guān) C、無直接關(guān)系 41.研究表明，駕駛員在不開窗的環(huán)境中，連續(xù)駕駛2h后對事物的反應(yīng)時間較正常時增加（ ）。 A、1-2倍 B、10-20倍 C、100倍以上 42.在路邊鋪砌石塊，可以改善駕駛員的（ ），刺激其感知、判斷的正確性，減輕駕駛員疲勞。 A、性格缺陷 B、意志強度 C、道路光學(xué)界限 43.駕駛員連續(xù)駕駛時間越長，駕駛技能能降低的幅度和速度（ ）。 A、越大 B、越小 C、趨緩 44.脊椎疲勞的主要征兆是（ ）。 A、腰酸背疼 B、胸腔發(fā)悶 C、胃部發(fā)脹 45.睡眠效的主因素表現(xiàn)為（ ）。 A、睡眠時間 B、安睡程度 C、就寢時刻 46. 眼部疲勞，會出現(xiàn)眼球轉(zhuǎn)動減少，眨眼頻繁和（ ）。 A、近視 B、遠視 C、視影從影 47.車速越高，感到駕駛疲勞的感覺（ ）。 A、變化不大 B、趨弱 C、越強 48.為防止雨霧天氣及夜間看不清楚道路標(biāo)線，一般在高速公路中央分隔帶兩側(cè)及道路兩側(cè)每個一定距離設(shè)置（ ）。 A、警示標(biāo)志 B、指示標(biāo)志 C、視線誘導(dǎo)標(biāo) 49.視覺特征在車輛行駛中影響其變化的一個重要因素就是（ ）。 A、行駛路線 B、行駛速度 C、行駛方向 50.高速公路上行駛的車輛，應(yīng)檢查輪胎氣壓，要求（ ）。 A、適當(dāng)降低氣壓 B、適當(dāng)提高氣壓 C、按標(biāo)準(zhǔn)控制氣壓51. 視覺與車速的關(guān)系是（ ）。 A、車速越快視野越寬 B、車速越快視野越窄 C、車速越慢視野越窄52.車輛駛離高速公路進入減速車道時，應(yīng)從（ ）駛?cè)搿?A、減速車道的始端 B、從減速車道的中部 C、由超車道直接駛?cè)?3. 在高速公路上，當(dāng)遇有濃霧能見度極低是 ，（ ）。 A、應(yīng)立即緊急制動停車 B、打開前照燈及防霧燈繼續(xù)行駛 C、應(yīng)盡可能的再停車場或服務(wù)區(qū)暫避或暫時?？吭趹?yīng)急停車帶或路肩上。54.機動車在應(yīng)急停車帶或路肩上修復(fù)后需返回行車道時，應(yīng)當(dāng)（ ）。 A、在行車道上迅速提高車速 B、應(yīng)在應(yīng)急停車帶提高車速 C、在超車道上提高車速55汽車維護制度是指進行汽車維護工作而規(guī)定的（ ） 。 A、技術(shù)性管理規(guī)范 B、技術(shù)性組織措施 C、技術(shù)性質(zhì)量體系56.二級維護的間隔里程一般是一級維護間隔里程的（ ）倍。 A、2-3 B、4-5 C、6-10 57.汽車修理制度貫徹的修理原則是（ ）。 A、視情修理 B、定里程修理 C、定時間修理 58.汽車大修時一種（ ）的修理。 A、運行性 B、階段性 C、恢復(fù)性 59.汽車小修是一種（ ）的修理。 A、運行性 B、階段性 C、恢復(fù)性 60.汽車送修是，應(yīng)具備（ ）功能。 A、營運 B、行駛 C、完好 61.汽車運行中發(fā)現(xiàn)氣壓低于（ ）kPa時，應(yīng)立即停車檢查排除。 A、488 B、588 C、68862.冬季氣溫低于（ ）時，汽車未加防凍液的，應(yīng)在收車后放盡冷卻水。 A、3 B、0 C、-3攝氏度 63.最大設(shè)計車速小于100Km/h的機動車轉(zhuǎn)向盤的最大轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得超過（ ）。 A、10 B、15 C、30 64.國家標(biāo)準(zhǔn)GB 7258-1997機動車運行安全技術(shù)條件規(guī)定，（ ）等類汽車的前排座椅必須裝置汽車安全帶。 A、座位數(shù)小于或等于22的載客汽車 B、車長小于或等于7m的載貨汽車 C、最大設(shè)計車速大于100Km/h的載貨汽車和牽引車。65.影響汽車經(jīng)濟性的主要因素有：耗油率、行駛阻力和（ ）。 A、輸出功率 B、軸距 C、機械轉(zhuǎn)動效率 66.在輸出功率相同的前提下，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越低，也就越（ ）。 A、浪費 B、省油 C、平穩(wěn)67.目前汽車上采用的排放控制技術(shù)主要有電子點火系統(tǒng)、發(fā)動機排氣后處理及（ ）。 A、水化裝置 B、氧化催化器 C、電子控制燃油噴射68.環(huán)境保護是我國的一項（ ）。 A、基本原則 B、基本國策 C、基本目標(biāo) 69. 保持最適宜的（ ） 是延長輪胎使用壽命的有效維護措施 A、氣壓 B、速度 C、胎紋70.由于超載會引起輪胎的（ ）升高，加速胎肩的磨損與損壞。 A胎壓 B、溫度 C、磨損 71.柴油機排放的微粒粉塵會危害人的呼吸道和（ ） A、嗅覺 B、眼睛 C、皮膚72.NO、HC經(jīng)陽光照射在大氣中形成的光化學(xué)煙霧，對人的（ ）危害極大。 A、呼吸道 B、眼睛 C、嗅覺73. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，（ ）CO排放減少，NOx生成增多。 A、 HC B、NH C硫化物 74.機動車尾氣處理主要借助三類催化器，即氧化催化器、選擇還原催化器（ ）催化器。 A、三元 B、單元 C、機械75.汽車尾氣對人體特別有害的成分有（ ）碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx） A、一氧化碳（CO） B、 二氧化碳 （CO2） C、細微顆粒76. 汽車檢車診斷主要有安全性、動力性、經(jīng)濟性及 （ ）和廢氣排放狀況。 A、噪聲 B、 異響 C、燃油77. 汽車使用中，載荷和（ ）對汽車燃料的消耗影響較大。 A、汽車動力 B、道路條件 C、環(huán)境條件78.冷車起動，特別在冬季和嚴寒地區(qū)，（ ）阻力較大。 A、 起動機 B、起動 C、發(fā)動機79.汽車定期維護分為：（ ）一級維護、二級維護3種 A、日常維護 B、三級維護 C、四級維護80.汽車運行中發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機機構(gòu)工作失常，應(yīng)立即（ ）檢查排除。 A、停車 B、報警 C、熄火得分評分人2、 判選題（第81題-120題，請將正確答案都選入括號中，正確的填“”，錯誤的填“”每題0.5分，共20分。）1.我國的維護制度原則是：“預(yù)防為主、強制維護”。 （ ） 2.汽車維護按其周期的差異，分為定期維護和非定期維護兩種。 （ ） 3.走合維護分為走前合后維護兩種。 （ ） 4.汽車維修制度是指實施汽車修理工作所采取的而技術(shù)性組織措施。 （ ） 5.小修是指消除車輛大修過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患。 （ ）6.汽車修理應(yīng)貫徹強制修理的原則。 （ ）7.載貨汽車大修標(biāo)志以駕駛室總成為主，結(jié)合車駕總成或其他兩個總成符合大修條件。（ ）8.制動時汽車的方向穩(wěn)定性即指制動時汽車不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能的性能。（ ）9、汽車運行途中停車時，應(yīng)檢查制動轂、輪轂、減速器、中間支承、變速器的溫度是否張，過熱時應(yīng)查明原因，予以排除。 （ ） 10.汽車收車后，應(yīng)放凈制動儲氣筒內(nèi)的水、油，并關(guān)好開關(guān)。 （ ）11.汽車運行中，應(yīng)檢查貨物裝載有否松動、移位等現(xiàn)象。 （ ）12.汽車運行中，發(fā)現(xiàn)汽車儀表工作失?；蚴В瑧?yīng)在收車后及時檢查修復(fù)。 （ ）13.汽車運行中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機或底盤有異常聲響和氣味，應(yīng)立即停車檢查排除。 （ ）14.車輛滿載，正反兩個方向在20%的坡道上使用駐車制動裝置5min以內(nèi)應(yīng)保持固定不動。（ ）15.當(dāng)掛車與牽引車意外脫離后，掛車便不能自行制動，牽引車的制動也即失效。 （ ）16.在車輛運行過程中，不應(yīng)有自行制動想象。 （ ）17.同一軸上的輪胎花紋可以不同。 （ ）18.投保人可分期加納保險費。 （ ）19.新車可憑銷售部門的發(fā)票先辦保險手續(xù)，后領(lǐng)車輛牌照。 （ ）20保險車輛發(fā)生保險事故引起停水、停電、停產(chǎn)等造成的損失由保險人負責(zé)賠償。 （ ）21. 參加保險的車輛發(fā)生事故后的善后工作，由保險人負責(zé)處理。 ( )22. 保險中第三者是指遭受人身傷害或財產(chǎn)損失的受害人。 ( )23. 酒后開車發(fā)生事故，保險人應(yīng)賠償損失。 ( )24. 道路上行駛的一切車輛均屬于保險的機動車車輛范圍。 ( )25. 無觸點電子點火系統(tǒng)的使用，使污染加劇。 ( )26. CO在大氣中可產(chǎn)生酸雨效應(yīng)。 ( )27. 汽車排放給環(huán)境帶來了較大的污染。 ( )28. 前輪定位與輪胎的磨損無關(guān)。 ( )29. 整車輪胎換位應(yīng)具有同一型號規(guī)格，但必須有不同的花紋。 ( )30. 汽車符合越大，輪胎對地面的壓力較小。 ( )31. 在高溫條件下行車，適當(dāng)推遲點火時間是節(jié)油措施之一。 ( )32. 在車速一定的情況下，用抵擋行駛比高檔行駛時節(jié)油。 ( )33. 發(fā)動機水溫升至