肇事逃逸未構(gòu)成重傷是怎么處罰？.doc

肇事逃逸未構(gòu)成重傷是怎么處罰？ 肇事逃逸未構(gòu)成重傷的處罰是對造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機關處200元到2000元罰款,可以并處15以下拘留；對發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,沒有逃逸的,除依法追究刑事責任外,由公安機關吊銷機動車駕駛證. 肇事逃逸未構(gòu)成重傷是怎么處罰？一、交通事故逃逸的處理造成交通事故后逃逸的行為,根據(jù)不同情況,分別做如下處理:1.對造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機關處200元到2000元罰款,可以并處15以下拘留.2.對發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,沒有逃逸的,除依法追究刑事責任外,由公安機關吊銷機動車駕駛證.3.對發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,并逃逸的,除依法追究刑事責任外,由公安機關吊銷機動車駕駛證,并終生不得重新領取機動車駕駛證.二、交通事故逃逸相關規(guī)定中華人民共和國道路交通安全法(修正)第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。中華人民共和國道路交通安全法實施條例第九十二條發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任。機動車交通事故快速處理辦法(試行)第十三條對肇事逃逸的，公安機關交通管理部門依法對駕駛?cè)颂幰?000元以下罰款，并處15日以下行政拘留，記12分;保險公司按規(guī)定應于次年上浮逃逸車輛保險費。肇事逃逸構(gòu)成交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面：(一)主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現(xiàn)場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。(二)客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。對交通肇事后逃逸的肇事逃逸 行為，是最高院的解釋中規(guī)定了在五種情形的基礎上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關系，或者行為人在交通事故中僅負同等責任或者次要責任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的，或者在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車解釋規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認定為交通肇事后逃逸。(三)交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場” 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場(有的是不可能逃跑)，但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，雖然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應當受到法律的嚴懲。而在學界部分學者認為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴，所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。綜合上面所說的，肇事逃逸對于駕駛員來說是千萬不允許這么做的，