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飛行器制造技術(shù)基礎(chǔ),南京航空航天大學(xué) 機電學(xué)院 航空宇航制造工程系,課程復(fù)習(xí),考試時間、地點,時間：6月16日 周日 地點：,考試題型,第一章：飛機結(jié)構(gòu),機翼的組成 機身的組成 受力特性 縱向零件、截面零件,第二章：互換與協(xié)調(diào),飛機制造互換的內(nèi)容。 飛機互換中的A、B、C、D涵義。 什么是交點互換。 什么是協(xié)調(diào)準確度。 飛機零部件中幾何參數(shù)互換的內(nèi)容 三種尺寸協(xié)調(diào)原則及其特點 什么是理論模線。 什么是構(gòu)造模線。 樣板的作用。 綜合切面模線與平面模線,第三章 飛機整體結(jié)構(gòu)件制造,飛機整體結(jié)構(gòu)件的特點 飛機整體壁板的優(yōu)缺點 飛機整體壁板制造的工藝流程 化銑的工藝特點。 數(shù)控伺服,第四章 飛機鈑金工藝,剪裁下料設(shè)備的類型及特點。 型材拉彎成形的方法。 型材滾彎成形的成形極限。 拉深工藝的原理及特點。 橡皮成形的特點（橡皮囊、橡皮墊）。 旋壓成形的內(nèi)容。 雙曲度蒙皮成形。,第五章 飛機裝配工藝,飛機裝配準確度的內(nèi)容 設(shè)計分離面和工藝分離面的內(nèi)容。 飛機部件連接的形式。 飛機裝配中的四種定位方法及其特點 兩種裝配基準的內(nèi)容。 鉚接工藝的主要內(nèi)容及特點。 干涉鉚接及特點。 密封連接的種類及內(nèi)容。 密封實驗的種類。 數(shù)字化預(yù)裝配,第六章 飛機工裝設(shè)計制造,什么是標準工藝裝備。 標準工藝裝備種類及作用。 裝

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