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軌道交通環(huán)境影響因素分析,Page 2,背景介紹,“繼公開叫停膠濟鐵路四線工程、無錫地鐵2號線后,環(huán)保部17日公布通知稱,退回北京軌道交通燕(燕山石化)房(房山區(qū))線工程的環(huán)境影響報告書。 “工程建設內(nèi)容及可能的環(huán)境影響存在不確定因素燕房線工程線路跨越南水北調(diào)飲用水源保護區(qū)方案,尚未取得有關主管部門意見” 10月18日經(jīng)濟考察報北京燕房線工程因環(huán)評未過被叫停,Page 3,問題提出,新聞啟示: 軌道交通影響環(huán)境; 項目施工對環(huán)境不夠重視; 國家對環(huán)境監(jiān)管加強。,Page 4,環(huán)境影響因素,Page 4, 城市景觀 空間資源 自然或文物保護 “三廢”排放, 振動噪音 公共活動空間 輻射環(huán)境,城市軌道交通是城市的有機組成部分,地上線及車站占用城市空間,地下線也要使用大 量地下空間車輛基地、變電站等占用土地資源,地下水資源、歷史文物、以及一些特殊資源,城市軌道交通的廢物排放總量很大,車輛運行的振動和噪音對周邊居民生活產(chǎn)生影響,軌道交通車站周邊人口密集,占用公共空間,信號系統(tǒng)、變電站等可能會影響周圍輻射環(huán)境,Page 5,環(huán)境保護措施,Page 6,Page 6,案例分析香港西鐵線,Page 7,Page 7,案例分析香港西鐵線,全封閉,吸聲屏障,車輛圍裙、車底 采用吸聲材料,高彈性扣件,浮置板,橡膠支座,吸聲層,優(yōu)化結構型式,Page 8,總結,軌道交通環(huán)境 影響因素分析,影響因素,城市景觀 空間資源 自然或文物保護 “三廢”排放 振動噪音 公共活動空間 輻射環(huán)境,保護措施,選線選址避開保護區(qū); 控制廢氣、廢
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