送料量調(diào)整輸送裝置設(shè)計（自動量調(diào)整帶式輸送機）開題報告.doc

重慶理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告題目送料量調(diào)整輸送裝置設(shè)計二級學(xué)院重慶機械工程學(xué)院專業(yè)機械設(shè)計班級109040205姓名吳訊杰學(xué)號10904020521指導(dǎo)教師王黎明系主任時間1、本課題的研究目的及意義目的：帶式輸送機是連續(xù)運輸機的一種，連續(xù)運輸機是固定式或運移式起重運輸機中主要類型之一，其運輸特點是形成裝載點到裝載點之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運動來完成物流從裝載點到卸載點的輸送。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通等各企業(yè)中,連續(xù)運輸機是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線不可缺少的組成部分。帶式輸送機是一種理想的連續(xù)運輸設(shè)備。但目前其效能還沒有充分發(fā)揮,資源有所浪費,如將帶式輸送機做適當(dāng)修改，可采用一定的安全措施或許能實現(xiàn)人、運料、雙向運輸?shù)裙δ埽蛔龅揭粰C多用，使其發(fā)揮更大的經(jīng)濟效益。意義：本課題主要是自動送料量調(diào)整機構(gòu)設(shè)計。帶式輸送機是膠帶兼作牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)的一種運輸設(shè)備。它在地面和井下運輸具有廣泛的運用。與其他設(shè)備，如機車類、相比帶式輸送機不僅具有長距離、大運量、連續(xù)運輸?shù)忍攸c。而且運行可靠，易于實現(xiàn)自動化和集中控制，經(jīng)濟效益十分明顯。其運行維護費用遠(yuǎn)低于公路汽運方式，且總投資小，凡能實行帶式輸送機輸送的場合，都采用連續(xù)帶式運輸機輸送。2、本人對課題任務(wù)書提出的任務(wù)要求及實現(xiàn)目標(biāo)的可行性分析任務(wù)要求：（1）、完成送料和調(diào)整量的工作原理方案制定。（2）、完成必要的設(shè)計計算和結(jié)構(gòu)設(shè)計。（3）、完成三維建模及裝配。（4）、完成仿真及重要零部件的CAE分析（選做）（5）、完成工程裝配圖和零件圖（6）、完成畢業(yè)設(shè)計論文可行性分析：要解決理論問題我們一方面需要借閱相關(guān)的書籍，不過這還不夠，還得從網(wǎng)上尋找資源，多與老師進行交流。必要的時候也可以聯(lián)系工廠去參觀一下相關(guān)的設(shè)備。3、本課題的關(guān)鍵問題及解決問題的思路通過文獻查閱和資料收集，對于這個課題有了一個初步的認(rèn)識，知道了要完成的設(shè)計任務(wù)，根據(jù)目前了解的情況，最需要解決的問題是：首先對膠帶輸送機作簡單的認(rèn)識；接著分析膠帶輸送機的選型原則及計算方法；然后根據(jù)這些設(shè)計準(zhǔn)則與計算選型方法按照給定參數(shù)要求進行選型設(shè)計；接著對所選擇的輸送機各主要零部件進行了校核。還要對帶式輸送機的主要零部件（如滾筒等）的常規(guī)設(shè)計計算和主要零部件的強度校核，主要零部件的三維造型、模擬裝配、仿真；驅(qū)動裝置的選用；輸送機部件的選用等。（1）.充分認(rèn)識和了解送料裝置的原理。（2）傳動裝置所要設(shè)計。（3）.完成三維建模及裝配。（4）.通過計算，選出合理的設(shè)計方案。4、完成本課題所需的工作條件（如工具書、計算機、實驗、調(diào)研等）及解決辦法。1）查閱相關(guān)的資料書，如：機械手冊、機械原理、材料力學(xué)、互換性技術(shù)測量、理論力學(xué)、機電傳動控制、金屬切削機床概論。2）科學(xué)計算器，計算機，三維建模軟件（Solidworks、AutoCAD等）；3）查詢一些相關(guān)的專利。4)送料機實地考察以及向?qū)I(yè)工程師請教。5、工作方案分析及進度計劃工作方案分析第一階段：準(zhǔn)備階段。大致了解需要收集的資料的來源和相關(guān)課題內(nèi)容的了解；第二階段：資料收集階段。通過書籍、網(wǎng)站等查找與課題相關(guān)的資料；第三階段：資料分析階段。把收集回來的資料進行整理、歸類分析，及時糾正錯誤；第四階段：編寫工作說明書。資料分析后草擬工作說明書。第五階段：反饋、修改工作說明書。進度計劃1-3周完成英文文獻翻譯、文獻綜述、任務(wù)書以及開題報告4-6周確定總體方案設(shè)計8-9周設(shè)計計算、三維建模、初步造型及設(shè)計10-11周運動仿真以及具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計12-13周工程圖的繪制13-14周完成課題論文