別克新君威六方位介紹.doc

別克新君威六方位介紹車(chē)身前端別克新一代君威的外觀設(shè)計(jì)完美融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn)，將動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿始終，強(qiáng)烈的轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造就了引領(lǐng)潮流的新銳動(dòng)感先鋒設(shè)計(jì)。從正前方看上去，車(chē)身線(xiàn)條不但圓潤(rùn)而且富有動(dòng)感，與老款的四平八穩(wěn)的形式行成鮮明的對(duì)比。卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)中最低的0.27，延續(xù)了別克經(jīng)典的臉部設(shè)計(jì)，采用了三維立體直列式進(jìn)氣格柵，在它的兩側(cè)采用了遠(yuǎn)近光一體的高亮度疝氣大燈，并配合雨刷沖洗和輔助照明功能。外后視鏡采用的是低風(fēng)阻雨滴型設(shè)計(jì)，當(dāng)您下車(chē)長(zhǎng)按鎖車(chē)鍵時(shí)會(huì)自動(dòng)收起外后視鏡。內(nèi)飾新君威的座椅采用的打孔的進(jìn)口牛皮座椅，不僅配有通風(fēng)和電加熱功能，而且配合主動(dòng)安全頭枕，不僅舒適而且更加安全，新君威的儀表盤(pán)采用的是四炮筒設(shè)計(jì)，并配合新型的四扶式方向盤(pán)，更增加了新君威時(shí)尚的感覺(jué)。27度U盾型多功能按鍵盤(pán)的正上方是七英寸的液晶顯示器，您可以欣賞DVD或查看導(dǎo)航的地圖信息。并配合E-touch一鍵按鈕，可以更方便的對(duì)音響和導(dǎo)航功能進(jìn)行操控，在顯示頻的下方是本車(chē)的音響、娛樂(lè)操控按鈕和空調(diào)操控按鈕。新君威采用的是s6、6速手自一體變速箱，為駕駛者提供多重選擇。同時(shí)，新君威裝配了更多的電子科技設(shè)備，一鍵啟動(dòng)功能和EBD電子手剎，是駕駛員的操控更加的簡(jiǎn)單，而且留出了更多的自由空間?？臻g新君威的車(chē)內(nèi)空間與同類(lèi)車(chē)型相比還是有很大的優(yōu)勢(shì)的，它的儲(chǔ)物空間非常豐富，在車(chē)子的前排為車(chē)主設(shè)計(jì)了可以擺放隨身物品的空間，后排座椅空間中間還有一個(gè)可以和后備箱相通的洞，方便在車(chē)廂內(nèi)拿取后備箱的物品，行李箱的空間達(dá)到500L。普通家庭如果使用的話(huà)，那是綽綽有余。車(chē)身側(cè)面新君威的側(cè)面造型充滿(mǎn)雕塑氣質(zhì)，棱角分明，立體感十足，并沒(méi)有讓人感覺(jué)到特別的臃腫，高扁型運(yùn)動(dòng)型輪胎，迅速提升了新一代君威的整體運(yùn)動(dòng)的特征。貫穿前后的高腰線(xiàn)顯得更加的動(dòng)感。在陽(yáng)光的照射車(chē)頂整體弧線(xiàn)顯得非常的漂亮，同時(shí)車(chē)門(mén)的線(xiàn)條也顯得很高檔。車(chē)尾新君威的尾部采用的是U盾式設(shè)計(jì)，并配合小型的擾流板，與頂部形成14度的黃金夾角，在高速行駛時(shí)，可以更有效的增加空氣下壓力，為您高速行車(chē)提供了一個(gè)良好的穩(wěn)定的操控性。新君威的尾燈采用的是上揚(yáng)式設(shè)計(jì)，與尾部相融合，雙排氣管的設(shè)計(jì)，更突出新君威的運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的魅力。新君威的尾部處理是其一大亮點(diǎn)從車(chē)身兩側(cè)的線(xiàn)條向后收緊，加上微微上翹的線(xiàn)條，看上去相當(dāng)?shù)男愿?。發(fā)動(dòng)機(jī)新君威搭載了曾獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)的ECOTEC四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用正時(shí)鏈條系統(tǒng)，不論在任何的轉(zhuǎn)速下，您都會(huì)感受到動(dòng)力的充沛，而且終身免維護(hù)，大大節(jié)省了后期的維修費(fèi)用。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率125千瓦，最大扭矩225牛米。從靜止到百公里加速用時(shí)不到10秒，該發(fā)動(dòng)機(jī)還具備渦輪增壓技術(shù)，這項(xiàng)渦輪增壓技術(shù)與傳統(tǒng)的渦輪增壓技術(shù)稍有不同，它采用的是雙通道渦輪增壓，足以見(jiàn)得新君威的動(dòng)力性能是非常好的。六方位介紹話(huà)術(shù)（凱越）1、前方45度角：這款就是上海通用最新推出的別克新凱越，上海通用專(zhuān)為像您這樣的中產(chǎn)階級(jí)打造的中檔公商務(wù)兼私用座駕，除了可以滿(mǎn)足您上下班代步、家庭出行以外，接待客戶(hù)、出入任何正式場(chǎng)合也會(huì)讓您很有面子，第一眼看到新凱越的人都覺(jué)得它大氣、動(dòng)感，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔又不乏個(gè)性，因?yàn)槭怯梢獯罄敿馄?chē)設(shè)計(jì)公司賓尼法利納（Pinifarina）操刀設(shè)計(jì)，也是由別克的一款概念車(chē)演變過(guò)來(lái)的，它在外型和內(nèi)部配置上添加了很多新元素，有些配置甚至在同級(jí)車(chē)中是絕無(wú)僅有的，您看，它的前部隔柵是豎型瀑布式的，沿襲了林蔭大道和君越的家族DNA， 象征著當(dāng)今豪華車(chē)的設(shè)計(jì)潮流，像邁巴赫、勞斯萊斯等高檔車(chē)采用的都是這種設(shè)計(jì)。而它的前大燈是一種立體分層式設(shè)計(jì)的晶鉆大燈，不僅非常側(cè)美觀，而且穿透力更強(qiáng)，讓你在行駛過(guò)程中更加的安全。2、車(chē)側(cè)： 安全，永遠(yuǎn)是我們?yōu)槟紤]的重點(diǎn)，帶LED轉(zhuǎn)向燈的后視鏡不僅十分美觀，而且在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)還提高了一些安全系數(shù)，凱越全車(chē)采用了雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板，全封閉承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)能迅速將撞擊能量分散，這使新凱越達(dá)到歐洲NCAP安全測(cè)試的4星標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，四門(mén)里面還有加強(qiáng)防撞橫梁，當(dāng)車(chē)輛受到側(cè)面撞擊時(shí)，它能有效保證車(chē)內(nèi)乘客的安全；還有，我們凱越的底盤(pán)是運(yùn)用了澳大利亞V8挑戰(zhàn)賽懸架技術(shù)全新設(shè)計(jì)的！配上抓地力很強(qiáng)的輪胎，讓您在享受舒適的同時(shí)還可以體會(huì)到一些操控的樂(lè)趣。3、車(chē)尾： 新凱越的車(chē)尾的U型曲線(xiàn)融合了現(xiàn)代視覺(jué)美感與實(shí)用功能，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，最靚麗的就是由18顆LED組合成的尾燈了，36顆LED燈同時(shí)亮起時(shí)，非常漂亮而且，LED燈泡具有更快的響應(yīng)時(shí)間，使用壽命也幾乎與整車(chē)壽命相同，一般情況下您無(wú)需為更換剎車(chē)燈泡而費(fèi)心。還有我們凱越配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)，讓你在倒車(chē)過(guò)程中更加輕松。 新凱越的行李廂內(nèi)十分平整，容積達(dá)到405L ，完全滿(mǎn)足您和家人的日常購(gòu)物、出行需求 。如果是接送朋友去機(jī)場(chǎng)，放2個(gè)大號(hào)行李箱也絕對(duì)不成問(wèn)題。在加上我們后排座椅是可以按照4:6比例隨意平放的，因此，在特殊情況下，再大一點(diǎn)的物品也能放進(jìn)去，4、車(chē)后座： 眾所周知，美系車(chē)的乘坐舒適性是一流的，您看我們凱越的座椅都很寬大、柔軟，用材也非常的高檔，有“客廳沙發(fā)”的美稱(chēng)，加上2.6米軸距及寬達(dá)1.725米的寬敞空間，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)感到勞累。 還有我們的頭枕也是可以自由調(diào)節(jié)的，任何情況下可以讓您的頭部靠在一個(gè)非常舒服的 位置上。5、駕駛座： 現(xiàn)在您坐的位置是主駕駛座，凱越車(chē)的座椅是可以8向調(diào)節(jié)的，包括方向盤(pán)也可以2向調(diào)節(jié)，這樣可以調(diào)到一個(gè)視野和坐姿都非常舒適的位置。車(chē)門(mén)飾板采用的米黃色和褐色雙暖色搭配；用料非常的講究，讓整車(chē)的氛圍十分的溫馨，有一種居家的感覺(jué)；儀表盤(pán)采用的是非常運(yùn)動(dòng)的炮筒式設(shè)計(jì)，配上藍(lán)色的背光，視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)，給人一種駕駛的欲望。除此之外整個(gè)內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì)也非常人性化和便利,您看，這是太陽(yáng)眼鏡盒,冷藏功能手套箱，手機(jī)袋全車(chē)一共18處儲(chǔ)物空間，可謂同級(jí)車(chē)中最豐富的了。這是新凱越的四速自動(dòng)變速箱，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，換檔平順，外形采用的是階梯式設(shè)計(jì)，美觀而且顯檔次！在儀表盤(pán)上，也有檔位提示。6、您看，發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置得十分合理,整齊，在發(fā)動(dòng)機(jī)與水箱間有一塊很大的緩沖空間,除了使發(fā)動(dòng)機(jī)可以更好地散熱，延長(zhǎng)壽命以外,更能在發(fā)生車(chē)輛正面碰撞時(shí),起到安全緩沖的作用；而在發(fā)動(dòng)機(jī)的后方和上方還設(shè)有巨大的隔音棉, 因此，在行車(chē)過(guò)程中車(chē)內(nèi)顯得特別的安靜。您現(xiàn)在看到的TWIN-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)是已經(jīng)經(jīng)過(guò)了幾年市場(chǎng)考驗(yàn)，在全國(guó)已經(jīng)擁有了萬(wàn)的用戶(hù)，技術(shù)成熟，返修率低，而且維修保養(yǎng)成本低廉，而且，上海通用對(duì)它進(jìn)行了重新調(diào)校，最大扭矩達(dá)到146NM，這樣，動(dòng)力更強(qiáng)勁，加速也越快，且油耗下降了3%， 新凱越全車(chē)系配有ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)和EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)，能保證車(chē)輛的正確轉(zhuǎn)向，并有效縮短制動(dòng)距離，幫助您更好地控制車(chē)輛的行駛方向，最大限度保證您的行車(chē)安全。最后請(qǐng)?jiān)试S我向你特別介紹同級(jí)車(chē)中唯一配備RES遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)功能的，它能讓您在離車(chē)50米處就用鑰匙遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及空調(diào)，您想一下，在炎熱的夏天，別人的車(chē)都被烤得向蒸籠一下，而您只需要輕輕一按，等上幾分鐘車(chē)?yán)锩婢褪值臎鏊耍涂梢詮娜蓍_(kāi)車(chē)行駛了，這可是其他品牌車(chē)型哪怕是幾十萬(wàn)的車(chē)都沒(méi)有配備的，這不僅讓您的愛(ài)車(chē)顯得比其它車(chē)更有檔次，而且在朋友當(dāng)中絕對(duì)更有面子。英朗六方位繞車(chē)左前方：您現(xiàn)在看到的英朗是上海通用的一款源自“全球平臺(tái)，歐美科技，一流品質(zhì)”的新一代高檔中級(jí)轎車(chē)，其設(shè)計(jì)靈感吸取了別克概念車(chē)“別克未來(lái)”的前瞻理念，在設(shè)計(jì)亮點(diǎn)上沿用了別克高級(jí)轎車(chē)新君越的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，很容易看出與君越如出一轍的飽滿(mǎn)的車(chē)體設(shè)計(jì)，引擎蓋上同樣采用了鍍鉻玄窗，使其看起大氣典雅，也因此被稱(chēng)為小君越。英朗上市以來(lái)，以強(qiáng)勁的勢(shì)頭占據(jù)了乘用車(chē)市場(chǎng)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小排量乘用車(chē)市場(chǎng)迅速獲得一席之位，足以證明英朗的優(yōu)越性。另外車(chē)輛配置上面已經(jīng)使得英朗達(dá)到了級(jí)車(chē)級(jí)化，主要體現(xiàn)在四大賣(mài)點(diǎn)：動(dòng)感優(yōu)雅的現(xiàn)代外觀。超越同級(jí)的舒適乘坐。超越同級(jí)的操控性能。超越同級(jí)的安全性能。下面我來(lái)從各個(gè)細(xì)節(jié)給您詳細(xì)的介紹。過(guò)渡到車(chē)身左側(cè)：從前臉看去，英朗的中網(wǎng)沿用了別克家族血統(tǒng)的直瀑式鍍鉻格柵，并在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上融入了未來(lái)感極強(qiáng)的立體設(shè)計(jì)，突出的別克在視覺(jué)效果上也有了很大沖擊。引擎蓋上的鍍鉻玄窗也增添了車(chē)輛的高貴氣息。水滴形的外后視鏡完美的匹配與車(chē)身，也大大降低了風(fēng)阻。前大燈采用了水鉆型自動(dòng)感應(yīng)氙氣大燈，如同一件精美的藝術(shù)品上鑲嵌的兩顆鉆石，并且具有自動(dòng)感應(yīng)功能，在光線(xiàn)不足的時(shí)候大燈能通過(guò)光線(xiàn)傳感器自動(dòng)打開(kāi)，比如我們?cè)谶^(guò)隧道的時(shí)候，大燈能在我們進(jìn)入隧道的瞬間自動(dòng)亮起來(lái)，這樣避免了我們?cè)谄岷谥羞€要去用手打開(kāi)開(kāi)關(guān)，既節(jié)省了時(shí)間也保證了行車(chē)安全。加上使用的是氙氣大燈，光線(xiàn)照明距離更遠(yuǎn)了，也更亮了，使得在漆黑的夜路中，我們可以對(duì)前方的環(huán)境一目了然。下面我們從側(cè)方看去，英朗在車(chē)身流線(xiàn)上試用了和英朗同樣的刀鋒線(xiàn)設(shè)計(jì)，使得整車(chē)看起來(lái)剛勁有力，并且在尾部設(shè)計(jì)了尾翼，使得的主打動(dòng)力的車(chē)型看起運(yùn)動(dòng)感十足。下沉式的車(chē)頂設(shè)計(jì)和環(huán)抱式的后擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)，車(chē)尾弧線(xiàn)從柱處向后平滑延伸，使后擋風(fēng)玻璃與尾廂之間自然過(guò)渡，將流暢的車(chē)尾與纖長(zhǎng)的車(chē)身完美融于一體，并且大大降低了風(fēng)阻，減少了油耗，也使得流線(xiàn)感看起更加和諧具有美感。前擋風(fēng)玻璃平滑圓潤(rùn)，完美的體現(xiàn)了英朗飽滿(mǎn)的外形，配有的蝶式變速無(wú)骨雨刷對(duì)刮功能刮刷面積可達(dá)，強(qiáng)力電子雨刮器啟動(dòng)馬達(dá)裝置體積小，且更加精準(zhǔn)，噴霧式的雨刮清潔裝置使得清洗范圍更加寬廣。英朗全車(chē)長(zhǎng)，在同級(jí)別車(chē)中佼佼領(lǐng)先，比卡羅拉多出了。寬度達(dá)到了，比卡羅拉多出了。軸距更是達(dá)到了，內(nèi)部空間也是同級(jí)別車(chē)中數(shù)一數(shù)二的，相比卡羅拉也多。大氣的外形，寬敞的內(nèi)部空間在同級(jí)乘用車(chē)市場(chǎng)具有強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。另外英朗在對(duì)噪音控制上面下足功夫，從降噪，隔噪，吸噪三個(gè)方面入手。流線(xiàn)型的車(chē)身和針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的車(chē)身外形細(xì)節(jié)，底盤(pán)懸掛優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)造型設(shè)計(jì)，優(yōu)化進(jìn)氣諧振腔和排氣消音設(shè)計(jì)，使得噪音大大降低。車(chē)門(mén)使用了層密封條設(shè)計(jì)，加上的前擋風(fēng)玻璃，的柱擋風(fēng)玻璃，/柱擋風(fēng)玻璃和mm的后擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)使得英朗在阻隔噪音方面優(yōu)勢(shì)十分突出。；座艙高級(jí)吸音裝置及車(chē)門(mén)內(nèi)部吸音鋁箔設(shè)計(jì)，輪罩上加入了吸音襯里，翼子板加入隔音材料，全車(chē)使用隔音毛氈，發(fā)動(dòng)機(jī)艙前使用的隔音密封墊都使得英朗在吸收噪音上達(dá)到了最完美的效果，英朗的靜音已經(jīng)達(dá)到了圖書(shū)館級(jí)的靜音級(jí)別。車(chē)門(mén)上設(shè)計(jì)的無(wú)鑰匙感應(yīng)開(kāi)啟裝置使得開(kāi)門(mén)這個(gè)動(dòng)作變得更加方便，開(kāi)門(mén)的時(shí)候無(wú)需掏出鑰匙，只需要把鑰匙帶在身上，走進(jìn)車(chē)門(mén)進(jìn)入感應(yīng)區(qū)內(nèi)，便可順利打開(kāi)車(chē)門(mén)。當(dāng)我們雙手提著許多行李，或者下雨天一手拿包一手打傘的情況下，我們不用再去掏出鑰匙，就可以打開(kāi)車(chē)門(mén)，這是多么方便??！車(chē)內(nèi)部：下面我們進(jìn)入車(chē)內(nèi)部看看。英朗新銳運(yùn)動(dòng)版配有的紅黑雙色內(nèi)飾，增添了時(shí)尚氣息，也使得運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。環(huán)繞型的游艇式設(shè)計(jì)，使我們坐在車(chē)?yán)镆灿辛艘环N駕駛游艇的高級(jí)享受。另外座椅采用了包裹性運(yùn)動(dòng)座椅，能全方位的支持我們的身體，當(dāng)我們快速過(guò)彎的時(shí)候，包裹型運(yùn)動(dòng)座椅可以保證我們緊緊貼在座椅上，不會(huì)發(fā)生由于慣性導(dǎo)致的身體側(cè)傾，加上全織物高級(jí)運(yùn)動(dòng)面料，增加了與身體的摩擦力，大大增加了行車(chē)安全，也有一種賽車(chē)的味道。另外英朗的座椅在調(diào)節(jié)方面下足功夫，長(zhǎng)度調(diào)節(jié)達(dá)到了，高度調(diào)節(jié)達(dá)到，保證了各種體型的人都可以舒服的坐在車(chē)內(nèi)。度的環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，給人一種度的心理安全，炮筒式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)現(xiàn)代感極強(qiáng)，更加體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)氣息，而當(dāng)車(chē)輛切換成運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，儀表盤(pán)燈光會(huì)由藍(lán)變紅，大大增加了視覺(jué)上的沖擊，也增加了駕駛樂(lè)趣，冰藍(lán)色的儀表鍵盤(pán)燈光設(shè)計(jì)，使人處于一種冷靜的思想環(huán)境，更加舒心暢快。度傾斜角型中控臺(tái)設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)平直的中控臺(tái)截然不同，這種根據(jù)人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)使得我們?cè)隈{駛車(chē)輛的同時(shí)對(duì)中控臺(tái)觸手可及，也增添了美感。方向使用了電子助力系統(tǒng)，這項(xiàng)配置使用齒輪齒條式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，沒(méi)有液壓油，通過(guò)蓄電池直接供電，無(wú)需消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，助力大小取決于車(chē)輛的行駛速度，車(chē)速慢的時(shí)候方向十分輕盈，車(chē)速增快后方向也隨之增重，增加駕駛的精準(zhǔn)性、輕便性和穩(wěn)定性，提升安全性的同時(shí)還能夠降低油耗。多功能方向盤(pán)上裝有了音量控制及切換功能，使得在行車(chē)的時(shí)候，不用分心去中控臺(tái)上調(diào)節(jié)，保證了行車(chē)安全，并且具有三幅四向調(diào)節(jié)功能，總能找到最舒服的駕駛位置。另外您看到后視鏡上面的三個(gè)按鈕了嗎？這可不是防炫目?jī)?nèi)后視鏡的開(kāi)關(guān)，這是上海通用植入車(chē)內(nèi)的一個(gè)車(chē)載服務(wù)系統(tǒng)安吉星，安吉星是借助了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，主要為車(chē)主提供“碰撞自動(dòng)求助”，“緊急救援”?！鞍踩Ｕ稀?，“導(dǎo)航”，“車(chē)況檢測(cè)”和“全音控免提電話(huà)”，共大類(lèi)項(xiàng)功能，是世界上最先進(jìn)的車(chē)載通信服務(wù)系統(tǒng)。安吉星在北美已經(jīng)用了很多年，技術(shù)已經(jīng)十分成熟，在中國(guó)是年月份開(kāi)始使用，這些服務(wù)對(duì)車(chē)主是十分便利的，比如全程音控領(lǐng)航功能，它可以使用語(yǔ)音直接與安吉星總臺(tái)取得聯(lián)系，直接與工作人員說(shuō)明想要去的目的地，安吉星會(huì)自動(dòng)設(shè)置好路線(xiàn)，全程音控指導(dǎo)行駛路線(xiàn)，既方便又迅速，而且可以不用在行駛中分心去看導(dǎo)航屏幕，集中注意力駕駛，保證了行車(chē)安全。安吉星還配有自動(dòng)求助功能，使得英朗的安全性能更加突出。英朗帶有的一鍵啟動(dòng)功能，人性化十足，上車(chē)后不需要掏出鑰匙，只需要把鑰匙帶在身上，踩著剎車(chē)輕輕按下“”鍵就可以啟動(dòng)車(chē)輛，當(dāng)我們鑰匙放在包里，又趕時(shí)間，沒(méi)有時(shí)間去找鑰匙的時(shí)候，有了這項(xiàng)功能就顯得十分方便了。英朗配有的喇叭高級(jí)劇院音響，加上最多可容納碟的使得車(chē)內(nèi)娛樂(lè)功能極強(qiáng)，我們都習(xí)慣稱(chēng)車(chē)是我們的第二個(gè)家，在這個(gè)家里，我們能享受到高級(jí)的娛樂(lè)效果。且配有了外接音源輸入孔，增添了對(duì)娛樂(lè)享受的選擇。而且英朗的音響配有隨速自動(dòng)音量調(diào)節(jié)功能，在行駛中可以根據(jù)速度自動(dòng)調(diào)節(jié)音響的音量，這樣我們?cè)谒俣燃涌?，噪音增加的時(shí)候就不用分心去調(diào)節(jié)音量了，大大增加了安全系數(shù)。另外英朗配有的雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，可以自由控制主駕駛和副駕駛的空調(diào)溫度，當(dāng)車(chē)內(nèi)人員對(duì)溫度要求不一樣時(shí)可以不會(huì)發(fā)生沖突，體現(xiàn)了和諧，并且可以在10分鐘內(nèi)將60的車(chē)內(nèi)溫度立刻降到25。主駕駛側(cè)上方的太陽(yáng)鏡存放盒加上門(mén)邊儲(chǔ)物盒都大大提高了便利性，主駕駛的迷你手套箱可以放一些證件，副駕駛帶阻尼手套箱具有箱內(nèi)照明功能，人性化十足，也顯得十分高檔。后排座椅采用：分離設(shè)計(jì)，可以全部放倒，增加了后備箱的空間。后排雙杯托中央扶手，給人一種只有在高檔轎車(chē)中才有的乘坐體驗(yàn)。的軸距使得后排空間寬廣舒適，人坐在上面不會(huì)感到壓抑。英朗采用的天窗是用的凱迪拉克級(jí)別的偉巴斯特天窗，屬于同級(jí)別中最高配置。車(chē)尾部：下面我們繞到車(chē)尾部看看，從尾部看去，剛勁有力的燈眉設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分醒目，給整車(chē)增添了一種力量感。突出的別克彰顯高貴氣質(zhì)。車(chē)頂鯊魚(yú)天線(xiàn)讓車(chē)子看起來(lái)更加銳利，霸氣十足，另外有了這個(gè)配備車(chē)輛衛(wèi)星定位更加準(zhǔn)確，且接收信號(hào)更加強(qiáng)烈，即使在偏遠(yuǎn)的地段也能清楚地接收到信號(hào)。英朗的后備箱開(kāi)啟有兩種方式，一種是在中控臺(tái)上，另一種是用遙控鑰匙直接開(kāi)啟，后備箱上并無(wú)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，這樣可以保證在停車(chē)未鎖門(mén)時(shí)不會(huì)被人從后面直接打開(kāi)后備箱，具有一定的安全性。的大容量行李箱可謂是包容一切，后排座椅放倒達(dá)到1000L，也算是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的了。車(chē)右側(cè)面：下面我給您介紹一下英朗超越同級(jí)的安全性能，英朗全車(chē)使用的高強(qiáng)度鋼板覆蓋率達(dá)到了，相比同級(jí)別車(chē)輛多出了，同級(jí)別車(chē)系中的邁騰的高強(qiáng)度鋼板覆蓋率只有。并且英朗使用了大量高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度高達(dá)，的高強(qiáng)度鋼材最高屈服強(qiáng)度可達(dá)，是一般高強(qiáng)度鋼板的倍，全車(chē)萬(wàn)個(gè)測(cè)量點(diǎn)以確保整車(chē)剛性設(shè)計(jì)，焊接面采用最新技術(shù)“磁弧焊接”，使焊接點(diǎn)分子與分子之間結(jié)合的更加穩(wěn)定，擁有同級(jí)別車(chē)輛中最強(qiáng)的防側(cè)撞能力。全新智能化保險(xiǎn)杠技術(shù)可以使保險(xiǎn)杠在小于的車(chē)速下自動(dòng)修復(fù)。全車(chē)個(gè)前氣囊和個(gè)側(cè)氣囊的設(shè)計(jì)給人度的安全保護(hù)，雙極主動(dòng)預(yù)緊式安全帶可以在發(fā)生碰撞時(shí)第一時(shí)間給駕乘人員反向拉力，確保了駕乘人員的安全，做到了真正的被動(dòng)安全，前排座椅還具有限力保護(hù)功能，可固定輕巧貴重的物品，例如家人給我們熬的愛(ài)心湯，我們便可固定在副駕駛位上，顯得十分貼心。在主動(dòng)安全方面，英朗試用了德國(guó)馬牌的最新版本的ESC系統(tǒng)（包括，等等），從起步、過(guò)彎，到變道、剎車(chē)，給駕乘者帶來(lái)最完備的主動(dòng)安全和最放心、最有樂(lè)趣的操控感受。四路Canbus車(chē)身電氣總線(xiàn)控制結(jié)構(gòu)，融合歐洲和北美尖端科技，GMLAN專(zhuān)利設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)運(yùn)輸、交換能力更強(qiáng)，大幅提高整車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定和精準(zhǔn)性能。輪胎上使用了的大尺寸固特異低滾阻寬胎，在增加車(chē)輛穩(wěn)定性和抓地力的同時(shí)并沒(méi)有增加油耗。配有的最大容納寸剎車(chē)碟，可以使車(chē)輛從的剎車(chē)距離僅為，大大增加了車(chē)輛的安全性能，在同級(jí)別車(chē)輛中也是遙遙領(lǐng)先。英朗新銳運(yùn)動(dòng)版配有獨(dú)有的高性能歐式運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，復(fù)原彈簧剛度比英朗其他配置車(chē)型提高了，避震器大彈簧采用運(yùn)動(dòng)調(diào)教，扭桿梁剛度提高了。前懸掛采用了改進(jìn)的新型雙筒減震器，后襯套采用豪華車(chē)上使用的液壓襯套，有效地過(guò)濾和阻隔了路面噪音，同時(shí)，采用鋁制前懸架控制臂以及鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)，減輕了重量，并進(jìn)一步減少噪音。后懸掛采用了增強(qiáng)型符合扭桿梁瓦特連桿的設(shè)計(jì)，可以確保車(chē)輛在保證穩(wěn)定性和舒適性的情況下，獲得更強(qiáng)的靈活性，尤其在高速過(guò)彎的時(shí)候，它可以最大限度減少橫向偏轉(zhuǎn)，提供完美的車(chē)輛循跡性，幫助完成隨心所欲的駕控操作。前引擎蓋的行人保護(hù)設(shè)計(jì)，具有彈性的薄鋼打造的前引擎蓋，即使人的頭部撞擊在引擎蓋上也不會(huì)對(duì)人體造成大的危害，達(dá)到了歐洲行人保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)頭：下面我們來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙，里面布局合理整齊，讓人覺(jué)得科技感十足，說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙不得不說(shuō)下英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款渦輪增壓ECOTEC D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)上海通用的首款歐5排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是目前同級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，在提高了動(dòng)力的基礎(chǔ)上，也大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，同級(jí)別車(chē)中最大的的深功率也使得英朗在動(dòng)力型車(chē)系中占據(jù)領(lǐng)先地位。加上上海通用獨(dú)有的Super Boost技術(shù)所帶來(lái)極致暢快的速度體驗(yàn)，當(dāng)急踩油門(mén)踏板的時(shí)候，車(chē)輛會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)管理模塊發(fā)出的指令，輸出一個(gè)額外的壓力，使車(chē)輛秒鐘內(nèi)增加額外的扭矩由原本峰值的達(dá)到，加速更加迅猛，超車(chē)更加凌厲，同時(shí)達(dá)到了一款好車(chē)所具有的低轉(zhuǎn)高扭，高轉(zhuǎn)高功率的標(biāo)準(zhǔn)。一款好的發(fā)動(dòng)機(jī)一定要匹配一款優(yōu)秀的變速箱才能達(dá)到最佳效果，英朗所配有的六速手自一體變速箱是采用了通用專(zhuān)利單一軸設(shè)計(jì)，使得較之前的變速箱輕了10公斤，且檔變速使車(chē)輛在換擋時(shí)幾乎感覺(jué)不到頓挫。手動(dòng)模式的存在也使得車(chē)輛能自由應(yīng)付各種路面。中控臺(tái)上的運(yùn)動(dòng)模式切換按鈕便是控制變速箱模塊的，按下后車(chē)輛會(huì)根據(jù)變速箱的調(diào)整瞬間提速，更加具有駕駛樂(lè)趣。介紹了這么多您應(yīng)該對(duì)英朗已經(jīng)有了一個(gè)詳細(xì)的認(rèn)識(shí)吧，為了讓您更深入的了解這款車(chē)，我建議您是乘試駕一次，這樣可以更直觀的體驗(yàn)的這款車(chē)的性能，我們剛好有這款試駕車(chē)，不如我們?nèi)ピ囻{一下吧。新君越六方位繞車(chē)介紹新君越車(chē)長(zhǎng)為5米，寬為1858mm,高為1497mm。前方：全新一代君越前傾式俯沖感車(chē)頭營(yíng)造向前動(dòng)態(tài)，帶來(lái)更為現(xiàn)代大氣的視 覺(jué)觀感。雙曲角度前擋風(fēng)玻璃，大曲面玻璃與車(chē)頂圓滑過(guò)渡，大幅降低縱向與側(cè)向空氣阻力，降低油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用了全鋁材質(zhì)，散熱好，降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，延長(zhǎng)使用壽命，減輕了車(chē)身重量降低了油耗。HID前大燈，自動(dòng)水平調(diào)整，隨速增距，提供遠(yuǎn)近疝氣大燈，普通大燈照明距離70米左右，而HID前大燈，在時(shí)速達(dá)到80公里以上后，大燈開(kāi)始自動(dòng)上調(diào)微小角度，獲得更遠(yuǎn)的照明距離90150米，大大提高了行車(chē)安全性；此外，大燈自動(dòng)清潔裝置，更能確保時(shí)刻透亮，全方位強(qiáng)化清晰的駕駛視野。當(dāng)我們?cè)谀酀舻穆访嫔闲旭偟臅r(shí)候，弄到車(chē)身上很臟，前大燈上很多污漬，這時(shí)可以使用大燈自動(dòng)清潔功能，使視野更加明亮。側(cè)方：首先映入眼簾的是弧光曲棱車(chē)身特征線(xiàn)，令車(chē)身比例呈現(xiàn)修長(zhǎng)、優(yōu)雅的完美視覺(jué)。多功能豪華外后視鏡，提供安全的外部視野；電動(dòng)折疊功能，能避免漆面刮傷，操作便捷；電加熱除霧功能，能確定與霧天的視野明亮；防眩目功能，既能保護(hù)眼睛不受傷害，又提高了夜間行車(chē)安全性；倒車(chē)自助傾斜功能，倒車(chē)時(shí)鏡面能自動(dòng)向下傾斜到合適的倒車(chē)輔助角度，增強(qiáng)倒車(chē)視野，提升便利性；位置記憶功能，和駕駛員座椅聯(lián)動(dòng)的后視鏡記憶功能，完全適應(yīng)個(gè)性化駕乘習(xí)慣；輪胎采用的是普利斯通最高低滾阻輪胎，18寸鋁合金輪圈，具有更強(qiáng)悍的路面性能，更好的抓地效果；縮短剎車(chē)距離，前后采用17寸通風(fēng)碟剎，減輕了車(chē)身重量，節(jié)省了油耗；散熱好，制動(dòng)快。全車(chē)系標(biāo)配智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，胎壓過(guò)低或