高塔復合肥專用膠帶斗式提升機的優(yōu)化措施.doc

高塔復合肥專用膠帶斗式提升機的優(yōu)化措施高塔復合肥專用膠帶斗式提升機布置見圖1。圖1 高塔復合肥專用膠帶斗式提升機布置圖1）大高度斗式提升機需采用專用鋼絲膠帶（見圖2）.特殊設計的高強度鋼絲膠帶作為牽引件，在厚度、鋼絲密度、經(jīng)緯布置、鋼絲粗細等方面與傳統(tǒng)鋼絲膠帶完全不同，不僅具有較高強度，更具有較好的柔性，以及膠料與鋼絲繩之間較好的粘結力.采用特殊配方和獨特加工工藝生產(chǎn)的專用膠帶具有延展率低、防撕裂、運行平穩(wěn)、壽命長等特點。2）具有自主知識產(chǎn)權的專用膠帶接頭技 術，并采取特殊保護措施。膠帶接頭為獨特設計 的連接件，采用專有配方和生產(chǎn)工藝技術，由特 種合金材料精細加工制造而成，比普通金屬帶夾質量減輕60%，硬度、韌性、抗拉強度、抗疲勞 性能等各項技術指標及綜合性能顯著提高，可使 鋼絲膠帶接頭連接強度達到膠帶自身強度。特制合金帶夾由2個弧形外夾和1件雙曲面芯夾組成，通過特制高強度螺栓連接夾緊膠帶，配以鋼絲卡扣、專用緊固膠及緊固盒，強化接頭安全性能（見圖3）。輔夾使用AB型強力固化劑，進一步強化了膠帶接頭的安全性。固化劑凝固后，接頭處鋼絲、鋼絲扣及帶夾盒成為一個整體，帶夾與膠帶無位移或脫落隱患。以現(xiàn)場冷硫化方式，采用特殊工藝和特種材料，解決金屬與橡膠間粘結、橡膠與橡膠間粘結、不同材料的彈性系數(shù)、耐溫性能不同等問題。通過現(xiàn)場處理保護帶夾部分的膠帶，以杜絕帶夾處的腐蝕和膠帶斷裂。3） 按工藝要求噴涂防腐油漆。具體工藝 為：表面噴砂除銹達到Sa2.5級；殼體外表面 涂環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中涂漆（由固性丙烯 酸樹脂，脂肪族固化劑、顏料、助劑、溶劑等組 成）、丙烯酸聚氨脂面漆；殼體內表面和料斗涂 環(huán)氧富鋅底漆。4） 對張緊絲桿、搖臂、套筒、螺母、帶夾 螺栓均作防腐處理。 5） 為消除機尾正壓，中間機殼間隔8 10 m 采用單通道。 6） 優(yōu)化頭輪設計，配以高耐磨硫化頭輪和 清掃裝置，緩解由于粘料造成的自動糾偏功能失 效。驅動軸由自定位滾柱軸承支撐，軸承座是防 塵結構。鋼結構驅動輪表面采用高耐磨橡膠整體 硫化而成硫化面膠，經(jīng)過大型數(shù)控車床加工成具 有自動調心功能的特殊弧線，再經(jīng)過磨制處理， 以增強頭輪面膠與膠帶間的摩擦力。頭輪端面軸 孔采用5060 mm鋼板車削加工后，進行磨制處 理，以確保頭輪脹緊套和頭軸間的脹緊連接。7） 采用改進型強力平行四連桿張緊機構， 并做防腐處理。采用自平衡自動張緊設計，通過 強力平行四連桿機構使尾輪兩端面同步動作，尾 輪始終緊貼膠帶自由平行滑動。配以精密加工籠 式尾輪，確保實現(xiàn)自動張緊和自糾偏功能。其特點是：張緊行程增大，適應超高提升 機的膠帶伸長，并且預留出帶夾處理彌補方案； 機尾絲桿增加密封。8） 改進型尾部裝置，配以棒狀籠型高精度 尾輪，尾輪弧度增大。尾輪由尾輪芯、中心板、輪輻板、導料錐、尾輪棒、脹緊套和尾軸組成。9） 膠帶斗式提升機專用液力耦合器。液力耦合 器采用特殊設計，主要對液力耦合器的彈性梅花 墊圈、油封材質和機械性能進行改進，配有易熔 保護裝置和防爆設計。10） 具有自主知識產(chǎn)權的料斗固定技術。采 用高強度專用螺栓，襯以高耐磨性橡膠墊板，強化了料斗固定效果，消除料斗固定處膠帶疲勞損 壞及傷害頭輪滾筒上的覆膠等問題。11） 懸掛簡支機構型驅動裝置。整體傳動支 架采用扭力臂支撐方式，通過懸掛簡支機構，對組裝誤差進行調整，減小組裝誤差和設備運行時 對傳動部分運行安全的影響。12） 改進頭部密封及尾部防塵軸承座。在頭 部主軸與機殼接觸處，采用不銹鋼密封板和V-A 型油封配合密封，使整體結構簡潔，密封性能更 可靠，有效防止頭部漏灰；采用整體內置式尾部 軸承座，軸承座采用耐高溫氟膠油封（耐溫可達 250 ） 和整體式密封蓋板，使密封效果更優(yōu)越， 且使用壽命長，維護量小。13）完善的運行控制保護裝置。設置：料 位開關。跑偏開關。采用外置式裝配形式，將 感應器等易損壞部件組裝在殼體外部，提高了該 裝置使用可靠性。一旦斗提機出現(xiàn)跑偏，則：a.通 過內部弧板及外部彈簧裝置，引起感應器的動 作，信號