2025年交通相關(guān)-地鐵職業(yè)技能鑒定-地鐵值班員考試歷年真題常考點(diǎn)試題帶答案

2025年交通相關(guān)-地鐵職業(yè)技能鑒定-地鐵值班員考試歷年真題?？键c(diǎn)試題帶答案（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）卷I一.單選題(共10題)1.在正常情況下，自動(dòng)扶梯的控制采用（），車控室監(jiān)視其運(yùn)行狀態(tài)。A.就地控制B.IBP盤控制C.AIS控制D.遠(yuǎn)程控制參考答案：A2.列車延誤（）以內(nèi)時(shí)，行車值班員每隔2分鐘播放一次列車晚點(diǎn)廣播，將晚點(diǎn)信息告知車站其它崗位，將晚點(diǎn)信息按有關(guān)匯報(bào)流程報(bào)。A.20分鐘B.15分鐘C.25分鐘D.30分鐘參考答案：B3.部門內(nèi)處理突發(fā)事件、事故、故障時(shí)必須執(zhí)行（）的原則，參與應(yīng)急處理的各崗位員工都應(yīng)緊急行動(dòng)，迅速開展工作。A.就近處理B.少數(shù)服從多數(shù)C.高度集中、統(tǒng)一指揮D.服從部門領(lǐng)導(dǎo)參考答案：C4.當(dāng)出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào)時(shí)，表示A.24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力8級(jí)以上。B.2小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力12級(jí)以上。C.6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力12級(jí)以上。D.12小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力10級(jí)以上。參考答案：C5.低壓配電是以車站變電所（）低壓進(jìn)線總開關(guān)分界，給車站和區(qū)間的動(dòng)力設(shè)備及照明負(fù)荷供電。A.0.4KVB.35KVC.4KVD.3.5KV參考答案：A6.草埔地下配電室均采用（）氣體滅火系統(tǒng)。由體積百分比為52%的氮?dú)猓∟2）、40%的氬氣（Ar）、8%的二氧化碳（CO2）配制而成的混合氣體。A.IG541B.IC541C.IG451D.IQ541參考答案：A7.預(yù)警信號(hào)按照災(zāi)害的嚴(yán)重性和緊急程度，分為Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ四級(jí)，顏色依次為A.黃色、藍(lán)色、紅色和橙色B.紅色、橙色、藍(lán)色和黃色C.黃色、藍(lán)色、橙色和紅色D.藍(lán)色、黃色、橙色和紅色參考答案：D8.地鐵機(jī)電設(shè)備及照明用電負(fù)荷分級(jí)，以下是一級(jí)負(fù)荷的是A.出入口扶梯B.疏散用自動(dòng)扶梯C.維修電源D.廣告照明參考答案：B9.車站備用金交接、盤點(diǎn)時(shí)如發(fā)生短款必須由（）即時(shí)補(bǔ)齊。A.值班站長B.行車值班員C.客運(yùn)值班員D.責(zé)任人參考答案：D10.行調(diào)在發(fā)布下列命令時(shí)，必須給出行調(diào)代碼，書面命令需給出行調(diào)代碼及命令號(hào)。以下（）可以發(fā)布口頭調(diào)度命令。A.開行工程列車時(shí)B.封鎖施工區(qū)域時(shí)C.正線開行救援列車時(shí)D.開行調(diào)試列車時(shí)參考答案：C二.多選題(共3題)1.下列不屬于AIS基本運(yùn)行模式的是A.異常模式B.火災(zāi)模式C.阻塞模式D.緊急模式參考答案：D2.關(guān)于行車組織基本原則正確的是A.空客車、工程列車及救援列車出入車場(chǎng)不按列車辦理B.空客車、工程列車及救援列車出入車場(chǎng)均按列車辦理C.行車時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn)，從12時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。D.行車日期劃分：以零時(shí)為界，零時(shí)以前辦