營(yíng)口理工學(xué)院《外國(guó)建筑史B》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷VIP

站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績(jī)按零分記?！堋狻€…………第1頁，共1頁營(yíng)口理工學(xué)院《外國(guó)建筑史B》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在道路基層材料選擇中，對(duì)于重交通等級(jí)的道路，宜選用的基層材料是？（）A.水泥穩(wěn)定粒料B.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料C.級(jí)配碎石D.瀝青穩(wěn)定碎石2、在一個(gè)地鐵車站的設(shè)計(jì)中，以下哪種站臺(tái)形式更能適應(yīng)大客流量的需求？（）A.島式站臺(tái)B.側(cè)式站臺(tái)C.混合式站臺(tái)D.以上都不是3、在建筑施工的垂直運(yùn)輸設(shè)備中，關(guān)于施工電梯。以下說法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.可以運(yùn)送人員和物料B.安裝和拆除需要專業(yè)人員操作C.施工電梯的運(yùn)行速度不受限制D.應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)和檢查4、在混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)中，對(duì)于一類環(huán)境，設(shè)計(jì)使用年限為50年的鋼筋混凝土構(gòu)件，其最小混凝土強(qiáng)度等級(jí)和最大水膠比應(yīng)為？（）A.C20，0.60B.C25，0.55C.C30，0.50D.C35，0.455、在道路路面設(shè)計(jì)中，需要考慮路面的抗滑性能。以下哪種路面表面構(gòu)造形式能夠提供較好的抗滑效果？（）A.細(xì)紋理路面B.粗紋理路面C.刻槽路面D.拉毛路面6、在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中，以下哪種墻體保溫材料的保溫性能較好且防火性能優(yōu)良？（）A.聚苯乙烯泡沫板B.巖棉板C.聚氨酯泡沫板D.玻璃棉板7、在進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，若采用預(yù)制裝配式T梁，以下哪種施工方法能夠加快施工進(jìn)度并保證施工質(zhì)量？（）A.支架現(xiàn)澆法B.懸臂拼裝法C.先簡(jiǎn)支后連續(xù)法D.頂推法8、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，跨徑布置為40m+60m+40m，采用懸臂澆筑施工方法。在合龍段施工時(shí)，若合龍溫度為15℃，預(yù)計(jì)體系升溫20℃，混凝土彈性模量為3.0×10^4MPa，梁體長(zhǎng)度為140m，則合龍段預(yù)應(yīng)力度的計(jì)算值約為（）A.500kNB.600kNC.700kND.800kN9、在橋梁支座設(shè)計(jì)中，對(duì)于較大跨度的連續(xù)梁橋，宜選用的支座類型是？（）A.板式橡膠支座B.盆式橡膠支座C.球形鋼支座D.以上均可10、在橋梁支座設(shè)計(jì)中，盆式橡膠支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。盆式橡膠支座的主要組成部分包括：（）A.上座板、下座板、橡膠板B.鋼盆、橡膠板、密封圈C.滑板、橡膠板、錨栓D.以上都是11、在土木工程材料的試驗(yàn)中，鋼材的拉伸試驗(yàn)可以得到其重要的力學(xué)性能指標(biāo)。屈服強(qiáng)度是指鋼材開始產(chǎn)生：（）A.明顯塑性變形時(shí)的應(yīng)力B.微小塑性變形時(shí)的應(yīng)力C.彈性變形時(shí)的應(yīng)力D.斷裂時(shí)的應(yīng)力12、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)連接設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接，其承載能力取決于（）A.螺栓的強(qiáng)度B.螺栓的預(yù)拉力C.被連接件的摩擦力D.被連接件的厚度13、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長(zhǎng)為20m，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35，單樁豎向承載力特征值為3000kN。若樁端進(jìn)入中密砂土5m，砂土的樁端阻力特征值為8000kPa，計(jì)算樁側(cè)阻力特征值總和約為多少？（）A.1500kNB.1800kNC.2100kND.2400kN14、在橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工中，關(guān)于預(yù)制梁的安裝。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.可以采用起重機(jī)吊裝或架橋機(jī)安裝B.安裝前應(yīng)對(duì)支座進(jìn)行檢查和處理C.預(yù)制梁的吊運(yùn)過程不會(huì)對(duì)其結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響D.安裝時(shí)應(yīng)保證梁體的位置和高程準(zhǔn)確15、某橋梁的設(shè)計(jì)使用壽命為100年，環(huán)境類別為一類。在進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，其最小保護(hù)層厚度應(yīng)為（）A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）簡(jiǎn)述在道路邊坡防護(hù)工程中，常見的防護(hù)形式如植物防護(hù)、工程防護(hù)等的特點(diǎn)和適用條件。2、（本題5分）在建筑無障礙設(shè)計(jì)中，需要滿足哪些要求？包括通道、衛(wèi)生間等設(shè)施的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。3、（本題5分）闡述在土木工程施工中，如何進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)？包括揚(yáng)塵控制、噪聲控制、廢水處理和固體廢棄物管理等方面。4、（本題5分）簡(jiǎn)述在橋梁的轉(zhuǎn)體施工法中，如何進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)體系的設(shè)計(jì)和施工控制？以及如何保證轉(zhuǎn)體過程的平穩(wěn)和安全？三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中的橋梁抗震加固技術(shù)，包括墩柱加固、支座更換、增設(shè)減震裝置等方法，分析橋梁在加固后的抗震性能提升效果，探討如何根據(jù)橋梁的特點(diǎn)選擇合適的抗震加固方案。2、（本題5分）論述土木工程在現(xiàn)代社會(huì)中的重要地位和作用。從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善等多個(gè)方面進(jìn)行分析，并結(jié)合實(shí)際案例說明土木工程對(duì)社會(huì)的巨大貢獻(xiàn)。3、（本題5分）論述土木工程中的橋梁健康監(jiān)測(cè)中的傳感器優(yōu)化布置，包括傳感器類型的選擇、布置位置的確定和數(shù)量的優(yōu)化，分析傳感器優(yōu)化布置對(duì)準(zhǔn)確獲取橋梁結(jié)構(gòu)信息的重要性，探討如何基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)狀態(tài)評(píng)估和損傷識(shí)別。4、（本題5分）土木工程中的風(fēng)工程研究對(duì)于高層建筑、大跨度橋梁等結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)具有重要意義。請(qǐng)深入探討風(fēng)的特性、風(fēng)對(duì)結(jié)構(gòu)的作用機(jī)理、結(jié)構(gòu)的風(fēng)振響應(yīng)分析方法和抗風(fēng)設(shè)計(jì)措施，研究風(fēng)洞試驗(yàn)在風(fēng)工程中的應(yīng)用和局限性，并結(jié)合最新的研究成果闡述如何提高結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)性能。5、（本題5分）在港口工程建設(shè)中，碼頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工需要考慮多種因素。請(qǐng)深入探討高樁碼頭、重力式碼頭、板樁碼頭等不同類型碼頭的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和受力分析，以及如何應(yīng)對(duì)港口水域的波浪、水流等對(duì)碼頭結(jié)構(gòu)的影響。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）一家工廠的倉庫地面在使用過程中出現(xiàn)了不均勻沉降和開裂。分析倉庫地面沉降和開裂的原因，如地基土性質(zhì)不良、堆載過大、施工質(zhì)量差等，探討地面修復(fù)和加固的方法。2、（本題10分）一座高層公寓樓在施工過程中，發(fā)現(xiàn)模板支撐體系存在安全隱患。分析隱患產(chǎn)生的原因，如設(shè)計(jì)不合理、施工操作不當(dāng)?shù)?，探討?yīng)采取的整改措施和對(duì)后續(xù)施工的影響。3、（本題10分）一座跨越河流的公路橋梁，由于長(zhǎng)期受到超載車輛和惡劣環(huán)境的影響，出現(xiàn)了主梁裂縫和橋墩沉降