車(chē)工工藝與技能訓(xùn)練（第二版）課件：車(chē)偏心工件

車(chē)偏心工件偏心工件

ａ）偏心軸ｂ）偏心套車(chē)削偏心的基本原理是：把所要加工偏心部分的軸線找正到與車(chē)床主軸軸線重合，但應(yīng)根據(jù)工件的數(shù)量、形狀、偏心距的大小和精度要求相應(yīng)地采用不同的裝夾方法。一、偏心工件的劃線方法

用四爪單動(dòng)卡盤(pán)或用兩頂尖裝夾車(chē)偏心工件時(shí)，應(yīng)先劃線確定偏心軸（套）軸線的位置。

１．偏心工件的劃線步驟

（１）將工件毛坯車(chē)削成一根直徑為Ｄ、長(zhǎng)度為Ｌ的光軸，光軸兩端面應(yīng)與軸線垂直，表面粗糙度Ｒａ值不大于３.2μｍ

。（２）在光軸的外圓和兩端面上涂一層藍(lán)色顯示劑，待干后將其放置在平板上的Ｖ形架中。光軸坯件（３）用游標(biāo)高度尺的劃針尖端測(cè)量光軸的最高點(diǎn)，并記下其讀數(shù)，然后按光軸實(shí)測(cè)直徑尺寸的１／２將游標(biāo)高度尺的游標(biāo)下移，并在光軸的端面Ａ上輕劃一條水平線，接著將光軸轉(zhuǎn)過(guò)１８０°，在同樣的調(diào)整高度下，在端面Ａ上再輕劃一條水平線，檢查前、后兩條線是否重合。若重合則為此光軸工件的水平軸線；若不重合，則須調(diào)整游標(biāo)高度尺，將游標(biāo)下移或上移兩平行線間距離的一半，重新劃線，直至兩線重合為止。在Ｖ形架上劃偏心的方法（４）找出工件的軸線后，在工件的端面和四周劃圈線。

（５）將工件轉(zhuǎn)動(dòng)９０°，用直角尺對(duì)齊已劃好的端面線，然后用調(diào)整好的游標(biāo)高度尺再劃一道圈線，工件上就得到兩道互相垂直的圈線。

（６）將游標(biāo)高度尺的游標(biāo)上移一個(gè)偏心距ｅ，在光軸工件端面和四周再劃一道圈線。

（７）在工件兩端面的偏心距中心位置分別打樣沖眼，要求樣沖眼的中心位置準(zhǔn)確，眼坑宜淺，且小而圓。

１）若采用兩頂尖裝夾車(chē)削偏心軸，則應(yīng)以此樣沖眼為基準(zhǔn)先鉆中心孔。

２）若采用四爪單動(dòng)卡盤(pán)裝夾車(chē)削偏心軸，則要以樣沖眼為中心先劃出一個(gè)偏心圓（在端面允許的情形下，偏心圓直徑宜取大值），并在此偏心圓上均勻、準(zhǔn)確地打上幾個(gè)樣沖眼，以便于找正。劃偏心２．注意事項(xiàng)

（１）劃線用涂劑應(yīng)有良好的附著性，應(yīng)均勻地在工件上涂薄薄的一層，不宜涂厚，以免影響劃線的清晰度。

（２）劃線時(shí)，用手輕扶工件，防止其移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)；劃線平臺(tái)表面與游標(biāo)高度尺底座底面應(yīng)光潔無(wú)毛刺，平臺(tái)表面可薄薄地涂一層機(jī)油，以減小劃線時(shí)游標(biāo)高度尺移動(dòng)的摩擦阻力。

（３）樣沖尖應(yīng)仔細(xì)刃磨，要求圓且尖；敲擊樣沖時(shí)，應(yīng)使樣沖與標(biāo)示線條垂直；沖偏心軸孔時(shí)更要注意，防止產(chǎn)生偏心誤差；偏心圓圓周上樣沖眼一般均勻打４個(gè)即可。二、車(chē)偏心工件的方法

１．用兩頂尖裝夾車(chē)偏心工件用兩頂尖裝夾車(chē)偏心工件（１）工藝特點(diǎn)

１）用兩偏心的中心孔定位裝夾工件車(chē)削偏心圓柱，與在兩頂尖間車(chē)削一般外圓柱方法相似，主要的差別是車(chē)削偏心圓柱時(shí)，在工件圓周上加工余量變化很大，且是斷續(xù)切削，因此，會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊和振動(dòng)。

２）用兩頂尖裝夾車(chē)偏心工件，不需要用很多的時(shí)間去找正工件的偏心位置。３）用兩頂尖裝夾車(chē)偏心工件，關(guān)鍵是要保證基準(zhǔn)圓柱中心孔和偏心圓柱中心孔的鉆孔位置精度，否則偏心距精度將無(wú)法保證。

（２）偏心中心孔加工２．用四爪單動(dòng)卡盤(pán)裝夾車(chē)偏心工件

數(shù)量少、偏心距小、長(zhǎng)度較短、不便于用兩頂尖裝夾或形狀比較復(fù)雜的偏心工件，可以用四爪單動(dòng)卡盤(pán)裝夾車(chē)削。裝夾工件時(shí)，必須根據(jù)毛坯件上已劃好的線找正工件，使偏心圓柱的軸線與車(chē)床主軸軸線重合，并找正工件外圓側(cè)素線與車(chē)床主軸軸線平行。

（１）偏心工件位置的找正

１）按劃線找正

①調(diào)整卡盤(pán)卡爪的位置，使其中兩爪呈對(duì)稱(chēng)位置，另兩爪呈不對(duì)稱(chēng)位置，其偏離主軸中心距離大致等于工件的偏心距。各對(duì)卡爪之間張開(kāi)的距離稍大于工件裝夾部位的直徑，使工

件偏心圓柱的軸線基本處于卡盤(pán)中央，然后裝夾工件。用四爪單動(dòng)卡盤(pán)裝夾偏心工件②夾持工件長(zhǎng)１５～２０ｍｍ，工件外圓墊１ｍｍ左右厚鋼片，夾持工件后，推動(dòng)尾座頂尖接近工件，調(diào)整卡爪位置，使頂尖對(duì)準(zhǔn)偏心圓中心（即下圖中的Ａ點(diǎn)），然后移走尾座。

用尾座頂尖對(duì)準(zhǔn)偏心圓中心③將劃線盤(pán)置于中滑板（或床鞍）上適當(dāng)位置，使劃針尖端對(duì)準(zhǔn)工件外圓上的側(cè)素線（圖８—９），移動(dòng)床鞍，檢查側(cè)素線是否水平，若不水平，可用木錘輕輕敲擊進(jìn)行找正。然后將卡盤(pán)（工件）轉(zhuǎn)動(dòng)９０°，用同樣的方法檢查和找正側(cè)素線。

找正側(cè)素線④將劃針尖端對(duì)準(zhǔn)工件端面上的偏心圓線，扳轉(zhuǎn)卡盤(pán)，找正偏心圓。

找正偏心圓⑤重復(fù)３、４步找正，直至使兩條側(cè)素線均呈水平（基準(zhǔn)圓軸線與偏心圓軸線平行），使偏心圓軸線與車(chē)床主軸軸線重合為止。⑥將四個(gè)卡爪成對(duì)均勻地?cái)Q緊一遍，并檢查確認(rèn)側(cè)素線和偏心圓線在緊固卡爪時(shí)沒(méi)有位移。２）用百分表找正

偏心距較小、加工精度要求較高的工件，用百分表精確找正工件裝夾位置。

①先按劃線法初步找正工件。

②移動(dòng)床鞍，用百分表在ａ、ｂ兩點(diǎn)處交替測(cè)量，找正工件側(cè)素線，使偏心工件兩軸線平行。

③將百分表測(cè)量桿垂直基準(zhǔn)軸（光軸），轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)，打到最低點(diǎn)，使觸頭接觸外圓表面并壓縮０.５～１ｍｍ，用手緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)一周，找正偏心距。百分表在工件轉(zhuǎn)過(guò)一周中讀數(shù)最大值與最小值之差的一半即為偏心距。ａ、ｂ兩點(diǎn)處偏心距應(yīng)基本一致，并在圖樣允許誤差范圍內(nèi)。反復(fù)調(diào)整，直至找正為止。用百分表找正偏心工件（２）車(chē)削方法

１）粗車(chē)偏心圓柱面，留精車(chē)余量０.５ｍｍ。

２）檢測(cè)偏心距

①用分度值為０.０２ｍｍ的游標(biāo)卡尺（或游標(biāo)深度尺）檢測(cè)兩外圓間的最大距離和最小距離，其差值的一半即為偏心距，

即：ｅ＝１/２（ａ－ｂ）。②用百分表檢測(cè)。將百分表測(cè)量桿觸頭與工件基準(zhǔn)外圓柱面接觸，使卡盤(pán)緩慢轉(zhuǎn)過(guò)一圈，百分表指示的最大值與最小值之差的一半即為偏心距。檢測(cè)結(jié)果若偏心距誤差較大時(shí)，可少量調(diào)節(jié)不對(duì)稱(chēng)位置的兩卡爪；若偏心距誤差不大時(shí)，則僅需繼續(xù)夾緊某一只卡爪（ｅ偏大時(shí)，夾緊離偏心軸線遠(yuǎn)的那一只卡爪；ｅ偏小時(shí)，夾緊離偏心軸線近的那只卡爪）。

③精車(chē)偏心外圓柱面至尺寸要求。

用百分表檢測(cè)偏心距３．用三爪自定心卡盤(pán)裝夾車(chē)偏心工件

（１）偏心原理

在三爪自定心卡盤(pán)任意一個(gè)卡爪與已加工好的工件基準(zhǔn)外圓柱面的接觸部位之間，墊上一塊預(yù)先選好厚度的墊片，使工件軸線相對(duì)于車(chē)床主軸軸線產(chǎn)生等于工件偏心距ｅ的位移，找正正確夾緊后即可車(chē)削。

在三爪自定心卡盤(pán)上車(chē)偏心工件

（２）墊片選擇

長(zhǎng)度較短，且偏心距較?。ǎ濉埽叮恚恚┑钠墓ぜ?，也可以在三爪自定心卡盤(pán)的一個(gè)卡爪上增加一塊墊片，使工件產(chǎn)生偏心來(lái)車(chē)削。在三爪自定心卡盤(pán)上車(chē)偏心工件１—三爪自定心卡盤(pán)２—墊片３—偏心工件

選擇有足夠硬度的材料做墊片，以防裝夾時(shí)擠壓變形。墊片應(yīng)選擇與基準(zhǔn)圓相匹配的圓弧面（起包容作用），不易在加工中受切削力影響而走動(dòng)以造成誤差。墊片（３）注意事項(xiàng)

１）墊入墊片前，應(yīng)先擦凈卡盤(pán)、卡爪處切屑。

２）卡爪若磨損嚴(yán)重，出現(xiàn)喇叭口要及時(shí)更換。

３）在調(diào)校過(guò)程中，為保證安全，可將變速手柄放置在空擋。

４）三爪自定心卡盤(pán)一般適用于加工精度要求不高，偏心距ｅ≤６ｍｍ的短偏心工件。

（４）找正方法

１）找正平行度

將墊片墊入卡爪與基準(zhǔn)外圓間（該外圓和偏心車(chē)削前外圓嚴(yán)格同軸），略微夾緊工件，移動(dòng)床鞍，使百分表在ａ、ｂ間交替測(cè)量，用銅棒敲擊至兩點(diǎn)百分表指針一致，工件轉(zhuǎn)過(guò)９０°再檢查，若讀數(shù)仍一致，說(shuō)明工件素線和機(jī)床主軸軸線已平行。２）找正偏心距將百分表觸頭垂直于工件外圓表面，在圓周上找到最低點(diǎn)后，下壓０.５～１ｍｍ，轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)（卡盤(pán)放空擋）一周，若一周內(nèi)百分表指針最大與最小差值的一半在偏心允差范圍內(nèi)，并且ａ、ｂ兩點(diǎn)都正確，說(shuō)明偏心已找正好。若偏心大了，說(shuō)明墊片太厚，要換薄一點(diǎn)的；若偏心小了，則可加入銅片、紙片等來(lái)增加厚度。達(dá)到要求后夾緊。（５）車(chē)削方法４．用雙重卡盤(pán)裝夾車(chē)偏心工件

在雙重卡盤(pán)上車(chē)偏心工件

１—四爪單動(dòng)卡盤(pán)２—三爪自定心卡盤(pán)３—偏心工件４—平衡鐵

這種方法只適宜車(chē)削偏心距不大（ｅ≤５ｍｍ）且精度要求不高，批量較小的偏心工件。

５．用偏心卡盤(pán)裝夾車(chē)偏心工件

偏心卡盤(pán)

１—絲杠２—底盤(pán)３—偏心體４—方頭螺栓５—三爪自定心卡盤(pán)６、７—測(cè)量頭由于偏心卡盤(pán)的偏心距可用量塊或百分表測(cè)得，可以獲得很高的精度。其次，偏心卡盤(pán)調(diào)整方便，通用性強(qiáng)，是一種較理想的車(chē)偏心夾具。６．用專(zhuān)用偏心夾具裝夾車(chē)偏心工件

（１）用偏心夾具車(chē)偏心工件用專(zhuān)用偏心夾具車(chē)偏心工件

ａ）用螺釘緊固工件ｂ）用夾具變形緊固工件

１、５—三爪自定心卡盤(pán)２、６—偏心夾具３—銅頭螺釘４、７—偏心工件８—狹槽（２）用偏心夾具鉆偏心中心孔

用偏心夾具鉆偏心中心孔

１—軟卡爪２—緊定螺釘３—偏心夾具

４—偏心軸５—中心鉆三、偏心工件的檢測(cè)１．在兩頂尖間檢測(cè)偏心距在兩頂尖間檢測(cè)偏心距檢測(cè)時(shí)，將百分表測(cè)量桿觸頭垂直軸線接觸在偏心部位，用手均勻、緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)工件一周，百分表指示的最大值與最小值之差的一半即為偏心距。２．在Ｖ形架上檢測(cè)偏心距無(wú)中心孔或長(zhǎng)度較短、偏心距ｅ＜５ｍｍ的偏心工件，可在Ｖ形架上檢測(cè)偏心距

。在Ｖ形架上檢測(cè)偏心距

３．偏心距較大的工件的檢測(cè)方法

偏心距較大（ｅ≥５ｍｍ）的偏心工件，受百分表測(cè)量范圍的限制，不能用百分表直接檢測(cè)其偏心距值時(shí)，可用下列間接測(cè)量方法：

（１）在兩頂尖間間接測(cè)量偏心距

在兩頂尖間檢測(cè)較大的偏心距（２）在Ｖ形架上間接測(cè)量偏心距

在Ｖ形架上檢測(cè)較大的偏心距

１—偏心工件２—量塊３—可調(diào)量規(guī)平面４—可調(diào)量規(guī)５—Ｖ形架

技能訓(xùn)練在三爪自定心卡盤(pán)上車(chē)削偏心軸１．工件圖樣偏心軸２．加工工藝卡片技能訓(xùn)練在三爪自定心卡盤(pán)上車(chē)削偏心套１．工件圖樣偏心套２．加工工藝卡片技能訓(xùn)練車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸通常將工件長(zhǎng)度Ｌ與直徑ｄ之比大于２５（即長(zhǎng)徑比Ｌ／ｄ＞２５）的軸類(lèi)工件稱(chēng)為細(xì)長(zhǎng)軸。

細(xì)長(zhǎng)軸外形并不復(fù)雜，但由于它本身的剛度低，車(chē)削時(shí)又受切削力、重力、切削熱等因素的影響，容易引起振動(dòng)及變形，由此產(chǎn)生形狀誤差等缺陷，難以保證加工精度。長(zhǎng)徑比越大，加工就越困難。細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)削一般采用兩頂尖裝夾或一夾一頂方式裝夾。細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)削的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)是：使用中心架和跟刀架作輔助支撐，增強(qiáng)工件的剛度；解決工件受熱變形而伸長(zhǎng)問(wèn)題；合理選擇車(chē)刀的幾何形狀。一、用中心架支撐車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸

中心架是車(chē)床的附件，在車(chē)剛度低的細(xì)長(zhǎng)軸，或是不能穿過(guò)車(chē)床主軸孔的粗長(zhǎng)工件以及孔與外圓同軸度要求較高的較長(zhǎng)工件時(shí)，往往采用中心架來(lái)增強(qiáng)剛度、保證同軸度。中心架的結(jié)構(gòu)

（１）普通中心架

中心架工作時(shí)，架體１通過(guò)壓板８和螺母７緊固在床身上，上蓋可以打開(kāi)或扣合，并用螺釘６鎖定。支撐爪３的升降分別用三個(gè)調(diào)整螺釘２來(lái)調(diào)整，以適應(yīng)不同直徑的工件，并分別用三個(gè)緊固螺釘５緊固。普通中心架

１—架體２—調(diào)整螺釘３—支撐爪４—上蓋

５—緊固螺釘６—螺釘７—螺母８—壓板

（２）滾動(dòng)軸承中心架結(jié)構(gòu)與普通中心架相同，區(qū)別在于支撐爪前端有三個(gè)滾動(dòng)軸承，以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦。

優(yōu)點(diǎn)：能高速車(chē)削，不會(huì)研傷工件表面。

缺點(diǎn)：同軸度稍差。

滾動(dòng)軸承中心架２．用中心架支撐車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸（１）用兩頂尖裝夾工件１）中心架直接支撐在細(xì)長(zhǎng)軸中間中心架支撐在工件中間車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸２）過(guò)渡套筒與中心架配合使用支撐車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸過(guò)渡套筒１—中心架支撐爪２—過(guò)渡套筒３—工件４—調(diào)整螺釘用百分表找正過(guò)渡套筒

１—工件２—過(guò)渡套筒３—百分表４—調(diào)整螺釘用中心架和過(guò)渡套筒支撐車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸

（２）用卡盤(pán)裝夾和中心架支撐工件

１）工件在一夾一頂半精車(chē)外圓后，若需車(chē)端面、鉆孔、車(chē)孔或精車(chē)外圓時(shí)，只需將中心架放置并固定于適當(dāng)位置，以外圓為基準(zhǔn)，依次調(diào)整中心架的三個(gè)支撐爪，使其與工件外圓剛剛接觸，然后鎖緊支撐爪，在支撐爪與工件接觸處加注潤(rùn)滑油脂，移去尾座頂尖后即可車(chē)削。

２）外圓已加工、長(zhǎng)度不太長(zhǎng)的工件，可以一端夾持在卡盤(pán)上，另一端用中心架支撐。開(kāi)始找正時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)，使用劃針或百分表找正工件兩端外圓，找正后依次調(diào)整中心架的三個(gè)支撐爪，使之與工件外圓輕輕接觸。３）當(dāng)工件的外圓已加工且長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，可以將工件一端夾持在卡盤(pán)上，另一端用中心架支撐。先在靠近卡盤(pán)處將工件外圓找正，然后搖動(dòng)床鞍、中滑板，用劃針或百分表在工件兩端做對(duì)比測(cè)量（當(dāng)工件兩端被測(cè)處直徑相同時(shí)），或用游標(biāo)高度尺測(cè)量?jī)啥藢?shí)際尺寸，然后減去相應(yīng)的半徑差進(jìn)行比較（當(dāng)工件兩端被測(cè)處直徑不同時(shí)），并以此來(lái)調(diào)整中心架支撐爪，使工件兩端高低、前后位置一致

。在中心架上找正工件位置

ａ）找正高低位置ｂ）找正前后位置（３）尾座中心位置的找正尾座中心位置的找正方法尾座找正的方法是在車(chē)削中心架支撐部位外圓柱面的同時(shí)，在工件兩端各車(chē)一段直相同的外圓（應(yīng)留出足夠的加工余量），用百分表找正尾座的中心位置

。二、用跟刀架支撐車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸跟刀架是車(chē)床附件之一。對(duì)于直徑一致的細(xì)長(zhǎng)光軸和長(zhǎng)絲杠，采用跟刀架支撐能有效提高其加工剛度。

用跟刀架支撐車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸

１—細(xì)長(zhǎng)軸２—車(chē)刀３—跟刀架４—支撐爪

１．跟刀架的種類(lèi)

跟刀架常用的有兩種：兩爪跟刀架和三爪跟刀架。

跟刀架的種類(lèi)

ａ）兩爪跟刀架ｂ）三爪跟刀架

２．跟刀架的結(jié)構(gòu)支撐爪１、２的徑向移動(dòng)可直接通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄４實(shí)現(xiàn)；支撐爪３的徑向移動(dòng)則通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄，使錐齒輪５轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)錐齒輪６使絲桿７轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

跟刀架的結(jié)構(gòu)

１、２、３—支撐爪４—手柄５、６—錐齒輪７—絲桿

３．跟刀架的選用對(duì)于具有足夠剛度，不致因重力而引起彎曲變形的工件，使用兩爪跟刀架可以滿(mǎn)足加工要求；但剛度低，在重力作用下容易產(chǎn)生彎曲變形的細(xì)長(zhǎng)軸，為避免車(chē)削時(shí)工件受重力作用產(chǎn)生變形而瞬時(shí)離開(kāi)支撐爪、瞬時(shí)接觸支撐爪，引起振動(dòng)，需選用三爪跟刀架支撐工件，使工件支撐在三個(gè)支撐爪和車(chē)刀刀尖之間，上下、左右不能移動(dòng)，使車(chē)削穩(wěn)定。４．支撐爪的調(diào)整

（１）在工件的已加工表面上，調(diào)整支撐爪與車(chē)刀的相對(duì)支撐位置，一般是讓支撐爪位于車(chē)刀的后面，兩者軸向距離應(yīng)小于１０ｍｍ。

（２）先調(diào)整后支撐爪，調(diào)整時(shí)，應(yīng)綜合運(yùn)用手感、耳聽(tīng)、目測(cè)等方法控制支撐爪，使它輕微接觸到外圓為止。再依次調(diào)整下支撐爪和上支撐爪，要求各支撐爪都能與軸保持相同

的合理間隙，使軸可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

５．支撐爪的修正

修正可在本車(chē)床上進(jìn)行，先將跟刀架固定安裝在床鞍上，再將有可調(diào)刀柄的內(nèi)孔車(chē)刀裝在卡盤(pán)上，調(diào)整支撐爪的位置，然后使主軸（車(chē)刀）轉(zhuǎn)動(dòng)，用床鞍做縱向進(jìn)給車(chē)削支撐爪的支撐面，使支撐面構(gòu)成的直徑基本等于工件支撐處軸頸的直徑。支撐爪的不良接觸狀態(tài)

ａ）支撐爪與工件表面點(diǎn)接觸ｂ）支撐爪與工件表面部分接觸三、減少工件熱變形伸長(zhǎng)的方法１．使用彈性回轉(zhuǎn)頂尖彈性回轉(zhuǎn)頂尖

１—頂尖２—圓柱滾子軸承３—碟形彈簧４—推力球軸承５—滾針軸承２．充分加注切削液充分加注切削液可有效地減少工件所吸收的熱量，減少工件的熱變形伸長(zhǎng)，還可以降低刀尖的溫度和延長(zhǎng)刀具的使用壽命。因此，車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，無(wú)論是低速切削還是高速切削，都必須充分加注切削液。

３．保持刀具鋒利

刀具鋒利可減小切削力，減少車(chē)刀與工件、切屑之間的摩擦，從而減少切削熱。

四、細(xì)長(zhǎng)軸的車(chē)削方法

１．車(chē)刀的幾何角度

車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，由于工件剛度低，車(chē)刀的幾何參數(shù)對(duì)切削力、切削熱、振動(dòng)和工件彎曲變形等均有明顯的影響。（１）車(chē)刀的主偏角是影響背向力的主要因素，在不影響刀具強(qiáng)度的前提下，應(yīng)盡量增大車(chē)刀的主偏角，以減小背向力，從而減小細(xì)長(zhǎng)軸的彎曲變形，減小車(chē)削時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)刀的主偏角宜取κｒ

=80°～93°。

（２）為了減小切削力、減少切削熱，應(yīng)選擇較大的前角，以使刀具鋒利，切削輕快，一般取γｏ＝１５°～３０°。

（３）應(yīng)磨有Ｒ1.5～Ｒ3ｍｍ的圓弧形斷屑槽，使切屑順利卷曲折斷。（４）取刃傾角λｓ＝1°～3°，控制切屑流向待加工表面，同時(shí)增加車(chē)刀的銳利程度。９０°細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)刀（５）為了減小背向力，應(yīng)選擇較小的修圓刀尖半徑（ｒε＜0.3ｍｍ）。倒棱的寬度也應(yīng)選得較小，一般選取倒棱寬度ｂｒ＝0.5ｍｍ左右。

（６）要求切削刃表面粗糙度值Ｒａ≤０.

４μｍ，并保持切削刃鋒利。２．切削用量由于細(xì)長(zhǎng)軸剛度差，車(chē)削時(shí)切削用量應(yīng)適當(dāng)減小。

車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)切削用量的參考值３．工藝準(zhǔn)備

（１）校直毛坯。細(xì)長(zhǎng)軸工件的毛坯存在彎曲時(shí)應(yīng)進(jìn)行校直，校直坯料不僅可使車(chē)削時(shí)余量均勻，避免或減小加工中的振動(dòng)，而且還可以減小切削后的表面殘余應(yīng)力，避免產(chǎn)生較大的變形。校直后的毛坯，其直線度誤差應(yīng)小于１ｍｍ，毛坯校直后還要進(jìn)行時(shí)效處理，以消除內(nèi)應(yīng)力。

（２）準(zhǔn)備三爪跟刀架并作好檢查、清潔工作，若支撐爪端面磨損嚴(yán)重或弧面太大，應(yīng)取下并根據(jù)支撐基準(zhǔn)面直徑來(lái)進(jìn)行修正。

（３）刃磨好粗、精車(chē)用的細(xì)長(zhǎng)軸外圓車(chē)刀。４．車(chē)削方法

（１）細(xì)長(zhǎng)軸應(yīng)采取一夾一頂?shù)难b夾方式，卡盤(pán)夾持的工件部分不宜過(guò)長(zhǎng)，一般在１５ｍｍ左右。最好將鋼絲圈墊在卡盤(pán)爪的凹槽中，使與工件成點(diǎn)接觸，工件在卡盤(pán)內(nèi)能自由調(diào)節(jié)其位置，避免夾緊時(shí)產(chǎn)生彎曲力矩，當(dāng)工件在切削過(guò)程中發(fā)生熱變形伸長(zhǎng)，也不會(huì)因卡盤(pán)夾死而產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。

墊鋼絲圈裝夾工件（２）采用反向進(jìn)給方法車(chē)削。

反向進(jìn)給