標(biāo)準(zhǔn)解讀

《db31/t 781-2021 岸邊集裝箱起重機(jī)能源消耗指標(biāo)和計(jì)算方法》與《db31/t 781-2013》相比，在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和完善。主要變化包括但不限于：

  • 標(biāo)準(zhǔn)適用范圍調(diào)整：新版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)適用的岸邊集裝箱起重機(jī)類型或具體應(yīng)用場(chǎng)景做了更明確的規(guī)定，確保了標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的一致性和準(zhǔn)確性。

  • 能耗指標(biāo)細(xì)化：相較于舊版，《db31/t 781-2021》在能源消耗指標(biāo)方面做出了更加詳細(xì)的定義與分類，增加了不同類型設(shè)備的具體能耗要求，使得評(píng)估更加科學(xué)合理。

  • 計(jì)算方法優(yōu)化：針對(duì)能源消耗量的計(jì)算方法進(jìn)行了修訂，引入了更為先進(jìn)的技術(shù)和理論依據(jù)，提高了數(shù)據(jù)收集、處理及分析過(guò)程中的精確度與可靠性。同時(shí)，也可能加入了新的考量因素，如工作環(huán)境條件對(duì)能耗的影響等。

  • 新增節(jié)能減排措施建議：為了促進(jìn)綠色港口建設(shè)，新版本中可能增加了關(guān)于如何通過(guò)技術(shù)改造或者管理手段來(lái)降低能耗、減少污染排放的相關(guān)指導(dǎo)性意見(jiàn)。

  • 術(shù)語(yǔ)定義更新：隨著行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)及其含義可能會(huì)有所變化，因此新版標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于相關(guān)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了重新定義或補(bǔ)充說(shuō)明，以適應(yīng)當(dāng)前行業(yè)需求。

這些變化體現(xiàn)了上海市地方標(biāo)準(zhǔn)制定者根據(jù)近年來(lái)國(guó)內(nèi)外港口物流領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)以及環(huán)境保護(hù)要求所作出的積極響應(yīng)，旨在推動(dòng)岸邊集裝箱起重機(jī)領(lǐng)域的節(jié)能減排工作向更高水平邁進(jìn)。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2021-06-01 頒布
  • 2021-09-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS27010

CCSF.01

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/T781—2021

代替DB31/T781—2013

岸邊集裝箱起重機(jī)能源消耗指標(biāo)和

計(jì)算方法

Quotaandcalculationofenergyconsumptionforquaysidecontainercrane

2021-06-01發(fā)布2021-09-01實(shí)施

上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DB31/T781—2021

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替岸邊集裝箱起重機(jī)能源消耗指標(biāo)限額和計(jì)算方法與

DB31/T781—2013《》,

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

DB31/T781—2013,,:

更改了適用范圍見(jiàn)第章年版的第章

———(1,20131);

更改了對(duì)輔助機(jī)構(gòu)的運(yùn)行要求見(jiàn)年版的

———(4.1.4,20135.1.6);

增加了測(cè)試中對(duì)行程的要求見(jiàn)

———(4.1.7);

更改了能源消耗指標(biāo)數(shù)值見(jiàn)表年版的表

———(2,20131)。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由上海市交通委員會(huì)和上海市發(fā)展和改革委員會(huì)共同提出由上海市交通委員會(huì)組織實(shí)施

,。

本文件由上海市能源標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

。

本文件起草單位上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)股份有限公司上海盛東國(guó)際集裝箱碼頭有限公司上海市

:()、、

能效中心

。

本文件主要起草人卓方青袁相林貢軍民宋煜波吳建群陸薛友秦宏波鄒鷹王秋晨王潔

:、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布

———2013DB31/T781—2013;

本次為第一次修訂

———。

Ⅰ

DB31/T781—2021

岸邊集裝箱起重機(jī)能源消耗指標(biāo)和

計(jì)算方法

1范圍

本文件規(guī)定了港口單小車岸邊集裝箱起重機(jī)以下簡(jiǎn)稱橋吊的能源消耗測(cè)試方法能源消耗指標(biāo)

()、

計(jì)算方法和能源消耗指標(biāo)

。

本文件適用于港口額定起重量為的單起升單小車橋吊和陸側(cè)為海

35t、40t、50t、60t~61t、65t65t

側(cè)為的雙起升單小車橋吊

41t、115t。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第部分通用術(shù)語(yǔ)

GB/T6974.11:

港口裝卸術(shù)語(yǔ)

GB/T8487

港口電動(dòng)式起重機(jī)能源利用效率檢測(cè)方法

JT/T314

3術(shù)語(yǔ)和定義

和界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T6974.1GB/T8487。

31

.

作業(yè)量operationvolumeofquaycrane

橋吊完成一個(gè)基本裝卸作業(yè)單元其計(jì)量單位為

,TEU。

4測(cè)試方法

41測(cè)試要求

.

411測(cè)量?jī)x器應(yīng)符合國(guó)家計(jì)量器具的相關(guān)規(guī)定并在有效檢定周期內(nèi)

..。

412地面風(fēng)速應(yīng)小于環(huán)境溫度在

..8m/s,10℃~25℃。

413橋吊供電電壓與額定值的偏差應(yīng)符合的規(guī)定

..JT/T314。

414測(cè)試期間主要輔助設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)如下

..:

橋吊所有照明燈光開(kāi)啟

a);

司機(jī)室空調(diào)處于關(guān)閉狀態(tài)

b);

電氣房空調(diào)全部開(kāi)啟制冷模式并將溫度設(shè)定為

c)

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