多旋翼駕駛員無人機(jī)試卷1

多旋翼駕駛員無人機(jī)試卷(1)選擇題1、（單選）下列屬于定向天線的是A、各長度鞭狀天線B、蘑菇頭天線C、八木天線正確答案：C2、（單選）大型無人機(jī)計(jì)算裝載重量和中心的方法主要有：計(jì)算法、（江南博哥）圖表法和______。A、試湊發(fā)B、查表法C、約去法正確答案：B3、（單選）關(guān)于風(fēng)切變出現(xiàn)的地方，下述說法正確的是:A、僅在雷暴中出現(xiàn)B、在氣壓和溫度急劇下降的地方出現(xiàn)C、在大氣中任何高度上存在風(fēng)向或風(fēng)速變化的地方正確答案：C4、（單選）表面臟污的機(jī)翼與表面光潔的機(jī)翼相比A、最大升力系數(shù)下降，阻力系數(shù)增大B、相同升力系數(shù)時(shí)其迎角減小C、同迎角下升力系數(shù)相同，阻力系數(shù)加大正確答案：A5、（單選）不屬于無人機(jī)的是A、塞納斯B、偵察兵C、捕食者正確答案：A6、（單選）使用遙控器遙控飛行時(shí)，如果無人機(jī)反映時(shí)斷時(shí)續(xù)或無反應(yīng)，不可能的原因是A、遙控器電力不足B、磁場(chǎng)干擾C、動(dòng)力電池電量不夠正確答案：C7、（單選）飛行高度不同，飛機(jī)積冰頻率也不同，以下正確的是A、冬季在3000米以下各高度上飛行時(shí)，積冰幾乎占56%B、冬季在3000米以上各高度上飛行時(shí)，積冰幾乎占56%C、在6000米以上高度上飛行時(shí)，積冰占56%正確答案：A8、（單選）目前多軸飛行器飛控市場(chǎng)上的APM飛控特點(diǎn)是A、可以應(yīng)用于各種特種飛行器B、基于Android開發(fā)C、配有地面站軟件，代碼開源正確答案：C9、（單選）飛行高度層的基準(zhǔn)面是A、機(jī)場(chǎng)平面B、平均海平面C、1013HPA氣壓平面正確答案：C10、（單選）隨著飛行速度的提高下列關(guān)于阻力的哪種說法是正確的A、誘導(dǎo)阻力增大,廢阻力增大B、誘導(dǎo)阻力減小，廢阻力減小C、誘導(dǎo)阻力減小，廢阻力增大正確答案：C11、（單選）.成品lipo1p10000mah25c(3c)電池，請(qǐng)問該電池可設(shè)定的最大充電電流為多少安A、20AB、30AC、40A正確答案：B12、（單選）發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起降，將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變。低空風(fēng)切變距地面一般約：A、300米B、600米C、800米正確答案：B13、（單選）減少飛機(jī)摩擦阻力的措施是A、保持飛機(jī)表面光潔度B、減小迎風(fēng)面積C、增大后掠角正確答案：A14、（單選）機(jī)場(chǎng)區(qū)域的界線通常與_____的界線相同A、區(qū)域低空管制區(qū)B、機(jī)場(chǎng)進(jìn)近管制區(qū)C、機(jī)場(chǎng)飛行（塔臺(tái)）管制區(qū)正確答案：C15、（單選）飛行中地面站顯示滾轉(zhuǎn)角度為零，目視飛機(jī)有明顯的坡度，不太可能原因A、飛控故障B、上行鏈路中斷C、傳感器故障正確答案：B16、（單選）與逆溫層相連系的大氣候特征是A、穩(wěn)定的空氣層B、不穩(wěn)定的空氣層C、高度升高溫度降低正確答案：A17、（單選）目前多軸飛行器飛控市場(chǎng)上的KK飛控具有的優(yōu)點(diǎn)是A、功能強(qiáng)大，可以實(shí)現(xiàn)全自主飛行B、價(jià)格便宜，硬件結(jié)構(gòu)簡單C、配有地面站軟件，代碼開源正確答案：B18、（單選）下列正確的是A、飛機(jī)的升阻比越大,飛機(jī)的空氣動(dòng)力特性越差B、飛機(jī)的升阻比越小,飛機(jī)的空氣動(dòng)力特性越好C、飛機(jī)的升阻比越大,飛機(jī)的空氣動(dòng)力特性越好正確答案：C19、（單選）已知某鋰電池標(biāo)記為6S2P3C，單片鋰電池容量為16000mah，則該電池最大放電電流是A、16AB、96AC、48A正確答案：B20、（單選）關(guān)于逆溫層，下述何種說法正確A、逆溫層中空氣密度小，有利于大型飛機(jī)飛行B、逆溫層是穩(wěn)定氣層，其下能見度通常較差C、逆溫層中溫度隨高度升高而降低正確答案：B21、（單選）飛機(jī)升阻比值的大小主要隨下列哪項(xiàng)因素變化:A、飛行速度B、飛行迎角C、機(jī)翼面積正確答案：B22、（單選）直升機(jī)在飛行過程中，若尾旋翼失效，飛機(jī)將A、繼續(xù)保持原來飛行姿態(tài)B、自旋C、自旋幾圈后恢復(fù)原來姿態(tài)正確答案：B23、（單選）下列敘述屬于平流層的特點(diǎn)是A、空氣中幾乎沒有水蒸氣B、空氣沒有上下對(duì)流C、高度升高氣溫下降正確答案：B24、（單選）多軸飛行器上的鏈路天線應(yīng)盡量_____飛控和GPS天線安裝A、貼合B、靠近C、遠(yuǎn)離正確答案：C25、（單選）在同一航向.風(fēng)向風(fēng)速條件下，真空速增大，則A、地速增大，偏流增大B、地速增大，偏流減小C、地速增大，偏流不變正確答案：B26、（單選）有些飛機(jī)的翼尖部位安裝了翼稍小翼，它的功用是A、減小摩擦阻力B、減小壓差阻力C、減小誘導(dǎo)阻力正確答案：C27、（單選）外轉(zhuǎn)子電機(jī)和內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)，在相同電壓，相同電流下，哪個(gè)轉(zhuǎn)速快A、外轉(zhuǎn)子電機(jī)B、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)C、一樣大正確答案：B28、（單選）關(guān)于粗猛著陸描述正確的是：A、粗猛著陸就是使飛機(jī)接地的動(dòng)作太快B、不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角，導(dǎo)致受地面撞擊力超過規(guī)定C、粗猛著陸時(shí)前輪先接地正確答案：B29、（單選）下列敘述不屬于平流層的特點(diǎn)A、空氣中的風(fēng)向、風(fēng)速不變B、溫度大體不變，平均在-56.5℃C、空氣上下對(duì)流激烈正確答案：C30、（單選）下列哪種說法是正確的A、物體的最大迎風(fēng)面積越大，壓差阻力越小B、物體形狀越接近流線型，壓差阻力越大C、物體的最大迎風(fēng)面積越大，壓差阻力越大正確答案：C31、（單選）飛行人員_____，必須同空中交通管制員或者飛行指揮員保持無線電通信聯(lián)絡(luò)，并且嚴(yán)格遵守通信紀(jì)律A、在整個(gè)起飛階段B、自起飛開車起到著陸后關(guān)車止C、進(jìn)入駕駛艙后到飛行結(jié)束離開駕駛艙正確答案：B32、（單選）多軸飛行器飛行平臺(tái)由哪些設(shè)備組成A、飛控，電調(diào)，電機(jī)，螺旋槳，機(jī)架，接收機(jī)B、飛控，電調(diào)，電機(jī)，螺旋槳，機(jī)架，傾斜盤C、飛控，電調(diào)，電機(jī)，螺旋槳，機(jī)架，遙控器正確答案：A33、（單選）平流層對(duì)航空活動(dòng)有利的方面是：A、氣流平穩(wěn)、無惡劣天氣、發(fā)動(dòng)機(jī)推力增大B、氣溫低、飛機(jī)載重量增加、飛機(jī)真空速增大C、氣流平穩(wěn)、能見度好、空氣阻力小正確答案：C34、（單選）多軸飛行器中的GPS天線應(yīng)盡量安裝在A、飛行器頂部B、飛行器中心C、飛行器尾部正確答案：A35、（單選）下列關(guān)于阻力的哪種說法是正確的A、干擾阻力是由于氣流的下洗而引起的B、在飛機(jī)各部件之間加裝整流包皮可以減小誘導(dǎo)阻力C、干擾阻力是飛機(jī)各部件之間由于氣流相互干擾而產(chǎn)生的一種額外阻力正確答案：C36、（單選）多旋翼飛行器上各種天線設(shè)備布置有什么要求A、GPS接收天線安裝在機(jī)腹B、數(shù)傳天線布置與機(jī)腹C、數(shù)傳天線，圖傳天線盡量靠近布置正確答案：B37、（單選）平流層飛行,按照飛行高度區(qū)分為A、12000米(不含)以上B、9000米(含)以上C、12000米(含)以上正確答案：A38、（單選）下列關(guān)于誘導(dǎo)阻力的哪種說法是正確的A、增大機(jī)翼的展弦比可以減小誘導(dǎo)阻力B、把暴露在氣流中的所有部件和零件都做成流線型，可以減小誘導(dǎo)阻力C、在飛機(jī)各部件之間加裝整流包皮,可以減小誘導(dǎo)阻力正確答案：A39、（單選）無人機(jī)通過控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)控制A、伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)B、操縱桿C、腳蹬正確答案：A40、（單選）成品6S12000MAH30C電池，該電池單片電芯容量多少M(fèi)AH，該電池電壓多少適合存放A、12000MAH22.8-23.4VB、12000MAH22.2-25.2C、12000MAH21.6-22.8正確答案：A41、（單選）平流層范圍從對(duì)流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上，空氣熱量的主要來源是臭氧吸收太陽紫外輻射，因此：A、平流層中氣溫隨高度增高而升高B、平流層中氣溫不隨高度變化而變化C、平流層中不含有水汽正確答案：A42、（單選）多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在A、飛行器前部B、飛行器底部C、飛行器中心正確答案：C43、（單選）若航向.空速.風(fēng)向不變，當(dāng)風(fēng)速增大時(shí)A、偏流增大，地速在順側(cè)風(fēng)時(shí)增大B、偏流增大，地速增大C、偏流減小，地速減小正確答案：A44、（單選）下列關(guān)于壓差阻力哪種說法是正確的A、物體的最大迎風(fēng)面積越大，壓差阻力越小B、物體形狀越接近流線型，壓差阻力越大C、物體的最大迎風(fēng)面積越大,壓差阻力越大正確答案：C45、（單選）飛行器檢查時(shí)，多旋翼電機(jī)震動(dòng)，在排除電機(jī)故障后，檢查動(dòng)力電路，應(yīng)檢查A、輸入端B、輸出端C、不用檢查正確答案：B46、（單選）現(xiàn)代民航客機(jī)一般巡航的大氣層是A、對(duì)流層頂層、平流層底層B、平流層頂層C、對(duì)流層底層正確答案：A47、（單選）減小干擾阻力的主要措施是A、把機(jī)翼表面做的很光滑B、部件連接處采取整流措施C、把暴露的部件做成流線型正確答案：B48、（單選）除等待空域外，一個(gè)飛行空域，在同一個(gè)時(shí)間內(nèi)，只允許安排_(tái)____航空器飛行。各批航空器飛行活動(dòng)的高度范圍之間，通常應(yīng)當(dāng)保持_____以上的高度差A(yù)、一至三批，2000米B、一至兩批，2000米C、一至兩批，1000米正確答案：A49、（單選）關(guān)于失速，下列說法正確的是A、失速會(huì)導(dǎo)致升力系數(shù)急劇減小，阻力系數(shù)緩慢減小B、機(jī)翼迎角超過臨界迎角，導(dǎo)致升力急劇降低的飛行狀態(tài)C、旋翼無人機(jī)前飛速度快，可能導(dǎo)致后行旋翼出現(xiàn)失速正確答案：B50、（單選）多軸飛行器GPS定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全A、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆正確答案：B51、（單選）Ⅰ類無人機(jī)是指A、空機(jī)質(zhì)量＞0kg，

起飛全重≤1.5kgB、空機(jī)質(zhì)量≤0.5kg，起飛全重≤1.5kgC、空機(jī)質(zhì)量≤1kg，

起飛全重≤2kg正確答案：A52、（單選）下列哪項(xiàng)與飛機(jī)誘導(dǎo)阻力大小無關(guān)A、機(jī)翼的平面形狀B、機(jī)翼的翼型C、機(jī)翼的根尖比正確答案：B53、（單選）多旋翼無人機(jī)的螺旋槳是A、定距螺旋槳B、變距螺旋槳C、有定距也有變距正確答案：A54、（單選）下列哪項(xiàng)對(duì)飛機(jī)阻力大小影響不大A、飛行速度、空氣密度、機(jī)翼面積B、飛機(jī)的翼型和平面形狀C、飛機(jī)的安裝角和上反角正確答案：C55、（單選）標(biāo)有4S-6S的電調(diào)，最大允許多大電壓A、22.2VB、25.2VC、44.4V正確答案：B56、（單選）多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項(xiàng)，不包括A、版本B、文件大小C、各通道正反邏輯設(shè)置正確答案：B57、（單選）若航向.空速.風(fēng)向不變，當(dāng)風(fēng)速減小時(shí)A、偏流減小，地速在順側(cè)風(fēng)時(shí)增大B、偏流減小，地速不變C、偏流減小，地速在逆?zhèn)蕊L(fēng)時(shí)增大S正確答案：C58、（單選）合理布局飛機(jī)結(jié)構(gòu)的位置，是為了減小A、摩擦阻力B、壓差阻力C、干擾阻力正確答案：C59、（單選）請(qǐng)將固定翼無人機(jī)以下部件連接：發(fā)動(dòng)機(jī)，IMU，起落架，螺旋槳，水平尾翼A、IMU-發(fā)動(dòng)機(jī)B、發(fā)動(dòng)機(jī)-螺旋槳C、起落架-水平尾翼正確答案：B60、（單選）飛機(jī)過載和載荷因子是同一概念A(yù)、是B、不是C、不確定正確答案：A61、（單選）增大飛機(jī)機(jī)翼的展弦比，目的是減小飛機(jī)的A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導(dǎo)阻力正確答案：C62、（單選）空中交通管制員或者飛行指揮員允許航空器飛入機(jī)場(chǎng)區(qū)域時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向飛行員通報(bào)：A、機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)有關(guān)的飛行情況，氣象條件B、進(jìn)入的飛行高度，機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)有關(guān)的飛行情況，氣象條件C、進(jìn)入的飛行高度，氣象條件正確答案：B63、（單選）固定翼無人機(jī)在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，如出現(xiàn)動(dòng)力失效則正確的處理方法是:A、保持略大于平飛速度的速度建立下滑航線飛回本場(chǎng)或迫降無人區(qū)B、勢(shì)能換動(dòng)能，低頭俯沖C、僅剩的動(dòng)能轉(zhuǎn)換勢(shì)能，保持上仰姿態(tài)與安全高度正確答案：A64、（單選）電調(diào)上的兩根線，三根線，杜邦線分別連接什么A、電源，電機(jī)，飛控B、電機(jī)，電源，飛控C、飛控，電機(jī)，電源正確答案：A65、（單選）大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_____實(shí)現(xiàn)速度感知A、GPSB、空速管C、慣導(dǎo)正確答案：A66、（單選）減小飛機(jī)外型的迎風(fēng)面積，目的是為了減小飛機(jī)的A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導(dǎo)阻力正確答案：B67、（單選）各長度鞭狀天線架設(shè)方式必須和通訊方向A、垂直B、平行C、相同方向正確答案：A68、（單選）沒有保護(hù)好飛機(jī)表面的光潔度，將增加飛機(jī)的哪種阻力A、壓差阻力B、摩擦阻力C、干擾阻力正確答案：B69、（單選）多旋翼飛行器的飛控指的是A、機(jī)載任務(wù)系統(tǒng)B、機(jī)載遙控接收機(jī)C、機(jī)載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)正確答案：C70、（單選）自動(dòng)駕駛儀中的陀螺是用來測(cè)量哪些物理量的A、角速度B、加速度C、方向正確答案：A71、（單選）無人飛艇屬于____無人機(jī)A、XII類B、XI類C、Ⅵ類正確答案：C72、（單選）大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_____實(shí)現(xiàn)位置感知A、平臺(tái)慣導(dǎo)B、捷聯(lián)慣導(dǎo)C、GPS正確答案：C73、（單選）地圖比例尺有哪三種表示形式A、數(shù)字.文字.分式B、數(shù)字.文字.圖解C、數(shù)字.分式.圖解正確答案：B74、（單選）飛機(jī)上產(chǎn)生的摩擦阻力與大氣的哪種物理性質(zhì)有關(guān)A、可壓縮性B、粘性C、溫度正確答案：B75、（單選）1045CCW其含義是A、槳葉直徑10in,螺距45in,順時(shí)針B、槳葉直徑10mm，螺距4.5mm，逆時(shí)針C、槳葉直徑10in,螺距4.5in,逆時(shí)針正確答案：C76、（單選）飛機(jī)上產(chǎn)生的摩擦阻力與什么因素有關(guān)A、與大氣可壓縮性有關(guān)B、與大氣的粘性、飛機(jī)表面狀況及周圍氣流接觸的飛機(jī)表面面積有關(guān)C、僅與大氣的溫度有關(guān)正確答案：B77、（單選）對(duì)于備降的航空器，空中交通管制員，飛行指揮員或者航空公司簽派員及其代理人，應(yīng)當(dāng)立即通知備降機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備接受航空器降落，同時(shí)指示航空器A、飛往備降機(jī)場(chǎng)的航向和通知備降機(jī)場(chǎng)的天氣情況B、飛往備降機(jī)場(chǎng)的航向，飛行高度和通知備降機(jī)場(chǎng)的天氣情況C、飛行備降機(jī)場(chǎng)的航向，飛行高度，油量和通知備降機(jī)場(chǎng)的天氣情況正確答案：B78、（單選）電調(diào)杜邦線連接什么A、接收機(jī)B、飛控C、電機(jī)正確答案：B79、（單選）大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_____實(shí)現(xiàn)高度感知A、氣壓高度計(jì)B、GPSC、超聲波高度計(jì)正確答案：B80、（單選）飛機(jī)上不同部件的連接處裝有整流包皮，它的主要作用是A、減小摩擦阻力B、減小干擾阻力C、減小誘導(dǎo)阻力正確答案：B81、（單選）CW1545和CCW1406螺旋槳，哪個(gè)螺距大A、CW1545B、CCW1406C、一樣大正確答案：B82、（單選）下列哪項(xiàng)是飛行控制的方式之一A、指令控制B、陀螺控制C、載荷控制正確答案：A83、（單選）不屬于影響機(jī)翼升力系數(shù)的因素是A、翼剖面形狀B、迎角C、空氣密度正確答案：C84、（單選）現(xiàn)有螺旋槳1845.1555和電機(jī)5035.4012請(qǐng)寫出最優(yōu)組合A、1845和4012,1555和4012B、1845和5035.1555和4012C、1845和4012.1555和5035正確答案：B85、（單選）多軸飛行器飛控計(jì)算機(jī)的功能不包括A、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)B、接收地面控制信號(hào)C、導(dǎo)航正確答案：B86、（單選）地圖三要素指的是A、地圖比例尺.地圖符號(hào).地圖投影B、地圖比例尺.地圖符號(hào).圖例C、地圖符號(hào).圖例.地圖投影正確答案：B87、（單選）對(duì)一般翼型來說，下列說法中哪個(gè)是正確的A、當(dāng)迎角為零時(shí)，升力不為零B、當(dāng)翼剖面有一個(gè)正迎角時(shí),上翼面處的流線比下翼面處的流線疏。C、當(dāng)翼剖面有一個(gè)正迎角時(shí)，上翼面處的流速小于下翼面處的流速。正確答案：A88、（單選）地面站中無線電頻率越小，穿透能力越A、強(qiáng)B、弱C、沒變化正確答案：B89、（單選）誰對(duì)民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的維護(hù)負(fù)責(zé)A、簽派B、機(jī)長C、運(yùn)行人正確