2025屆高考地理大一輪復(fù)習(xí)第十二章交通運(yùn)輸布局及影響課時(shí)作業(yè)27交通運(yùn)輸方式和布局含解析新人教版

PAGE1-課時(shí)作業(yè)(二十七)交通運(yùn)輸方式和布局作業(yè)時(shí)間：月日(2024南昌市十所省重點(diǎn)中學(xué)質(zhì)檢)“拉鏈馬路”是指道路挖了填、填了挖，導(dǎo)致馬路不斷開腸破肚的現(xiàn)象?！熬C合管廊”是建于城市地下用于集中鋪設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€的公共隧道。讀圖，回答1～2題。1．“拉鏈馬路”現(xiàn)象存在的主要緣由是()A．施工技術(shù)先進(jìn) B．路面開挖難度低C．基礎(chǔ)建設(shè)資金短缺 D．缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和管理2．與“拉鏈馬路”相比，綜合管廊建設(shè)的目的主要是()A．節(jié)約城市建設(shè)資金 B．拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展C．便于管線的修理和管理 D．避開道路反復(fù)填挖答案：1.D2.C(2024山東濟(jì)寧一模)下圖為馬路、高鐵和航空三種交通運(yùn)輸方式在不同運(yùn)輸距離上的市場(chǎng)份額。讀圖，回答3～4題。3．圖中馬路與高鐵兩種運(yùn)輸方式市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)最激烈的運(yùn)輸距離在()A．50～150km B．200～300kmC．700～800km D．950～1050km4．面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的高鐵運(yùn)輸，航空運(yùn)輸應(yīng)實(shí)行的應(yīng)對(duì)措施有()①壓縮、淘汰部分中短途航線②增加航運(yùn)班次，節(jié)約候機(jī)時(shí)間③長(zhǎng)途航線實(shí)行直線飛行，削減成本，降低票價(jià)④開發(fā)廣袤農(nóng)村地區(qū)市場(chǎng)，大力建設(shè)航空港A．①② B．②③C.③④ D．①③答案：3.B4.D解析：第3題，馬路適合短途運(yùn)輸，圖示①在短途運(yùn)輸占據(jù)肯定優(yōu)勢(shì)，則①為馬路運(yùn)輸；航空適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，則圖中③為航空運(yùn)輸；②必定為高鐵運(yùn)輸。圖示①和②兩種方式在距離為200～300km時(shí)的市場(chǎng)份額相當(dāng)，則在此運(yùn)輸距離競(jìng)爭(zhēng)最激烈，選B項(xiàng)。第4題，圖示高鐵與航空運(yùn)輸在距離為800km左右競(jìng)爭(zhēng)激烈，二者競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在于時(shí)間與票價(jià)。對(duì)此航空運(yùn)輸可削減中短途航線、發(fā)展長(zhǎng)途航線，或通過航線站點(diǎn)調(diào)整來壓縮飛行時(shí)間、降低票價(jià)，①③正確，選D項(xiàng)。(2024江西鷹潭一模)庫拉索島面積約444平方千米，人口約17萬。1956年成為自由貿(mào)易區(qū)，首府威廉斯塔德成為加勒比海地區(qū)重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界最大港口之一。下圖為庫拉索島位置示意圖。讀圖，回答5～6題。5．威廉斯塔德港成為世界最大港口之一的主要因素是()A．位置優(yōu)越 B．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)C.資源豐富 D．技術(shù)先進(jìn)6．近年來威廉斯塔德港的港口吞吐量削減的主要緣由是()A．煉油工業(yè)技術(shù)進(jìn)步 B．石油貿(mào)易削減C．跨印度洋中轉(zhuǎn)船舶削減 D．旅游業(yè)發(fā)展緩慢答案：5.A6.B解析：第5題，圖示該島處于至巴拿馬運(yùn)輸河航線上，四周有大面積海疆，則該港是重要海洋運(yùn)輸線路的物資補(bǔ)給地。該地屬于發(fā)展中地區(qū)。圖示該地?zé)o資源優(yōu)勢(shì)。故A項(xiàng)正確。第6題，該地有煉油業(yè)，則說明該港口位于重要的石油運(yùn)輸通道上，近年來由于石油貿(mào)易削減而使其吞吐量削減，選B項(xiàng)。(2024江西贛州尋烏中學(xué)期末)甲、乙兩城市間的直線距離為590km，連接甲、乙兩城有三條交通線路。下圖為甲、乙兩城三條交通線路沿線海拔隨距離改變圖。讀圖，回答7～8題。7．線路P、M、N對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式最可能的是()A．國(guó)道、高速馬路、高鐵 B．省道、高鐵、高速馬路C．省道、航空、內(nèi)河航運(yùn) D．村村通、航空、高鐵8．線路M沿線海拔改變最小，距離最短，下列關(guān)于線路M所對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式的說法最恰當(dāng)?shù)氖?)A．沿線多橋梁和隧道 B．運(yùn)價(jià)最低C．沿線?？空军c(diǎn)最多 D．終點(diǎn)在乙城外32km答案：7.B8.A解析：第7題，據(jù)圖可知，線路P的海拔改變最大，距離最遠(yuǎn)，線路M的海拔改變最小。結(jié)合選項(xiàng)判讀可知，P、M、N對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式最可能的是省道、高鐵、高速馬路，故B項(xiàng)正確。第8題，據(jù)上題可知，線路M為高鐵，海拔改變最??；為了保證運(yùn)行的平安，在山區(qū)往往以橋代路，遇河修橋，遇山挖隧道，故A項(xiàng)正確；高鐵的運(yùn)輸價(jià)格較高，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；沿線?？康恼军c(diǎn)較少，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；終點(diǎn)在城市的邊緣，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。(2024福建漳州期末)目前，云南省昆明市已成為亞洲最大的鮮花拍賣市場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)多人異地同時(shí)競(jìng)拍，平均每4秒交易一次。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)每4枝鮮花就有3枝產(chǎn)自云南省。據(jù)此回答9～11題。9．與國(guó)內(nèi)其他地區(qū)相比，昆明市能夠成為亞洲最大的鮮花拍賣市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)是()A．開放的政策 B．便捷的交通C．廉價(jià)的勞動(dòng)力 D．豐富的貨源10．與20世紀(jì)80年頭相比，昆明市的鮮花能遠(yuǎn)銷全國(guó)乃至亞洲其他國(guó)家，主要得益于()A．發(fā)達(dá)的種花技術(shù) B．顯著的品牌效應(yīng)C．先進(jìn)的交通方式 D．科學(xué)的銷售方式11.促使昆明成為亞洲異地同時(shí)拍賣銷售基地的主導(dǎo)因素是()A．管理閱歷 B．地域文化C．信息網(wǎng)絡(luò) D．地理位置答案：9.D10.C11.C解析：第9題，本題考查昆明成為鮮花拍賣市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。開放的政策優(yōu)勢(shì)并不突出，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；昆明地處西南地區(qū)，交通不便，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；我國(guó)許多地區(qū)都有大量廉價(jià)的勞動(dòng)力，這不是云南特有的優(yōu)勢(shì)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；昆明位于我國(guó)云貴高原，四季如春，氣候備件較好，適合鮮花的種植，鮮花種植規(guī)模大，產(chǎn)品種類豐富且供應(yīng)量大，使得昆明市能夠成為亞洲最大的鮮花拍賣市場(chǎng)，故D項(xiàng)正確。第10題，本題考查昆明鮮花市場(chǎng)廣袤的緣由。與20世紀(jì)80年頭相比，昆明市的鮮花能遠(yuǎn)銷全國(guó)乃至亞洲其他國(guó)家，說明昆明市的鮮花消費(fèi)市場(chǎng)在不斷擴(kuò)大。鮮花保質(zhì)期較短，其市場(chǎng)范圍的擴(kuò)大主要得益于交通方式的革新和保鮮冷藏技術(shù)的發(fā)展，C項(xiàng)正確；銷售范圍廣與種花技術(shù)關(guān)系不大，A項(xiàng)錯(cuò)誤；材料沒有提到昆明鮮花的品牌效應(yīng)，B項(xiàng)錯(cuò)誤；雖然材料中提到“可實(shí)現(xiàn)多人異地同時(shí)競(jìng)拍”，說明其銷售方式很先進(jìn)，但拍賣后照舊要依靠交通將鮮花運(yùn)往消費(fèi)市場(chǎng)，D項(xiàng)錯(cuò)誤。第11題，本題考查異地同時(shí)拍賣銷售基地的區(qū)位因素。異地同時(shí)拍賣銷售利用的是先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，故C項(xiàng)正確；管理閱歷、地域文化和地理位置對(duì)其影響較小，故A、B、D項(xiàng)錯(cuò)誤。12．(2024福建廈門調(diào)研)閱讀圖文材料，回答下列問題。加利福尼亞州位于美國(guó)西海岸，面積約41萬平方千米，人口4012萬(2013年)。該州有發(fā)達(dá)的航空運(yùn)輸系統(tǒng)及高速、快速馬路系統(tǒng)，其經(jīng)濟(jì)的主體是農(nóng)業(yè)，其他重要的產(chǎn)業(yè)還有航空及硅谷的高科技產(chǎn)業(yè)。2015年1月6日，造價(jià)680億美元的美國(guó)第一條高速鐵路在加利福尼亞州中部破土動(dòng)工。加利福尼亞州高鐵項(xiàng)目將全部運(yùn)用可再生能源，其客源主要來自舊金山和洛杉磯，通車后時(shí)速約為352千米，屆時(shí)從洛杉磯到舊金山將由原來的9小時(shí)縮短為2小時(shí)40分鐘。下圖是加利福尼亞州高鐵規(guī)劃路途示意圖。(1)指出加利福尼亞州高鐵在選線時(shí)所考慮的主導(dǎo)因素。(2)該高鐵項(xiàng)目曾引發(fā)當(dāng)?shù)孛癖姴粷M，請(qǐng)分析其地理緣由。(3)加利福尼亞州高鐵經(jīng)過30年的論證，最終立項(xiàng)。請(qǐng)說明加利福尼亞州發(fā)展高鐵運(yùn)輸?shù)睦碛?。答案?1)地形、城市。(2)加利福尼亞州已有完善的高速馬路、航空運(yùn)輸系統(tǒng)；客源主要來自舊金山和洛杉磯，沿線客運(yùn)需求量較??；修建高鐵成本高；占用大量農(nóng)田；破壞沿線的生態(tài)環(huán)境。(3)加利福尼亞州人口多，潛在的客運(yùn)量大；高鐵能增加出行方式，緩解原有交通的壓力；運(yùn)用可再生能源，利于改善大氣質(zhì)量；大大縮短了城市間的出行時(shí)間；高鐵受天氣影響較小。解析：第(1)題，留意關(guān)鍵詞“指出”，不須要詳細(xì)說明。高鐵線路穿過了眾多城市，沿山脈之間的谷地穿行，說明地形和城市是主要影響因素。第(2)題，可從市場(chǎng)需求、造價(jià)以及對(duì)環(huán)境的不利影響角度分析。第(3)題，挖掘信息，從有利的方面分析。如人口多而市場(chǎng)潛力大，高鐵速度快而使出行時(shí)間縮短，運(yùn)用可再生能源而利于環(huán)境愛護(hù)，高鐵相對(duì)于航空運(yùn)輸受天氣影響小等。13．(2024廣州一模)閱讀圖文材料，回答下列問題。成都位于成都平原、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶的西端，是我國(guó)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量最大的副省級(jí)城市。2013年4月，首列從成都至波蘭羅茲的“蓉歐快鐵”正式開通?！叭貧W快鐵”是連接亞歐大陸，串聯(lián)中國(guó)西部、歐洲及俄羅斯，輻射長(zhǎng)三角、珠三角廣袤地區(qū)的經(jīng)貿(mào)“大動(dòng)脈”(下圖所示)。早期“蓉歐快鐵”全程需時(shí)14天，2015年降至10.5天，隨著秦嶺高鐵隧道群的貫穿，將來提速指日可待。2015年9月《成都市青白江區(qū)推動(dòng)成都國(guó)際鐵路港建設(shè)實(shí)施方案》正式頒布，“西部鐵路物流中心”更名為“成都國(guó)際鐵路港”，標(biāo)記著成都國(guó)際鐵路港建設(shè)進(jìn)入實(shí)施階段。國(guó)際鐵路港的建設(shè)吸引了中外大型物流、汽車、電腦、電子等產(chǎn)業(yè)大量投資。(1)從古代“蜀道難，難于上青天”到今日“國(guó)際鐵路港”，對(duì)比分析成都古、今交通區(qū)位條件。(2)與重慶相比，從自然條件角度分析成都國(guó)際鐵路港建設(shè)的優(yōu)勢(shì)與不足。(3)成都擁有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，成為我國(guó)第四大航空港。分析成都航空事業(yè)快速發(fā)展的緣由。(4)若“蓉歐快鐵”沿線城市如烏魯木齊、蘭州也規(guī)劃建設(shè)國(guó)際鐵路港，請(qǐng)選擇可行或不行行任一方面進(jìn)行論證分析。答案：(1)四川盆地四周高山環(huán)繞，陸上交通不便；河流落差大，流速快，不利航運(yùn)，所以古代水陸交通極為不便?，F(xiàn)在由于我國(guó)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略；西部大開發(fā)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)；以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，隨著蓉歐(成蘭、成西、成渝)等(高速)鐵路的建設(shè)和航空交通的發(fā)展，成都成為我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的橋頭堡。(2)優(yōu)勢(shì)：成都位于平原，地勢(shì)平坦，土地面積廣袤。不足：河流落差大，缺乏水運(yùn)良港。(3)成都國(guó)際鐵路港的建設(shè)，吸引了大量的物流、客流；電子、電腦等產(chǎn)業(yè)的興起。(4)可行：位于亞歐大陸橋的交通樞紐，距中亞、歐洲更近，交通區(qū)位條件更好；烏魯木齊、蘭州是新疆和甘肅的政治、經(jīng)濟(jì)、交通中心；可以通過隴海線、包蘭線等鐵路聯(lián)系華北、華東。鐵路沿線能源資源豐富、水果蔬菜等物產(chǎn)豐富；西部大開發(fā)和“一帶一路”戰(zhàn)略國(guó)策的支持。不行行：烏魯木齊、蘭州地處我國(guó)西北內(nèi)陸，距離我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角和珠三角等較遠(yuǎn)；相對(duì)成都，烏魯木齊、蘭州經(jīng)濟(jì)較為落后，國(guó)際鐵路港腹地輻射力較弱；相對(duì)成都，烏魯木齊、蘭州人流、物流較小。(若其他答案合理也可)解析：第(1)題，四川周邊為山