鋼波紋管涵洞施工方案標(biāo)準(zhǔn)版

鋼波紋管涵施工方案道。涵洞軸線與主線中線方向夾角為:90度、70度、135度45度二、施工工藝及技術(shù)措施：1、施工工藝流程：測量放線→機(jī)械開槽→邊坡支撐與防護(hù)→槽底平整夯實(shí)→C20片石砼基礎(chǔ)→級配砂礫基礎(chǔ)→粗砂礫墊層→管道安裝→管道內(nèi)外涂2、測量放線：熟悉圖紙，根據(jù)設(shè)計(jì)給定的水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行測量、定位、放線，引臨時水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁；經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)證批準(zhǔn)后⑴、按基坑施工要求，清除地面土堆及妨礙基坑開挖的障礙物，⑵、涵洞基礎(chǔ)開挖前，應(yīng)進(jìn)行定位復(fù)測。應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)，用全站儀準(zhǔn)確地放出涵洞中樁及縱、橫軸線，并釘度兩側(cè)要預(yù)留0.5米施工工作面，對開挖0。3＊0.3米排水溝，排出涵管或設(shè)集水井排出；機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高0.2米處,采用人工開挖并整平，不得擾動基底土壤；⑷、本涵要求地基承載力不得低于320Kpa，基坑開要及時檢測基底高程及幾何尺寸和觸探檢驗(yàn)基底承載力，若達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的承載力，須按路基地基處理方式對地基進(jìn)行夯實(shí)處理，4、基礎(chǔ)施工：⑴、C20片石砼基礎(chǔ)澆筑：①、基礎(chǔ)模板采用組合鋼模，先測設(shè)基礎(chǔ)中心線并復(fù)核墊層頂面標(biāo)高無誤后安裝基礎(chǔ)模板?；A(chǔ)每4～6米設(shè)置一道沉降縫.的模板表面不得有刷痕、空涂。涵臺臺身砼施工時采用分段、分層運(yùn)輸車送至工地，吊車提升，溜槽入模澆筑?；炷涟礉仓瑫r要均勻的向混凝土內(nèi)、按25%的混凝土體積比例加入洗刷干凈的片石；混凝土澆筑須連續(xù)進(jìn)行，下層混凝土初凝前要完成上層混凝土的澆筑.使用插入式振動器搗固，振動棒與側(cè)模應(yīng)保持⑵、砂礫墊層鋪設(shè)：①、涵洞管基在片石混凝土之上鋪設(shè)100㎝厚砂礫石墊層，砂礫石級配要滿足規(guī)范要求。墊層必須分層鋪設(shè)、同時分層采用小型②、墊層頂面要平整，砂礫材料攤鋪均勻，不得有粗集料集中5、管節(jié)安裝：⑴、管節(jié)進(jìn)場后，在安裝以前要檢測管節(jié)幾何尺寸、外觀質(zhì)量安裝.⑵、整體波紋管連接法蘭采用角鋼、鋼板制作，波紋板焊接采用對焊接頭，整體管與分片拼裝管的緊固件采用國標(biāo)中的標(biāo)準(zhǔn)緊固件，其強(qiáng)度與規(guī)格應(yīng)滿足力學(xué)要求，且不低于管材強(qiáng)度要求；墊片與緊固件相配，螺栓與螺母均采用熱浸鍍鋅處理.⑶、管節(jié)連接密封材料采用方形耐久性能較好的橡膠密封圈或⑸、管節(jié)吊裝采用挖掘機(jī)或汽車起重機(jī)進(jìn)行。為防止吊繩擠壓管壁變形，吊繩與管壁接觸處墊廢汽車外胎片。管節(jié)對頭拼接時，用水平尺校正坡度、整高度、內(nèi)壁齊平，使涵管墊穩(wěn)坐實(shí)、受力均⑹、管節(jié)拼裝時以中心軸線、中點(diǎn)為基準(zhǔn)，第一節(jié)波紋管定位，螺栓的螺紋部位涂上潤滑劑,套上墊圈由內(nèi)向外插入孔位,再于對面套上墊圈、螺母，用套筒扳手預(yù)緊螺栓.㎜，圓周向連接采用階梯形（即上面兩塊板的連接疊縫與下面兩塊谷用凸點(diǎn)-墊、遇峰用凹墊，不得裝反）由內(nèi)向外插入孔位并預(yù)緊螺達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)可繼續(xù)拼裝，若達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時調(diào)整；圓周向拼裝到環(huán)形圈合攏時，測定截面形狀，可采用定位拉桿固定，調(diào)整預(yù)緊螺栓，拼裝頂部波紋板.⑼、鋼波紋管涵的拼裝全部完成后，用定扭電動扳手按預(yù)緊力螺栓可用紅油漆標(biāo)示；所有螺栓（包括縱向和環(huán)向接縫）應(yīng)在回填⑽、為了保證達(dá)到螺栓扭矩的要求值，在鋼波紋管前、后兩側(cè)回填之前須隨機(jī)抽取結(jié)構(gòu)縱向接縫上2％的螺栓用定扭扳手、定預(yù)出了給定的扭矩范圍，則應(yīng)抽檢縱向和環(huán)向接縫⑾、鋼波紋管涵外圈搭接處用預(yù)緊力扭矩檢驗(yàn)符合要求后，可6、鋼波紋管防腐處理：道,總厚度應(yīng)不小于1.8㎜，使之形成防材料的層數(shù)或厚度及防水層寬度，應(yīng)按圖紙所示和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行.7、鋼波紋管涵的回填：⑴、鋼波紋管涵的兩側(cè)及涵頂?shù)炔课坏幕靥畈牧媳仨毞显O(shè)計(jì)要求的級配要求，翻斗汽車卸回填材料時，應(yīng)傾倒在結(jié)構(gòu)兩側(cè)一倍⑵、回填材料應(yīng)由結(jié)構(gòu)物的兩端向中心、兩側(cè)對稱進(jìn)行施工，⑶、涵管回填材料的壓實(shí)要求：結(jié)構(gòu)較近處采用機(jī)械壓實(shí)，管底下方楔形部位的粗砂填料可采用“水密法”振蕩器振搗密實(shí)；涵㎝后,方可采用YZ12～16T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工,同時要求其攤鋪厚8、施工注意事項(xiàng)：⑴、基坑開挖應(yīng)避免超挖，如果已經(jīng)造成超挖情況，應(yīng)將已經(jīng)⑵、已經(jīng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高的土質(zhì)基坑不得長時間的暴露、擾動或雨水浸泡，并應(yīng)及時檢查基坑的幾何尺寸、設(shè)計(jì)高程、基底承載力，⑶、鋼波紋管吊運(yùn)、拼裝時，需要設(shè)現(xiàn)場施工專職指揮員一名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場起吊、安裝及施工人員現(xiàn)場操作.⑷、搭設(shè)的附屬腳手架必須牢固、平穩(wěn)，架設(shè)的內(nèi)腳手，要注意管道直徑兩端距離，以防安裝時管道變形.⑹、端墻基礎(chǔ)，墻身，帽石澆注表面要平順，頂部不得超過設(shè)三、現(xiàn)場人員、機(jī)械、材料配置：1、現(xiàn)場人員配置要求：設(shè)專職隊(duì)長、技術(shù)負(fù)相應(yīng)的技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員等管理人員.技術(shù)負(fù)責(zé)人：張敏班組人員配備一覽表砼班人數(shù)484862、主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測設(shè)備配備施工主要機(jī)械、試驗(yàn)、檢測設(shè)備表生產(chǎn)能力數(shù)量（臺)生產(chǎn)能力數(shù)量（臺)（kW）1234567891128m315111113部位，砂、石料、水泥等儲存能滿足施工要求.個工作日完成.五、質(zhì)量保證措施堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生2、建立獎罰制度，做到優(yōu)質(zhì)重獎，劣質(zhì)嚴(yán)懲，加強(qiáng)全體施工人員的質(zhì)量意識.對于最后評為優(yōu)良工程的予以獎勵,對于不合格責(zé)令返工，并予以處罰.業(yè)隊(duì)自檢。自檢合格后,由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人專檢，專檢合格后報(bào)請監(jiān)六、安全保證措施樹立安全觀念和環(huán)境保護(hù)觀念;2、施工現(xiàn)場專門設(shè)立安全檢察員（兼環(huán)保檢察員),由項(xiàng)目部安全組負(fù)責(zé)組織,分管副經(jīng)理負(fù)責(zé)實(shí)施,進(jìn)行檢查監(jiān)督各項(xiàng)安全措施和環(huán)保措施的執(zhí)行情況；3、進(jìn)入現(xiàn)場人員、施工作業(yè)人員,均發(fā)放相應(yīng)的安全用品,如安全帽、標(biāo)志帽等；4、按安全規(guī)程進(jìn)行配電接線；護(hù)罩等安全裝置;電器部分要求接零接地兩次保護(hù)和防潮雨裝置,并安裝觸電保護(hù)器；轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；7、上崗工作人員要謹(jǐn)慎操作，防止各類事故發(fā)生；工生產(chǎn)有條理、現(xiàn)場整潔、材料擺放有序，工作人員勞保用品穿戴齊全；1、施工現(xiàn)場設(shè)置關(guān)于文明施工、安全施工的醒目標(biāo)牌；證鋼管道的安全性，杜絕野蠻作業(yè),防止波紋管變形、碰壞；鋼波紋管涵洞建設(shè)單位：四川興蜀公路建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：四川省城市建設(shè)工程監(jiān)理施工單位：中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程⑸本項(xiàng)目部施工管理水平、技術(shù)、裝備及同類或類似工程施工二、交通部頒發(fā)現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程26.7km，工程所在地位于四川省西北部甘孜州拔在4000米以上。本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆谇嗖馗咴图撅L(fēng)氣候區(qū)，部分工程項(xiàng)目如確需進(jìn)行冬季施工,必須提前組織專人編制切實(shí)可采用分片拼裝。波紋管管身采用Q235A熱軋鋼板制作，等防腐措施。整體管連接法蘭采用角鋼、鋼板制作，波紋板焊接采用對焊接頭。整體管與分片拼裝管的緊固件采用國標(biāo)中的標(biāo)準(zhǔn)緊固兩遍瀝青。密封材料采用方形耐久性能較好的橡膠密封圈或方形石棉盤根密封條.了區(qū)域間的客貨運(yùn)輸，又擔(dān)當(dāng)了國防物資、人員的運(yùn)轉(zhuǎn)。擬建項(xiàng)目⑴臨時用電設(shè)施布置:本標(biāo)段距巴塘及理塘縣均較遠(yuǎn)，現(xiàn)場缺乏施工用電接線點(diǎn),施工用電全部采用柴油發(fā)電機(jī)自發(fā),提供施工及生(2）臨時用水設(shè)施布置:本標(biāo)段公路左側(cè)有無量河水采用水泵直接抽取，滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)用水。生活飲用水采用經(jīng)過化驗(yàn)并能達(dá)到國家規(guī)定的生活飲用水標(biāo)準(zhǔn)的用水.（3)施工通訊設(shè)施布置：項(xiàng)目沿線基本無網(wǎng)絡(luò)置無線信號較差。為確保施工通訊暢通，項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)各職能部門全部配置有線與外界進(jìn)行通訊聯(lián)系，工點(diǎn)內(nèi)部設(shè)對講機(jī)進(jìn)行通(4)施工保通設(shè)置布置：施工前首先修建臨時通車施工便道，便全管理、設(shè)置醒目的安全標(biāo)志外，個別車輛匯集地段應(yīng)設(shè)置便道并五、施工組織及工期安排根據(jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場情況，項(xiàng)目部配置相應(yīng)技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備,施工前編制盡量詳盡的專項(xiàng)施工方案和總體施工進(jìn)度計(jì)劃，落實(shí)各項(xiàng)方案和措施，切實(shí)作好項(xiàng)目的開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，完善項(xiàng)目開工所需的便橋,以及拌合站、預(yù)制場、駐地、堆料場地平整和電力、電訊設(shè)施的架設(shè)，以確保工程的順利進(jìn)行。在整個施工組織計(jì)六、施工方法及措施和設(shè)計(jì)圖紙是否相符，如不符，及時向設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師提出，征求處理方案.⑵開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時,進(jìn)行地基承載力檢測，如達(dá)不到設(shè)計(jì)要⑷涵臺基礎(chǔ)底面埋置深度除滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求外，還應(yīng)埋入應(yīng)采用級配良好的粗砂在基礎(chǔ)表面設(shè)置一層厚10cm的均勻墊層。時應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度為15cm，壓實(shí)度達(dá)安裝前備齊安裝工具、起吊設(shè)備、套筒扳手、定制呆扳、定扭①安裝前檢查波紋鋼板管涵底部平整度、標(biāo)高；確定涵管的位②拼裝底板：以中心軸線的中點(diǎn)為基準(zhǔn)，第一張波紋板定位，以此為起點(diǎn)向兩側(cè)延伸,直至兩端。圓周向搭接長度為50mm,第二張板疊在（搭接部分）第一張板上面，對正連接孔。螺栓的螺紋部分涂上潤滑劑,套上墊圈由內(nèi)向外插入孔位，對面套上墊圈旋止螺③拼裝環(huán)形圈：由下向上順次拼裝。軸向搭接寬度為120mm,搭接部分上板覆蓋下板，圓周向連接采用階梯形，即上面兩塊板的連接疊縫與下面兩塊板的疊縫錯位,連接孔對正后，用涂上潤滑劑的才能繼續(xù)拼裝，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時調(diào)整.圓周向拼裝到環(huán)形圈合攏標(biāo)示，所有螺栓（包括縱向和環(huán)向接縫）應(yīng)在回填前擰緊，保證波⑥為保證達(dá)到螺栓扭矩的要求值,在回填前隨機(jī)抽取結(jié)構(gòu)上縱抽檢試驗(yàn).如果有一任意試驗(yàn)值超過了給定的扭矩范圍，則應(yīng)抽檢縱⑦波紋鋼管板涵外圈搭接處用預(yù)緊力扭矩符合要求后，用專用從結(jié)構(gòu)的中心向兩端進(jìn)行回填。結(jié)構(gòu)近處用機(jī)械夯實(shí)，管底下方楔壓實(shí)度不小于規(guī)范要求，涵管上方當(dāng)回填厚度小于50cm時采用手扶振動壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度小于規(guī)范要求。當(dāng)涵管頂填土大于80cm，方可采用壓路機(jī)施工，每層厚度20cm，壓實(shí)度不小于規(guī)范要求.七、施工資源配置計(jì)劃根據(jù)工程實(shí)際需要進(jìn)一步調(diào)整人員配備,另配置專業(yè)技術(shù)人員3人,工程所用材料已經(jīng)選定，鋼波紋管選擇審批廠家材料檢驗(yàn)合格表.主要施工機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱設(shè)備名稱挖掘機(jī)裝載機(jī)振動壓路機(jī)手扶式打夯機(jī)發(fā)電機(jī)組潛水泵安裝配套工具規(guī)格型號HCD80序號1234567821114422下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤在本次論文設(shè)計(jì)過程中,感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文:首先,我想說“榮幸",因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R到相識實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價＊＊為被別人記住是一件幸福的事！!)查看更多與本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。鋼波紋管涵施工工藝標(biāo)準(zhǔn)鋼波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。該產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn),鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等,進(jìn)2.1中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》程）JGJF80/1—2004施工及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ82—91放樣出基礎(chǔ)的平面位置控制點(diǎn)，根據(jù)控制點(diǎn)彈出管涵位置線.進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；并結(jié)合施工實(shí)際需要進(jìn)行采購.施工準(zhǔn)備測量放樣基礎(chǔ)開挖基底處理基礎(chǔ)施工一字墻施工材料檢驗(yàn)涵背回填材料檢驗(yàn)成品檢測、驗(yàn)收管涵施工前，首先應(yīng)準(zhǔn)確定出管涵中心及縱橫軸線?；舆吰禄訉挾扰c涵洞基礎(chǔ)尺寸相同。放邊樁應(yīng)考慮換填厚度，一次放夠坡可放陡甚至垂直開挖，對開挖深度較深，有水的地方，應(yīng)以穩(wěn)定邊坡為主，依土質(zhì)情況適當(dāng)放坡，棄土應(yīng)注意棄堆坡腳離開挖基坑工材料的進(jìn)出口道路，避免被棄土堵塞,基坑上游可能被雨基底開挖完后，應(yīng)檢查如下內(nèi)容：2）基底地質(zhì)承載力是否與設(shè)計(jì)相符；基底標(biāo)高允許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：土質(zhì)＋50mm；基底標(biāo)高必須按設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制，一切松散浮土必須清除。若有挖至設(shè)計(jì)高程若基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，報(bào)監(jiān)理工程師和當(dāng)挖至設(shè)計(jì)高程且基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求時，應(yīng)報(bào)請監(jiān)理工工程為換填級配碎石。級配碎石應(yīng)分層攤鋪壓要求超出基礎(chǔ)放樣線外20～30cm,以利于放樣及管節(jié)拼裝和支承模管涵中心線位置，保證管涵的平面位置符合圖紙及規(guī)范要求.干凈，以確保拼縫搭接緊密.涵管運(yùn)至現(xiàn)場后,工地現(xiàn)場涂刷兩遍瀝波紋鋼板管涵安裝實(shí)測項(xiàng)目表1管涵基礎(chǔ)壓實(shí)度(%)4安裝管涵內(nèi)徑（mm）±1%處模板采用組合模板或清水模板。模板有變形的不得使用。施工前模板剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性及結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸已經(jīng)經(jīng)過校核，不露漿。模板支設(shè)完畢后，對模板高程及平面位置進(jìn)行復(fù)測，并檢模板安裝的質(zhì)量要求：②質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量要求符合設(shè)計(jì)及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》模板、支架及拱架制作時的允許偏差模板的長度和寬度不刨光模板相鄰兩板表面高低差刨光模板相鄰兩板表面高低差平板模板表面最大局部不平刨光模板不刨光模板平板模板表面最大局部不平拼合板中木板間的縫隙寬度支架、拱架尺寸榫槽嵌接緊密度長和高外形尺寸肋高邊面端偏斜孔中心與板面間距連接配件的孔眼位置板端中心與板端間距沿板長、寬方向的孔板面局部不平板面和板側(cè)撓度允許偏差(mm)±531352±520,-1±5模板、支架及拱架安裝時的允許偏差基礎(chǔ)模板標(biāo)高柱、墻和梁上部構(gòu)造所有構(gòu)件模板內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)基礎(chǔ)柱、墻軸線偏位梁裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高模板相鄰兩板表面高低差模板表面平整預(yù)埋件中心位置預(yù)留孔洞中心位置允許偏差(mm)±15±10±10+5,0±30±201581010+2,-525310預(yù)留孔洞界截內(nèi)部尺寸預(yù)留孔洞界截內(nèi)部尺寸縱軸的平面位置支架和拱架曲線形拱架的標(biāo)高+10,0跨度的1/1000或30+20,-10①混凝土配合比必須由工地實(shí)驗(yàn)室配制設(shè)計(jì)完成并報(bào)請監(jiān)理工室必須作好成品混凝土各項(xiàng)檢測工作.⑦檢查混凝土拌和物均勻性時，應(yīng)在攪拌機(jī)的