鋼筋籠制作安裝專項(xiàng)施工方案標(biāo)準(zhǔn)版

質(zhì)保書與實(shí)物鋼號、爐號、吊牌相符才能驗(yàn)收；進(jìn)場后按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行見證抽檢，復(fù)檢合格才可用于結(jié)構(gòu)工程.a、鋼筋制作嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。b、鋼筋扎制②箍筋與受力鋼筋垂直，箍筋彎釣疊合處，應(yīng)沿受力鋼筋方向焊成整長配料，焊好的料運(yùn)到孔邊，按箍筋分格內(nèi)的主筋規(guī)格a、原材料焊接為閃光對焊，水平鋼筋焊接接豎向鋼筋焊接接頭為電渣壓力焊.1、樁頂標(biāo)高,嵌巖深度嚴(yán)格按設(shè)計圖要求，鋼筋籠長度按實(shí)際箍筋就位定位筋,集束鋼筋要錯開焊縫，點(diǎn)焊或者幫扎成束，定位鋼筋放入后上端彎鉤焊于架體上并開始吊車放入箍筋,并按照設(shè)計將人操作，發(fā)生工作量以現(xiàn)場簽證為準(zhǔn).回填土平整夯實(shí)，且為了控制腳手架發(fā)生局部沉降，保證腳手架的腳手架的搭設(shè)順序：桿扣緊-—裝掃地小橫桿并與立桿或掃地桿扣緊-—安第一步大橫桿四步大橫桿和小橫桿——立桿——設(shè)剪刀撐——鋪腳手板。為了使作業(yè)人員上下方便,在腳手架旁附搭一條通道，通道搭成塊的方法，因此我們采用焊接短鋼筋柱的方法，在鋼筋籠底部，周圍以Ф25、15cm短鋼筋點(diǎn)焊保證保護(hù)層井口以上部分鋼筋的接頭采用豎焊連接，接頭長度按規(guī)范規(guī)定在井口周圍搭設(shè)鋼架管直至樁頂部,用來支撐上部的定位鋼筋，四周支撐牢固.①、沿抗滑樁基坑周圍2.1m范圍內(nèi)搭設(shè)架桿，立桿間距為1。在有工字鋼處采用雙立桿用以將工字鋼抬住,并將工字鋼夾緊，在上面搭設(shè)操作平臺。并在距地面200mm高度處設(shè)掃地桿，為保證架子的穩(wěn)定，在架子另三個方向設(shè)置剪刀撐，剩下一個方向作為施工時所用的進(jìn)出口。在工字鋼上用鋼絲繩懸掛鋼筋綁扎操作平臺，供起,做成1。2m×1.2m的操作平臺,邊緣鋼筋彎起③、操作平臺、吊架、鋼絲繩和手動葫蘆一起組成操作系統(tǒng)。（1)回填土平整夯實(shí)，且為了控制腳手架發(fā)生局部沉降板.步距由常規(guī)下的1。8m加密到0。9m，利于將鋼筋籠模板箍緊，刀撐聯(lián)系4根立桿，且沿架高連續(xù)布置，在相鄰兩排剪刀撐之間,手架的立桿扣緊外，中間增加三個旋轉(zhuǎn)扣件，搭接長度設(shè)為1m。架體傾斜。在澆筑樁混凝土和綁鋼筋時樁頂搭設(shè)操作平臺，操作平腳手架的搭設(shè)順序：擺放掃地桿（帖近地面的大橫桿）——逐根樹立立桿，隨即與掃地桿扣緊-—裝掃地小橫桿并與立桿或掃地桿扣緊—-安第一步大橫桿（與各立桿扣緊)——安裝第一步小橫桿——第二步大橫桿——第二步小橫桿--加設(shè)斜撐桿（上端與第二步大橫桿扣緊三、四步大橫桿和小橫桿—-立桿—-設(shè)剪刀撐--鋪腳手板.搭一條通道，通道搭成之字形斜道，并在拐彎處設(shè)置平臺。斜道寬a、水泥4、砼為商品砼，人工澆注,機(jī)械振搗.9、在井口以上部分的砼養(yǎng)護(hù)需搭養(yǎng)護(hù)管,采用主管ф50，支樁身砼澆注抽水、清孔抽水、清孔監(jiān)理驗(yàn)收、簽署《混凝土澆灌許可證》砼澆灌當(dāng)監(jiān)理對鋼筋進(jìn)行了隱蔽驗(yàn)收后，立即組織人員將基坑內(nèi)積水清孔工作完畢后，通知監(jiān)理進(jìn)行隱蔽前驗(yàn)收,內(nèi)容包括復(fù)檢鋼筋，井內(nèi)清理狀況及砼澆注準(zhǔn)備狀況。監(jiān)理驗(yàn)收合格后簽署《混凝土澆灌許可證》,這樣就可進(jìn)行砼澆灌工作了.(1）按照實(shí)驗(yàn)室配合比直接由砼廠家供應(yīng)商固定，并內(nèi)設(shè)減速裝置，以防止混凝土產(chǎn)生離析,影響樁砼質(zhì)量。罐車直接將砼放入串筒?；炷敛捎貌迦胧秸駬v器分層振搗密實(shí)，分搗程度以肉眼觀察無氣泡排出混凝土，表面泛出濃漿為準(zhǔn)。振搗器插入半徑以不大于40cm為宜.采用此法直至混凝土澆到設(shè)計標(biāo)高為止，地面以上樁混凝土澆筑速度需放慢以利于其在凝結(jié)的過程中放熱.澆注砼時應(yīng)及時向井內(nèi)輸送壓縮空氣，以及時排出砼產(chǎn)生的熱預(yù)埋的鐵件上，以利于爬梯的穩(wěn)定（所用量見附表）.2、砼澆注：#鐵絲綁扎在樁身上。設(shè)計上要求先施工抗滑樁，后施工擋土板，抗滑樁施工時預(yù)留插筋與擋土板連接。當(dāng)抗滑樁施工完畢后，在地面上放出擋土板的然后立即用細(xì)石砼封閉基槽，開始擋土板和作業(yè)，第三節(jié)擋土板同測量放線—mi澆擋墻砼—m養(yǎng)護(hù)搭架—mi扎筋—mi驗(yàn)收—mi關(guān)模支模灰線開挖.拉廣線用鐵鉆在地上劃線或鑿線。最好將地面墊層砼澆后程中出現(xiàn)跨塌等現(xiàn)象時可考慮在邊坡上每隔2m打錨桿，采用掛網(wǎng)在墊層上測量放線，放出擋板基軸線，邊線、標(biāo)高并用油漆做不管原槽或立模澆砼，在澆砼前，必須將擋板豎向插筋固定牢固不得位移，用鋼管支撐夾死。杜絕因澆砼造成鋼筋位材料表（附表）量未確定的材料量以現(xiàn)場簽證為準(zhǔn).我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤（，途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。在本次論文設(shè)計過程中,感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會,在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老為茫茫人海由不相識到相識實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫＊*”,希望大家能記住我，)查看更多與本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。3、施工人員歷年來積累的施工安全經(jīng)驗(yàn)，施墩身、墩帽施工距離距既有京滬下行線最近不足2.5模板，墩身模板施工成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理金增祿任組長,第一作業(yè)隊(duì)隊(duì)長呂浩峰任副組長,組員由相關(guān)科室負(fù)責(zé)人、工段第一作業(yè)隊(duì)成員組成，辦公室設(shè)在安全科.作業(yè)隊(duì)特大橋施工負(fù)責(zé)人全員郝兆銀，吊裝鋼筋籠，承臺模板,墩身模板施工設(shè)置裝置防護(hù)位，深入現(xiàn)場到位，檢查到位，處理問題到位”。3、凡安全防護(hù)措施不齊備，存在嚴(yán)重隱患或管2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，施工人員進(jìn)場后首先由安質(zhì)科組織培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗.3、每個分部分項(xiàng)工程,按工種由安質(zhì)科，向班組做安全交底，交底要求具體、明確,要有正式的書面記錄和簽字。特殊工種，如并以書面形式下發(fā)。日常做不定期安全檢查.安全準(zhǔn)備工作,緊跟生產(chǎn)制度，進(jìn)行監(jiān)護(hù),對違章作業(yè)，及時糾正，8、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽，并設(shè)置醒目標(biāo)示.安全檔案資料是安全基礎(chǔ)工作之一,也是檢查考核落實(shí)安全生作提供分析、研究、掌握安全動態(tài)，以便改進(jìn)工作，達(dá)到預(yù)測、預(yù)資料主要有：1、工地的安全組織機(jī)構(gòu)及崗位責(zé)任制；3、吊裝鋼筋籠，承臺模板，墩身模板安全生訓(xùn)情況；6、安全文件、會議記錄；7、日常、月旬安全檢查記錄；吊車吊裝位置的選擇必須有現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人或指揮人員確定，吊車支點(diǎn)墊立2根木枕并在木枕上方鋪設(shè)2cm厚鋼板進(jìn)行加固.吊車必須在挖孔樁樁位東側(cè)或西側(cè)支立保證擺臂順線路方向,嚴(yán)禁垂直線路方向擺臂。平行于線路支立吊車,大臂不得擺向既有線16#墩吊車位置:在貨車走形線與三線框構(gòu)橋之間東側(cè)1—15裝要求.鋼筋籠確定吊點(diǎn)，吊點(diǎn)處的鋼筋焊接質(zhì)量必須經(jīng)過現(xiàn)場檢查后位置處使用三個吊鉤吊立,并且對最上方骨圈鋼筋使用直徑為為確保鋼筋籠不發(fā)生偏移,在鋼筋籠中部設(shè)置纜風(fēng)繩及纜風(fēng)桿吊立過程中攔風(fēng)繩操作人員根據(jù)鋼筋籠傾斜的角度及方向,確定用4、承臺模板、墩身模板的起吊過程，與吊放鋼筋籠安全施工車大臂抽出鋼絲繩。吊車收臂完成后,吊車應(yīng)在防護(hù)人員防護(hù)下停6、后附吊車吊裝平面防護(hù)示意圖.六、吊裝過程中危險源分析及應(yīng)對措施離下行線的距離和吊裝鋼筋籠施工時吊車及鋼筋籠距離下行線的據(jù)現(xiàn)場調(diào)查16#墩最北側(cè)東西方向一排鉆孔樁距離線路距離最小排挖孔樁邊緣距離線路距離最小為0.8m此處吊裝鋼筋籠距離既采取以下加強(qiáng)措施:（2）與濟(jì)南站信號樓聯(lián)系，利用天窗點(diǎn)吊裝鋼筋籠。根據(jù)濟(jì)（3）該處鋼筋籠，承臺模板，墩身模板，吊裝負(fù)責(zé)人呂浩峰對可能發(fā)生的應(yīng)急事故做應(yīng)急準(zhǔn)備工作.應(yīng)急隊(duì)伍及在吊車吊放挖孔樁鋼筋籠最邊緣3顆樁時，以免造成對行車的影響。固定點(diǎn)選在三線框構(gòu)橋上,鋼絲繩圍繞邊墻固定好.人員、防護(hù)人員以及工段安全管理人員的管理,嚴(yán)禁無證操作、酒2、營業(yè)線作業(yè)施工必須一機(jī)一人防護(hù)，沒有防護(hù)人員防護(hù)，吊裝設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好.在風(fēng)力在五級及以上時，停止吊裝大設(shè)備和構(gòu)7、起吊物件應(yīng)使用相互捻制的鋼絲繩.經(jīng)常檢查鋼絲繩,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)報廢.8、鋼絲繩扣（千斤）應(yīng)使各股松緊一致,編結(jié)部分的應(yīng)采取防止滑鉤等措施.人指揮不吊;超負(fù)荷不吊；工件捆扎不牢不吊；吊物上有人不吊；安全裝置失靈不吊;物件埋在地下不吊;歪拉斜吊不吊;物件銳角不當(dāng)停止吊裝作業(yè)處于不安全位置時，應(yīng)及時恢復(fù)原狀態(tài).（2）吊車操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)后持證上崗。開展安全教育,上崗前認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程,提高司機(jī)及防護(hù)人員進(jìn)行吊裝交底,提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注辛培才）,防護(hù)人員要佩帶對講機(jī)等必要的防護(hù)用具，施工作業(yè)時防護(hù)人員要隨時和駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系.防護(hù)人員站位要選擇視野場指揮員，指揮員命令吊車司機(jī)立即停止施工.（4）只要有吊車作業(yè)必須設(shè)置專職指揮人員，專職指揮人員白.（6）吊車在吊裝鋼筋籠前應(yīng)有現(xiàn)場指揮檢查吊立鋼絲繩是否經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查合格后方可吊立鋼筋籠，如有焊接質(zhì)量問（8）鋼筋籠在吊裝過程中,先把鋼筋籠垂直吊立后,再進(jìn)行平移(11）施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，道路暢通，機(jī)械設(shè)(12）吊車設(shè)備要保持良好狀況,安排專人定期檢查設(shè)備狀況，度，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查,不定期抽查,確保設(shè)備安全運(yùn)營，并(16)吊車施工區(qū)域要設(shè)置醒目的限界標(biāo)志,防止吊車轉(zhuǎn)體時侵(17）作業(yè)完成后，吊車的懸索應(yīng)全部縮回。各機(jī)構(gòu)的制動器必須制動牢固，操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖；1、針對吊車吊裝鋼筋籠、承臺模板、墩身模全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：副組長：應(yīng)急隊(duì)員：二工區(qū)一工段第一作業(yè)隊(duì)全體員工施工作業(yè)人員(1)施工前必須認(rèn)真確定每次吊裝鋼筋籠、承臺模板、墩身模裝前檢查，并形成檢查記錄.要的救援器材和設(shè)備，建立設(shè)備器材清單,配備急救藥箱、外傷救1234臺臺臺臺1121袋66(3)應(yīng)急救援組織應(yīng)定期演練，使所有員工熟悉事故緊急處理的聯(lián)系，確保信息渠道暢通.(5)每次吊裝鋼筋籠、承臺模板、墩身模板施工前制定相應(yīng)的施工準(zhǔn)備,將吊裝鋼筋籠施工的每一步分解責(zé)任到人,明確每個人的（2)施工發(fā)生后導(dǎo)致下行線停車、接觸網(wǎng)停電、侵限及造成人生傷害事故的,不論事故大小、何種原因，都必須執(zhí)行事故報告(3)施工事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員在要點(diǎn)時應(yīng)在現(xiàn)場指揮.事4、應(yīng)急事故處理措施（2）如料具發(fā)生侵限,應(yīng)立即予以清除,不易處理解決的應(yīng)立（4）發(fā)生人身傷害事故后由宋志凌負(fù)責(zé)組織應(yīng)急車輛對傷員部調(diào)度負(fù)責(zé)通知施工指揮部、監(jiān)理項(xiàng)目部、建設(shè)指揮部,并通知供（6）如發(fā)生吊車支點(diǎn)不穩(wěn)定，造成吊車傾覆至下行線路時,站等設(shè)備管理單位.現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人馮海民通過對講機(jī)通知應(yīng)急隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場并組織備用救援設(shè)備挖掘機(jī)、鏟車等設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場，救援隊(duì)人員配合挖掘機(jī)、鏟車迅速把吊車拖離線路.如發(fā)生線路損耗立即組織人員恢復(fù)線路,最快的時間達(dá)到線路開通條件，最車遠(yuǎn)端防護(hù)員應(yīng)展示紅旗令列車停車,并立即和駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系和措施的宣傳，增強(qiáng)事故的防范意識，提高防范和應(yīng)急反應(yīng)能力.我工段應(yīng)急組織依托現(xiàn)有的有線、無線通信系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)系可靠地傳輸和有效實(shí)施指揮.以事故作業(yè)隊(duì)全體參建人員為主，工區(qū)（局）管理人員為輔，（4）應(yīng)急管理力量發(fā)事故，配備必要的救援器材和設(shè)備，建立設(shè)備器材清單.如大型機(jī)械設(shè)備、物料配備困難,不能滿足可能的應(yīng)急救援需要的，應(yīng)當(dāng)情況，及時向上級報告.(2)應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后,項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織各有關(guān)部門、單損失等;應(yīng)急預(yù)案效果及評估情況；應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等.(2)調(diào)查取證組進(jìn)行初步調(diào)查取證，并參加政府或上級組織的事故聯(lián)合調(diào)查組,在調(diào)查取證工作結(jié)束后，要盡快寫出事故調(diào)查報(3)事故調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故調(diào)查報告，本著“四不放過”的施,對責(zé)任單位、責(zé)任人進(jìn)行處分、處罰,編寫事故調(diào)查分析報告,部結(jié)構(gòu)為柱式墩臺,020#為鉆孔樁基礎(chǔ)。全橋共有砼灌注樁66三、施工組織及人員安排配置人員（人工種工作內(nèi)容施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織管理，安排現(xiàn)場施工1技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查、1試驗(yàn)員進(jìn)行鋼筋焊接取樣檢測2安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作1電工電力、照明、機(jī)電維修鋼筋工鋼筋籠下料、彎制8電焊工鋼筋籠焊接及拼裝4由于樁基長度過長,鋼筋籠加工需要分段加工制作,運(yùn)輸至樁基孔口處焊接成整體。分段長度根據(jù)吊裝條件確定，原則上不超過三2.為使鋼筋籠下到孔內(nèi)時不靠孔壁而有足夠的保護(hù)計圖紙在鋼筋籠主筋上每隔2米對稱布置四個混凝土保護(hù)層3.樁身主筋必須和加強(qiáng)箍筋焊接牢固，主筋與螺旋箍筋連接處5.鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、磷銹等清7.采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335、HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。8.鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求,如設(shè)計無規(guī)定時，（二)、鋼筋籠制作方法面用直徑25mm鋼筋連接，連接筋呈環(huán)形布置，埋置混凝土地面，主筋上，自焊接點(diǎn)開始,用石筆在每根箍筋上均勻打點(diǎn)定位，依次焊（三)、鋼筋籠分段焊接施工2.在焊接前應(yīng)預(yù)先用相同的材料、焊接條件及參數(shù)，制作二個抗拉試件,其試驗(yàn)結(jié)果大于該類別鋼筋的抗拉強(qiáng)度時，才允許正式施4.焊接要求如下:毫米，且焊接前鋼筋焊接部位應(yīng)預(yù)彎,搭接鋼筋線上,鋼筋采用兩點(diǎn)固定；毫米，且焊接前鋼筋焊接部位應(yīng)預(yù)彎,搭接鋼筋線上，鋼筋采用兩點(diǎn)固定；且必須采用同直徑的鋼筋幫條,幫條與被焊鋼筋間采用4點(diǎn)固定；直徑，且必須采用同直徑的鋼筋幫條，幫條與被焊鋼筋間采用4點(diǎn)電弧焊條性能應(yīng)符合低碳鋼和低合金鋼電焊條標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，并符合設(shè)計要求采用，在設(shè)計未作規(guī)定時，可參考下表（表四）采用：鋼筋電弧焊對焊條、鋼筋規(guī)格的選擇（表四）鋼鋼焊條號鋼筋電弧焊對焊條直徑與焊接電流的選擇見下表（表五）鋼筋電弧焊對焊條直徑與焊接電流的選擇（表五）各類焊條必須分類、分牌號堆放，避免混亂。焊條必須存放在7.鋼筋下料時，切口斷面應(yīng)與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或8.受力鋼筋焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)(