列車(chē)在區(qū)間因自然災(zāi)害線路故障坡停等原因不能繼續(xù)向前運(yùn)行而退

列車(chē)退行列車(chē)在區(qū)間因自然災(zāi)害、線路故障、坡停等原因不能繼續(xù)向前運(yùn)行而退回原發(fā)車(chē)站，或列車(chē)部分或全部車(chē)廂越過(guò)站臺(tái)需退回站臺(tái)內(nèi)辦理乘降作業(yè)稱(chēng)為列車(chē)退行。列車(chē)退行1)列車(chē)因故在站間停車(chē)需要退行時(shí)，駕駛員必須報(bào)告行車(chē)調(diào)度員，行車(chē)調(diào)度員必須充分了解情況，在列車(chē)無(wú)法前進(jìn)的情況下，下達(dá)準(zhǔn)許列車(chē)退行的調(diào)度命令，在得到行調(diào)的命令后，列車(chē)方可退行，行調(diào)應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)車(chē)站。

2)行調(diào)在確認(rèn)后方相鄰區(qū)間沒(méi)有列車(chē)占用，并將后續(xù)列車(chē)扣停在后方站，方可同意列車(chē)退行。

3)列車(chē)退行進(jìn)入車(chē)站時(shí)，車(chē)站接車(chē)人員應(yīng)于頭端墻處顯示引導(dǎo)手信號(hào)，列車(chē)在頭端墻外必須一度停車(chē)，確認(rèn)引導(dǎo)手信號(hào)正確后方可進(jìn)站。

4)退行列車(chē)到達(dá)車(chē)站后，駕駛員應(yīng)及時(shí)向行調(diào)報(bào)告，同時(shí)根據(jù)行調(diào)的命令處理。列車(chē)退行組織１.列車(chē)退行時(shí)，運(yùn)營(yíng)控制中心、駕駛員、車(chē)站的職責(zé)

(1)運(yùn)營(yíng)控制中心確認(rèn)列車(chē)退行方式，向駕駛員授權(quán)轉(zhuǎn)換駕駛模式；確認(rèn)需要退行的列車(chē)后方區(qū)間空閑，指示后續(xù)追蹤列車(chē)做好站外停車(chē)的準(zhǔn)備；下達(dá)退行指令前，已收到車(chē)站人員確認(rèn)乘客處于安全狀態(tài)的信息；核對(duì)退行后列車(chē)標(biāo)識(shí)號(hào)是否正確。

(2)駕駛員駕駛員須確認(rèn)列車(chē)性能是否良好，動(dòng)車(chē)前，確認(rèn)接收到行車(chē)調(diào)度員的授權(quán)；需要退行時(shí)，駕駛員必須向行車(chē)調(diào)度員請(qǐng)求退行；駕駛員得到行車(chē)調(diào)度員的命令后方可退行；退行前，駕駛員須向乘客做好安撫廣播；進(jìn)站時(shí)加強(qiáng)瞭望；無(wú)反向停車(chē)標(biāo)的車(chē)站，參照鄰線停車(chē)標(biāo)對(duì)標(biāo)停車(chē)。

(3)車(chē)站確認(rèn)站臺(tái)乘客處于安全位置，并向行車(chē)調(diào)度員匯報(bào)；向站臺(tái)乘客及時(shí)作好廣播。

列車(chē)退行組織2.列車(chē)退行作業(yè)程序（站間退行，參照反方向行車(chē)）

(1)行車(chē)調(diào)度員

1)通知列車(chē)退行目的地車(chē)站的值班站長(zhǎng)有關(guān)退行的安排，確保涉及退行的路段上沒(méi)有其他車(chē)輛占用及列車(chē)經(jīng)過(guò)的信號(hào)機(jī)顯示危險(xiǎn)信號(hào)，實(shí)施適當(dāng)保護(hù)方法以保障退行時(shí)列車(chē)的安全。

2)指示列車(chē)駕駛員及副駕駛員前往尾端的駕駛室，并進(jìn)行無(wú)線通信設(shè)備測(cè)試，以確保通信功能正常。

3)授權(quán)列車(chē)駕駛員以RM或URM人工駕駛模式行駛至目的地，并提醒列車(chē)駕駛員沿途必須留意道岔的位置及站間的狀況，確保列車(chē)駕駛員清楚退行的安排。

4)當(dāng)完成退行，指示列車(chē)駕駛員進(jìn)一步的行動(dòng)(例如列車(chē)清客)，當(dāng)事故處理完畢后，安排恢復(fù)正常行車(chē)。

列車(chē)退行組織(2)列車(chē)駕駛員

1)清楚退行安排后，必須復(fù)述行車(chē)調(diào)度員的指示以作確認(rèn)。

2)按行車(chē)調(diào)度員的指示，協(xié)同副駕駛員前往尾端的駕駛室準(zhǔn)備，進(jìn)行無(wú)線通信設(shè)備測(cè)試，以確保通信正常。

3)得到行車(chē)調(diào)度員授權(quán)后，以ATP固定非限速人工駕駛模式開(kāi)往目的地，沿途要間歇地鳴笛，并需在副駕駛員的協(xié)助下留意線路、道岔的位置是否與行車(chē)調(diào)度員的指示相符，是否出現(xiàn)突發(fā)情況；如發(fā)現(xiàn)不正常情況，必須立刻停車(chē)，先向行車(chē)調(diào)度員報(bào)告及求證，方可繼續(xù)行車(chē)。

4)當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地的站臺(tái)并完成列車(chē)清客后，留在車(chē)內(nèi)等待行車(chē)調(diào)度員進(jìn)一步的指示。

列車(chē)退行組織(3)值班站長(zhǎng)1)當(dāng)?shù)玫叫熊?chē)調(diào)度員列車(chē)退行的指示后，退行目的地車(chē)站值班站長(zhǎng)必須安排啟動(dòng)站臺(tái)控制板的緊急停車(chē)按鈕，安排車(chē)站人員在有關(guān)站臺(tái)的頭端墻處顯示引導(dǎo)手信號(hào)接車(chē)，在尾端墻向著退行列車(chē)駛來(lái)的方向顯示停車(chē)手信號(hào)。

2)退行列車(chē)停在站臺(tái)后，協(xié)助駕駛員清客。

列車(chē)退行組織3、列車(chē)在站臺(tái)停車(chē)時(shí)，部分車(chē)廂越出站臺(tái)需退回辦理乘降作業(yè)時(shí)的退行組織。向行調(diào)匯報(bào)授權(quán)司機(jī)以RM模式退回站臺(tái)行車(chē)值班員確認(rèn)維持好站臺(tái)秩序后，向司機(jī)下達(dá)倒車(chē)命令。列車(chē)倒車(chē)回站臺(tái)對(duì)標(biāo)停穩(wěn)后，司機(jī)重新建立ATO模式，辦理乘降作業(yè)。若一次辦理不成功，則立即辦理乘降作業(yè)。

列車(chē)退行組織4、列車(chē)在站臺(tái)停車(chē)時(shí)，全部車(chē)廂越出站臺(tái)需退回辦理乘降作業(yè)時(shí)的退行組織。向行調(diào)匯報(bào)授權(quán)司機(jī)轉(zhuǎn)換為URM模式，確認(rèn)列車(chē)后方區(qū)間空閑。行車(chē)值班員通知站務(wù)