客運汽車駕駛員如何做好行車安全

客運汽車駕駛員如何做好行車安全

交通安全是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件，但交通事故的大量增加也會

影響社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。影響交通安全的因素是多方面的，現(xiàn)就安全行

車應(yīng)具備的良好精神狀態(tài)、心理素質(zhì)以及如何提高駕駛技能，適應(yīng)各

種復(fù)雜環(huán)境，保證安全行車，最大限度地減少和避免交通事故，與大

家共同交流，以求共勉。

隨著社會的發(fā)展，道路交通安全越來越顯現(xiàn)出其特有的重要

性，特別是當(dāng)前汽車口益增多的情況下，安全行車成為擺在駕駛員面

前的重要問題。交通系統(tǒng)是一個人、車、路和環(huán)境構(gòu)成的復(fù)雜巨系統(tǒng),

要保證安全行車,減少交通事故的發(fā)生，必須協(xié)調(diào)交通系統(tǒng)中的各個因

素，提高交通系統(tǒng)的整體和諧性。交通事故從根本上說是由人、車、

路、環(huán)境要素失去平衡所造成的。交通事故成因有主觀和客觀兩個方

面。主觀方面是人的原因，主要是駕駛員、行人等交通參與者行為的

因素;客觀原因是車輛技術(shù)狀況、道路狀況及環(huán)境因素的影響等等。

各種因素造成交通事故的比率中人的因素是最主要的,約占總事故的

95.30%,其中因機(jī)動車駕駛員的過失造成的交通事故的占87.5%,非機(jī)

動車駕駛員占行人、乘客占其他人員占可見交

4.7%,5.19%,2.63%O

通參與者的安全意識和安全行為是提高交通安全的決定性因素。如果

駕駛員具備良好的素質(zhì)，就可能最大限度地減少事故的發(fā)生，反之如

果駕駛員交通安全意識不強(qiáng)，駕駛技能差，事故的發(fā)生概率就會大幅

上升，從而危害人身安全和財產(chǎn)安全。

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一、安全行車中的心理因素

安全行車是一種集體力、腦力、技術(shù)、責(zé)任于一體的綜合勞動,

駕駛汽車不僅是一項技術(shù)操作過程，更是一種復(fù)雜的心理活動過程,

這里面包括接受道路信息、正確判斷決定、及時反應(yīng)等環(huán)節(jié)，而任何

一個環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)問題，其中最主要的因素是駕駛員的精神狀態(tài)和

心理素質(zhì)差。在道路交通諸要素中，駕駛員的作用特別重要。因為除

了行人和自行車交通以外，道路客、貨運輸主要由駕駛員來完成°駕

駛員既要保證將旅客和貨物迅速、順利、準(zhǔn)時送到目的地，又要保證

旅客安全、舒適及貨物的完好。由于受行人和自行車交通影響，絕大

多數(shù)交通事故直接、間接地與駕駛員有關(guān)C因此，充分認(rèn)識和掌握駕

駛員的交通特性對于保證交通運輸?shù)恼＿\行，人民生命財產(chǎn)的安全

是十分重要的。

駕駛員頭腦的清醒程度直接影響到能否及時準(zhǔn)確地收集行駛信

息，正確地分析判斷、處理行車情況。駕駛員的意識水平受到多方面

的因素影響，如身體狀況、道路環(huán)境、車輛狀況等。

人的行為是由大腦所支配，一個人精神狀態(tài)的好差對其行為的后

果將產(chǎn)生決定性的影響。在行車中要始終保持良好的精神狀態(tài)和心理

素質(zhì)，這對安全行車，防止交通事故的發(fā)生十分重要。每個人都有自

己的喜、怒、哀、樂，這些都會影響駕駛員的精神狀態(tài)。因此我們每

個駕駛員一定要在行車前和行車中保持清醒的頭腦和良好的精神狀

態(tài)，這樣才能正常發(fā)揮操作技能和應(yīng)變能力，保證行車安全。

人是交通安全中最重要的因素。交通安全的關(guān)鍵在于人，人是交

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通安全的核心。國內(nèi)外的交通事故統(tǒng)計表明，有80%?85%的事故是

由人造成的，包括駕駛員的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等；還包

括行人和騎自行車人不遵守交通法規(guī)等，但從總體來看，關(guān)鍵還是在

于駕駛員，因為相對于騎自行車人和行人來說，機(jī)動車駕駛員是交通

強(qiáng)者，騎自行車和行人是交通弱者。因此，在交通安全中，人的因素

主要是駕駛員的行為。根據(jù)道路交通事故的統(tǒng)計與資料分析，因駕駛

員失誤而發(fā)生的交通事故占交通事故總數(shù)的約70%,因此駕駛員是

道路交通中最重要的環(huán)節(jié)，是安全行車的至關(guān)重要因素。要想保證安

全行車駕駛員勿必要注意以下五個方面：

（一）切勿疲勞駕駛。駕駛員在行駛的過程中，由于道路、車輛、

行人、環(huán)境等原因，會給駕駛員經(jīng)常造成緊張的氣氛，從而會引起心

理或生理機(jī)能的失調(diào)及全身機(jī)能下降的現(xiàn)象。當(dāng)然，它也是一種正常

的生理、心理現(xiàn)象0人在疲勞的情況下，駕駛車輛會感到精力不足、

頭昏眼花、判斷力下降，力不從心，對周圍環(huán)境的變化反應(yīng)遲鈍、采

取措施緩慢或不當(dāng)，極易造成交通事故。

（二）切忌酒后駕車。酒精主要是麻醉人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，抑制

大腦的高級神經(jīng)活動功能，會使人的感知、尤其是視力、運動能力、

判斷能力下降。據(jù)有關(guān)資料表明：酒后開車所造成的交通事故占有很

大的比例，約占交通事故的6?10%。當(dāng)駕駛?cè)藛T血液中酒精濃度達(dá)

到0.3%時丁駕駛員的駕駛能力就開始下降，而達(dá)到1.5%時，駕駛能

力會下降30%。研究表明：血液中酒精含量達(dá)0.6%的駕駛員發(fā)生事

故的概率為未飲酒駕駛員的兩倍，而血液中酒精含量為1%的駕駛員

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和智力會始終隨著忖間作周期性變化是人體生理現(xiàn)象，我們稱之為人

體生命節(jié)律。一般來說，人的體力周期為23天，情緒周期為28天、

智力周期為33天，并且三種變化以正弦曲線變化，有高潮期和低潮

期。在高潮期人的精力充沛、情緒高漲、思維敏捷，記憶力強(qiáng)，反應(yīng)

能力好、采取措施也迅速；而在低潮期往往表現(xiàn)為情緒低落，反應(yīng)遲

鈍、記憶減退、工作效率不佳，還易疲勞，且心理平衡能力差。

另外，高潮期和低潮期的過渡階段有臨界期。由于這時人的生理,

心理變化激烈、協(xié)能功能下降、注意力不集中，判斷力差，這時不適

合駕駛或者說應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。

二、安全行車應(yīng)始終保持車況良好

車輛技術(shù)狀況不良和道路狀況不良可以說是引起交通事故的重

要原因。據(jù)國內(nèi)外交通統(tǒng)計資料妄明，由于車輛本身因素所造成的交

通事故，在工業(yè)發(fā)達(dá)國家占5%左右，在發(fā)展中國家占10%左右。

在交通事故中；由于車輛造成的事故，主要是由車輛的機(jī)械故障造成

的，包括制動失靈或不合格，轉(zhuǎn)向失靈或不合格，輪胎脫出或爆裂,

燈光損壞、燈光眩目、連接失效等。目前由于都實行了單車承包，歇

人不歇車的現(xiàn)象屢見不鮮，近年來因車況不良而造成的交通事故大幅

上升，因此車也是預(yù)防預(yù)控交通事故發(fā)生的主要對象。汽車的制動、

燈光和輪胎狀況不良是導(dǎo)致惡性交通事故的重要誘因之一。道路狹窄

或者破損、交通擁擠以及人車混行也常常容易導(dǎo)致交通事故。我國高

級公路占總通車?yán)锍痰谋戎匾脖容^小,85%以上的公路都是三級及三

級以下的低等級公路。從道路設(shè)計來看,道路的線形、視距、車道寬

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度、轉(zhuǎn)彎半徑、超高、加寬等都不符合規(guī)定，而且存在路基松軟、坡

度過大，視線不良等狀況。這些都從客觀上增加了道路交通傷亡事故

的發(fā)生率。據(jù)統(tǒng)計，由于道