汽車維護(hù)工藝規(guī)范

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

汽車維護(hù)工藝標(biāo)準(zhǔn)

JT/T201-95

交通部科技司

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

汽車維護(hù)工藝標(biāo)準(zhǔn)JT/T201-95

1主題內(nèi)容和適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車一、二級維護(hù)周期、作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)要求

本標(biāo)準(zhǔn)適用于東風(fēng)EQ1090(EQ140)和解放CA1091(CA141)型載貨汽車的

維護(hù)作業(yè)。其變型車和其它類型的汽油車可參照次行。

2引用標(biāo)準(zhǔn)

GB1495機(jī)動車輛允許噪聲

GB4785汽車及掛車外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色

GB5624汽車維修術(shù)語

GB7258機(jī)動車運(yùn)行平安技術(shù)條件

GB7454機(jī)動車前照燈使用和光束調(diào)整技術(shù)規(guī)定

GB8028車用汽油機(jī)油換油指標(biāo)

GB14761.5汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

3術(shù)語

3.1二級維護(hù)根本作業(yè)工程basicoperatingitemsforNo.2maintenance

level

二級維護(hù)時必須進(jìn)行的維護(hù)作業(yè)工程

3.2二級維護(hù)附加作業(yè)工程annexedoperatingitemsforNo.2maintenance

level

依據(jù)維護(hù)前汽車技術(shù)評定的結(jié)果，所確定的與二級維護(hù)根本作業(yè)工程一

并進(jìn)行的修理工程。

3.3分電器重疊角distributoroverlappingangle

汽油發(fā)動機(jī)各缸點(diǎn)火時刻差異的分電器凸輪轉(zhuǎn)角的度數(shù)。

3.4單缸轉(zhuǎn)速降single-cylinderrotationalspeeddifference

多缸發(fā)動機(jī)在某一轉(zhuǎn)速空載運(yùn)轉(zhuǎn)時，切斷某一缸的點(diǎn)火電源，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)

速下降的數(shù)值。

3.5曲軸箱竄氣量crankcaseemission

發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，由曲軸箱向外排出氣體的流量(L/min)

3.6機(jī)油污染指數(shù)engineoilpollutionindex

表示機(jī)油被污染的程度。系指油中各種污染物所引起的介電系數(shù)相對于

新油介電系數(shù)的變化值。

4汽車維護(hù)的原那么、分級和周期

4.1汽車維護(hù)原那么

預(yù)防為主，定期檢測，強(qiáng)制維護(hù)。

4.2汽車維護(hù)分級

日常維護(hù)，一級維護(hù)，二級維護(hù)。

4.3汽車維護(hù)周期

日常維護(hù)

出車前，行車中，收車后。

一級維護(hù)

行駛里程2000"3000km

二級維護(hù)

依據(jù)各地條件的不同,在10000~15000km范圍內(nèi)選定。假設(shè)須突破者，

可做適當(dāng)調(diào)整，但其調(diào)整范圍不得超過一個一級維護(hù)周期。

一、二級維護(hù)時間間隔

汽車一、二級維護(hù)周期確實定，應(yīng)以汽車行駛里程為根本依據(jù)。對于不

便用行駛里程統(tǒng)計、考核的汽不，可用行駛時間叵隔確定汽車一、二級維護(hù)周期。

其間隔時間（天）應(yīng)依據(jù)本地區(qū)汽車使用強(qiáng)度和條件的不同，參照汽車一、二級維

護(hù)里程周期，由各地自行規(guī)定。

5汽車日常維護(hù)

5.1汽車日常維護(hù)由駕駛員在出車前、行車中、收車后執(zhí)行。

5.2汽車日常維護(hù)作業(yè)內(nèi)容

對汽車外觀、發(fā)動機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。

對汽車機(jī)油、燃油、冷卻水、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給。

對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等平安部位和裝置進(jìn)行檢視、校緊,

調(diào)整至正常狀態(tài)，確保行車平安。

6汽車一級維護(hù)作業(yè)

6.1一級維護(hù)工藝過程

0

6.2一級維護(hù)作業(yè)工程和技術(shù)要求

汽車一級維護(hù)作業(yè)工程及技術(shù)要求，詳見表1。

表1汽車一級維護(hù)作業(yè)工程及技術(shù)要求

部

維護(hù)項目操作技術(shù)要求

位序

號要點(diǎn)EQ1090(EQ140)CA109KCA141)

發(fā)

各流芯應(yīng)清潔無破損，上下襯墊無殘缺，密

動發(fā)動機(jī)空氣濾清器、封良好

機(jī)空壓機(jī)空氣濾清器、各濾清器外殼清潔，裝置緊固

、曲軸箱通風(fēng)空氣濾發(fā)動機(jī)熄火后應(yīng)能聽到機(jī)油濾清器轉(zhuǎn)子均

離

清器、機(jī)油轉(zhuǎn)子濾清勻的運(yùn)轉(zhuǎn)聲或手角殼體時有輕微的振動手

合1

器、曲軸箱油面圖度感

器

曲軸箱油面高度應(yīng)符合規(guī)定

校

緊

散熱器、油底殼、發(fā)1、各聯(lián)接部位螺栓螺母緊固，鎖銷、墊圈

部

各

動機(jī)前后支墊、水及膠墊完好有效

栓

螺

發(fā)泵、空壓機(jī)、進(jìn)排氣

螺

母2、皮帶松緊度適中，2、皮帶松緊度適中，

2歧管、化油器、風(fēng)扇

動

調(diào)

整在中間位置施加在中間位置施加39N

皮帶、空壓機(jī)皮帶

皮

帶

機(jī)29-49N力時，其撓度力時，其撓度為

松

緊為10~15mm10-151nm

、

離

度

合

器檢查、離合器踏板自由行程為30-40mni

調(diào)整操縱機(jī)構(gòu)靈敏可靠

3離合器

自由

行程

L檢

轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向垂臂、L車輛處于水平狀態(tài)時，轉(zhuǎn)向器油面應(yīng)不低

查

傳動十字軸承、橫直添于檢視口下沿15nlm

加

拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、潤2.十字軸、轉(zhuǎn)向橫直拉桿球頭銷轉(zhuǎn)動靈活不

油

涉

前軸檢松曠

Z

軸3.前軸無明顯變形及裂損

校

松4.轉(zhuǎn)向節(jié)及臂連接緊固可靠，潤滑充足

承

轉(zhuǎn)

檢5.轉(zhuǎn)向垂臂連接緊固可靠

緊

度

向

橫

工

拉

查

、4

前

直

球

橋

桿

銷

頭

接

連

位

部

緊

的

情

固

潤

油

滑球

頭銷

及轉(zhuǎn)

向節(jié)

L檢

應(yīng)不

油面

，各

態(tài)時

平狀

于水

輛處

1.車

中

軸、

傳動

器、

變速查添

和后橋

間軸承

15mm

口下沿

于檢視

低

加潤

暢通

孔清潔

通氣塞

由2.各

湖檢

固可靠

螺母緊

部螺栓

傳3.各

不松曠

字軸承

、十

軸承

中間

動軸

通4.傳

2.查

動

氣塞

、

后5工校

橋緊各

部螺

栓螺

母

靠，

固可

應(yīng)牢

部位

接頭

路各

動管

制1.制

氣

不漏

、

接頭

管路

制動

緊固

查、

動L檢

管路

制動

栓螺母

支架螺

可靠