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注冊(cè)驗(yàn)船師真題帶解析2024年1.下列關(guān)于船舶法定檢驗(yàn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()A.法定檢驗(yàn)是由船旗國(guó)政府或其授權(quán)的組織實(shí)施的B.法定檢驗(yàn)的目的是保證船舶符合有關(guān)國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法規(guī)的要求C.法定檢驗(yàn)僅針對(duì)國(guó)際航行船舶D.法定檢驗(yàn)包括初次檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)等答案:C分析:法定檢驗(yàn)不僅針對(duì)國(guó)際航行船舶,國(guó)內(nèi)航行船舶也需進(jìn)行法定檢驗(yàn),A、B、D選項(xiàng)關(guān)于法定檢驗(yàn)的實(shí)施主體、目的和檢驗(yàn)類型的描述均正確。2.船舶噸位丈量中,容積噸位分為()A.總噸位和凈噸位B.載重噸位和容積噸位C.排水量噸位和載重噸位D.以上都不對(duì)答案:A分析:船舶容積噸位分為總噸位和凈噸位,載重噸位和排水量噸位不屬于容積噸位的分類,所以選A。3.對(duì)于船舶的防火結(jié)構(gòu),下列說(shuō)法正確的是()A.A級(jí)分隔的耐火完整性要求低于B級(jí)分隔B.B級(jí)分隔主要用于機(jī)艙等火災(zāi)危險(xiǎn)性較大的區(qū)域C.A級(jí)分隔應(yīng)能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)防止火焰和熱氣通過(guò)D.C級(jí)分隔不需要具備任何防火性能答案:C分析:A級(jí)分隔耐火完整性要求高于B級(jí)分隔,A錯(cuò)誤;A級(jí)分隔用于機(jī)艙等火災(zāi)危險(xiǎn)性大的區(qū)域,B錯(cuò)誤;C級(jí)分隔有一定的不燃要求,并非無(wú)任何防火性能,C選項(xiàng)對(duì)A級(jí)分隔的描述正確。4.船舶救生設(shè)備中,救生衣應(yīng)能使落水人員面部朝上漂浮,且在淡水中浸泡()小時(shí)后浮力損失不超過(guò)5%。A.24B.48C.72D.96答案:C分析:救生衣在淡水中浸泡72小時(shí)后浮力損失不超過(guò)5%,這是相關(guān)規(guī)范要求,所以選C。5.船舶電氣系統(tǒng)中,下列哪種設(shè)備不屬于配電設(shè)備()A.主配電板B.應(yīng)急配電板C.蓄電池D.分配電板答案:C分析:主配電板、應(yīng)急配電板、分配電板都屬于配電設(shè)備,蓄電池是儲(chǔ)能設(shè)備,不屬于配電設(shè)備,選C。6.船舶消防系統(tǒng)中的固定式二氧化碳滅火系統(tǒng),適用于()A.起居處所B.貨艙C.廚房D.以上都適用答案:B分析:固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)主要適用于貨艙、機(jī)艙等相對(duì)封閉且火災(zāi)可能較大的區(qū)域,起居處所和廚房一般不適合用二氧化碳滅火系統(tǒng),選B。7.船舶的穩(wěn)性分為()A.初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性B.橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性C.A和B都對(duì)D.以上都不對(duì)答案:C分析:船舶穩(wěn)性從傾斜角度分有初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性,從方向分有橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性,所以C正確。8.船用柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)中,有效功率是指()A.柴油機(jī)曲軸輸出的功率B.氣缸內(nèi)燃?xì)馔苿?dòng)活塞所做的功率C.扣除各種損失后實(shí)際對(duì)外輸出的功率D.以上都不對(duì)答案:C分析:有效功率是扣除柴油機(jī)內(nèi)部各種損失后實(shí)際對(duì)外輸出的功率,A表述不準(zhǔn)確,B是指示功率,選C。9.船舶航行中,舵的作用是()A.控制船舶的航向B.增加船舶的推進(jìn)力C.提高船舶的穩(wěn)性D.降低船舶的阻力答案:A分析:舵的主要作用是控制船舶的航向,不能增加推進(jìn)力、提高穩(wěn)性和降低阻力,選A。10.船舶結(jié)構(gòu)中的甲板縱骨主要承受()A.橫向載荷B.縱向載荷C.局部載荷D.以上都不對(duì)答案:B分析:甲板縱骨主要承受縱向載荷,橫向載荷一般由橫梁等承受,局部載荷由加強(qiáng)筋等承受,選B。11.下列關(guān)于船舶螺旋槳的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()A.螺旋槳的效率與槳葉的形狀有關(guān)B.螺旋槳的直徑越大,推進(jìn)效率越高C.螺旋槳的轉(zhuǎn)速會(huì)影響其推進(jìn)性能D.螺旋槳的材料通常為青銅等答案:B分析:螺旋槳直徑并非越大推進(jìn)效率越高,還受到其他多種因素影響,A、C、D關(guān)于螺旋槳效率影響因素和材料的描述正確,選B。12.船舶的錨設(shè)備包括()A.錨、錨鏈、錨機(jī)B.錨、纜繩、絞盤C.錨、浮筒、系船環(huán)D.以上都不對(duì)答案:A分析:船舶錨設(shè)備主要由錨、錨鏈、錨機(jī)組成,纜繩、絞盤、浮筒、系船環(huán)不屬于錨設(shè)備主要構(gòu)成,選A。13.船舶檢驗(yàn)中,無(wú)損檢測(cè)方法不包括()A.超聲波檢測(cè)B.磁粉檢測(cè)C.射線檢測(cè)D.硬度測(cè)試答案:D分析:超聲波檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、射線檢測(cè)屬于無(wú)損檢測(cè)方法,硬度測(cè)試會(huì)對(duì)材料造成一定損傷,不屬于無(wú)損檢測(cè),選D。14.船舶的水密艙壁應(yīng)能承受一定的水壓,其試驗(yàn)方法通常為()A.沖水試驗(yàn)B.氣密試驗(yàn)C.油壓試驗(yàn)D.以上都不對(duì)答案:A分析:水密艙壁通常采用沖水試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)其水密性,氣密試驗(yàn)用于檢驗(yàn)氣密結(jié)構(gòu),油壓試驗(yàn)一般不用于水密艙壁試驗(yàn),選A。15.船用鍋爐的主要作用是()A.提供蒸汽用于動(dòng)力系統(tǒng)B.加熱燃油C.提供生活用熱水D.以上都對(duì)答案:D分析:船用鍋爐可以提供蒸汽用于動(dòng)力系統(tǒng)、加熱燃油、提供生活用熱水等,選D。16.船舶的干舷是指()A.滿載水線到上甲板邊緣的垂直距離B.空載水線到上甲板邊緣的垂直距離C.滿載水線到龍骨的垂直距離D.以上都不對(duì)答案:A分析:船舶干舷是滿載水線到上甲板邊緣的垂直距離,B、C描述錯(cuò)誤,選A。17.船舶的推進(jìn)方式中,噴水推進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)不包括()A.機(jī)動(dòng)性好B.淺水性能好C.效率高D.噪聲低答案:C分析:噴水推進(jìn)機(jī)動(dòng)性好、淺水性能好、噪聲低,但效率相對(duì)螺旋槳推進(jìn)等方式并不高,選C。18.船舶的防火門應(yīng)具有一定的耐火完整性,甲級(jí)防火門的耐火極限不低于()小時(shí)。A.0.5B.1C.1.5D.2答案:C分析:甲級(jí)防火門耐火極限不低于1.5小時(shí),這是相關(guān)防火規(guī)范規(guī)定,選C。19.船舶的操舵裝置包括()A.舵機(jī)、舵角指示器、操舵臺(tái)B.舵、錨機(jī)、絞盤C.螺旋槳、主機(jī)、發(fā)電機(jī)D.以上都不對(duì)答案:A分析:船舶操舵裝置主要由舵機(jī)、舵角指示器、操舵臺(tái)等組成,B中錨機(jī)、絞盤與操舵無(wú)關(guān),C中螺旋槳、主機(jī)、發(fā)電機(jī)也不屬于操舵裝置,選A。20.船舶的通風(fēng)系統(tǒng)的作用不包括()A.提供新鮮空氣B.排除有害氣體C.調(diào)節(jié)艙室溫度D.增加船舶的穩(wěn)性答案:D分析:通風(fēng)系統(tǒng)可提供新鮮空氣、排除有害氣體、調(diào)節(jié)艙室溫度,不能增加船舶穩(wěn)性,選D。21.船用閥門中,截止閥的主要作用是()A.調(diào)節(jié)流量B.切斷或接通流體通路C.防止流體倒流D.以上都不對(duì)答案:B分析:截止閥主要用于切斷或接通流體通路,調(diào)節(jié)流量一般用調(diào)節(jié)閥,防止流體倒流用止回閥,選B。22.船舶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算中,總縱彎曲強(qiáng)度主要考慮()A.船舶在波浪中的彎曲應(yīng)力B.船舶橫向載荷引起的應(yīng)力C.局部結(jié)構(gòu)的應(yīng)力D.以上都不對(duì)答案:A分析:總縱彎曲強(qiáng)度主要考慮船舶在波浪中的彎曲應(yīng)力,橫向載荷對(duì)應(yīng)橫向強(qiáng)度,局部結(jié)構(gòu)應(yīng)力對(duì)應(yīng)局部強(qiáng)度,選A。23.船舶的救生筏應(yīng)能在()米高度拋擲下水而不損壞。A.10B.15C.20D.25答案:B分析:救生筏應(yīng)能在15米高度拋擲下水而不損壞,這是規(guī)范要求,選B。24.船舶的電氣絕緣監(jiān)測(cè)裝置的作用是()A.監(jiān)測(cè)電氣設(shè)備的溫度B.監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)的絕緣電阻C.監(jiān)測(cè)電氣設(shè)備的功率D.以上都不對(duì)答案:B分析:電氣絕緣監(jiān)測(cè)裝置主要用于監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)的絕緣電阻,A監(jiān)測(cè)溫度有專門的溫度監(jiān)測(cè)裝置,C監(jiān)測(cè)功率有功率表等,選B。25.船舶的舵角一般最大不超過(guò)()度。A.30B.35C.40D.45答案:B分析:船舶舵角一般最大不超過(guò)35度,超過(guò)這個(gè)角度舵效會(huì)變差且可能損壞舵設(shè)備,選B。26.船舶的壓載水系統(tǒng)的作用是()A.調(diào)節(jié)船舶的吃水和穩(wěn)性B.滅火C.冷卻主機(jī)D.以上都不對(duì)答案:A分析:壓載水系統(tǒng)主要用于調(diào)節(jié)船舶的吃水和穩(wěn)性,滅火有消防系統(tǒng),冷卻主機(jī)有冷卻系統(tǒng),選A。27.船用柴油機(jī)的燃燒過(guò)程分為()個(gè)階段。A.2B.3C.4D.5答案:C分析:船用柴油機(jī)燃燒過(guò)程分為滯燃期、速燃期、緩燃期、后燃期4個(gè)階段,選C。28.船舶的船體型線圖包括()A.橫剖線圖、縱剖線圖、半寬水線圖B.平面圖、立面圖、剖面圖C.總布置圖、艙室布置圖、設(shè)備布置圖D.以上都不對(duì)答案:A分析:船體型線圖包括橫剖線圖、縱剖線圖、半寬水線圖,B是建筑制圖概念,C是船舶布置圖相關(guān),選A。29.船舶的防污設(shè)備中,油水分離器的作用是()A.分離油和水,使排出水含油量符合標(biāo)準(zhǔn)B.處理船舶垃圾C.凈化空氣D.以上都不對(duì)答案:A分析:油水分離器的作用是分離油和水,使排出水含油量符合標(biāo)準(zhǔn),處理垃圾有垃圾處理設(shè)備,凈化空氣有通風(fēng)和空氣凈化設(shè)備,選A。30.船舶的錨鏈的節(jié)與節(jié)之間用()連接。A.連接鏈環(huán)B.螺栓C.焊接D.以上都不對(duì)答案:A分析:錨鏈節(jié)與節(jié)之間用連接鏈環(huán)連接,不是用螺栓或焊接,選A。31.船舶的載重線標(biāo)志中,夏季載重線用()表示。A.SB.WC.TD.F答案:A分析:夏季載重線用S表示,W是冬季載重線,T是熱帶載重線,F(xiàn)是淡水載重線,選A。32.船舶的螺旋槳槳葉數(shù)目一般為()片。A.2-3B.3-6C.6-8D.8-10答案:B分析:船舶螺旋槳槳葉數(shù)目一般為3-6片,選B。33.船舶的消防泵應(yīng)能在()分鐘內(nèi)出水。A.2B.5C.10D.15答案:B分析:消防泵應(yīng)能在5分鐘內(nèi)出水,這是消防相關(guān)要求,選B。34.船舶的結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度主要考慮()A.交變應(yīng)力作用下的結(jié)構(gòu)損傷B.靜載荷作用下的結(jié)構(gòu)變形C.沖擊載荷作用下的結(jié)構(gòu)破壞D.以上都不對(duì)答案:A分析:結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度主要考慮交變應(yīng)力作用下的結(jié)構(gòu)損傷,靜載荷對(duì)應(yīng)靜強(qiáng)度,沖擊載荷對(duì)應(yīng)沖擊強(qiáng)度,選A。35.船舶的救生設(shè)備中,救生筏的額定乘員一般不超過(guò)()人。A.25B.50C.100D.200答案:C分析:救生筏額定乘員一般不超過(guò)100人,選C。36.船舶的電氣系統(tǒng)中,接地故障保護(hù)裝置的作用是()A.防止電氣設(shè)備過(guò)載B.防止電氣設(shè)備短路C.檢測(cè)和保護(hù)接地故障D.以上都不對(duì)答案:C分析:接地故障保護(hù)裝置主要用于檢測(cè)和保護(hù)接地故障,防止過(guò)載有過(guò)載保護(hù)裝置,防止短路有短路保護(hù)裝置,選C。37.船舶的舵機(jī)應(yīng)能在()秒內(nèi)將舵從一舷35度轉(zhuǎn)至另一舷30度。A.15B.20C.28D.35答案:C分析:舵機(jī)應(yīng)能在28秒內(nèi)將舵從一舷35度轉(zhuǎn)至另一舷30度,這是舵機(jī)性能要求,選C。38.船舶的壓載艙應(yīng)定期進(jìn)行(),以防止艙壁腐蝕。A.涂漆B.清洗C.通風(fēng)D.以上都對(duì)答案:D分析:對(duì)壓載艙涂漆可防腐,清洗可去除雜質(zhì),通風(fēng)可降低濕度,都能防止艙壁腐蝕,選D。39.船用主機(jī)的調(diào)速器的作用是()A.調(diào)節(jié)主機(jī)的轉(zhuǎn)速B.調(diào)節(jié)主機(jī)的功率C.調(diào)節(jié)主機(jī)的燃油供給量D.以上都對(duì)答案:D分析:調(diào)速器通過(guò)調(diào)節(jié)燃油供給量來(lái)調(diào)節(jié)主機(jī)轉(zhuǎn)速和功率,選D。40.船舶的水尺標(biāo)志的作用是()A.測(cè)量船舶的吃水B.確定船舶的載重C.A和B都對(duì)D.以上都不對(duì)答案:C分析:水尺標(biāo)志可用于測(cè)量船舶吃水,根據(jù)吃水可確定船舶載重,選C。41.船舶的防火分隔中,B級(jí)分隔的隔熱要求是在()分鐘內(nèi),其背火面平均溫度升高不超過(guò)140℃,且任何一點(diǎn)的溫度升高不超過(guò)225℃。A.30B.60C.90D.120答案:A分析:B級(jí)分隔在30分鐘內(nèi)有上述隔熱要求,選A。42.船舶的救生衣應(yīng)具有一定的反光標(biāo)識(shí),其目的是()A.美觀B.便于夜間識(shí)別C.增加浮力D.以上都不對(duì)答案:B分析:救生衣反光標(biāo)識(shí)便于夜間識(shí)別落水人員,不是為了美觀和增加浮力,選B。43.船舶的電氣系統(tǒng)中,發(fā)電機(jī)的自動(dòng)調(diào)壓裝置的作用是()A.保持發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定B.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速C.保護(hù)發(fā)電機(jī)免受過(guò)載D.以上都不對(duì)答案:A分析:自動(dòng)調(diào)壓裝置主要保持發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速有調(diào)速裝置,保護(hù)過(guò)載有過(guò)載保護(hù)裝置,選A。44.船舶的舵葉一般采用()材料制造。A.碳鋼B.不銹鋼C.青銅D.以上都可以答案:D分析:舵葉可用碳鋼、不銹鋼、青銅等材料制造,選D。45.船舶的消防系統(tǒng)中的手提式滅火器,對(duì)于油類火災(zāi)應(yīng)選用()滅火器。A.二氧化碳B.干粉C.泡沫D.以上都可以答案:D分析:二氧化碳、干粉、泡沫滅火器都可用于油類火災(zāi)滅火,選D。46.船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)應(yīng)()1。A.大于B.小于C.等于D.以上都不對(duì)答案:A分析:船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)應(yīng)大于1,以保證船舶具有足夠穩(wěn)性,選A。47.船舶的壓載水更換的目的是()A.防止有害生物的傳播B.調(diào)節(jié)船舶吃水C.清洗壓載艙D.以上都對(duì)答案:A分析:壓載水更換主要是防止有害生物隨壓載水傳播,調(diào)節(jié)吃水是壓載水系統(tǒng)基本功能,清洗壓載艙不是更換壓載水主要目的,選A。48.船用柴油機(jī)的噴油器的作用是()A.

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