注冊驗(yàn)船師考試難點(diǎn)解析2024年

注冊驗(yàn)船師考試難點(diǎn)解析2024年1.法規(guī)類題目：根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，對于客船應(yīng)急電源的供電時間要求，以下正確的是？A.客船應(yīng)急電源應(yīng)能在全船失電后立即自動啟動，并至少持續(xù)供電1小時。B.客船應(yīng)急電源應(yīng)能在全船失電后30分鐘內(nèi)自動啟動，并至少持續(xù)供電2小時。C.客船應(yīng)急電源應(yīng)能在全船失電后立即自動啟動，并至少持續(xù)供電3小時。D.客船應(yīng)急電源應(yīng)能在全船失電后15分鐘內(nèi)自動啟動，并至少持續(xù)供電1小時。答案：C分析：《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》明確規(guī)定客船應(yīng)急電源應(yīng)能在全船失電后立即自動啟動，并至少持續(xù)供電3小時，所以選C。2.題目：《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中，對船用鍋爐的安全閥整定壓力有嚴(yán)格規(guī)定，當(dāng)工作壓力小于0.7MPa時，安全閥開啟壓力不應(yīng)超過工作壓力的（）。A.1.02倍B.1.03倍C.1.04倍D.1.05倍答案：D分析：規(guī)則規(guī)定當(dāng)工作壓力小于0.7MPa時，船用鍋爐安全閥開啟壓力不應(yīng)超過工作壓力的1.05倍，故答案為D。3.題目：依據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，內(nèi)河油船的貨油艙透氣系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)確保在裝卸貨油時，貨油艙內(nèi)壓力不超過（）。A.設(shè)計壓力B.試驗(yàn)壓力C.工作壓力D.最大允許壓力答案：D分析：內(nèi)河油船貨油艙透氣系統(tǒng)設(shè)計要保證裝卸貨油時艙內(nèi)壓力不超最大允許壓力，所以選D。4.題目：根據(jù)《海上移動平臺入級與建造規(guī)范》，海上移動平臺的結(jié)構(gòu)疲勞分析中，應(yīng)力范圍的計算通常采用（）。A.名義應(yīng)力法B.熱點(diǎn)應(yīng)力法C.有限元法D.以上都可能答案：D分析：在海上移動平臺結(jié)構(gòu)疲勞分析中，名義應(yīng)力法、熱點(diǎn)應(yīng)力法、有限元法都可能用于應(yīng)力范圍計算，所以選D。5.題目：《船舶起重設(shè)備法定檢驗(yàn)規(guī)則》要求，船舶起重設(shè)備的年度檢驗(yàn)應(yīng)在證書到期日前（）內(nèi)進(jìn)行。A.1個月B.3個月C.6個月D.12個月答案：D分析：規(guī)則規(guī)定船舶起重設(shè)備年度檢驗(yàn)應(yīng)在證書到期日前12個月內(nèi)進(jìn)行，答案是D。6.結(jié)構(gòu)類題目：船舶結(jié)構(gòu)中，縱骨的主要作用是（）。A.承受橫向載荷B.承受縱向載荷C.增強(qiáng)橫向強(qiáng)度D.增加局部剛度答案：B分析：縱骨沿船舶縱向布置，主要作用是承受縱向載荷，所以選B。7.題目：在船體結(jié)構(gòu)疲勞壽命估算中，S-N曲線表示的是（）。A.應(yīng)力幅值與疲勞壽命的關(guān)系B.應(yīng)力平均值與疲勞壽命的關(guān)系C.應(yīng)力范圍與疲勞壽命的關(guān)系D.應(yīng)力比與疲勞壽命的關(guān)系答案：C分析：S-N曲線是描述應(yīng)力范圍與疲勞壽命關(guān)系的曲線，答案為C。8.題目：船舶橫艙壁的主要作用不包括（）。A.分隔艙室B.承受橫向載荷C.保證船體總縱強(qiáng)度D.防止火災(zāi)蔓延答案：C分析：橫艙壁主要用于分隔艙室、承受橫向載荷和防止火災(zāi)蔓延，保證船體總縱強(qiáng)度主要是縱艙壁和甲板等結(jié)構(gòu)的作用，所以選C。9.題目：對于大型集裝箱船，為了提高其扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，通常會采用（）。A.增加甲板厚度B.設(shè)置抗扭箱C.加強(qiáng)艙壁結(jié)構(gòu)D.增大船寬答案：B分析：設(shè)置抗扭箱是提高大型集裝箱船扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度的常用方法，所以選B。10.題目：船體結(jié)構(gòu)中，強(qiáng)橫梁的間距一般（）普通橫梁的間距。A.大于B.小于C.等于D.不確定答案：A分析：強(qiáng)橫梁承載能力強(qiáng)，間距一般大于普通橫梁間距，選A。11.動力裝置類題目：船舶柴油機(jī)的增壓方式不包括（）。A.機(jī)械增壓B.廢氣渦輪增壓C.復(fù)合增壓D.自然吸氣答案：D分析：自然吸氣不屬于增壓方式，機(jī)械增壓、廢氣渦輪增壓、復(fù)合增壓是常見增壓方式，選D。12.題目：船舶動力裝置中，燃油系統(tǒng)的主要作用不包括（）。A.儲存燃油B.輸送燃油C.凈化燃油D.冷卻燃油答案：D分析：燃油系統(tǒng)主要作用是儲存、輸送、凈化燃油，冷卻燃油不是其主要作用，選D。13.題目：在船舶制冷裝置中，膨脹閥的作用是（）。A.調(diào)節(jié)制冷劑流量B.提高制冷劑壓力C.降低制冷劑溫度D.分離制冷劑中的水分答案：A分析：膨脹閥主要作用是調(diào)節(jié)制冷劑流量，所以選A。14.題目：船舶軸系的校中方法中，合理校中是基于（）的原理。A.直線校中B.軸承負(fù)荷校中C.應(yīng)力校中D.變形協(xié)調(diào)答案：D分析：合理校中基于變形協(xié)調(diào)原理，選D。15.題目：船舶動力裝置的調(diào)速器，按其工作原理可分為（）。A.機(jī)械式、液壓式和電子式B.單制式、雙制式和全制式C.有差調(diào)速器和無差調(diào)速器D.以上都是答案：D分析：船舶動力裝置調(diào)速器按工作原理、調(diào)節(jié)范圍、調(diào)節(jié)特性有不同分類，以上選項都正確，選D。16.電氣設(shè)備類題目：船舶電氣系統(tǒng)中，主配電板的主要功能不包括（）。A.接受和分配電能B.對電源進(jìn)行控制和保護(hù)C.監(jiān)測電氣設(shè)備運(yùn)行參數(shù)D.提供應(yīng)急照明答案：D分析：主配電板主要是接受和分配電能、控制和保護(hù)電源、監(jiān)測運(yùn)行參數(shù)，提供應(yīng)急照明不是其主要功能，選D。17.題目：船舶電氣設(shè)備的接地方式一般采用（）。A.直接接地B.經(jīng)高電阻接地C.經(jīng)消弧線圈接地D.不接地系統(tǒng)答案：D分析：船舶電氣設(shè)備一般采用不接地系統(tǒng)，選D。18.題目：在船舶照明系統(tǒng)中，應(yīng)急照明的供電時間應(yīng)不少于（）。A.1小時B.2小時C.3小時D.4小時答案：B分析：船舶應(yīng)急照明供電時間應(yīng)不少于2小時，選B。19.題目：船舶通信設(shè)備中，甚高頻（VHF）通信主要用于（）。A.遠(yuǎn)距離通信B.近距離通信C.衛(wèi)星通信D.應(yīng)急通信答案：B分析：甚高頻（VHF）通信主要用于近距離通信，選B。20.題目：船舶電氣設(shè)備的絕緣電阻應(yīng)定期測量，一般要求其絕緣電阻值不低于（）。A.0.5MΩB.1MΩC.2MΩD.5MΩ答案：B分析：船舶電氣設(shè)備絕緣電阻一般要求不低于1MΩ，選B。21.消防救生類題目：船舶消防系統(tǒng)中，水滅火系統(tǒng)的消防泵應(yīng)能在船舶傾斜（）時正常工作。A.5°B.10°C.15°D.20°答案：C分析：水滅火系統(tǒng)消防泵應(yīng)能在船舶傾斜15°時正常工作，選C。22.題目：船舶救生設(shè)備中，救生筏的乘員定額一般不超過（）人。A.25B.50C.100D.200答案：C分析：救生筏乘員定額一般不超過100人，選C。23.題目：根據(jù)規(guī)定，船舶每（）應(yīng)進(jìn)行一次消防演習(xí)。A.1周B.2周C.1個月D.3個月答案：B分析：船舶每2周應(yīng)進(jìn)行一次消防演習(xí)，選B。24.題目：船舶救生衣應(yīng)能在水中浸泡（）后，浮力損失不超過5%。A.24小時B.48小時C.72小時D.96小時答案：B分析：船舶救生衣在水中浸泡48小時后，浮力損失不超5%，選B。25.題目：船舶消防設(shè)備中的手提式滅火器，其滅火級別應(yīng)根據(jù)（）來確定。A.船舶類型B.艙室用途C.船舶噸位D.以上都是答案：D分析：手提式滅火器滅火級別要根據(jù)船舶類型、艙室用途、船舶噸位等確定，選D。26.穩(wěn)性與浮性類題目：船舶初穩(wěn)性高度GM的大小與（）有關(guān)。A.船舶排水量B.船舶重心高度C.船舶橫穩(wěn)心半徑D.以上都是答案：D分析：初穩(wěn)性高度GM=KM-KG（KM為橫穩(wěn)心距基線高度，與橫穩(wěn)心半徑有關(guān)；KG為重心高度），也和船舶排水量有關(guān)，選D。27.題目：船舶的浮心是指（）。A.船舶排水體積的形心B.船舶重心在水線面上的投影C.船舶所受浮力的作用點(diǎn)D.A和C答案：D分析：船舶浮心是排水體積形心，也是浮力作用點(diǎn)，選D。28.題目：船舶在裝卸貨物時，為保證穩(wěn)性，應(yīng)盡量使貨物的重心（）。A.靠近船舶重心B.靠近船舶浮心C.靠近船舶中心D.靠近船舶基線答案：A分析：裝卸貨物時使貨物重心靠近船舶重心可保證穩(wěn)性，選A。29.題目：船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K應(yīng)（）。A.大于1B.大于1.5C.大于2D.大于2.5答案：B分析：船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K應(yīng)大于1.5，選B。30.題目：船舶的干舷是指（）。A.滿載水線至甲板邊線的垂直距離B.滿載水線至上層建筑甲板的垂直距離C.夏季載重線至甲板邊線的垂直距離D.夏季載重線至上層建筑甲板的垂直距離答案：A分析：船舶干舷是滿載水線至甲板邊線垂直距離，選A。31.航行性能類題目：船舶的快速性主要取決于（）。A.船舶的阻力性能B.船舶的推進(jìn)性能C.A和BD.船舶的操縱性能答案：C分析：船舶快速性取決于阻力性能和推進(jìn)性能，選C。32.題目：船舶的操縱性不包括（）。A.航向穩(wěn)定性B.回轉(zhuǎn)性C.停船性D.耐波性答案：D分析：耐波性不屬于操縱性，航向穩(wěn)定性、回轉(zhuǎn)性、停船性是操縱性內(nèi)容，選D。33.題目：船舶在風(fēng)浪中航行時，會產(chǎn)生橫搖、縱搖和垂蕩等運(yùn)動，其中對船員和貨物影響最大的一般是（）。A.橫搖B.縱搖C.垂蕩D.都一樣答案：A分析：橫搖對船員和貨物影響最大，選A。34.題目：船舶的耐波性是指船舶在風(fēng)浪中（）的能力。A.保持正常航行B.抵抗風(fēng)浪沖擊C.減少搖擺和顛簸D.以上都是答案：D分析：船舶耐波性是在風(fēng)浪中保持正常航行、抵抗沖擊、減少搖擺顛簸的能力，選D。35.題目：為了提高船舶的航向穩(wěn)定性，通常會采用（）。A.增加船寬B.增大吃水C.設(shè)置艏艉鰭D.以上都可以答案：D分析：增加船寬、增大吃水、設(shè)置艏艉鰭都可提高船舶航向穩(wěn)定性，選D。36.無損檢測類題目：在船舶無損檢測中，超聲波檢測主要用于檢測（）。A.表面缺陷B.近表面缺陷C.內(nèi)部缺陷D.以上都可以答案：C分析：超聲波檢測主要用于檢測內(nèi)部缺陷，選C。37.題目：磁粉檢測適用于檢測（）材料的表面和近表面缺陷。A.鐵磁性B.非鐵磁性C.有色金屬D.塑料答案：A分析：磁粉檢測適用于鐵磁性材料表面和近表面缺陷檢測，選A。38.題目：射線檢測的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。A.檢測結(jié)果直觀B.可檢測內(nèi)部缺陷C.對人體無害D.能檢測較厚工件答案：C分析：射線檢測對人體有危害，不是其優(yōu)點(diǎn)，選C。39.題目：滲透檢測的靈敏度主要取決于（）。A.滲透劑的性能B.顯像劑的性能C.清洗工藝D.以上都是答案：D分析：滲透檢測靈敏度取決于滲透劑性能、顯像劑性能和清洗工藝等，選D。40.題目：在船舶無損檢測中，檢測焊縫內(nèi)部氣孔缺陷最有效的方法是（）。A.超聲波檢測B.磁粉檢測C.射線檢測D.滲透檢測答案：C分析：射線檢測對檢測焊縫內(nèi)部氣孔缺陷最有效，選C。41.檢驗(yàn)流程類題目：船舶建造檢驗(yàn)中，分段檢驗(yàn)一般在（）進(jìn)行。A.分段制作完成后B.分段合攏前C.分段合攏后D.以上都可以答案：A分析：分段檢驗(yàn)一般在分段制作完成后進(jìn)行，選A。42.題目：船舶年度檢驗(yàn)時，對救生設(shè)備的檢查不包括（）。A.外觀檢查B.功能試驗(yàn)C.強(qiáng)度試驗(yàn)D.有效期檢查答案：C分析：年度檢驗(yàn)對救生設(shè)備檢查一般不做強(qiáng)度試驗(yàn)，包括外觀、功能、有效期檢查，選C。43.題目：船舶塢內(nèi)檢驗(yàn)時，對船底外部板的檢查主要采用（）方法。A.外觀檢查B.測厚檢查C.無損檢測D.以上都是答案：D分析：船底外部板檢查采用外觀、測厚、無損檢測等方法，選D。44.題目：船舶法定檢驗(yàn)的初次檢驗(yàn)一般在（）進(jìn)行。A.船舶建造過程中B.船舶建造完工后C.船舶投入使用前D.以上都包括答案：D分析：初次檢驗(yàn)在建造過程、完工后、投入使用前都有相關(guān)檢驗(yàn)內(nèi)容，選D。45.題目：船舶換證檢驗(yàn)一般在證書到期前（）內(nèi)進(jìn)行。A.1個月B.3個月C.6個月D.12個月答案：C分析：船舶換證檢驗(yàn)在證書到期前6個月內(nèi)進(jìn)行，選C。46.材料與工藝類題目：船舶常用的船體結(jié)構(gòu)鋼，按強(qiáng)度等級可分為（）。A.A、B、D、E四個等級B.A32、A36、D32、D36等等級C.普通強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋼D.以上都是答案：D分析：船舶船體結(jié)構(gòu)鋼按強(qiáng)度有多種分類方式，以上選項都對，選D。47.題目：船舶焊接工藝中，手工電弧焊的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。A.設(shè)備簡單B.操作靈活C.焊接質(zhì)量高D.生產(chǎn)效率高答案：D分析：手工電弧焊生產(chǎn)效率不高，設(shè)備簡單、操作靈活、焊接質(zhì)量高是其優(yōu)點(diǎn)，選D。48.題目：船舶