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文檔簡介

二、塔吊安全操作規(guī)程:

1、塔機作業(yè)應(yīng)有足夠的工作場地,起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物,夜訶

必須有足夠的照明設(shè)備。

2、作業(yè)前,施工技術(shù)人員必須向操作人員進行施工任務(wù)和安全教育、技術(shù)交底

和違章作業(yè)的處罰標(biāo)準(zhǔn)。操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件,行駛道路、架

空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等進行全面了解。聽從指揮,遵守現(xiàn)場安

全規(guī)則。

3、未加裝附墻的塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和前后大臂上禁止掛設(shè)大型宣傳標(biāo)語及其他擋風(fēng)材

料,

4、嚴(yán)禁未經(jīng)生產(chǎn)廠家同意,在塔機上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔機上任何

設(shè)施。

5、實行多班作業(yè)的機械,應(yīng)執(zhí)行交接班制度,認真填寫交接班記錄;接班人員

經(jīng)檢查確認無誤后,方可進行工作。司機和指揮工每天上、下班和交接認真.

按檢查部位做好“塔吊操作交接班記錄表”中的填寫耍求,發(fā)現(xiàn)細小隱患立即

整改消除,較大隱患必須立即報告管理人員或項目負責(zé)人,嚴(yán)禁帶病使用,嚴(yán)

禁私自冒險維修作業(yè)。塔機操作工應(yīng)對塔機電器裝置及塔機的變幅指示器、力

矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等保護裝置進行檢查,確保齊全完備靈敏可靠。

嚴(yán)禁使用限位裝置代替操縱機構(gòu)進行停車。6、司機交接班時,先查看上一班

交接記錄,應(yīng)對塔機進行點檢.電源電壓進行查對,應(yīng)對各制動器、各安全限

位裝置、吊鉤保險的完好、靈敏度進行檢查;應(yīng)檢查鋼絲繩的排列是否完好,

有無跳出輪槽和鋼絲繩磨損情況;憑聽覺在試轉(zhuǎn)中去發(fā)現(xiàn)有無發(fā)自各動力傳動

系統(tǒng)的不正常異響和振動;試運行后先用手背觸摸,檢查電機和變速箱有無不

正常的溫升?。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)在工作前排除后方可開機或及時向接班司機反映。

7、塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)處按要求設(shè)置有小平臺保證操作人員上下駕駛室的休息,上人爬

梯及護圈應(yīng)保持清潔無油污,完好、牢固、嚴(yán)密,對發(fā)牛少圈、變形、銹蝕、

開焊、固定不牢靠的應(yīng)及時報告整改修復(fù)。

8、施工現(xiàn)場或相鄰工地有兩臺或兩臺以上的塔機作業(yè),且塔機作業(yè)半徑有重疊

現(xiàn)象時,必須有可靠的防碰撞安全技術(shù)措施,操作司機應(yīng)隨時保持清醒頭腦,

嚴(yán)格遵守防碰撞措施操作。以避免塔機的起重臂、平衡臂相互碰撞以及與建筑

碰撞造成事故。

9、司機在當(dāng)班期間,不得擅離工作崗位,有必要離開工作者應(yīng)使所有的控制器

手柄置零位,而后切斷電源,及時與指揮工溝通;工作中如遇電源突然中斷,

也應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,應(yīng)檢查起重動作,方向是

否都正常。

10、司機或維修人員進行維護保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源,掛上標(biāo)志牌或電箱加鎖。

如有未消除的故障,應(yīng)可靠斷電并通知接班司機。駕駛室配備兩根安全帶,司

機或維修人在作業(yè)和維修時必須佩戴,以免發(fā)生高空墜落事故。11、操作工

每星期應(yīng)對塔機各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、圍架、回轉(zhuǎn)、地腳螺栓等機構(gòu)檢查緊固一次、塔機

垂直度測量一次,遇特殊情況增加檢查緊固次數(shù),發(fā)現(xiàn)異常及時報告。

12、塔機不得靠近架空輸電線路作業(yè),必須在線路旁作業(yè)時,塔機吊鉤與架空

線路的水平安全距離必須大于6米:如不能保證安全距離,必須搭設(shè)安全防護

屏障或停電施工:在塔機大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),不得有外電高壓線路:禁止塔機在

外電高壓線下方安裝、使用。

13、塔機使用的鋼絲繩規(guī)格13.5mm、符合該型QTZ_63型塔機的要求,前臂前極

限限吊L3噸,后極限限吊3噸,吊鉤執(zhí)行的兩倍繩,應(yīng)以生產(chǎn)廠家的技術(shù)文

件作使用依據(jù)。卷筒上的保險應(yīng)可靠,鋼絲繩應(yīng)聯(lián)接牢固、排列整齊。放出鋼

絲繩時,卷筒上至少保留三圈以上,隨時檢查鋼絲繩狀態(tài)。鋼絲繩不得采用編

結(jié)固接或接長,鋼紇繩采用繩卡固接時,數(shù)量不得少于3個,最后一個卡子距

繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應(yīng)在受力的一側(cè)形螺栓須在鋼絲繩尾端,

同向設(shè)置,不得正反交叉??ㄗ討?yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡

固定后,待鋼絲繩受力后應(yīng)再次緊固。14、塔機提升和降落速度應(yīng)均勻,左

右回轉(zhuǎn)動作應(yīng)平穩(wěn)。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時,禁止作反方

向動作。

15、塔機起吊滿負荷或接近滿負荷時,應(yīng)先將重物吊起地面200~500nmi停機,槍

查塔機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。檢查無誤

后,方能繼續(xù)起吊。禁止使用塔機限位開關(guān)停機沖擊限位裝置。塔機吊鉤運行

接近頂部時必須減速,防止電機高速運轉(zhuǎn)沖頂拉斷鋼絲繩。小車鋼絲繩運行至

前臂尖2——3米距離時也應(yīng)減速,防小車脫槽16、起吊重物應(yīng)綁扎牢固,保

證平穩(wěn).,對可能晃動的重物,應(yīng)拴拉繩。不允許單點吊物。不準(zhǔn)在起吊物上堆

放或懸掛零星物件。標(biāo)有綁扎位置或記號的物件,應(yīng)按位置或記號綁扎,綁扎

吊索與物件的夾角不準(zhǔn)小于30度。吊物時,長、短料應(yīng)分開,小型物料采用灰

盆盛裝吊運,嚴(yán)禁冒裝或未捆扎固定。

17、主吊剎車系統(tǒng)必須做防雨遮蓋,在雨雪天作業(yè)時,先進行試吊,證明制動

器靈敏可靠后,方可進行作業(yè),遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣

天氣時,應(yīng)停止塔機露天作業(yè)。

18、每個工作日后,應(yīng)對鋼絲繩所有可見部位及鋼絲繩的連接部位進行檢查,

鋼絲繩表面磨損或腐蝕使其名義直徑減少7%時,或在規(guī)定的長度內(nèi)斷絲根數(shù)達

到以下標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)及時更換。

19、作業(yè)后,塔機吊鉤升至靠近上限位,小車收進靠近駕駛室限位極限,操縱

桿置于零位,切斷電源,關(guān)閉駕駛室門窗。作業(yè)中途休息時或下班,不允許物

件吊在空中。

20、在工作中操作人員和指揮人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品,長發(fā)應(yīng)束緊

不得外露,不得穿妨礙作業(yè)安全的高跟鞋等,高處危險部位作業(yè)時必須提醒司

索人員系安全帶。

21、現(xiàn)場施工負責(zé)人應(yīng)為機械作業(yè)提供道路、水電、機棚或停機場地等必備的

條件,并消除對機械作業(yè)有妨礙或不安全的因素。夜間作業(yè)應(yīng)設(shè)置充足的照

明,

22、機械上的各種安全防護裝置及監(jiān)測、指示、儀表、報警等自動報警、信號

裝置應(yīng)完好齊全,有缺損時應(yīng)及時通知維修工修復(fù)。安全防護裝置不完整或已

失效的機械不得使用。

23、新機、經(jīng)過大修或技術(shù)改造的機械,必須按出廠使用說明書的要求和現(xiàn)行

國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程》進行測試和試運轉(zhuǎn),并應(yīng)符合本規(guī)程、規(guī)

定,

24、操作室及機械四周不得堆放易燃、易爆物品,操作室設(shè)置有消防滅火器材。

平時不得挪作它用。

25、停用一個月以上或封存的機械,應(yīng)認真做好停用或封存前的保養(yǎng)工作,并

應(yīng)采取預(yù)防風(fēng)沙、雨淋、水泡、銹蝕等措施。使用機械與安全生產(chǎn)發(fā)生矛盾忖,

必須首先服從安全要求。

26、當(dāng)機械發(fā)生重大事故時,操作工或指揮工必須及時上報項目管理部和組織

搶救,保護現(xiàn)場,查明原因、分清責(zé)任、落實及完善安全措施,并按事故性質(zhì)

嚴(yán)肅處理。

27、作業(yè)人員如有違章作業(yè)的情況,嚴(yán)格按《安全生產(chǎn)違章違規(guī)處罰細則》進

行處罰。

補充作業(yè)內(nèi)容:(1)9#樓塔機前臂臂尖最大吊重1.3噸,獨立高度40米,嚴(yán)禁

超限吊運,每班運行前先檢查輕車試吊,后重車試吊,正常后方可吊運;塔機

初裝,試運行兩三天必須緊固地腳螺栓、標(biāo)節(jié)螺栓;隨時緊固調(diào)整剎車;定期

加注回轉(zhuǎn)齒輪及各部件黃油,發(fā)現(xiàn)問題及時報修,嚴(yán)禁帶病使用。填好各種交

接班記錄,維修保養(yǎng)記錄,記錄應(yīng)真實反映塔機狀況,禁弄需作假。

(2)操作、指揮人員必須堅守崗位,隨時檢查吊索、吊具,有權(quán)拒絕違章吊運;

隨時關(guān)注吊物運行狀態(tài):嚴(yán)禁脫崗、離崗:操作工未下班,指揮工必須堅守崗

位,不得早退,違者給予警告、罰款直至下崗,造成安全事故者追究責(zé)任,指

揮工信號必須清晰,頭腦清醒;緊急情況下指揮工必須及時發(fā)出指揮信號;不

得籽對講機交由非專業(yè)人員使用,積極與操作人員溝通,默契配合,不斷提高

自身素質(zhì),牢記操作指揮要領(lǐng),牢記安全責(zé)任。(3)遇停電時,操作工采取

措施卸下重物前,指揮人員必須做好地面監(jiān)護,防止不相關(guān)人員靠近,雨天、

停電等特殊情況指揮T不得擅自下班.必須適應(yīng)現(xiàn)場生產(chǎn)需要隨時待命,租賃

方維修、加節(jié)時,指揮、操作均應(yīng)到崗。(4)愛護公物,每班作業(yè)完后及時

用充電器關(guān)機充電,防止無關(guān)損耗。(5)吊運時嚴(yán)禁用對講機播放音樂、吹

牛聊天或者用耳塞聽歌,及時配備備用電池,以防緊急時使用,操作過程中嚴(yán)

禁撥打、接聽手機。(6)高處卸料平臺吊運時指揮工必須到崗指揮,勸導(dǎo)工人

不得超載裝運,(如工人違章超載裝運、卸料平臺欄桿、擋板不全時、卸

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