維修廠高級(jí)車(chē)工考試題庫(kù)及答案

維修廠高級(jí)車(chē)工考試題庫(kù)

(A)

一.填空題把正確答案填在空格上(每空1分，共30分)

1.切屑的類(lèi)型有帶狀切屑.擠裂切屑,粒狀切屑和期碎切屑四種.

2.錐度的標(biāo)注符號(hào)用表示.符號(hào)所示方向與錐度方向相同.

3.力的三要素是即一、大小、作用點(diǎn).

4.零件的加工精度反映在尺寸精度.形狀精度,位置精度.

5.造成刀具磨損的主要原因切削溫度的高溫.

6.車(chē)削多線螺紋時(shí)無(wú)論粗車(chē)還是精車(chē).每一次都必須幾個(gè)線全部車(chē)完.并嚴(yán)格保持車(chē)刀位置

一致，否則將111現(xiàn)大小牙現(xiàn)象.

7.車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為了保證其加工質(zhì)量，主要應(yīng)抓住跟刀架地使用和防止工件的熱變形伸

長(zhǎng)及合理選擇車(chē)刀的幾何形狀三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).

8.在大型薄壁零件的裝夾和加工中，為了減小變形,常采用增加期虞魚(yú)，改變/11緊力_的作

用點(diǎn)和增大夾緊力作用面積等措施.

9.斜楔夾緊的工作原理是利用其速畫(huà)_移動(dòng)是所產(chǎn)生的壓力楔緊T.件的.

10.用車(chē)床加工的工件在以?xún)?nèi)孔定位時(shí)，常采用的定位元件是」ML心軸、小錐度心軸、

彈性心軸和液壓塑性心軸四種.

11.夾具輔助直承有自引式和推引式兩種.輔助支承的作用是防止加'紫力破苗工件的

和減小工件的受力變形.

二.選擇題把正確答案的代號(hào)填在括號(hào)內(nèi)(每題2分，共30分)

1.采用基孔制，用于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的各種間隙配合時(shí)，軸的基本偏差在(A)之間選擇.

A.a~gB.h~nC.s~uD.a-u

2.對(duì)普通蝸桿傳動(dòng)，主要應(yīng)當(dāng)計(jì)算（A）內(nèi)的幾何尺寸.

A.主平面B.法面C.端面

3.工件在兩頂尖裝夾時(shí)，可限制（B）個(gè)自由度.

A.四B.五C.六D三

4.鋼的下列3種表面熱處理方法,使工件變形最小的是（B）.

A.火焰加熱表面淬火B(yǎng).氮化C.滲碳

5.CA6I40車(chē)床主軸徑向圓跳動(dòng)量過(guò)大，調(diào)整主軸的（A）.

A.前軸承B.后軸承

6.切削用量中對(duì)切削溫度影響最大的是（A）.

A.切削深度B.進(jìn)給量C.切削速度

7.在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，用（B）來(lái)改變液體的流動(dòng)方向.

A.溢流閥B.換向閥C.節(jié)流閥

8.切斷是防止產(chǎn)生振動(dòng)的措施是（A）.

A.適當(dāng)增大前角B.減小前角C.增加刀頭寬度D.減小進(jìn)給量E.提高切削速度

9.為細(xì)化組織，提高機(jī)械性能，改善切削加工性，常對(duì)低碳鋼零件進(jìn)行（）.

A.完全退火B(yǎng).正火C.去應(yīng)力退火D.再結(jié)晶退火

10.車(chē)床加工螺紋時(shí)，主軸徑向跳動(dòng)將造成螺紋的（C）誤差.

A.單個(gè)螺距B.螺距累積C內(nèi)螺距

11.在車(chē)床加工工件的端面時(shí)，刀架橫向移動(dòng)對(duì)主軸回轉(zhuǎn)軸線不垂直,將產(chǎn)生（C）.

A.加工表面對(duì)定位基準(zhǔn)的園跳動(dòng)B.加工表面對(duì)定位基準(zhǔn)的垂直度誤差C.加工表面的

平行度誤差.

12.在車(chē)削螺紋工藝中檢者螺紋中徑較精確的方法是（C）.

A.螺紋千分尺法B.羅紋環(huán)規(guī)法C.三針測(cè)量法

13.三爪自定心卡盤(pán)夾住,端，另-一端搭中心架鉆中心孔時(shí)，如果夾住部分教短，屬于（B）.

A.完全定位B.部分定位C.重復(fù)定位

14.精車(chē)法向直廓蝸桿時(shí)，車(chē)刀兩側(cè)刀刃組成的平面與齒面（B）.

A.平行B.垂直C.重合D.相切

15.基孔制間隙配合是（A），過(guò)盈配合的軸是（B）.

A.a~hB.js-nC.r~zc

三.是非判斷題（每題2分，共1（）分）

1.在夾具中對(duì)工件進(jìn)行定位，就是限制工件的自由度.（V）

2.產(chǎn)生加工硬化的原因主要是因?yàn)榈毒呷锌谔g而造成的.（V）

3.車(chē)削中，若提高切削速度1倍就能大大降低時(shí)間定額.（X）

4.蝸桿傳動(dòng)中，由于嚙合面相對(duì)滑動(dòng)，齒面易產(chǎn)生發(fā)熱和磨損.（V）

5.車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，三爪跟刀架比兩爪跟刀架的使用效果好.（V）

四.簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）

1.薄壁工件的車(chē)削特點(diǎn)是什么？

答：薄壁工件的車(chē)削特點(diǎn)是（1）因工件壁薄，在加緊力的作用下容易變形，影響工件的尺

寸精度和形狀精度。（2）因工件較薄，車(chē)削是容易引起熱變形，工件尺寸不容易控制。（3）

在切削力（特別是徑向切削力）的作用下,容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形.影響工件的尺寸精度.形

位精度和表面粗草毒。

2.車(chē)削梯形螺紋的方法有哪幾種?各有什么特點(diǎn)？

答：車(chē)梯形螺紋的方法有低速切削和高速切削，一般采用高速鋼低速切削法加工，其加工方

法:

(1)直進(jìn)切削法對(duì)于精度不高，螺距較小的梯形螺紋可用一把螺紋車(chē)刀垂直進(jìn)刀車(chē)成。其

特點(diǎn)是排屑困難，易扎刀：切削用量低；刀具易磨損；操作簡(jiǎn)單；螺紋牙形精度高。(2)左

右切削法對(duì)螺距大于4亳米的梯形螺紋可使用。其特點(diǎn)是排屑順利，不易扎刀：采用的切

削用量高；螺紋表面粗糙度較抵。(3)三把車(chē)刀的直進(jìn)切削法對(duì)于螺距大于8亳米攸梯形

螺紋可采用，其特點(diǎn)是在大螺距梯形螺紋加工中運(yùn)用；其他同直進(jìn)切削法。(4)分層剝離法

用于螺距大于12毫米，牙槽較大而深，材料硬度較高的工件。粗車(chē)時(shí)采用分層剝離。即用

成形車(chē)刀斜向進(jìn)給切到一定深度后改為軸向進(jìn)給。每次進(jìn)給的切削深度較小而切削厚度大,

切削效率。

五.綜合題(10分)

細(xì)長(zhǎng)軸的加工特點(diǎn)是什么?試述防止彎曲變形的方法.

答：細(xì)長(zhǎng)軸的加工特點(diǎn)(I)切削中工件受熱會(huì)發(fā)生變形;(2)工件受切削力作用產(chǎn)生彎曲；

(3)工件高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，在離心力的作用卜.，加劇工件彎曲與振動(dòng).

防止彎曲變形的方法：

⑴用中心架支承車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸.(2)使用跟刀架車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸，但接觸壓力不宜太大,壓力過(guò)大會(huì)把

工件車(chē)成竹節(jié)形.(3)減少工件的熱變形伸仁使用彈性頂尖，澆注充分的切削液，保持刀尖鋒

利.(4)合理選擇車(chē)刀的幾何形狀.(5)反向進(jìn)給,車(chē)刀從卡盤(pán)方向往尾座方向進(jìn)給.

高級(jí)車(chē)工答案

（B）

一.填空題把正確答案填在空格上（每空1分，共30分）

1.基準(zhǔn)分為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)兩大類(lèi):工藝基準(zhǔn)有定位基準(zhǔn).測(cè)量基準(zhǔn)和裝配

基準(zhǔn).

2.主軸軸向竄動(dòng)超差.精車(chē)端面時(shí)會(huì)產(chǎn)生端面的平面度留差或端面圓跳動(dòng)超差.

3.力的三要素是-±4-、方向、作用點(diǎn).

4零件的加工精度反映在尺寸精度.形狀精度.位置精度.

5.造成刀具磨損的主要原因是一切削溫度的高溫.

6.車(chē)削多線螺紋時(shí)無(wú)論粗車(chē)還是精車(chē).每一次都必須幾個(gè)線全部車(chē)完.并嚴(yán)格保持車(chē)”一

致，否則將出現(xiàn)大小牙現(xiàn)象.

7.車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí).為了保證其加工質(zhì)量.主要應(yīng)抓住跟刀架地使用和防止工件的熱變形伸

長(zhǎng)及合理選擇車(chē)刀的車(chē)刀的幾何形狀三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).

8.在大型薄型零件的裝夾和加工中，為了減小變形.常采用增加輔助支承.改變夾緊力的作

用點(diǎn)和增大夾緊力作用面積等措施.

9.斜楔夾緊的工作原理是利用其二移動(dòng)是所產(chǎn)生的壓力楔緊工件的.

10.用車(chē)床加工的工件在以?xún)?nèi)孔定位時(shí).常采用的定位元件是一剛性心軸、。、錐度心軸、

彈性心軸和液壓塑性心軸四種.

11.選擇粗基準(zhǔn)應(yīng)滿(mǎn)足:保證所有加工表面都有足夠的加工余量；保證加工表面與非加工表

面之間具有一定的山矍精度，此外速L基準(zhǔn)不能重復(fù)使用.

二.選擇題把正確答案的代號(hào)填在括號(hào)內(nèi)（每題2分，共30分）

1.一對(duì)相互嚙合的斜園柱齒輪，其螺旋角是（B）.

A.相同B.相反

2.對(duì)普通蝸桿傳動(dòng),主要應(yīng)當(dāng)計(jì)算（A）內(nèi)的幾何尺寸.

A.主平面B.法面C.端面

3.工件在兩頂尖裝夾時(shí)，可限制（B）個(gè)自由度.

A.四B.五C.六D三

4.鋼的下列3種表面熱處理方法,使工件變形最小的是（B）.

A.火焰加熱表面淬火B(yǎng).氮化C.滲碳

5.我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)園柱齒輪的基本參數(shù)是（A）fU（C）.

A.齒數(shù)B.齒距C.模數(shù)D.壓力角

6.基孔制間隙配合是（A［，過(guò)盈配合的軸是（C）.

A.a~hB.js~nC.r-zc

7.在花盤(pán)上加工工件時(shí),花盤(pán)面只允許（B），一般在（Djmm以?xún)?nèi).

A.凸B.凹C.0.002D.0.02.0.2

8.切斷是防止產(chǎn)生振動(dòng)的措施是（A）.

A.適當(dāng)增大前角B.減小前角C.增加刀頭寬度D.減小進(jìn)給量E.提高切削速度

9.為細(xì)化組織，提高機(jī)械性能，改善切削加工性,常對(duì)低碳鋼零件進(jìn)行：（B）.

A.完全退火B(yǎng).正火C.去應(yīng)力退火D.再結(jié)晶退火

10.精車(chē)后，工件端面園跳動(dòng)超差的原因是（A）.

A.主軸軸向竄動(dòng)超差B.主軸軸徑的園度超差.

11.工件在小錐體心軸上定位時(shí)，可限制（B）自由度.

.A.五個(gè)B.三個(gè)C.四個(gè)D.六個(gè)

12.在車(chē)床加工工件的端面時(shí)，刀架橫向移動(dòng)對(duì)主軸回轉(zhuǎn)軸線不垂直，將產(chǎn)生（C）.

A.加工表面對(duì)定位基準(zhǔn)的園跳動(dòng)B.加工表面對(duì)定位基準(zhǔn)的垂直度誤差C.加工表面的

平行度誤差.

13.三爪自定心卡盤(pán)夾住一端，另一端搭中心架鉆中心孔時(shí)，如果夾住部分教短，屬于（Bi.

A.完全定位B.部分定位C.重復(fù)定位

14.精車(chē)法向直廓蝸桿時(shí)，車(chē)刀兩側(cè)刀刃組成的平面與齒面（B）.

A.平行B.垂直C.重合D.相切

15.基孔制間隙配合是（A），過(guò)盈配合的軸是（C）.

A.a~hB.js~nC.r?zc

三.是非判斷題（每題2分，共10分）

1.在夾具中對(duì)工件進(jìn)行定位，就是限制工件的自由度.（J）

2.產(chǎn)生加工硬化的原因主要是因?yàn)榈毒呷锌谔g而造成的.（V）

3.車(chē)削中，若提高切削速度1倍就能大大降低時(shí)間定額.（X）

4.蝸桿傳動(dòng)中，由于嚙合面相對(duì)滑動(dòng)，齒面易產(chǎn)生發(fā)熱和磨損.（V）

5.車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，三爪跟刀架比兩爪跟刀架的使用效果好.（V）

四.簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）

1.薄壁工件的車(chē)削特點(diǎn)是什么？

答：薄壁工件的車(chē)削特點(diǎn)是（1）因工件壁薄，在加緊力的作用下容易變形，影響工件的尺

寸精度和形狀精度。（2）因工件較薄,車(chē)削是容易引起熱變形.工件尺寸不容易控制。（3）

在切削力（特別是徑向切削力）的作用下，容易產(chǎn)生