浙江師范大學(xué)《道路交通系統(tǒng)分析》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

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《道路交通系統(tǒng)分析》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、航空運(yùn)輸?shù)暮桨鄷r(shí)刻資源分配是一個(gè)復(fù)雜的問題。以下關(guān)于航班時(shí)刻分配的原則，不正確的是（）A.公平公正B.效率優(yōu)先C.航空公司規(guī)模優(yōu)先D.考慮機(jī)場(chǎng)容量2、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嗾{(diào)度中，以下哪個(gè)因素對(duì)于優(yōu)化航班資源配置、提高運(yùn)營效率最為關(guān)鍵？（）A.機(jī)組人員安排B.飛機(jī)維修計(jì)劃C.航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃D.旅客需求預(yù)測(cè)3、在物流運(yùn)輸中，多式聯(lián)運(yùn)是一種高效的運(yùn)輸方式。以下哪個(gè)是多式聯(lián)運(yùn)的主要優(yōu)勢(shì)？（）A.降低運(yùn)輸成本B.提高運(yùn)輸效率C.減少貨物損壞D.以上都是4、在交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展中，以下哪種能源在未來交通領(lǐng)域的應(yīng)用前景最為廣闊？（）A.氫能B.電能C.生物燃料D.太陽能5、水路運(yùn)輸中的港口運(yùn)營管理復(fù)雜。以下關(guān)于港口通過能力的影響因素，不全面的是（）A.碼頭設(shè)施B.裝卸設(shè)備C.港口工作人員的心情D.集疏運(yùn)條件6、在鐵路線路的養(yǎng)護(hù)維修中，以下哪種病害對(duì)于列車運(yùn)行安全的威脅較大？（）A.鋼軌磨損B.道床板結(jié)C.路基下沉D.信號(hào)設(shè)備老化7、在航空運(yùn)輸領(lǐng)域，航班的延誤原因眾多。以下哪種情況通常是導(dǎo)致大面積航班延誤的主要原因？（）A.惡劣天氣B.機(jī)械故障C.空中交通管制D.旅客登機(jī)延誤8、航空運(yùn)輸?shù)暮桨嗾{(diào)度是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)。在遇到惡劣天氣導(dǎo)致航班延誤時(shí)，以下哪種航班調(diào)度策略能夠最大程度地減少對(duì)后續(xù)航班的影響？（）A.取消部分航班B.調(diào)整航班起降時(shí)間C.改變航班航線D.合并部分航班9、在公路交通安全設(shè)施中，交通標(biāo)志的設(shè)置位置和高度需要符合規(guī)范。對(duì)于高速公路上的指路標(biāo)志，以下哪個(gè)設(shè)置位置和高度更能保證駕駛員清晰認(rèn)讀？（）A.道路右側(cè)，高度3-5米B.道路上方，高度5-7米C.道路中央隔離帶，高度2-3米D.以上位置均可10、在航空運(yùn)輸領(lǐng)域，關(guān)于民用機(jī)場(chǎng)的分類和功能，以下哪種表述是恰當(dāng)?shù)?？（）A.民用機(jī)場(chǎng)按照規(guī)模和用途可以分為樞紐機(jī)場(chǎng)、干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)，不同類型的機(jī)場(chǎng)在航線網(wǎng)絡(luò)、旅客吞吐量和貨物吞吐量等方面存在差異，各自承擔(dān)著不同的運(yùn)輸任務(wù)B.民用機(jī)場(chǎng)只有一種分類方式，即按照地理位置分為沿海機(jī)場(chǎng)和內(nèi)陸機(jī)場(chǎng)C.民用機(jī)場(chǎng)的功能僅僅是供飛機(jī)起降，不包括旅客服務(wù)、貨物運(yùn)輸?shù)绕渌δ蹹.所有的民用機(jī)場(chǎng)在設(shè)施和服務(wù)方面都是相同的，沒有任何區(qū)別11、水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)不斷發(fā)展。以下關(guān)于現(xiàn)代船舶導(dǎo)航技術(shù)的特點(diǎn)，不準(zhǔn)確的是（）A.精度高B.實(shí)時(shí)性強(qiáng)C.操作復(fù)雜D.可靠性高12、在城市交通的軌道交通與常規(guī)公交的換乘銜接中，以下哪種方式能夠減少換乘時(shí)間？（）A.增加換乘通道長(zhǎng)度B.優(yōu)化換乘站點(diǎn)布局C.降低換乘票價(jià)D.減少換乘線路數(shù)量13、航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展依賴于先進(jìn)的飛機(jī)技術(shù)和機(jī)場(chǎng)設(shè)施。以下關(guān)于現(xiàn)代大型客機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，錯(cuò)誤的是（）A.采用更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)B.飛行控制系統(tǒng)高度自動(dòng)化C.機(jī)身材料全部使用金屬D.注重降低油耗和噪音14、在水路運(yùn)輸?shù)暮降酪?guī)劃中，需要考慮航道的通航標(biāo)準(zhǔn)。通航標(biāo)準(zhǔn)主要包括：（）A.航道水深、寬度和彎曲半徑B.航道流速和流量C.航道沿線的港口分布D.航道的歷史通航情況15、在交通運(yùn)輸行業(yè)中，安全管理是永恒的主題。以下哪個(gè)方面是交通運(yùn)輸安全管理的重點(diǎn)？（）A.人員安全管理B.設(shè)備安全管理C.環(huán)境安全管理D.以上都是二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）隨著高速鐵路的快速發(fā)展，其對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局和城市發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。請(qǐng)分析高速鐵路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展的影響機(jī)制，并探討相關(guān)的應(yīng)對(duì)策略。2、（本題5分）簡(jiǎn)述在物流運(yùn)輸中的危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理中，如何加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品的分類、包裝、標(biāo)識(shí)和運(yùn)輸過程的監(jiān)控，確保運(yùn)輸安全。3、（本題5分）城市軌道交通中的票務(wù)管理對(duì)于運(yùn)營效益和服務(wù)質(zhì)量具有重要影響。請(qǐng)論述城市軌道交通票務(wù)管理的模式和策略，并分析如何通過票務(wù)管理優(yōu)化運(yùn)營收入和乘客體驗(yàn)。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）詳細(xì)論述交通運(yùn)輸在推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中的作用和重點(diǎn)任務(wù)，以及如何加強(qiáng)區(qū)域交通一體化建設(shè)。2、（本題5分）公路運(yùn)輸中的甩掛運(yùn)輸是一種高效的運(yùn)輸組織方式。請(qǐng)全面論述甩掛運(yùn)輸?shù)母拍?、?yōu)勢(shì)、發(fā)展現(xiàn)狀和制約因素，以及如何促進(jìn)甩掛運(yùn)輸?shù)膹V泛應(yīng)用。3、（本題5分）探討交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)急物流體系建設(shè)，包括應(yīng)急物流指揮中心、物資儲(chǔ)備、運(yùn)輸組織等方面。4、（本題5分）論述交通運(yùn)輸中的交通擁堵對(duì)城市生態(tài)環(huán)境的影響及治理策略。5、（本題5分）詳細(xì)闡述城市交通微循環(huán)系統(tǒng)的構(gòu)建，包括小巷和支路的優(yōu)化利用，緩解主干道壓力。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某城市規(guī)劃建設(shè)一條輕軌線路，線路全長(zhǎng)30千米，設(shè)站20座，車輛平均時(shí)速為40千米/小時(shí)，發(fā)車間隔為8分鐘。計(jì)算輕軌線路的建設(shè)成本和運(yùn)營成本，并分析其對(duì)城市交通的改善作用。2、（本題10分）某鐵路橋梁的健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，安裝傳感器監(jiān)測(cè)橋梁的結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力和振動(dòng)等參數(shù)。計(jì)算